{"id":69156,"date":"2020-05-20T09:00:00","date_gmt":"2020-05-20T09:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autokraft-ma-pomysl-na-wodorowe-autobusy-z-caetanobus-_more_124178\/"},"modified":"2020-05-20T09:00:00","modified_gmt":"2020-05-20T09:00:00","slug":"autokraft-ma-pomysl-na-wodorowe-autobusy-z-caetanobus-_more_124178","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autokraft-ma-pomysl-na-wodorowe-autobusy-z-caetanobus-_more_124178\/","title":{"rendered":"Autokraft ma pomys\u0142 na wodorowe autobusy. Z CaetanoBus"},"content":{"rendered":"

Niemiecka firma transportowa Autokraft, kt\u00f3ra nale\u017cy do DeutscheBahn i zajmuje si\u0119 autobusowym transportem regionalnym w p\u00f3\u0142nocnym landzieSzlezwik-Holsztyn, odbierze w tym roku dwa autobusy portugalskiej produkcjiCaetano H2.City Gold. <\/span><\/p>\n

Przewo\u017anik bierze udzia\u0142 w nowatorskim projekcie „Efarm\u201c,kt\u00f3ry mo\u017ce by\u0107 jednym z kierunk\u00f3w rozwoju autobus\u00f3w wodorowych. <\/p>\n

Paliwo przysz\u0142o\u015bci<\/h3>\n

Mimo ogromnych koszt\u00f3w, jakie obecnie generuj\u0105 projekty ukierunkowanychna zastosowanie zielonego wodoru w transporcie – tak\u017ce autobusowym \u2013 nie brakujew Europie pionierskich projekt\u00f3w. To bardzo dobrze, \u017ce przewo\u017anicy ca\u0142y czas wykazuj\u0105 zainteresowania tym przysz\u0142o\u015bciowym paliwem i chc\u0105 aktywniebra\u0107 udzia\u0142 w „wodorowej rewolucji\u201c, szukaj\u0105 partner\u00f3w w instytucjach pa\u0144stwowych ibadawczych, i czasami im si\u0119 udaje. Jak Autokraft. <\/p>\n

Niemiecka firma Autokraft, kt\u00f3ra nale\u017cy do Deutsche Bahn itrudni si\u0119 autobusowym transportem regionalnym w p\u00f3\u0142nocnym landzieSzlezwik-Holsztyn, dysponuje 110 autobusami. Aby skorzysta\u0107 z mo\u017cliwo\u015bci, jakieotwiera technologia wodorowa, Autokraft wesz\u0142a we wsp\u00f3\u0142prac\u0119 z lokalnymprojektem „efarm\u201c koordynowanym przez powiat Nordfriesland. Jest to jeden wnajmocniej kojarzonych z energi\u0105 wiatrow\u0105 powiat\u00f3w w Niemczech. W\u0142a\u015bnie w tymregionie, po\u0142o\u017conym nad obfituj\u0105cym w wiatry Morzem P\u00f3\u0142nocnym, co dwa lataodbywaj\u0105 si\u0119 targi \u201cHUSUM Wind”, gdzieprezentuj\u0105 si\u0119 najwa\u017cniejsze firmy tego sektora.<\/p>\n

Projekt „efarm\u201c zdoby\u0142 w 2018 roku \u015brodki rz\u0105dowe rz\u0119du 8mln euro na rozw\u00f3j technologii wodorowych z u\u017cyciem odnawialnych \u017ar\u00f3de\u0142energii, kt\u00f3re w Nordfriesland w spos\u00f3bnaturalny oznaczaj\u0105 energi\u0119 wiatrow\u0105. Kolejne 7 mln euro zebrano w postacikredyt\u00f3w bankowych.<\/p>\n

W ramach projektu w Nordfriesland ma powsta\u0107 pi\u0119\u0107 instalacjido elektrolizy typu PEM (ka\u017cda po 225 kW) do produkcji wodoru. Urz\u0105dzeniazakupiono u niemieckiego producenta H-TEC SYSTEMS GmbH. Zainstalowane b\u0119d\u0105 oneprzy du\u017cych farmach wiatrowych, takich jak Reu\u00dfenk\u00f6gen, S\u00fcdermarsch, Bosb\u00fcll,D\u00f6rpum i Langenhorn. Wytworzony wod\u00f3r b\u0119dzie dystrybuowany za pomoc\u0105 dw\u00f3chstacji tankowania na terenie Nordfriesland. <\/p>\n

Cz\u0119\u015b\u0107 autobusowa <\/h3>\n

Dodatkowo „efarm\u201c zainwestowa\u0142 w pi\u0119\u0107 samochod\u00f3w osobowych, kt\u00f3re b\u0119d\u0105 zasilanewodorem oraz dwa miejskie autobusy, kt\u00f3re b\u0119d\u0105 eksploatowane w\u0142a\u015bnie przezprzewo\u017anika Autokraft.<\/p>\n

„Efarm\u201c przeka\u017ce jeszcze w bie\u017c\u0105cym roku firmie Autokraftdwa autobusy portugalskiej produkcji Caetano H2.City Gold. Te niskopod\u0142ogoweautobusy o d\u0142ugo\u015bci 12 m b\u0119d\u0105 tankowane raz na 400 kilometr\u00f3w i b\u0119d\u0105 kursowa\u0142yna terenie powiatu Nordfriesland.<\/p>\n

W jaki spos\u00f3b dojdzie do rozliczenia mi\u0119dzy projektem”efarm\u201c i Autokraft w kwestii zakupu i przekazania tych dw\u00f3ch autobus\u00f3wwodorowych nie zosta\u0142o podane do informacji publicznej.<\/p>\n

Dodajmy, \u017ce model Caetano H2.City Gold zadebiutowa\u0142 naBusworld 2019 w Brukseli. To pierwszy takie pojazd w Europie oparty natechnologii ogniw paliwowych Toyoty. W 2020 r. mia\u0142o odby\u0107 si\u0119 wiele test\u00f3w \u2013 m.in.w paryskim RATP, ale z powodu COVID-19 temat przycich\u0142. Teraz w ramach odmra\u017caniaeuropejskiej gospodarki wracamy te\u017c do paliwa przysz\u0142o\u015bci. <\/p>\n

Kwesta ceny<\/h3>\n

Podsumowuj\u0105c: wytworzenie zeroemisyjnego wodoru jest drogie.Przedstawiaj\u0105c swoj\u0105 strategi\u0119 wodorow\u0105, prezes PGNiG, Jerzy Kwieci\u0144ski poda\u0142wa\u017cne dane dotycz\u0105ce obecnej ceny za kilogram zielonego wodoru. W zale\u017cno\u015bci odrodzaju odnawialnego \u017ar\u00f3d\u0142a energii koszty wynosz\u0105 2\u20138 euro. <\/p>\n

Szwajcarzy, kt\u00f3rzy wykorzystuj\u0105 do produkcji wodoruwzgl\u0119dnie tani\u0105 i \u0142atwo dost\u0119pn\u0105 energi\u0119 wodn\u0105, sprzedaj\u0105 na swoich stacjachkilogram zielonego wodoru po cenie blisko 10 euro. <\/p>\n

Zdaniem Kwieci\u0144skiego, zielony wod\u00f3r b\u0119dzie interesuj\u0105cy dlaprzemys\u0142u i transportu dopiero, gdy koszty jego wytworzenia b\u0119d\u0105 wynosi\u0107 niewi\u0119cej ni\u017c 1 euro za kilogram. Naszym zdaniem nale\u017cy si\u0119 zgodzi\u0107 z tymza\u0142o\u017ceniem i dlatego droga doj\u015bcia do masowego zastosowania technologiiwodorowej w bran\u017cy autobusowej jest dwutorowa: z jednej strony to projekty podnosz\u0105cesprawno\u015b\u0107 samych pojazd\u00f3w, a z drugiej tworzenie nowych technologii produkcjiwodoru, kt\u00f3re maj\u0105 obni\u017cy\u0107 jego koszt. <\/p>\n

Na koniec kilka danych technicznych Caetano H2.City Gold:<\/p>\n

Nadwozie – CAETANO<\/p>\n

D\u0142ugo\u015b\u0107 – 10,740 mm<\/p>\n

Szeroko\u015b\u0107 – 2.500 mm<\/p>\n

Wysoko\u015b\u0107 – 3,458 mm<\/p>\n

Drzwi – 2 lub 3 drzwiowe<\/p>\n

Pojemno\u015b\u0107 pasa\u017cer\u00f3w – Do 64 pasa\u017cer\u00f3w<\/p>\n

Silnik synchroniczny z magnesamitrwa\u0142ymi Siemens (180 kW)<\/p>\n

System ogniw paliwowych \u2013 Toyota\/ Moc nominalna FC – 60 kW<\/p>\n

Zbiorniki H2 – zbiornikikompozytowe typu 4; 5x 312l (maks. 37,5 kg: 350 bar\u00f3w) H2Czas tankowania – <9 min (szacowany) <\/p>\n

Baterie- LTO<\/p>\n

\u0141adowanie – CCS Type 2 – AC \/ DC<\/p>\n

Zasi\u0119g – do 400 km<\/p>\n

Zu\u017cycie – od 6 kg \/ 100 km<\/p>\n

<\/p>\n

„<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":69157,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[25],"tags":[2437,374,497],"class_list":["post-69156","infobus","type-infobus","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-producenci","tag-caetanobus","tag-niemcy","tag-wodor"],"acf":[],"yoast_head":"\nAutokraft ma pomys\u0142 na wodorowe autobusy. Z CaetanoBus - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autokraft-ma-pomysl-na-wodorowe-autobusy-z-caetanobus-_more_124178\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Autokraft ma pomys\u0142 na wodorowe autobusy. Z CaetanoBus\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Niemiecka firma transportowa Autokraft, kt\u00f3ra nale\u017cy do DeutscheBahn i zajmuje si\u0119 autobusowym transportem regionalnym...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autokraft-ma-pomysl-na-wodorowe-autobusy-z-caetanobus-_more_124178\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autokraft-ma-pomysl-na-wodorowe-autobusy-z-caetanobus-_more_124178\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autokraft-ma-pomysl-na-wodorowe-autobusy-z-caetanobus-_more_124178\/\",\"name\":\"Autokraft ma pomys\u0142 na wodorowe autobusy. Z CaetanoBus - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autokraft-ma-pomysl-na-wodorowe-autobusy-z-caetanobus-_more_124178\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autokraft-ma-pomysl-na-wodorowe-autobusy-z-caetanobus-_more_124178\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Autokraft-ma-pomysl-na-wodorowe-autobusy.-Z-CaetanoBus-fot.-CaetanoBus-0-1.jpg\",\"datePublished\":\"2020-05-20T09:00:00+00:00\",\"dateModified\":\"2020-05-20T09:00:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autokraft-ma-pomysl-na-wodorowe-autobusy-z-caetanobus-_more_124178\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autokraft-ma-pomysl-na-wodorowe-autobusy-z-caetanobus-_more_124178\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autokraft-ma-pomysl-na-wodorowe-autobusy-z-caetanobus-_more_124178\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Autokraft-ma-pomysl-na-wodorowe-autobusy.-Z-CaetanoBus-fot.-CaetanoBus-0-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Autokraft-ma-pomysl-na-wodorowe-autobusy.-Z-CaetanoBus-fot.-CaetanoBus-0-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autokraft-ma-pomysl-na-wodorowe-autobusy-z-caetanobus-_more_124178\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Autokraft ma pomys\u0142 na wodorowe autobusy. Z CaetanoBus\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Autokraft ma pomys\u0142 na wodorowe autobusy. Z CaetanoBus - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autokraft-ma-pomysl-na-wodorowe-autobusy-z-caetanobus-_more_124178\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Autokraft ma pomys\u0142 na wodorowe autobusy. Z CaetanoBus","og_description":"Niemiecka firma transportowa Autokraft, kt\u00f3ra nale\u017cy do DeutscheBahn i zajmuje si\u0119 autobusowym transportem regionalnym...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autokraft-ma-pomysl-na-wodorowe-autobusy-z-caetanobus-_more_124178\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autokraft-ma-pomysl-na-wodorowe-autobusy-z-caetanobus-_more_124178\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autokraft-ma-pomysl-na-wodorowe-autobusy-z-caetanobus-_more_124178\/","name":"Autokraft ma pomys\u0142 na wodorowe autobusy. Z CaetanoBus - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autokraft-ma-pomysl-na-wodorowe-autobusy-z-caetanobus-_more_124178\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autokraft-ma-pomysl-na-wodorowe-autobusy-z-caetanobus-_more_124178\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Autokraft-ma-pomysl-na-wodorowe-autobusy.-Z-CaetanoBus-fot.-CaetanoBus-0-1.jpg","datePublished":"2020-05-20T09:00:00+00:00","dateModified":"2020-05-20T09:00:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autokraft-ma-pomysl-na-wodorowe-autobusy-z-caetanobus-_more_124178\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autokraft-ma-pomysl-na-wodorowe-autobusy-z-caetanobus-_more_124178\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autokraft-ma-pomysl-na-wodorowe-autobusy-z-caetanobus-_more_124178\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Autokraft-ma-pomysl-na-wodorowe-autobusy.-Z-CaetanoBus-fot.-CaetanoBus-0-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Autokraft-ma-pomysl-na-wodorowe-autobusy.-Z-CaetanoBus-fot.-CaetanoBus-0-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autokraft-ma-pomysl-na-wodorowe-autobusy-z-caetanobus-_more_124178\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Autokraft ma pomys\u0142 na wodorowe autobusy. Z CaetanoBus"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/69156","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=69156"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/69157"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=69156"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=69156"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=69156"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}