W Tychach trwaj\u0105 obecnie intensywne rozmowy dotycz\u0105ce przysz\u0142o\u015bci komunikacji miejskiej w tym mie\u015bcie. Jedna z propozycji przewiduje po\u0142\u0105czenie PKM i Tyskich Linii Trolejbusowych (TLT), co jednak nie wszystkim si\u0119 podoba – czytamy w „Dzienniku Zachodnim”. Sprzeciw wobec takich zamiar\u00f3w wyrazi\u0142 m.in. radny Jan Szczyrba. Zwi\u0105zkowcy z PKM, kt\u00f3rzy s\u0105 zwolennikami fuzji, zarzucili radnemu, \u017ce nie lubi PKMu. Konflikt rozpocz\u0105\u0142 si\u0119 podczas sesji Rady Miasta pod koniec wrze\u015bnia. Radny skomentowa\u0142 w\u00f3wczas swoj\u0105 wizyt\u0119 w TLT, kt\u00f3rej pracownicy protestowali przeciwko po\u0142\u0105czeniu z PKM. Spotkanie zosta\u0142o zorganizowane w po\u0142\u0105czonych ze sob\u0105 bokiem trolejbusach, bo PKM nie chcia\u0142 udost\u0119pni\u0107 uczestnikom swojej sali posiedze\u0144. „Na tym spotkaniu dowiedzia\u0142em si\u0119, \u017ce pojawi\u0142 si\u0119 pomys\u0142 po\u0142\u0105czenia PKM i TLT.” – m\u00f3wi radny Jan Szczyrba. „Jestem mu przeciwny. To jednak nie oznacza, \u017ce mam co\u015b przeciwko PKM! Dlatego nie wiem, o ci im chodzi. Jestem za tym, by przedsi\u0119biorstwo si\u0119 rozwija\u0142o.” – dodaje. „W tym roku uda\u0142o si\u0119 nie doprowadzi\u0107 do zwolnienia 98 kierowc\u00f3w, co nam grozi\u0142o.” – m\u00f3wi Andrzej Hoffman, przewodnicz\u0105cy Zwi\u0105zku Zawodowego Kierowc\u00f3w Autobus\u00f3w przy PKM Tychy. „Od kilku lat pracujemy bez podwy\u017cek, ale najwa\u017cniejsze dla nas jest to, by firma inwestowa\u0142a w sprz\u0119t, by by\u0142o czym je\u017adzi\u0107. Nas interesuje to, by by\u0142a robota. Wsp\u00f3lnie z TLT mogliby\u015bmy razem stawa\u0107 do przetarg\u00f3w, razem mieliby\u015bmy w nich wi\u0119ksze szanse.” – zaznacza. G\u0142\u00f3wnym celem fuzji mia\u0142oby by\u0107 obni\u017cenie koszt\u00f3w dzia\u0142alno\u015bci. Jak wyja\u015bnia wiceprezydent Tych\u00f3w, Andrzej Dziuba, rocznie miasto dop\u0142aca do komunikacji ok. 100 z\u0142 na jednego mieszka\u0144ca, gdy w KZK GOP suma ta wynosi tylko 60 z\u0142. Po\u0142\u0105czenie obu przedsi\u0119biorstw umo\u017cliwi\u0142oby m.in. zaoszcz\u0119dzenie na administracji, bo zamiast dw\u00f3ch zarz\u0105d\u00f3w, funkcjonowa\u0142by tylko jeden. Zdaniem wiceprezydenta, Henryka Borczyka, propozycja po\u0142\u0105czenia PKM i TLT to narazie czysta teoria. Bardziej prawdopodobne wydaje si\u0119 utworzenie konsorcjum obu firm – zgod\u0119 na to wyrazi\u0142y zarz\u0105dy. Kwestia powinna rozstrzygn\u0105\u0107 si\u0119 w najbli\u017cszych tygodniach, poniewa\u017c wkr\u00f3tce trzeba b\u0119dzie og\u0142osi\u0107 przetarg na obs\u0142ug\u0119 komunikacji w Tychach. Obecna umowa obowi\u0105zuje tylko do ko\u0144ca tego roku.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[1478],"class_list":["post-6959","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-tychy"],"acf":[],"yoast_head":"\n