{"id":69152,"date":"2020-05-20T08:00:00","date_gmt":"2020-05-20T08:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/gniezno-sprawdza-elektrobusy-pierwszy-test-_more_124173\/"},"modified":"2020-05-20T08:00:00","modified_gmt":"2020-05-20T08:00:00","slug":"gniezno-sprawdza-elektrobusy-pierwszy-test-_more_124173","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/gniezno-sprawdza-elektrobusy-pierwszy-test-_more_124173\/","title":{"rendered":"Gniezno sprawdza elektrobusy. Pierwszy test"},"content":{"rendered":"

Od 16 maja Miejskie Przedsi\u0119biorstwo Komunikacji w Gnie\u017anietestuje demonstracyjny autobus elektryczny Solaris Urbino 12 electric.<\/span><\/p>\n

Drogowy sprawdzian elektryka potrwa dwa tygodnie – do 29maja. <\/p>\n

Elektryczny debiut <\/h3>\n

-„Dzi\u0119ki wsp\u00f3\u0142pracy z Solaris Bus & Coach S.A. od jutraprzez najbli\u017csze 2 tygodnie na ulicach naszego miasta b\u0119dziemy mogli testowa\u0107\u0301autobus, kt\u00f3ry wyznacza najnowsze trendy w zakresie ekologii \u2013 Solaris Urbino12 electric. To nasze pierwsze do\u015bwiadczenia z ca\u0142kowicie elektrycznym a tymsamym zero emisyjnym autobusem w komunikacji miejskiej w Gnie\u017anie. Ciekawi jeste\u015bmyjak Wam sie\u0328 spodoba \u2013 pisze na swojej stronie MPK Gniezno.<\/span><\/p>\n

Przypomnijmy, \u017ce w zesz\u0142ym roku Gniezno przyst\u0105pi\u0142o doopracowywania projektu dokumentu pn. „Analiza koszt\u00f3w i korzy\u015bcizwi\u0105zanych z wykorzystaniem autobus\u00f3w zeroemisyjnych przy \u015bwiadczeniu us\u0142ugkomunikacji miejskiej dla miasta Gniezna”, co z kolei wynika zobowi\u0105zkowych prog\u00f3w zawartych w ustawie o elektromobilno\u015bci i paliwachalternatywnych.<\/p>\n

Jak na razie Gniezno tylko sprawdza elektrobus w normalnym ruchui nie planuje takich zakup\u00f3w.<\/p>\n

-„Na chwile obecn\u0105 nie mamy plan\u00f3w zakupu autobus\u00f3welektrycznych ani hybrydowych. Po pierwszych dniach jazdy mo\u017cemy stwierdzi\u0107, \u017ceautobus si\u0119 sprawdzi\u0142, jest bardzo cichy, dysponuje du\u017cym zapasem mocy, ponadtonie emituje \u017cadnych zanieczyszcze\u0144 (zeroemisyjny) \u2013 informuje MiejskiePrzedsi\u0119biorstwo Komunikacji w Gnie\u017anie.<\/span><\/p>\n

Testowy Solaris<\/h3>\n

Testowany obecnie w Gnie\u017anie pojazd to autobus bateryjnySolaris z nap\u0119dem Medcom, kt\u00f3ry m.in. zosta\u0142 pokazany na wystawie UITP wSztokholmie. Elektrobus Solaris Urbino 12 Electric ma d\u0142ugo\u015b\u0107 12 metr\u00f3w i wyposa\u017conyjest w dwa silniki trakcyjne asynchroniczne umieszczone w piastach ZF tylnychk\u00f3\u0142 o mocy 2 x 125 kW. W testowym elektrobusie zastosowano w nim \u017celazowebaterie ameryka\u0144skiej firmy A 123 Li-Jon maj\u0105 pojemno\u015b\u0107 240 kWh. Waga pojazduto 13 000 kg, pojemno\u015b\u0107 pasa\u017cerska \u2013 75+1 os\u00f3b. Pojazd posiada system odzyskuenergii z hamowania, gdzie do\u0142adowywane s\u0105 baterie trakcyjne. Za odpowiedniklimat na pok\u0142adzie odpowiada klimatyzacja z nap\u0119dem elektrycznym – Konvekta U500, a drzwi otwierane elektrycznie dostarczy\u0142a firma Ventura.<\/p>\n

Jak informuje MPG Gniezno, przy obecnym ruchu (mniejsze nape\u0142nienia) jegozasi\u0119g to oko\u0142o 220 km. Cena tego typu autobusu wynosi oko\u0142o 2,5 mln z\u0142 netto,gdzie dla por\u00f3wnania – taki sam autobus z silnikiem diesla kosztuje oko\u0142o 1 mlnz\u0142 netto. Poni\u017cej kilka danych technicznych: <\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
\n

D\u0142ugo\u015b\u0107 <\/p>\n<\/td>\n

\n

12 000 mm <\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Szeroko\u015b\u0107 <\/p>\n<\/td>\n

\n

2 550 mm <\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Wysoko\u015b\u0107 ca\u0142kowita <\/p>\n<\/td>\n

\n

3 300 mm <\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Zwis przedni <\/p>\n<\/td>\n

\n

2 700 mm <\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Zwis tylni <\/p>\n<\/td>\n

\n

3 400 mm <\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Rozstaw osi <\/p>\n<\/td>\n

\n

5 900 mm <\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

O\u015b przednia <\/p>\n<\/td>\n

\n

ZF RL 82 EC (o\u015b niezale\u017cna) <\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

O\u015b tylna <\/p>\n<\/td>\n

\n

ZF AVE 130 o\u015b elektryczna z dwoma silnikami elektrycznymi 2 x 125 kW <\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

System \u0142adowania <\/p>\n<\/td>\n

\n

Plug-in, \u0142adowarka pok\u0142adowa 34 kW <\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Baterie <\/p>\n<\/td>\n

\n

Solaris High Energy: 240 kWh <\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Klimatyzacja <\/p>\n<\/td>\n

\n

Klimatyzacja z pomp\u0105 ciep\u0142a <\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Siedzenia <\/p>\n<\/td>\n

\n

Ster 8MU z zastosowaniem Miedzi Antybakteryjnej Cu+ <\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Liczba siedze\u0144 <\/p>\n<\/td>\n

\n

28 <\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Liczba siedze\u0144 dost\u0119pnych z niskiej pod\u0142ogi <\/p>\n<\/td>\n

\n

12 <\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Uk\u0142ad drzwi <\/p>\n<\/td>\n

\n

2-2-2 <\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

DMC <\/p>\n<\/td>\n

\n

18 745 kg <\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Pojemno\u015b\u0107 pasa\u017cerska <\/p>\n<\/td>\n

\n

75 os\u00f3b <\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

„<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":69153,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[2184,2432,1002],"class_list":["post-69152","infobus","type-infobus","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-elektrobus","tag-mpk-gniezno","tag-test"],"acf":[],"yoast_head":"\nGniezno sprawdza elektrobusy. Pierwszy test - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/gniezno-sprawdza-elektrobusy-pierwszy-test-_more_124173\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Gniezno sprawdza elektrobusy. Pierwszy test\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Od 16 maja Miejskie Przedsi\u0119biorstwo Komunikacji w Gnie\u017anietestuje demonstracyjny autobus elektryczny Solaris Urbino 12...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/gniezno-sprawdza-elektrobusy-pierwszy-test-_more_124173\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"2 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/gniezno-sprawdza-elektrobusy-pierwszy-test-_more_124173\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/gniezno-sprawdza-elektrobusy-pierwszy-test-_more_124173\/\",\"name\":\"Gniezno sprawdza elektrobusy. Pierwszy test - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/gniezno-sprawdza-elektrobusy-pierwszy-test-_more_124173\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/gniezno-sprawdza-elektrobusy-pierwszy-test-_more_124173\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Gniezno-sprawdza-elektrobusy.-Pierwszy-test-fot.-MPK-Gniezno-FB-0-1.jpg\",\"datePublished\":\"2020-05-20T08:00:00+00:00\",\"dateModified\":\"2020-05-20T08:00:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/gniezno-sprawdza-elektrobusy-pierwszy-test-_more_124173\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/gniezno-sprawdza-elektrobusy-pierwszy-test-_more_124173\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/gniezno-sprawdza-elektrobusy-pierwszy-test-_more_124173\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Gniezno-sprawdza-elektrobusy.-Pierwszy-test-fot.-MPK-Gniezno-FB-0-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Gniezno-sprawdza-elektrobusy.-Pierwszy-test-fot.-MPK-Gniezno-FB-0-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/gniezno-sprawdza-elektrobusy-pierwszy-test-_more_124173\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Gniezno sprawdza elektrobusy. Pierwszy test\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Gniezno sprawdza elektrobusy. Pierwszy test - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/gniezno-sprawdza-elektrobusy-pierwszy-test-_more_124173\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Gniezno sprawdza elektrobusy. Pierwszy test","og_description":"Od 16 maja Miejskie Przedsi\u0119biorstwo Komunikacji w Gnie\u017anietestuje demonstracyjny autobus elektryczny Solaris Urbino 12...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/gniezno-sprawdza-elektrobusy-pierwszy-test-_more_124173\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"2 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/gniezno-sprawdza-elektrobusy-pierwszy-test-_more_124173\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/gniezno-sprawdza-elektrobusy-pierwszy-test-_more_124173\/","name":"Gniezno sprawdza elektrobusy. Pierwszy test - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/gniezno-sprawdza-elektrobusy-pierwszy-test-_more_124173\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/gniezno-sprawdza-elektrobusy-pierwszy-test-_more_124173\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Gniezno-sprawdza-elektrobusy.-Pierwszy-test-fot.-MPK-Gniezno-FB-0-1.jpg","datePublished":"2020-05-20T08:00:00+00:00","dateModified":"2020-05-20T08:00:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/gniezno-sprawdza-elektrobusy-pierwszy-test-_more_124173\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/gniezno-sprawdza-elektrobusy-pierwszy-test-_more_124173\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/gniezno-sprawdza-elektrobusy-pierwszy-test-_more_124173\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Gniezno-sprawdza-elektrobusy.-Pierwszy-test-fot.-MPK-Gniezno-FB-0-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Gniezno-sprawdza-elektrobusy.-Pierwszy-test-fot.-MPK-Gniezno-FB-0-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/gniezno-sprawdza-elektrobusy-pierwszy-test-_more_124173\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Gniezno sprawdza elektrobusy. Pierwszy test"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/69152","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=69152"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/69153"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=69152"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=69152"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=69152"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}