{"id":68257,"date":"2020-04-10T14:00:00","date_gmt":"2020-04-10T14:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/w-suwalkach-scania-i-bredamenaribus-w-gazowym-pojedynku-_more_122984\/"},"modified":"2020-04-10T14:00:00","modified_gmt":"2020-04-10T14:00:00","slug":"w-suwalkach-scania-i-bredamenaribus-w-gazowym-pojedynku-_more_122984","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/w-suwalkach-scania-i-bredamenaribus-w-gazowym-pojedynku-_more_122984\/","title":{"rendered":"W Suwa\u0142kach Scania i Bredamenaribus w gazowym pojedynku!"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align:\"><span style=\"font-weight: bold\">Suwa\u0142ki otrzyma\u0142y dwie oferty w przetargu na dostaw\u0119 trzech autobus\u00f3w klasy MIDI na CNG. O kontrakt walcz\u0105 marki Scania i Bredamenaribus. Obecno\u015b\u0107 tej drugiej to spora niespodzianka. Obie oferty jednak przewy\u017cszaj\u0105 suwalskie szacunki.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Warunki formalnego post\u0119powania om\u00f3wili\u015bmy <a href=\"http:\/\/infobus.pl\/suwalki-ponawiaja-przetarg-na-midi-autobusy-na-cng_more_121679.html\">tutaj<\/a>. Gazowe &#8222;dziesi\u0105tki&#8221; maj\u0105 zosta\u0107 dostarczone do Suwa\u0142k mi\u0119dzy 15 listopada, a 20 grudnia. Ponadto maj\u0105 by\u0107 one obj\u0119te przynajmniej dwuletni\u0105 gwarancj\u0105 ca\u0142opojazdow\u0105. Premiowane jest jednak wyd\u0142u\u017cenie tego okresu o kolejne dwa lata.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><span style=\"font-weight: bold\">Jakie autobusy?<\/span><br \/>Ka\u017cdy z trzech autobus\u00f3w ma by\u0107 w pe\u0142ni niskopod\u0142ogowy. Urz\u0119dnik\u00f3w interesuj\u0105 w pe\u0142ni niskopod\u0142ogowe konstrukcje z nadwoziami o d\u0142ugo\u015bci 9,1 &#8211; 10,9 m, szeroko\u015bci do 2,55 m i nie wy\u017csze ni\u017c 3,5 m. Ka\u017cdy musi umo\u017cliwia\u0107 podr\u00f3\u017c przynajmniej 71 pasa\u017cerom, w tym nie mniej ni\u017c 20 na miejscach siedz\u0105cych. Dost\u0119p na pok\u0142ad ma by\u0107 zapewniony przez dwa lub trzy wej\u015bcia w uk\u0142adzie 2-2-0 lub 2-2-2.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Pora wspomnie\u0107 o nap\u0119dzie. Pojazdy musz\u0105 by\u0107 nap\u0119dzane silnikami na CNG o mocy min. 150 kW i pojemno\u015bci skokowej min. 5,8 l l. Maksymalny moment obrotowy nie mo\u017ce by\u0107 ni\u017cszy ni\u017c 1000 Nm. Jednostka ma spe\u0142nia\u0107 przynajmniej norm\u0119 Euro 6. Ma ona by\u0107 zblokowana z automatyczn\u0105 skrzyni\u0105 bieg\u00f3w, wobec kt\u00f3rej miasto nie ma jakich\u015b szczeg\u00f3lnych wymaga\u0144 poza jednym. Grunt aby jej konfiguracja zapewnia\u0142a jak najni\u017csze zu\u017cycie gazu. Ca\u0142y uk\u0142ad nap\u0119dowy ma by\u0107 obj\u0119ty pi\u0119cioletni\u0105 gwarancj\u0105.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Autobusy musz\u0105 posiada\u0107 klimatyzacj\u0119 z funkcj\u0105 rozdzielenia pracy osobno na przestrze\u0144 pasa\u017cersk\u0105 i kabin\u0119 kierowcy. Moc ch\u0142odnicza agregatu ma by\u0107 nie mniejsza ni\u017c 25 kW. Naturalna wentylacja ma by\u0107 zapewniona przez wywietrzniki dachowe oraz minimum cztery okna przesuwne lub uchylne. Nie zabraknie oczywi\u015bcie tak\u017ce monitoringu oraz gniazd USB dla pasa\u017cer\u00f3w. Autobusy b\u0119d\u0105 mia\u0142y bramki do zliczania potok\u00f3w pasa\u017cerskich.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Miasto wymaga zamontowania czterech zewn\u0119trznych wy\u015bwietlaczy diodowych o wysokiej rozdzielczo\u015bci. Jeden z nich ma by\u0107 dedykowany dla pasa\u017cer\u00f3w niedowidz\u0105cych. W \u015brodku znajdzie si\u0119 monitor LCD o przek\u0105tnej min. 23&#8243; oraz jedna tablica LED w rozmiarze min. 120&#215;16 pkt. Do tego oczywi\u015bcie autobusy musz\u0105 posiada\u0107 GPS oraz g\u0142osowe zapowiadanie przystank\u00f3w. Ca\u0142o\u015bci\u0105 ma sterowa\u0107 autokomputer, kt\u00f3ry ma by\u0107 kompatybilny z u\u017cywanym przez MZK systemem R&amp;G Plus.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><span style=\"font-weight: bold\">Scania vs Bredamenaribus<\/span><br \/>Dzi\u015b, 10 kwietnia min\u0105\u0142 termin sk\u0142adania ofert. Na zakup trzech gazowych &#8222;dziesi\u0105tek&#8221; w Suwa\u0142kach przygotowali 3 892 950 PLN brutto. To oznacza, \u017ce koszt pozyskania jednego autobusu przyj\u0119to na poziomie 1 055 000 PLN netto. Nie najgorzej, ale nie na tyle by my\u015ble\u0107 o d\u0142ugiej gwarancji. Obie otwarte oferty przewy\u017cszaj\u0105 te szacunki.<br \/>Minimalnie powy\u017cej jest Scania. Trzy Citywide 10,9LF CNG zaproponowa\u0142a za 4 114 350 PLN brutto. To daje cen\u0119 jednostkow\u0105 w wysoko\u015bci 1 115 000 PLN netto.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Drugim i jednocze\u015bnie dro\u017cszy jest drugi oferent, kt\u00f3rego w Suwa\u0142kach si\u0119 nie spodziewali\u015bmy. To firma MMI ze Zbyszewa, a wi\u0119c polski dealer marek Karsan i Bredamenaribus. W Suwa\u0142ka firma musia postawi\u0107 na t\u0119 drug\u0105. Trzy autobusy typu Citymood 10LF CNG zaproponowa\u0142a za 4 426 155 PLN brutto. Jeden wi\u0119c to wydatek w wysoko\u015bci 1 199 500 PLN netto.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Obaj oferenci zaproponowali premiowan\u0105, a wi\u0119c czteroletni\u0105 gwarancj\u0119 ca\u0142opojazdow\u0105. A zatem je\u015bli Suwa\u0142ki zdecyduj\u0105 si\u0119 zwi\u0119kszy\u0107 bud\u017cet wszystko powinno si\u0119 rozegra\u0107 tylko cenowo. A tutaj Scania wypada najlepiej, wi\u0119c mo\u017ce by\u0107 bardziej spokojna.<\/p>\n<p> &#8222;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":68258,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[1],"tags":[2282,562,2283,2284,518,2269,108,909],"class_list":["post-68257","infobus","type-infobus","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-kontrakty","tag-bredamenaribus","tag-cng","tag-mmi","tag-pgk-suwalki","tag-przetarg","tag-scania","tag-suwalki","tag-tabor"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>W Suwa\u0142kach Scania i Bredamenaribus w gazowym pojedynku! - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/w-suwalkach-scania-i-bredamenaribus-w-gazowym-pojedynku-_more_122984\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"W Suwa\u0142kach Scania i Bredamenaribus w gazowym pojedynku!\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Suwa\u0142ki otrzyma\u0142y dwie oferty w przetargu na dostaw\u0119 trzech autobus\u00f3w klasy MIDI na CNG....\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/w-suwalkach-scania-i-bredamenaribus-w-gazowym-pojedynku-_more_122984\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/w-suwalkach-scania-i-bredamenaribus-w-gazowym-pojedynku-_more_122984\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/w-suwalkach-scania-i-bredamenaribus-w-gazowym-pojedynku-_more_122984\/\",\"name\":\"W Suwa\u0142kach Scania i Bredamenaribus w gazowym pojedynku! - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/w-suwalkach-scania-i-bredamenaribus-w-gazowym-pojedynku-_more_122984\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/w-suwalkach-scania-i-bredamenaribus-w-gazowym-pojedynku-_more_122984\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/W-Suwalkach-Scania-i-Bredamenaribus-w-gazowym-pojedynku-0-1.jpg\",\"datePublished\":\"2020-04-10T14:00:00+00:00\",\"dateModified\":\"2020-04-10T14:00:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/w-suwalkach-scania-i-bredamenaribus-w-gazowym-pojedynku-_more_122984\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/w-suwalkach-scania-i-bredamenaribus-w-gazowym-pojedynku-_more_122984\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/w-suwalkach-scania-i-bredamenaribus-w-gazowym-pojedynku-_more_122984\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/W-Suwalkach-Scania-i-Bredamenaribus-w-gazowym-pojedynku-0-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/W-Suwalkach-Scania-i-Bredamenaribus-w-gazowym-pojedynku-0-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/w-suwalkach-scania-i-bredamenaribus-w-gazowym-pojedynku-_more_122984\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"W Suwa\u0142kach Scania i Bredamenaribus w gazowym pojedynku!\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"W Suwa\u0142kach Scania i Bredamenaribus w gazowym pojedynku! - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/w-suwalkach-scania-i-bredamenaribus-w-gazowym-pojedynku-_more_122984\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"W Suwa\u0142kach Scania i Bredamenaribus w gazowym pojedynku!","og_description":"Suwa\u0142ki otrzyma\u0142y dwie oferty w przetargu na dostaw\u0119 trzech autobus\u00f3w klasy MIDI na CNG....","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/w-suwalkach-scania-i-bredamenaribus-w-gazowym-pojedynku-_more_122984\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/w-suwalkach-scania-i-bredamenaribus-w-gazowym-pojedynku-_more_122984\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/w-suwalkach-scania-i-bredamenaribus-w-gazowym-pojedynku-_more_122984\/","name":"W Suwa\u0142kach Scania i Bredamenaribus w gazowym pojedynku! - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/w-suwalkach-scania-i-bredamenaribus-w-gazowym-pojedynku-_more_122984\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/w-suwalkach-scania-i-bredamenaribus-w-gazowym-pojedynku-_more_122984\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/W-Suwalkach-Scania-i-Bredamenaribus-w-gazowym-pojedynku-0-1.jpg","datePublished":"2020-04-10T14:00:00+00:00","dateModified":"2020-04-10T14:00:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/w-suwalkach-scania-i-bredamenaribus-w-gazowym-pojedynku-_more_122984\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/w-suwalkach-scania-i-bredamenaribus-w-gazowym-pojedynku-_more_122984\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/w-suwalkach-scania-i-bredamenaribus-w-gazowym-pojedynku-_more_122984\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/W-Suwalkach-Scania-i-Bredamenaribus-w-gazowym-pojedynku-0-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/W-Suwalkach-Scania-i-Bredamenaribus-w-gazowym-pojedynku-0-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/w-suwalkach-scania-i-bredamenaribus-w-gazowym-pojedynku-_more_122984\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"W Suwa\u0142kach Scania i Bredamenaribus w gazowym pojedynku!"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/68257","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=68257"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/68258"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=68257"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=68257"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=68257"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}