{"id":68868,"date":"2020-05-07T09:30:00","date_gmt":"2020-05-07T09:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/komunikacja-miejska-mowi-jednym-glosem-chcemy-dialogu-z-rzadem-_more_123804\/"},"modified":"2020-05-07T09:30:00","modified_gmt":"2020-05-07T09:30:00","slug":"komunikacja-miejska-mowi-jednym-glosem-chcemy-dialogu-z-rzadem-_more_123804","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/komunikacja-miejska-mowi-jednym-glosem-chcemy-dialogu-z-rzadem-_more_123804\/","title":{"rendered":"Komunikacja miejska m\u00f3wi jednym g\u0142osem: chcemy dialogu z rz\u0105dem!"},"content":{"rendered":"

Po raz pierwszy w historii organizacje zajmuj\u0105ce si\u0119 komunikacj\u0105 miejsk\u0105 w Polsce zwracaj\u0105 si\u0119 do rz\u0105du ze wsp\u00f3ln\u0105 pro\u015bb\u0105 o pomoc w zakresie zmiany dopuszczalnej liczby pasa\u017cer\u00f3w w pojazdach komunikacji miejskiej oraz udzielenia wsparcia finansowego dla bran\u017cy transportu publicznego, kt\u00f3ra bardzo mocno ucierpia\u0142a podczas pandemii COVID-19.<\/span><\/p>\n

To apel o dialog z rz\u0105dem, a przede wszystkim z Ministerstwem Zdrowia.<\/p>\n

Czekamy do poniedzia\u0142ku!<\/h3>\n

We wsp\u00f3lnym li\u015bcie z dnia 7 maja bran\u017ca postuluje – w ramach „powrotu do normalno\u015bci” – m.in. zwi\u0119kszenie dopuszczalnej liczby pasa\u017cer\u00f3w w pojazdach komunikacji miejskiej. List podpisali prezesi Izby Gospodarczej Komunikacji Miejskiej, Polskiego Zwi\u0105zku Pracodawc\u00f3w Transportu Publicznego i Unii Metropolii Polskich.<\/p>\n

Sygnatariusze licz\u0105 na konkretn\u0105 odpowied\u017a rz\u0105du i rozwi\u0105zanie problemu do poniedzia\u0142ku, 11 maja. Je\u017celi rz\u0105d dalej b\u0119dzie ignorowa\u0142 problemy komunikacji miejskiej, to bran\u017ca b\u0119dzie zmuszona podj\u0105\u0107 bardziej radykalne dzia\u0142ania, zaczynaj\u0105c np. od oflagowania autobus\u00f3w, trolejbus\u00f3w, tramwaj\u00f3w i metra w dniu 13 maja. Mo\u017ce wtedy rz\u0105d j\u0105 dostrze\u017ce.<\/p>\n

Ponadto komunikacja miejska oczekuje konkretnych informacji, na jakie wsparcie finansowe mog\u0105 liczy\u0107 samorz\u0105dowe i komunalne sp\u00f3\u0142ki transportowe. W czasie najwi\u0119kszych obostrze\u0144 utrzymywa\u0142y one przewozy, nara\u017caj\u0105c zdrowie swoich pracownik\u00f3w oraz ponosz\u0105c gigantyczne koszty \u2013 dzisiaj rz\u0105d nie chce im pom\u00f3c. Czas to zmieni\u0107!<\/p>\n

Co drugie miejsce siedz\u0105ce<\/h3>\n

Przypomnijmy, \u017ce rozporz\u0105dzenie Ministra Zdrowia okre\u015blaj\u0105ce maksymaln\u0105 liczb\u0119 pasa\u017cer\u00f3w (czyli tyle os\u00f3b, ile po\u0142owa miejsc siedz\u0105cych w poje\u017adzie) zosta\u0142o wprowadzone do komunikacji miejskiej ponad p\u00f3\u0142tora miesi\u0105ca temu, w dniu 25 marca. Mimo \u017ce jest ono bardziej zasadne dla transportu mi\u0119dzymiastowego i kolejowego (gdzie nie ma tylu miejsc stoj\u0105cych), wszystkie przedsi\u0119biorstwa komunikacji miejskiej solidarnie przyj\u0119\u0142y to obci\u0105\u017cenie, cho\u0107 ich sytuacja finansowa by\u0142a i nadal jest bardzo trudna. Epidemia COVID-19 mocno uderzy\u0142a w transport publiczny powoduj\u0105c spadek dochodu ze sprzeda\u017cy bilet\u00f3w o co najmniej 80 proc. To oznacza milionowe straty w skali Polski!<\/p>\n

-„Decydenci kompletnie nie dostrzegli heroizmu operator\u00f3w transportu miejskiego, kt\u00f3rzy w czasie pandemii nie tylko zapewniali transport m.in. pracownikom medycznym czy s\u0142u\u017cbom, ale r\u00f3wnie\u017c stosuj\u0105c dodatkowe \u015brodki bezpiecze\u0144stwa nie dopu\u015bcili do rozszerzenia si\u0119 epidemii w\u015br\u00f3d swoich pracownik\u00f3w. Za to nikt ze strony rz\u0105du im nawet nie podzi\u0119kowa\u0142. A wr\u0119cz przeciwnie \u2013 ca\u0142y czas jest im dokr\u0119cana \u015bruba. Dlatego m\u00f3wimy „do\u015b\u0107” i przyst\u0119pujemy do pierwszego wsp\u00f3lnego dzia\u0142ania, aby rz\u0105d zrozumia\u0142 w ko\u0144cu, \u017ce bran\u017ca komunikacji miejskiej to dziesi\u0105tki tysi\u0119cy zatrudnionych os\u00f3b. Bez nich transport nie pojedzie dalej” \u2013 m\u00f3wi Aleksander Kierecki, redaktor bran\u017cowego portalu TransInfo.pl.<\/span><\/p>\n

Nowa normalno\u015b\u0107. Bez transportu?<\/h3>\n

Od kilkunastu dni organizacje bran\u017cowe i miasta bezskutecznie pr\u00f3buj\u0105 nawi\u0105za\u0107 dialog z Ministerstwem Zdrowia ws. zmiany limitu „co drugie miejsce siedz\u0105ce”, kt\u00f3ry zmniejszy\u0142 mo\u017cliwo\u015bci przewozowe komunikacji miejskiej do 15 proc. dotychczasowych. O ile w sytuacji g\u0142\u0119bokiej epidemii mia\u0142o to jaki\u015b sens, to ju\u017c teraz, w tzw. „powrocie do normalno\u015bci”, mo\u017cliwo\u015bci i rezerwy operator\u00f3w wyczerpuj\u0105 si\u0119. Pasa\u017cer\u00f3w jest coraz wi\u0119cej, a limity wci\u0105\u017c s\u0105 te same.<\/p>\n

Bran\u017cowe organizacje przygotowa\u0142y trzy rozwi\u0105zania, kt\u00f3re bezpiecznie zwi\u0119kszaj\u0105 pojemno\u015b\u0107 taboru, ale na \u017caden z tych postulat\u00f3w rz\u0105d nie odpowiedzia\u0142.

-„W naszej opinii, wraz ze znoszeniem zwi\u0105zanych z epidemi\u0105 koronawirusa ogranicze\u0144 w \u017cyciu spo\u0142ecznym i gospodarczym, konieczne jest tak\u017ce \u0142agodzenie restrykcji dotycz\u0105cych komunikacji miejskiej. Trzeba podkre\u015bli\u0107, \u017ce ju\u017c teraz pasa\u017cer\u00f3w zdecydowanie przybywa i nie zawsze mog\u0105 oni skorzysta\u0107 z podr\u00f3\u017cy. Dlatego apelujemy o wprowadzenie racjonalnych zmian w przepisach, by w praktyce ich realizacja by\u0142a mo\u017cliwa” \u2013 m\u00f3wi prezes zarz\u0105du Unii Metropolii Polskich, Tadeusz Truskolaski<\/span><\/p>\n

Wt\u00f3ruje mu Polski Zwi\u0105zek Pracodawc\u00f3w Transportu Publicznego:

-„Musimy jak najszybciej zmieni\u0107 te nie\u017cyciowe przepisy, bo nikt w Polsce nie dysponuje tak\u0105 ilo\u015bci\u0105 taboru, aby przy rosn\u0105cej liczbie pasa\u017cer\u00f3w spe\u0142ni\u0107 wy\u015brubowane ograniczenia. Dlatego chcemy, aby rz\u0105d wybra\u0142 jedno z proponowanych rozwi\u0105za\u0144. Dla nas ka\u017cdy spos\u00f3b, kt\u00f3ry pozwoli na zwi\u0119kszenie liczby przewo\u017conych pasa\u017cer\u00f3w, przy jednoczesnym zachowaniu wszelkich wymaganych re\u017cim\u00f3w sanitarnych jest dobry. Tym bardziej, \u017ce obecnie mamy obowi\u0105zek zas\u0142aniania ust i nosa w przestrzeni publicznej, co dodatkowo powinno ograniczy\u0107 rozprzestrzenianie si\u0119 koronawirusa” \u2013 m\u00f3wi Jan Ku\u017ami\u0144ski, prezes zarz\u0105du PZPTP.<\/span><\/p>\n

Brak tarczy dla komunikacji<\/h3>\n

Kolejna sprawa, o kt\u00f3rej bran\u017ca komunikacji miejskiej chce rozmawia\u0107 z rz\u0105dem, to brak wsparcia finansowego dla sp\u00f3\u0142ek komunalnych i samorz\u0105dowych. W czasie epidemii utraci\u0142y one wp\u0142ywy ze sprzeda\u017cy bilet\u00f3w o ponad 80%, przy jednoczesnej konieczno\u015bci utrzymania kurs\u00f3w ze wzgl\u0119du na ograniczenie dopuszczalnej liczby pasa\u017cer\u00f3w w poje\u017adzie. Ma\u0142o kt\u00f3ra bran\u017ca w Polsce dozna\u0142a takich strat i jednocze\u015bnie przyj\u0119\u0142a na siebie takie obci\u0105\u017cenia. Dlatego zdumienie budzi fakt, \u017ce po takich wyrzeczeniach, teraz te firmy nie mog\u0105 liczy\u0107 na pomoc pa\u0144stwa \u2013 chocia\u017cby na podobnych zasadach, jak prywatne przedsi\u0119biorstwa w ramach tzw. „Tarcz Antykryzysowych”.<\/p>\n

-„Nasze rozgoryczenie szczeg\u00f3lnie budzi te\u017c fakt nieobj\u0119cia tarcz\u0105 gospodarcz\u0105 komunalnych sp\u00f3\u0142ek oraz zak\u0142ad\u00f3w bud\u017cetowych, kt\u00f3re \u015bwiadcz\u0105 powszechne us\u0142ugi publiczne wa\u017cne dla egzystencji spo\u0142eczno\u015bci lokalnych. Przedsi\u0119biorstwom tym – tak samo jak innym w tej sytuacji – pilnie potrzebna jest finansowa pomoc. Niestety nasze pro\u015bby pozostaj\u0105 bez echa. Mamy nadziej\u0119, \u017ce pomini\u0119cie sp\u00f3\u0142ek komunalnych w opracowywanych przez rz\u0105d programach pomocowych to wy\u0142\u0105cznie przeoczenie, a nie celowe dzia\u0142ania. Przyk\u0142adem jest „Tarcza finansowa Polskiego Funduszu Rozwoju dla ma\u0142ych i \u015brednich firm”, do skorzystania z kt\u00f3rej nie kwalifikuj\u0105 si\u0119 przedsi\u0119biorstwa komunikacji miejskiej, pomimo spe\u0142niania z jednej strony definicji M\u015aP, gdy\u017c ponad 25% ich udzia\u0142\u00f3w nale\u017cy do organ\u00f3w publicznych, czyli lokalnych samorz\u0105d\u00f3w. I tym jednym zapisem Ministerstwo Rozwoju skre\u015bla je z listy. To wszystko budzi nasz g\u0142\u0119boki niepok\u00f3j i to nie tylko o los kilkudziesi\u0119ciu tysi\u0119cy pracownik\u00f3w zatrudnionych w komunikacji miejskiej w Polsce, ale o gro\u017ab\u0119 powstawania kolejnych obszar\u00f3w wykluczenia komunikacyjnego, kt\u00f3re w ostatnim okresie sta\u0142o si\u0119 zauwa\u017calnym problemem spo\u0142eczno-gospodarczym ” \u2013 m\u00f3wi Dorota Kacprzyk, Prezes Izby Gospodarczej Komunikacji Miejskiej.<\/span><\/p>\n

By\u0107 mo\u017ce pandemia koronawirusa jest najlepsz\u0105 okazj\u0105, aby raz jeszcze rozwa\u017cy\u0107 polityk\u0119 transportow\u0105 naszego Pa\u0144stwa i w miejsce planowanych megainwestycji, jak CPK czy przekop Mierzei Wi\u015blanej, wsp\u00f3lnie zastanowi\u0107 si\u0119 nad dobr\u0105 ofert\u0105 transportow\u0105 na co dzie\u0144 dla Kowalskich i Nowak\u00f3w, tam gdzie w\u0142a\u015bnie mieszkaj\u0105\u2026<\/p>\n

Dlatego polska komunikacja miejska raz jeszcze prosi o wys\u0142uchanie i apeluje o dialog, zar\u00f3wno z rz\u0105dem, jak i samorz\u0105dami na temat swojej przysz\u0142o\u015bci, zaczynaj\u0105c od sprawy tu i teraz: zmniejszenia pojemno\u015bciowych restrykcji w pojazdach.<\/p>\n

„<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":68869,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[27],"tags":[1145,43,2285,361,2252],"class_list":["post-68868","infobus","type-infobus","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-wydarzenia","tag-igkm","tag-komunikacja","tag-pzptp","tag-rzad","tag-ump"],"acf":[],"yoast_head":"\nKomunikacja miejska m\u00f3wi jednym g\u0142osem: chcemy dialogu z rz\u0105dem! - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/komunikacja-miejska-mowi-jednym-glosem-chcemy-dialogu-z-rzadem-_more_123804\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Komunikacja miejska m\u00f3wi jednym g\u0142osem: chcemy dialogu z rz\u0105dem!\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Po raz pierwszy w historii organizacje zajmuj\u0105ce si\u0119 komunikacj\u0105 miejsk\u0105 w Polsce zwracaj\u0105 si\u0119...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/komunikacja-miejska-mowi-jednym-glosem-chcemy-dialogu-z-rzadem-_more_123804\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"6 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/komunikacja-miejska-mowi-jednym-glosem-chcemy-dialogu-z-rzadem-_more_123804\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/komunikacja-miejska-mowi-jednym-glosem-chcemy-dialogu-z-rzadem-_more_123804\/\",\"name\":\"Komunikacja miejska m\u00f3wi jednym g\u0142osem: chcemy dialogu z rz\u0105dem! - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/komunikacja-miejska-mowi-jednym-glosem-chcemy-dialogu-z-rzadem-_more_123804\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/komunikacja-miejska-mowi-jednym-glosem-chcemy-dialogu-z-rzadem-_more_123804\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Komunikacja-miejska-mowi-jednym-glosem-chcemy-dialogu-z-rzadem-0-3.jpg\",\"datePublished\":\"2020-05-07T09:30:00+00:00\",\"dateModified\":\"2020-05-07T09:30:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/komunikacja-miejska-mowi-jednym-glosem-chcemy-dialogu-z-rzadem-_more_123804\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/komunikacja-miejska-mowi-jednym-glosem-chcemy-dialogu-z-rzadem-_more_123804\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/komunikacja-miejska-mowi-jednym-glosem-chcemy-dialogu-z-rzadem-_more_123804\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Komunikacja-miejska-mowi-jednym-glosem-chcemy-dialogu-z-rzadem-0-3.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Komunikacja-miejska-mowi-jednym-glosem-chcemy-dialogu-z-rzadem-0-3.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/komunikacja-miejska-mowi-jednym-glosem-chcemy-dialogu-z-rzadem-_more_123804\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Komunikacja miejska m\u00f3wi jednym g\u0142osem: chcemy dialogu z rz\u0105dem!\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Komunikacja miejska m\u00f3wi jednym g\u0142osem: chcemy dialogu z rz\u0105dem! - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/komunikacja-miejska-mowi-jednym-glosem-chcemy-dialogu-z-rzadem-_more_123804\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Komunikacja miejska m\u00f3wi jednym g\u0142osem: chcemy dialogu z rz\u0105dem!","og_description":"Po raz pierwszy w historii organizacje zajmuj\u0105ce si\u0119 komunikacj\u0105 miejsk\u0105 w Polsce zwracaj\u0105 si\u0119...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/komunikacja-miejska-mowi-jednym-glosem-chcemy-dialogu-z-rzadem-_more_123804\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"6 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/komunikacja-miejska-mowi-jednym-glosem-chcemy-dialogu-z-rzadem-_more_123804\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/komunikacja-miejska-mowi-jednym-glosem-chcemy-dialogu-z-rzadem-_more_123804\/","name":"Komunikacja miejska m\u00f3wi jednym g\u0142osem: chcemy dialogu z rz\u0105dem! - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/komunikacja-miejska-mowi-jednym-glosem-chcemy-dialogu-z-rzadem-_more_123804\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/komunikacja-miejska-mowi-jednym-glosem-chcemy-dialogu-z-rzadem-_more_123804\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Komunikacja-miejska-mowi-jednym-glosem-chcemy-dialogu-z-rzadem-0-3.jpg","datePublished":"2020-05-07T09:30:00+00:00","dateModified":"2020-05-07T09:30:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/komunikacja-miejska-mowi-jednym-glosem-chcemy-dialogu-z-rzadem-_more_123804\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/komunikacja-miejska-mowi-jednym-glosem-chcemy-dialogu-z-rzadem-_more_123804\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/komunikacja-miejska-mowi-jednym-glosem-chcemy-dialogu-z-rzadem-_more_123804\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Komunikacja-miejska-mowi-jednym-glosem-chcemy-dialogu-z-rzadem-0-3.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Komunikacja-miejska-mowi-jednym-glosem-chcemy-dialogu-z-rzadem-0-3.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/komunikacja-miejska-mowi-jednym-glosem-chcemy-dialogu-z-rzadem-_more_123804\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Komunikacja miejska m\u00f3wi jednym g\u0142osem: chcemy dialogu z rz\u0105dem!"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/68868","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=68868"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/68869"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=68868"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=68868"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=68868"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}