{"id":69218,"date":"2020-05-22T07:00:00","date_gmt":"2020-05-22T07:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pierwsze-aptisy-w-regularnej-sluzbie-na-linii-h-_more_124257\/"},"modified":"2020-05-22T07:00:00","modified_gmt":"2020-05-22T07:00:00","slug":"pierwsze-aptisy-w-regularnej-sluzbie-na-linii-h-_more_124257","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pierwsze-aptisy-w-regularnej-sluzbie-na-linii-h-_more_124257\/","title":{"rendered":"Pierwsze Aptisy w regularnej s\u0142u\u017cbie. Na linii H"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"font-weight: bold\">Od 24 lutego w Strasburgu dzia\u0142a pierwsze w pe\u0142nielektryczna linia H obs\u0142ugiwana przez autobusy Alstom Aptist. To ich regularnapremiera.<\/span><\/p>\n<p>Presti\u017cowa trasa H \u0142\u0105czy Dworzec Centralny i ParlamentEuropejski.<\/p>\n<h3>Elektryczne BHNS<\/h3>\n<p>To druga w mie\u015bcie linia o podwy\u017cszonym poziomie (BHNS). Jejd\u0142ugo\u015b\u0107 to 3,2 km. Na tej d\u0142ugo\u015bci rozlokowano 10 stacji, gdzie mo\u017cna si\u0119przesi\u0105\u015b\u0107 na inne linie.<\/p>\n<p>Ka\u017cda stacja znajduje si\u0119 na podwy\u017cszonej platformie,poniewa\u017c weryfikacja biletu odbywa si\u0119 przed wej\u015bciem do autobusu &#8211; tak jak wprzypadku tramwaju. Dodatkowo wi\u0119kszo\u015b\u0107 stacji BHNS wyposa\u017cona jest w automatyz napojami. Dodatkowo terminale informacyjne dla pasa\u017cer\u00f3w dostarczaj\u0105 w czasierzeczywistym informacji o nast\u0119pnym przeje\u017adzie autobusu H.<\/p>\n<p>A dok\u0142adniej elektrobus Alstom Aptis, kt\u00f3ry swoim wygl\u0105dem,jak najbardziej pasuje do standardu BHNS. Elektryczne, ekologiczne, wygodne iciche pojazdy poruszaj\u0105ce si\u0119 po tej linii \u0142atwo rozpozna\u0107 po specjalnejstylistyce. <\/p>\n<h3>Autobusowy debiut <br \/><\/h3>\n<p>Warto doda\u0107, \u017ce dostawa elektrobus\u00f3w dla Compagnie desTransports Strasbourgeois (CTS) to pierwszy autobusowy kontrakt Alstomu. A wkolejce po Aptisa czekaj\u0105 jeszcze takie francuskie miasta, jak Pary\u017c, Grenoble,La Rochelle czy Toulon.<\/p>\n<p>Dlatego strasburski kontrakt jest bardzo wa\u017cny dla Alstomu,kt\u00f3ry dopiero rozpoczyna swoja przygod\u0119 w zakresie zr\u00f3wnowa\u017conej iinteligentnej mobilno\u015bci w bran\u017cy autobusowej. Podobnie jest zCTS, kt\u00f3ry tak\u017ce debiutuje w zakresie eksploatacji elektrobus\u00f3w.<\/p>\n<p><span style=\"font-style: italic\">-&#8222;To \u015bwietny moment dla Alstomu. Jeste\u015bmy dumni zdostarczenia pierwszego autobusu do Strasburga, poniewa\u017c jest to pierwszemiasto, kt\u00f3re nam zaufa\u0142o i znajduje si\u0119 zaledwie kilka kilometr\u00f3w od naszegozak\u0142adu produkcyjnego&#8221; &#8211; powiedzia\u0142 Jean- Baptiste Eym\u00e9oud, wiceprezesAlstom we Francji.<\/span><\/p>\n<h3>12 elektrobus\u00f3w <br \/><\/h3>\n<p>Umowa z CTS obejmuje m.in.:<\/p>\n<ul>\n<li>\n<p>dostaw\u0119 12 autobus\u00f3w elektrycznych typu Aptis;<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p>przeszkolenie 150 kierowc\u00f3w w zakresie obs\u0142ugi nowychpojazd\u00f3w.<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p>Wszystkie zam\u00f3wione autobusy Aptis przez CTSmaj\u0105 d\u0142ugo\u015bci 12 metr\u00f3w i wyposa\u017cone s\u0105 w troje drzwi firmy Masats. Pojazd wyr\u00f3\u017cnia niska,ca\u0142kowicie p\u0142aska pod\u0142oga i szerokie podw\u00f3jne drzwi umo\u017cliwiaj\u0105 \u0142atweprzemieszczanie si\u0119 i wygodne wsiadanie dla os\u00f3b o ograniczonej mobilno\u015bci. <\/p>\n<p>Pojazdy wyposa\u017cone s\u0105 tak\u017ce w du\u017ce, panoramiczne okna na ca\u0142ej swojej d\u0142ugo\u015bci.\u0141\u0105cznie Aptis oferuje a\u017c o 25% wi\u0119ksz\u0105 powierzchni\u0119 szklan\u0105 ni\u017c standardowyautobus plus tyln\u0105 cz\u0119\u015b\u0107 &#8222;wypoczynkow\u0105&#8221; z panoramicznym widokiem namiasto.<\/p>\n<p>Aptisy zam\u00f3wione przez Strasburg s\u0105 przeznaczone do wolnego\u0142adowania w nocy w zajezdni. Autobusy mog\u0105 by\u0107 te\u017c jest sporadycznie \u0142adowanena ko\u0144cu ka\u017cdej linii, przy u\u017cyciu naziemnych rozwi\u0105za\u0144 do \u0142adowania (SRS) lubpantografem.<\/p>\n<h3>Francuskie zasady <br \/><\/h3>\n<p>Przypomnijmy, \u017ce Alstom zosta\u0142 r\u00f3wnie\u017c wybrany przez RATP i\u00cele-de-France Mobilit\u00e9s, a tak\u017ce obszary Grenoble, La Rochellei Toulon, kt\u00f3re planowo maj\u0105 odebra\u0107 pierwsze pojazdy jeszcze w tymroku.<\/p>\n<p>Dodajmy, \u017ce od wrze\u015bnia 2018 r. we Francji dzia\u0142a nowe prawozam\u00f3wie\u0144 publicznych dla w\u0142adz lokalnych, kt\u00f3re pozwala cz\u0142onkom grupy CATPzamawia\u0107 pojazdy bezpo\u015brednio, bez procedur przetargowych. <\/p>\n<p>Ponadto w styczniu2019 r. Aptis otrzyma\u0142 r\u00f3wnie\u017c tytu\u0142 Origine France Garantie, kt\u00f3ry potwierdza, \u017ce conajmniej 50% warto\u015bci Aptisa to produkt francuski.<\/p>\n<p>&#8222;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":69219,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[1068,2184,568,909],"class_list":["post-69218","infobus","type-infobus","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-alstom","tag-elektrobus","tag-francja","tag-tabor"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Pierwsze Aptisy w regularnej s\u0142u\u017cbie. Na linii H - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pierwsze-aptisy-w-regularnej-sluzbie-na-linii-h-_more_124257\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Pierwsze Aptisy w regularnej s\u0142u\u017cbie. Na linii H\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Od 24 lutego w Strasburgu dzia\u0142a pierwsze w pe\u0142nielektryczna linia H obs\u0142ugiwana przez autobusy...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pierwsze-aptisy-w-regularnej-sluzbie-na-linii-h-_more_124257\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"2 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pierwsze-aptisy-w-regularnej-sluzbie-na-linii-h-_more_124257\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pierwsze-aptisy-w-regularnej-sluzbie-na-linii-h-_more_124257\/\",\"name\":\"Pierwsze Aptisy w regularnej s\u0142u\u017cbie. Na linii H - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pierwsze-aptisy-w-regularnej-sluzbie-na-linii-h-_more_124257\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pierwsze-aptisy-w-regularnej-sluzbie-na-linii-h-_more_124257\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Pierwsze-Aptisy-w-regularnej-sluzbie.-Na-linii-H-0-1.jpg\",\"datePublished\":\"2020-05-22T07:00:00+00:00\",\"dateModified\":\"2020-05-22T07:00:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pierwsze-aptisy-w-regularnej-sluzbie-na-linii-h-_more_124257\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pierwsze-aptisy-w-regularnej-sluzbie-na-linii-h-_more_124257\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pierwsze-aptisy-w-regularnej-sluzbie-na-linii-h-_more_124257\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Pierwsze-Aptisy-w-regularnej-sluzbie.-Na-linii-H-0-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Pierwsze-Aptisy-w-regularnej-sluzbie.-Na-linii-H-0-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pierwsze-aptisy-w-regularnej-sluzbie-na-linii-h-_more_124257\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Pierwsze Aptisy w regularnej s\u0142u\u017cbie. Na linii H\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Pierwsze Aptisy w regularnej s\u0142u\u017cbie. Na linii H - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pierwsze-aptisy-w-regularnej-sluzbie-na-linii-h-_more_124257\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Pierwsze Aptisy w regularnej s\u0142u\u017cbie. Na linii H","og_description":"Od 24 lutego w Strasburgu dzia\u0142a pierwsze w pe\u0142nielektryczna linia H obs\u0142ugiwana przez autobusy...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pierwsze-aptisy-w-regularnej-sluzbie-na-linii-h-_more_124257\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"2 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pierwsze-aptisy-w-regularnej-sluzbie-na-linii-h-_more_124257\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pierwsze-aptisy-w-regularnej-sluzbie-na-linii-h-_more_124257\/","name":"Pierwsze Aptisy w regularnej s\u0142u\u017cbie. Na linii H - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pierwsze-aptisy-w-regularnej-sluzbie-na-linii-h-_more_124257\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pierwsze-aptisy-w-regularnej-sluzbie-na-linii-h-_more_124257\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Pierwsze-Aptisy-w-regularnej-sluzbie.-Na-linii-H-0-1.jpg","datePublished":"2020-05-22T07:00:00+00:00","dateModified":"2020-05-22T07:00:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pierwsze-aptisy-w-regularnej-sluzbie-na-linii-h-_more_124257\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pierwsze-aptisy-w-regularnej-sluzbie-na-linii-h-_more_124257\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pierwsze-aptisy-w-regularnej-sluzbie-na-linii-h-_more_124257\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Pierwsze-Aptisy-w-regularnej-sluzbie.-Na-linii-H-0-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Pierwsze-Aptisy-w-regularnej-sluzbie.-Na-linii-H-0-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pierwsze-aptisy-w-regularnej-sluzbie-na-linii-h-_more_124257\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Pierwsze Aptisy w regularnej s\u0142u\u017cbie. Na linii H"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/69218","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=69218"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/69219"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=69218"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=69218"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=69218"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}