Po informacjach o planowanej fuzji dw\u00f3ch tyskich przewo\u017anik\u00f3w – autobusowego MPK i trolejbusowego TLT – w\u015br\u00f3d mieszka\u0144c\u00f3w miasta pojawi\u0142y si\u0119 inne propozycje. Jak wynika z list\u00f3w czytelnik\u00f3w „Dziennika Zachodniego” do redakcji, ch\u0119tnie powitaliby oni w\u0142\u0105czenie si\u0119 PKM Tychy w sie\u0107 komunikacyjna KZK GOP, co pozwoli\u0142oby na spore oszcz\u0119dno\u015bci w domowych bud\u017cetach – czytamy w „Dzienniku Zachodnim”. ” No bo je\u017celi tam si\u0119 mniej dop\u0142aca do pasa\u017cer\u00f3w – wed\u0142ug prezydenta Andrzeja Dziuby 60 z\u0142 na osob\u0119, a u nas prawie 100 z\u0142otych – to mo\u017ce odby\u0142oby si\u0119 to z zyskiem dla wszystkich? Tam dop\u0142aca si\u0119 mniej, a komunikacja dobrze funkcjonuje.” – przekonuje jedna z czytelniczek. „Obecna sytuacja jest bardzo niekorzystna. Przyk\u0142ad – je\u017celi kto\u015b je\u017adzi autobusem do pracy w Katowicach, ale tam musi jeszcze gdzie\u015b dojecha\u0107, kupuje dwa bilety miesi\u0119czne.” – dodaje. Tymczasem zakup bilet\u00f3w miesi\u0119cznych dw\u00f3ch r\u00f3\u017cnych organizator\u00f3w komunikacji to wydatek ok. 200 z\u0142, co przy do\u015b\u0107 niskich pensjach na G\u00f3rnym \u015al\u0105sku jest sporym obci\u0105\u017ceniem.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[1478],"class_list":["post-6960","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-tychy"],"acf":[],"yoast_head":"\n