{"id":68795,"date":"2020-05-04T08:00:00","date_gmt":"2020-05-04T08:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/co-trzeba-zrobic-aby-rzad-zmienil-pojemnosciowe-limity-_more_123684\/"},"modified":"2020-05-04T08:00:00","modified_gmt":"2020-05-04T08:00:00","slug":"co-trzeba-zrobic-aby-rzad-zmienil-pojemnosciowe-limity-_more_123684","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/co-trzeba-zrobic-aby-rzad-zmienil-pojemnosciowe-limity-_more_123684\/","title":{"rendered":"Co trzeba zrobi\u0107, aby rz\u0105d zmieni\u0142 pojemno\u015bciowe limity?"},"content":{"rendered":"

Rz\u0105d poluzowa\u0142 obostrzenia zwi\u0105zane z epidemi\u0105 w \u017cyciu spo\u0142ecznym i gospodarczym, ale zapomnia\u0142 o z\u0142agodzenie restrykcji dla transportu publicznego. <\/span><\/p>\n

\u017badne apele i pro\u015bby nie pomagaj\u0105. Nie ma na nie nawet odpowiedzi. <\/p>\n

Dochody spad\u0142y, a liczba wzkm ta sama<\/h3>\n

Wraz ze znoszeniem zwi\u0105zanych z epidemi\u0105 ogranicze\u0144 w \u017cyciu spo\u0142ecznym i gospodarczym, konieczne jest \u0142agodzenie restrykcji dotycz\u0105cych komunikacji miejskiej. Przy obecnych ograniczeniach dotycz\u0105cych liczby pasa\u017cer\u00f3w w pojazdach komunikacji miejskiej , mo\u017cliwo\u015bci i rezerwy operator\u00f3w wyczerpuj\u0105 si\u0119. <\/p>\n

Przypomnijmy, \u017ce we wszystkich miastach w Polsce dochody ze sprzeda\u017cy bilet\u00f3w w kwietniu br. spad\u0142y o co najmniej 80 proc.<\/p>\n

R\u00f3wnolegle ca\u0142y czas obowi\u0105zuje rozporz\u0105dzenie Ministra Zdrowia dotycz\u0105ce maksymalnej liczby pasa\u017cer\u00f3w (tyle, ile wynosi po\u0142owa miejsc siedz\u0105cych), kt\u00f3re zmniejszy\u0142o mo\u017cliwo\u015bci przewozowe taboru miejskiego do 25 proc. dotychczasowych. To wynika z wi\u0119kszej liczby miejsc stoj\u0105cych ni\u017c siedz\u0105cych. Przyk\u0142adowo teraz do 12-metrowego autobusu klasy MAXI mo\u017ce wsi\u0105\u015b\u0107 \u2026 14 os\u00f3b. <\/p>\n

Dobrze nie\u017cyciowo\u015b\u0107 obowi\u0105zuj\u0105cych obecnie przepis\u00f3w pokazuje grafika przygotowana przez firma PTC Marcin Gromadzki, ilustruj\u0105c\u0105 dopuszczaln\u0105 aktualnie pojemno\u015b\u0107 r\u00f3\u017cnych \u015brodk\u00f3w ulicznego publicznego transportu zbiorowego \u2013 drogowego i szynowego.<\/p>\n

Integracja bran\u017cy? <\/h3>\n

Wszystkie do tej pory apele i pro\u015bby o zmian\u0119 pojemno\u015bciowych limit\u00f3w wysy\u0142ane, czy to wysy\u0142ane przez miasto Warszaw\u0119, Izb\u0119 Gospodarcz\u0105 Komunikacji Miejskiej, Uni\u0119 Metropolii Polskich, Polski Zwi\u0105zek Pracodawc\u00f3w Transportu Publicznego, czy Zarz\u0105d Transportu Metropolitalnego nie odnosz\u0105 skutku.<\/p>\n

Dlaczego? Naszym zdaniem wynika to ze s\u0142abego nacisku, jaki bran\u017ca komunikacji miejskiej potrafi wywrze\u0107 na rz\u0105d. Niestety, w tym wzgl\u0119dzie daleko nam do skuteczno\u015bci g\u00f3rnik\u00f3w czy policjant\u00f3w. Tego oczywi\u015bcie nie da si\u0119 zmieni\u0107 z dnia na dzie\u0144, ale od czego\u015b trzeba zacz\u0105\u0107. Dobry pomys\u0142em na start by\u0142oby sformu\u0142owanie sp\u00f3jnych i takich samym postulat\u00f3w. Je\u017celi ka\u017cdy wysy\u0142a do rz\u0105du co innego to samym zar\u00f3wno obni\u017ca skuteczno\u015b\u0107 swojego apelu, jak i pokazuje, \u017ce samo \u015brodowisko, kt\u00f3re reprezentuje nie jest sp\u00f3jne i nie ma jednego zdania w tej kwestii. Tym samym ministrowie mog\u0105 w og\u00f3le nie odpowiada\u0107 na te apele, gdy\u017c nie widz\u0105 po stronie spo\u0142ecznej silnego gracza. <\/p>\n

Dlatego proponujemy wypracowanie przez bran\u017c\u0119 jednego, wsp\u00f3lnego stanowiska, kt\u00f3re jeszcze raz \u2013 przez wszystkie organizacje \u2013 zosta\u0142oby wys\u0142ane do Ministerstwa Infrastruktury i Ministerstwa Zdrowia. <\/p>\n

Za Marcinem Gromadzkim proponujemy kompromis: czyli zasad\u0119 2,5 os\u00f3b na ka\u017cdy rozpocz\u0119ty metr bie\u017c\u0105cy d\u0142ugo\u015bci pojazdu \u2013 z zastrze\u017ceniem, \u017ce w miar\u0119 znoszenia kolejnych obostrze\u0144 zwi\u0105zanych z koronawirusem, wska\u017anik ten m\u00f3g\u0142by tak\u017ce wzrasta\u0107. Organizatorzy, operatorzy i przewo\u017anicy zobowi\u0105zani byliby natomiast do wyklejenia przy pierwszych drzwiach informacji o dopuszczalnej liczbie miejsc, wynikaj\u0105cej z zastosowanego przeliczenia.<\/p>\n

Trzy r\u00f3\u017cne propozycje <\/h3>\n

Poni\u017cej zestaw dotychczasowych postulat\u00f3w poszczeg\u00f3lnych bran\u017cowych organizacji: <\/p>\n