{"id":69146,"date":"2020-05-19T14:00:00","date_gmt":"2020-05-19T14:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/wroclaw-wybral-dla-zamiast-sevibusa-do-wiszni-malej-_more_124161\/"},"modified":"2020-05-19T14:00:00","modified_gmt":"2020-05-19T14:00:00","slug":"wroclaw-wybral-dla-zamiast-sevibusa-do-wiszni-malej-_more_124161","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/wroclaw-wybral-dla-zamiast-sevibusa-do-wiszni-malej-_more_124161\/","title":{"rendered":"Wroc\u0142aw wybra\u0142. DLA zamiast Sevibusa do Wiszni Ma\u0142ej"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align:\"><span style=\"font-weight: bold\">Urz\u0105d Miasta we Wroc\u0142awiu rozstrzygn\u0105\u0142 przetarg na obs\u0142ug\u0119 linii autobusowych do gminy Wisznia Ma\u0142a. Formalno\u015b\u0107 sta\u0142a si\u0119 dzi\u015b, 19 maja faktem. Miasto zaakceptowa\u0142o ofert\u0119 Dolno\u015bl\u0105skich Linii Autobusowych. To oznacza, \u017ce dotychczasowy operator tych linii, czyli Sevibus zostanie zast\u0105piony.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Przypomnijmy, \u017ce na przetargowym stole po\u0142o\u017cono kontrakt na obs\u0142ug\u0119 dw\u00f3ch linii autobusowych. To po\u0142\u0105czenia oznaczone numerami 908 i 930. Zapewniaj\u0105 one po\u0142\u0105czenia mi\u0119dzy Wroc\u0142awiem a miejscowo\u015bciami w gminie Wisznia Ma\u0142a. Obecnie linie te obs\u0142uguje wroc\u0142awski Sevibus na podstawie umowy zawartej w 2017 r. Przewo\u017anik na ten cel pozyska\u0142 pi\u0119\u0107 nowych SOR-\u00f3w- trzy BN12 i dwa BN9,5.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Obecny kontrakt zmierza jednak ku ko\u0144cowi. Nowy b\u0119dzie obowi\u0105zywa\u0142 od 6 lipca 2020 r. do 26 stycznia 2024 r. Termin startu pakietu mo\u017ce jednak ulec przesuni\u0119ciu w przypadku przeci\u0105gni\u0119cia si\u0119 przetargu. Miasto zak\u0142ada, \u017ce w okresie obowi\u0105zywania nowego kontraktu zostanie wykonana praca eksploatacyjna na poziomie ok. 1 640 000 wzkm. Przewidywany \u015brednioroczny wymiar przewoz\u00f3w to 421 000 wzkm. Z roku na roku mo\u017ce on by\u0107 zmniejszony o maksymalnie 50 000 wzkm, jednak nie mo\u017ce on zej\u015b\u0107 poni\u017cej poziomu 360 000 wzkm. Zam\u00f3wienie mo\u017ce ulec jednak zwi\u0119kszeniu. Magistrat zapewni\u0142 sobie prawo zwi\u0119kszenia kontraktu o 5% warto\u015bci zam\u00f3wienia podstawowego.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Waloryzacja b\u0119dzie oparta na trzech czynnikach i b\u0119dzie dokonywana na pisemny wniosek operatora. Nie b\u0119dzie jednak dotyczy\u0142a ca\u0142o\u015bci stawki za wzkm, a jedynie jej 85%, a w przypadku wyniku dodatniego podwy\u017cka nie mo\u017ce by\u0107 wy\u017csza ni\u017c 4%. R\u00f3wnie\u017c w przypadku wyniku ujemnego ma on si\u0119 zmie\u015bci\u0107 w -4%, co jest dobrym zabezpieczeniem dla operatora. Sk\u0142adowymi waloryzacji s\u0105:<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">\n<ul>\n<li>50% &#8211; wska\u017anik rocznej zmiany realnego wynagrodzenia za prac\u0119 wg. GUS<\/li>\n<li>35% &#8211; wska\u017anik zmiany cen oleju nap\u0119dowego wg. Orlenu<\/li>\n<li>15% &#8211; wska\u017anik inflacji<\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"text-align: justify\">Do obs\u0142ugi tego pakietu potrzeba siedmiu autobus\u00f3w. Miasto dopu\u015bci\u0142o pojazdy u\u017cywane, byle by tylko nie by\u0142y starsze ni\u017c z 2013 r. Co r\u00f3wnie istotne startowa\u0107 mo\u017cna r\u00f3wnie\u017c z autobusami niskowej\u015bciowymi. Wg. wroc\u0142awskiej nomenklatury maj\u0105 to by\u0107 pojazdy typu C, a wi\u0119c o d\u0142ugo\u015bci od 10,65 do 12,20 m i nie wy\u017csze ni\u017c 3,1 m. Musz\u0105 zabiera\u0107 na pok\u0142ad minimum 80 pasa\u017cer\u00f3w og\u00f3\u0142em, w tym minimum 20 na miejscach siedz\u0105cych (z czego minimum 6 dost\u0119pne bezpo\u015brednio z poziomu niskiej pod\u0142ogi). Dost\u0119p na pok\u0142ad ma by\u0107 zapewniony przez trzy wej\u015bcia w uk\u0142adzie 1-2-2, 1-2-1, 2-2-2 lub 2-2-1.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Wszystkie autobusy musz\u0105 posiada\u0107 nap\u0119d spe\u0142niaj\u0105cy przynajmniej norm\u0119 czysto\u015bci spalin Euro 5, a Euro 6D w przypadku fabrycznie nowych. Je\u015bli chodzi o te drugie to przewidziano okres przej\u015bciowy na ich wprowadzenie. Sko\u0144czy si\u0119 on wraz z up\u0142ywem 270 dnia od zawarcia umowy. Nie mo\u017ce oczywi\u015bcie zabrakn\u0105\u0107 klimatyzacji. Je\u017celi chodzi o wyposa\u017cenie dodatkowe to tutaj mamy standard znany z SOR-\u00f3w \u015bl\u0105skiego konsorcjum, kt\u00f3re obs\u0142uguje pakiet linii do D\u0142ugo\u0142\u0119ki cz ubieg\u0142orocznych Solaris\u00f3w Dolno\u015bl\u0105skich Linii Autobusowych z pakietu Mi\u0119kinia.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">7 kwietnia min\u0105\u0142 termin sk\u0142adania ofert. Miasto na trzyip\u00f3\u0142letni\u0105 obs\u0142ug\u0119 linii 908 i 930 zaplanowa\u0142o wydatek rz\u0119du 13 850 784 z\u0142 brutto. To daje 7,82 z\u0142\/wzkm netto. To dosy\u0107 wysoka stawka przy tak postawionych wymaganiach. Koronawirus zrobi\u0142 jednak swoje i z\u0142o\u017cono tylko jedn\u0105 ofert\u0119.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Przedstawi\u0142y j\u0105 Dolno\u015bl\u0105skie Linie Autobusowe. Warto doda\u0107, \u017ce wroc\u0142awski przewo\u017anik docelowo chce obje\u017adzi\u0107 pakiet wy\u0142\u0105cznie nowymi autobusami. B\u0119d\u0105 kolejne Solarisy? To si\u0119 jeszcze oka\u017ce. Wed\u0142ug docieraj\u0105cych do nas plotek sp\u00f3\u0142ka rozwa\u017ca wyb\u00f3r mi\u0119dzy dwiema ju\u017c znanymi we Wroc\u0142awiu markami. My tylko przypomnijmy, \u017ce propozycja DLA opiewa na 13 13 833 072 z\u0142 brutto. Po przeliczeniu tej sumy na wzkm daje to stawk\u0119 7,81 z\u0142 netto.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">To oznacza\u0142o, \u017ce DLA praktycznie od pocz\u0105tku mog\u0142o si\u0119 wita\u0107 z liniami do Wiszni Ma\u0142ej. Dzi\u015b sta\u0142o si\u0119 to faktem. Miasto oficjalnie poinformowa\u0142o o wyborze wroc\u0142awskiego przewo\u017anika. Werdykt ten powoduje, \u017ce w wakacje nast\u0105pi zmiana operatora.<\/p>\n<p> &#8222;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":69147,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[1],"tags":[2430,35,518,2431,2297,55],"class_list":["post-69146","infobus","type-infobus","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-kontrakty","tag-dla-wroclaw","tag-linie","tag-przetarg","tag-sevibus","tag-um","tag-wroclaw"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Wroc\u0142aw wybra\u0142. DLA zamiast Sevibusa do Wiszni Ma\u0142ej - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/wroclaw-wybral-dla-zamiast-sevibusa-do-wiszni-malej-_more_124161\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Wroc\u0142aw wybra\u0142. DLA zamiast Sevibusa do Wiszni Ma\u0142ej\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Urz\u0105d Miasta we Wroc\u0142awiu rozstrzygn\u0105\u0142 przetarg na obs\u0142ug\u0119 linii autobusowych do gminy Wisznia Ma\u0142a....\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/wroclaw-wybral-dla-zamiast-sevibusa-do-wiszni-malej-_more_124161\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/wroclaw-wybral-dla-zamiast-sevibusa-do-wiszni-malej-_more_124161\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/wroclaw-wybral-dla-zamiast-sevibusa-do-wiszni-malej-_more_124161\/\",\"name\":\"Wroc\u0142aw wybra\u0142. DLA zamiast Sevibusa do Wiszni Ma\u0142ej - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/wroclaw-wybral-dla-zamiast-sevibusa-do-wiszni-malej-_more_124161\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/wroclaw-wybral-dla-zamiast-sevibusa-do-wiszni-malej-_more_124161\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/fot.-DLA-0-1-2.jpg\",\"datePublished\":\"2020-05-19T14:00:00+00:00\",\"dateModified\":\"2020-05-19T14:00:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/wroclaw-wybral-dla-zamiast-sevibusa-do-wiszni-malej-_more_124161\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/wroclaw-wybral-dla-zamiast-sevibusa-do-wiszni-malej-_more_124161\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/wroclaw-wybral-dla-zamiast-sevibusa-do-wiszni-malej-_more_124161\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/fot.-DLA-0-1-2.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/fot.-DLA-0-1-2.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/wroclaw-wybral-dla-zamiast-sevibusa-do-wiszni-malej-_more_124161\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Wroc\u0142aw wybra\u0142. DLA zamiast Sevibusa do Wiszni Ma\u0142ej\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Wroc\u0142aw wybra\u0142. DLA zamiast Sevibusa do Wiszni Ma\u0142ej - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/wroclaw-wybral-dla-zamiast-sevibusa-do-wiszni-malej-_more_124161\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Wroc\u0142aw wybra\u0142. DLA zamiast Sevibusa do Wiszni Ma\u0142ej","og_description":"Urz\u0105d Miasta we Wroc\u0142awiu rozstrzygn\u0105\u0142 przetarg na obs\u0142ug\u0119 linii autobusowych do gminy Wisznia Ma\u0142a....","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/wroclaw-wybral-dla-zamiast-sevibusa-do-wiszni-malej-_more_124161\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/wroclaw-wybral-dla-zamiast-sevibusa-do-wiszni-malej-_more_124161\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/wroclaw-wybral-dla-zamiast-sevibusa-do-wiszni-malej-_more_124161\/","name":"Wroc\u0142aw wybra\u0142. DLA zamiast Sevibusa do Wiszni Ma\u0142ej - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/wroclaw-wybral-dla-zamiast-sevibusa-do-wiszni-malej-_more_124161\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/wroclaw-wybral-dla-zamiast-sevibusa-do-wiszni-malej-_more_124161\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/fot.-DLA-0-1-2.jpg","datePublished":"2020-05-19T14:00:00+00:00","dateModified":"2020-05-19T14:00:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/wroclaw-wybral-dla-zamiast-sevibusa-do-wiszni-malej-_more_124161\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/wroclaw-wybral-dla-zamiast-sevibusa-do-wiszni-malej-_more_124161\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/wroclaw-wybral-dla-zamiast-sevibusa-do-wiszni-malej-_more_124161\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/fot.-DLA-0-1-2.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/fot.-DLA-0-1-2.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/wroclaw-wybral-dla-zamiast-sevibusa-do-wiszni-malej-_more_124161\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Wroc\u0142aw wybra\u0142. DLA zamiast Sevibusa do Wiszni Ma\u0142ej"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/69146","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=69146"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/69147"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=69146"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=69146"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=69146"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}