{"id":69236,"date":"2020-05-22T15:00:00","date_gmt":"2020-05-22T15:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/man-o-wirusie-w-autobusowej-klimatyzacji-bardzo-niskie-ryzyko-_more_124266\/"},"modified":"2020-05-22T15:00:00","modified_gmt":"2020-05-22T15:00:00","slug":"man-o-wirusie-w-autobusowej-klimatyzacji-bardzo-niskie-ryzyko-_more_124266","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/man-o-wirusie-w-autobusowej-klimatyzacji-bardzo-niskie-ryzyko-_more_124266\/","title":{"rendered":"MAN o wirusie w autobusowej klimatyzacji: Bardzo niskie ryzyko"},"content":{"rendered":"

Zdrowie pasa\u017cer\u00f3w i kierowc\u00f3w \u2013 szczeg\u00f3lnie w dobiekoronawirusa – jest najwy\u017cszym priorytetem nie tylko dla operator\u00f3w autokar\u00f3w iautobus\u00f3w miejskich, ale tak\u017ce dla producent\u00f3w taboru. <\/span><\/p>\n

Zdaniem MAN , opr\u00f3cz ju\u017c obowi\u0105zuj\u0105cych og\u00f3lnych zasadhigieny i dystansu cz\u0119\u015bciej powinni\u015bmy zwraca\u0107 uwag\u0119 na to, jak najlepiejkorzysta\u0107 z system\u00f3w klimatyzacyjnych. <\/p>\n

O to kilka wa\u017cnych rad od MAN Truck & Bus dla kierowc\u00f3w ioperator\u00f3w. <\/p>\n

Klimatyczne ABC<\/h3>\n

Heinz Kiess, dyrektor ds. marketingu produkt\u00f3w w firmie MANTruck & Bus, wyja\u015bnia, o czym dok\u0142adnie powinni pami\u0119ta\u0107 kierowcy ikierowcy autobus\u00f3w, aby zminimalizowa\u0107 ryzyko infekcji w strefie pasa\u017cerskiej.<\/p>\n

Co nale\u017cy zrobi\u0107, aby zminimalizowa\u0107 ryzyko infekcji?<\/span><\/p>\n

Heinz Kiess: Kierowcy i operatorzy powinni podj\u0105\u0107 r\u00f3\u017cne\u015brodki, aby ograniczy\u0107 mo\u017cliwo\u015b\u0107 rozprzestrzeniania si\u0119 wirusa w strefie pasa\u017cerskiejw systemie klimatyzacji autobusu. Po pierwsze, system klimatyzacji powinien by\u0107u\u017cywany tylko w trybie \u015bwie\u017cego powietrza – tam gdzie to mo\u017cliwe – i bezrecyrkulacji. Ponadto nie nale\u017cy r\u0119cznie wy\u0142\u0105cza\u0107 systemu za pomoc\u0105prze\u0142\u0105cznika, poniewa\u017c powoduje to wy\u0142\u0105czenie spr\u0119\u017carki czynnika ch\u0142odniczego,a nie dmuchawy. Aby unikn\u0105\u0107 zmniejszenia ilo\u015bci \u015bwie\u017cego powietrza w strefiepasa\u017cerskiej, nie nale\u017cy r\u0119cznie zmniejsza\u0107 pr\u0119dko\u015bci dmuchawy. W przypadkuautobus\u00f3w z zestawami serwisowymi zalecamy ich zamkni\u0119cie przed rozpocz\u0119ciempodr\u00f3\u017cy. Mo\u017ce to pom\u00f3c uspokoi\u0107 pasa\u017cer\u00f3w, poniewa\u017c nie b\u0119d\u0105 ju\u017c nara\u017ceni nabezpo\u015bredni przep\u0142yw powietrza. Zamiast tego powietrze b\u0119dzie pochodzi\u0107 tylko zotwor\u00f3w wentylacyjnych w kanale dachowym. Aby zwi\u0119kszy\u0107 czysto\u015b\u0107 powietrza,wewn\u0119trzne filtry powietrza w montowanym na dachu systemie klimatyzacji iprzednim boksie nale\u017cy r\u00f3wnie\u017c wymienia\u0107 w regularnych, kr\u00f3tkich odst\u0119pachczasu.<\/span><\/p>\n

Jak og\u00f3lnie dzia\u0142a system klimatyzacji autobus\u00f3w?<\/span><\/p>\n

Heinz Kiess: „Temperatura zadana w cz\u0119\u015bci pasa\u017cerskiej jestregulowana za pomoc\u0105 element\u00f3w grzejnych w cz\u0119\u015bci pasa\u017cerskiej: s\u0105 oneumieszczone zar\u00f3wno pod siedzeniami, jak i na \u015bcianach bocznych. Przedniaskrzynka i montowany na dachu system klimatyzacji r\u00f3wnie\u017c pomagaj\u0105 utrzyma\u0107zadan\u0105 temperatur\u0119. Dzi\u0119ki nim proporcja \u015bwie\u017cego i recyrkulowanego powietrzajest regulowana zgodnie z warunkami otoczenia za pomoc\u0105 „kontroli przestrzenipasa\u017cerskiej”. Tutaj powietrze jest filtrowane przez wewn\u0119trzne filtrypowietrza zainstalowane standardowo i do pewnego stopnia za pomoc\u0105 filtr\u00f3w zw\u0119glem aktywnym. Nast\u0119pnie zu\u017cyte powietrze jest odprowadzane osobnymikana\u0142ami. Dzi\u0119ki aktywnej wentylacji zu\u017cyte powietrze jest trwale usuwane zwn\u0119trza pojazdu przez te kana\u0142y, co gwarantuje p\u0142ynn\u0105 cyrkulacj\u0119 powietrza. <\/span><\/p>\n

Jak wysokie jest ryzyko infekcji ze strony uk\u0142aduklimatyzacji?<\/span><\/p>\n

Heinz Kiess: Teoretycznie nie mo\u017cemy ca\u0142kowicie wykluczy\u0107mo\u017cliwo\u015bci zaka\u017cenia koronawirusem z powodu klimatyzacji autobusowej. Szacujemyjednak, \u017ce ryzyko jest bardzo niskie. Inne czynniki – jak nieprzestrzeganie og\u00f3lnych zasad higieny idystansowanie – stanowi\u0105 znacznie wi\u0119ksze ryzyko infekcji. Dlatego te\u017c wautobusach nale\u017cy stosowa\u0107 regionalne, krajowe i mi\u0119dzynarodowe \u015brodkibezpiecze\u0144stwa okre\u015blone lub zalecane przez odpowiednie w\u0142adze. Ponadtokierowcy autobus\u00f3w i operatorzy powinni zapewni\u0107 regularn\u0105 dezynfekcj\u0119 uchwyt\u00f3wi s\u0142upk\u00f3w. Uwa\u017camy r\u00f3wnie\u017c, \u017ce rozs\u0105dne jest przestrzeganie zasad higieny izapewnianie \u015brodk\u00f3w odka\u017caj\u0105cych przy wej\u015bciu do autobusu.<\/span><\/p>\n

Czy istniej\u0105 inne \u015brodki ochrony, szczeg\u00f3lnie dla kierowc\u00f3w?<\/span><\/p>\n

Heinz Kiess: „Wielu producent\u00f3w i operator\u00f3w rozwa\u017ca obecnierozdzielenie kabiny kierowcy od strefy pasa\u017cerskiej za pomoc\u0105 szyby zpleksiglasu lub czego\u015b podobnego. Niekt\u00f3re takie rozwi\u0105zania zosta\u0142y ju\u017cwdro\u017cone. My r\u00f3wnie\u017c otrzymujemy wi\u0119cej zapyta\u0144 w tym zakresie, szczeg\u00f3lnie zrynku autobus\u00f3w miejskich. W przypadku nowej generacji autobus\u00f3w miejskich MAN wkr\u00f3tceb\u0119dziemy w stanie zaoferowa\u0107 ekran ochronny dla miejsca pracy kierowcy jakospecjalne wyposa\u017cenie zainstalowane w fabryce – oraz jako zmodernizowanerozwi\u0105zanie w ramach obs\u0142ugi posprzeda\u017cnej. Otrzymali\u015bmy r\u00f3wnie\u017c zapytaniadotycz\u0105ce wszystkich innych pojazd\u00f3w obs\u0142ugiwanych przez naszych klient\u00f3w,takich jak autobusy mi\u0119dzymiastowe. W Centrum modyfikacji autobusu MAN w Plauenmo\u017cemy szybko wdro\u017cy\u0107 niestandardowe rozwi\u0105zania dla konkretnych przypadk\u00f3w.Istnieje ju\u017c kilka pomys\u0142\u00f3w na autokary, kt\u00f3re opracowujemy w \u015bcis\u0142ejwsp\u00f3\u0142pracy z odpowiednimi firmami. Obecnie przepisy i specyfikacje na poziomiemi\u0119dzynarodowym s\u0105 bardzo niesp\u00f3jne, dlatego staramy si\u0119 omawia\u0107 i wdra\u017ca\u0107dobre pomys\u0142y, kt\u00f3re przekraczaj\u0105 granice pa\u0144stw.<\/span><\/p>\n

<\/p>\n

„<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":69237,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[25],"tags":[],"class_list":["post-69236","infobus","type-infobus","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-producenci"],"acf":[],"yoast_head":"\nMAN o wirusie w autobusowej klimatyzacji: Bardzo niskie ryzyko - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/man-o-wirusie-w-autobusowej-klimatyzacji-bardzo-niskie-ryzyko-_more_124266\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"MAN o wirusie w autobusowej klimatyzacji: Bardzo niskie ryzyko\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Zdrowie pasa\u017cer\u00f3w i kierowc\u00f3w \u2013 szczeg\u00f3lnie w dobiekoronawirusa – jest najwy\u017cszym priorytetem nie tylko...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/man-o-wirusie-w-autobusowej-klimatyzacji-bardzo-niskie-ryzyko-_more_124266\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/man-o-wirusie-w-autobusowej-klimatyzacji-bardzo-niskie-ryzyko-_more_124266\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/man-o-wirusie-w-autobusowej-klimatyzacji-bardzo-niskie-ryzyko-_more_124266\/\",\"name\":\"MAN o wirusie w autobusowej klimatyzacji: Bardzo niskie ryzyko - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/man-o-wirusie-w-autobusowej-klimatyzacji-bardzo-niskie-ryzyko-_more_124266\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/man-o-wirusie-w-autobusowej-klimatyzacji-bardzo-niskie-ryzyko-_more_124266\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/MAN-o-wirusie-w-autobusowej-klimatyzacji-Bardzo-niskie-ryzyko-0-1.jpg\",\"datePublished\":\"2020-05-22T15:00:00+00:00\",\"dateModified\":\"2020-05-22T15:00:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/man-o-wirusie-w-autobusowej-klimatyzacji-bardzo-niskie-ryzyko-_more_124266\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/man-o-wirusie-w-autobusowej-klimatyzacji-bardzo-niskie-ryzyko-_more_124266\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/man-o-wirusie-w-autobusowej-klimatyzacji-bardzo-niskie-ryzyko-_more_124266\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/MAN-o-wirusie-w-autobusowej-klimatyzacji-Bardzo-niskie-ryzyko-0-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/MAN-o-wirusie-w-autobusowej-klimatyzacji-Bardzo-niskie-ryzyko-0-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/man-o-wirusie-w-autobusowej-klimatyzacji-bardzo-niskie-ryzyko-_more_124266\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"MAN o wirusie w autobusowej klimatyzacji: Bardzo niskie ryzyko\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"MAN o wirusie w autobusowej klimatyzacji: Bardzo niskie ryzyko - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/man-o-wirusie-w-autobusowej-klimatyzacji-bardzo-niskie-ryzyko-_more_124266\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"MAN o wirusie w autobusowej klimatyzacji: Bardzo niskie ryzyko","og_description":"Zdrowie pasa\u017cer\u00f3w i kierowc\u00f3w \u2013 szczeg\u00f3lnie w dobiekoronawirusa – jest najwy\u017cszym priorytetem nie tylko...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/man-o-wirusie-w-autobusowej-klimatyzacji-bardzo-niskie-ryzyko-_more_124266\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"4 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/man-o-wirusie-w-autobusowej-klimatyzacji-bardzo-niskie-ryzyko-_more_124266\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/man-o-wirusie-w-autobusowej-klimatyzacji-bardzo-niskie-ryzyko-_more_124266\/","name":"MAN o wirusie w autobusowej klimatyzacji: Bardzo niskie ryzyko - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/man-o-wirusie-w-autobusowej-klimatyzacji-bardzo-niskie-ryzyko-_more_124266\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/man-o-wirusie-w-autobusowej-klimatyzacji-bardzo-niskie-ryzyko-_more_124266\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/MAN-o-wirusie-w-autobusowej-klimatyzacji-Bardzo-niskie-ryzyko-0-1.jpg","datePublished":"2020-05-22T15:00:00+00:00","dateModified":"2020-05-22T15:00:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/man-o-wirusie-w-autobusowej-klimatyzacji-bardzo-niskie-ryzyko-_more_124266\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/man-o-wirusie-w-autobusowej-klimatyzacji-bardzo-niskie-ryzyko-_more_124266\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/man-o-wirusie-w-autobusowej-klimatyzacji-bardzo-niskie-ryzyko-_more_124266\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/MAN-o-wirusie-w-autobusowej-klimatyzacji-Bardzo-niskie-ryzyko-0-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/MAN-o-wirusie-w-autobusowej-klimatyzacji-Bardzo-niskie-ryzyko-0-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/man-o-wirusie-w-autobusowej-klimatyzacji-bardzo-niskie-ryzyko-_more_124266\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"MAN o wirusie w autobusowej klimatyzacji: Bardzo niskie ryzyko"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/69236","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=69236"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/69237"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=69236"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=69236"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=69236"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}