{"id":68323,"date":"2020-04-14T11:00:00","date_gmt":"2020-04-14T11:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autobus-ktory-sam-sie-laduje-volvo-ma-taki-s-charge-_more_123061\/"},"modified":"2020-04-14T11:00:00","modified_gmt":"2020-04-14T11:00:00","slug":"autobus-ktory-sam-sie-laduje-volvo-ma-taki-s-charge-_more_123061","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autobus-ktory-sam-sie-laduje-volvo-ma-taki-s-charge-_more_123061\/","title":{"rendered":"Autobus, kt\u00f3ry sam si\u0119 \u0142aduje? Volvo ma taki! S-Charge"},"content":{"rendered":"

Volvo Buses wprowadza do swojej oferty miejskich autobus\u00f3w hybrydowych now\u0105 generacj\u0119 S-Charge.<\/span><\/p>\n

Tym samym teraz pojazdy hybrydowe mog\u0105 teraz \u0142adowane z pomini\u0119ciem dodatkowej infrastruktury oraz d\u0142u\u017cej je\u017adzi\u0107 bezemisyjnie – przy wy\u017cszych pr\u0119dko\u015bciach i pokonywa\u0107 wi\u0119ksze odleg\u0142o\u015bci ni\u017c wcze\u015bniej.<\/p>\n

Rewolucja S-Charge<\/h3>\n

-„Rozszerzamy teraz mo\u017cliwo\u015bci naszych klient\u00f3w w zakresie wykorzystania zalet energii elektrycznej, zachowuj\u0105c jednocze\u015bnie imponuj\u0105c\u0105 elastyczno\u015b\u0107 oferowan\u0105 przez autobusy hybrydowe. Nowa gama modeli S-Charge mo\u017ce by\u0107 wdro\u017cona na dowolnej trasie, poniewa\u017c nie jest potrzebna infrastruktura \u0142adowania, co umo\u017cliwia szybkie wdro\u017cenie i lepsz\u0105 wydajno\u015b\u0107 operacyjn\u0105 dla naszych klient\u00f3w ” – m\u00f3wi H\u00e5kan Agnevall, prezes Volvo Buses.<\/span><\/p>\n

S-Charge Volvo mo\u017ce pracowa\u0107 w bezemisyjnym trybie elektrycznym, od uruchomienia do 50 km \/ h, a tak\u017ce gdy autobus zatrzymuje si\u0119 na przystanku. W innych sytuacjach pracuje ma\u0142y silnik spalinowy. Czyli jak w klasycznej hybrydzie.<\/p>\n

Zdaniem Volvo, wyj\u0105tkowo\u015b\u0107 S-Charge polega na tym, \u017ce taki autobus nie wymaga infrastruktury do \u0142adowania. Akumulatory s\u0105 \u0142adowane za pomoc\u0105 energii wytwarzanej przez odzyskiwanie energii hamowania. W rezultacie S-Charge mo\u017ce by\u0107 u\u017cywany na praktycznie ka\u017cdej trasie autobusowej, zar\u00f3wno na obszarach miejskich, jak i na przedmie\u015bciach.<\/p>\n

W zale\u017cno\u015bci od klimatu i topografii, Volvo S-Charge mo\u017ce zapewni\u0107 zeroemisyjny zasi\u0119g do 1 km na raz!<\/p>\n

Elastyczna oferta<\/h3>\n

-„Nowe modele S-Charge nale\u017c\u0105 do najczystszych autobus\u00f3w Volvo i zmniejsz\u0105 \u015blad w\u0119glowy nawet o 40% w por\u00f3wnaniu do r\u00f3wnowa\u017cnych autobus\u00f3w z silnikiem Diesla. Przy S-Charge mo\u017cemy r\u00f3wnie\u017c stosowa\u0107 biopaliwa, jeszcze bardziej redukuj\u0105c emisj\u0119 CO2. Jest to prawdopodobnie najbardziej ekonomiczny i niezawodny samo\u0142aduj\u0105cy si\u0119 autobus na rynku ” \u2013 doda\u0142 H\u00e5kan Agnevall.<\/span><\/p>\n

Dzi\u0119ki S-Charge teraz nap\u0119d elektryczny w autobusach hybrydowych mo\u017ce by\u0107 u\u017cywany przy pr\u0119dko\u015bciach do 50 km \/ h, a nie jak do tej pory – do 20 km \/ h.<\/p>\n

Ulepszenie obejmuje r\u00f3wnie\u017c ulepszone funkcje Volvo Zone Management, kt\u00f3ry umo\u017cliwia operatorowi zaprogramowanie autobusu, dzi\u0119ki czemu automatycznie prze\u0142\u0105cza si\u0119 na nap\u0119d elektryczny w wybranych obszarach i reguluje pr\u0119dko\u015b\u0107 bez interwencji kierowcy. Mo\u017cliwe jest r\u00f3wnie\u017c zdefiniowanie stref dla trwa\u0142ego samoza\u0142adowania, aby zapewni\u0107 bezemisyjn\u0105 prac\u0119 w nadchodz\u0105cej strefie zerowej emisji.<\/p>\n

Nowa generacja Volvo S-Charge<\/h3>\n

Na dzisiaj gama hybrydowych modeli Volvo S-Charge obejmuje:<\/p>\n