{"id":68105,"date":"2020-04-02T09:00:00","date_gmt":"2020-04-02T09:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mijasz-fotoradar-przyspieszasz-_more_122707\/"},"modified":"2020-04-02T09:00:00","modified_gmt":"2020-04-02T09:00:00","slug":"mijasz-fotoradar-przyspieszasz-_more_122707","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mijasz-fotoradar-przyspieszasz-_more_122707\/","title":{"rendered":"Mijasz fotoradar. Przyspieszasz?"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"font-weight: bold\">Prowadzone przez nas badania pokazuj\u0105, \u017ce a\u017c 90 proc.kierowc\u00f3w przyspiesza po omini\u0119ciu fotoradaru &#8211; m\u00f3wi w rozmowie z PAP dyrektorInstytutu Transportu Samochodowego prof. Marcin \u015al\u0119zak. <\/span><\/p>\n<p>Dodaje, \u017ce odcinkowypomiar pr\u0119dko\u015bci daje szanse na efektywniejsze zdyscyplinowanie kierowc\u00f3w.<\/p>\n<h3>1 mln 573 tys. narusze\u0144<\/h3>\n<p>Z danych przekazanych PAP przez G\u0142\u00f3wny InspektoratTransportu Drogowego wynika, \u017ce w ubieg\u0142ym roku wszystkie urz\u0105dzenia domierzenia przekroczenia dopuszczalnej pr\u0119dko\u015bci, kt\u00f3rymi dysponuje CentrumAutomatycznego Nadzoru nad Ruchem Drogowym GITD (CANARD), zarejestrowa\u0142y 1 mln573 tys. narusze\u0144, z czego 171,2 tys. narusze\u0144 zarejestrowano przywykorzystaniu urz\u0105dze\u0144 do odcinkowego pomiaru \u015bredniej pr\u0119dko\u015bci.<\/p>\n<p>Jak zaznacza dyrektor Instytutu Transportu Samochodowego(ITS) prof. Marcin \u015al\u0119zak, odcinkowy pomiar pr\u0119dko\u015bci daje szans\u0119 na lepsze iefektywniejsze zdyscyplinowanie kierowcy i wymuszenie na nim utrzymania sta\u0142ej- nie wi\u0119kszej ni\u017c ograniczenie &#8211; pr\u0119dko\u015bci na d\u0142u\u017cszym odcinku drogi.<\/p>\n<p><span style=\"font-style: italic\">-&#8222;Tymczasem przy fotoradarze stacjonarnym, jak pokaza\u0142ybadania przeprowadzone przez ITS, a\u017c 90 proc. kierowc\u00f3w przyspiesza poprzekroczeniu miejsca fotoradaru, a w odleg\u0142o\u015bci 1,8 km od fotoradaru 54 proc.kierowc\u00f3w przekracza pr\u0119dko\u015b\u0107 o wi\u0119cej ni\u017c 10 km\/h&#8221; &#8211; podkre\u015bla \u015al\u0119zak.<\/span><\/p>\n<p>Dodaje r\u00f3wnie\u017c, \u017ce zgodnie z badaniami ITS fotoradary maj\u0105wp\u0142yw na zachowanie kierowc\u00f3w. Udowodniono bowiem, \u017ce przy nie funkcjonuj\u0105cychfotoradarach 73-78 proc. kierowc\u00f3w przekracza dozwolon\u0105 pr\u0119dko\u015b\u0107, a 45 proc.kierowc\u00f3w przekracza pr\u0119dko\u015b\u0107 o wi\u0119cej ni\u017c 10 km\/h. Natomiast przyfunkcjonuj\u0105cych fotoradarach, dozwolon\u0105 pr\u0119dko\u015b\u0107 o wi\u0119cej ni\u017c 10 km\/hprzekracza zaledwie 2 proc. kierowc\u00f3w.<\/p>\n<h3>Co lepsze? <\/h3>\n<p>Szef ITS zapytany o to, czy mo\u017cna m\u00f3wi\u0107 o lepszejskuteczno\u015bci odcinkowego pomiaru pr\u0119dko\u015bci ni\u017c fotoradar\u00f3w mierz\u0105cych pr\u0119dko\u015b\u0107punktowo odpowiedzia\u0142, \u017ce przes\u0142ank\u0105 do zastosowania urz\u0105dze\u0144 rejestruj\u0105cychpr\u0119dko\u015b\u0107 s\u0105 obszary o wysokim stopniu zagro\u017cenia zdarzeniami drogowymi.<\/p>\n<p><span style=\"font-style: italic\">&#8222;Je\u017celi zdarzenia te s\u0105 skoncentrowane na jednymkr\u00f3tkim odcinku drogi, to jest to wskazanie do fotoradaru stacjonarnego. Je\u015blinatomiast zdarzenia s\u0105 w kilku miejscach na drodze, to jest to wskazanie doodcinkowego pomiaru pr\u0119dko\u015bci&#8221; &#8211; oceni\u0142.<\/span><\/p>\n<p>Zwr\u00f3ci\u0142 jednocze\u015bnie uwag\u0119, \u017ce zastosowanie odcinkowegopomiaru pr\u0119dko\u015bci wymaga spe\u0142nienia okre\u015blonych warunk\u00f3w, jak np. istnienia nadanym odcinku sta\u0142ego ograniczenia pr\u0119dko\u015bci, brak skrzy\u017cowa\u0144, za\u015b odcinek nakt\u00f3rym zastosowano taki pomiar pr\u0119dko\u015bci nie mo\u017ce by\u0107 kr\u00f3tszy ni\u017c 1 km wobszarze zabudowanym oraz 3 km w obszarze niezabudowanym. Wymagania co dod\u0142ugo\u015bci odcinka s\u0105 wymaganiami CANARD.<\/p>\n<p>Odcinkowe pomiary pr\u0119dko\u015bci &#8211; jak wskazuje ITS &#8211; maj\u0105zastosowanie na przej\u015bciach dr\u00f3g tranzytowych przez miejscowo\u015bci, autostradachi drogach ekspresowych na odcinkach mi\u0119dzyw\u0119z\u0142owych oraz na odcinkachniebezpiecznych, wymuszaj\u0105cych ograniczenie pr\u0119dko\u015bci &#8211; jak liczne zakr\u0119ty, czystrefy wzmo\u017conego ruchu pieszych.<\/p>\n<p>Z kolei stacjonarne pomiary pr\u0119dko\u015bci maj\u0105 zastosowanie wmiejscach u\u017cyteczno\u015bci publicznej, gdzie pr\u0119dko\u015b\u0107 ma szczeg\u00f3lne znaczenie jak wpobli\u017cu przej\u015b\u0107 dla pieszych, skrzy\u017cowa\u0144, szk\u00f3\u0142, centr\u00f3w handlowych, czyko\u015bcio\u0142\u00f3w.<\/p>\n<h3>W skali Polski <\/h3>\n<p>Obecnie odcinkowe pomiary pr\u0119dko\u015bci s\u0105 prowadzone w 30miejscach w Polsce. Najwi\u0119cej, bo 8 odcinkowych pomiar\u00f3w pr\u0119dko\u015bci funkcjonujena terenie wojew\u00f3dztwa mazowieckiego, 4 w wojew\u00f3dztwie \u015bl\u0105skim, 3 wwojew\u00f3dztwie \u0142\u00f3dzkim, po 2 w warmi\u0144sko-mazurskim, podkarpackim, lubelskim ilubuskim oraz po 1 w wojew\u00f3dztwach: opolskim, podlaskim, dolno\u015bl\u0105skim,zachodniopomorskim, \u015bwi\u0119tokrzyskim, ma\u0142opolskim i pomorskim.<\/p>\n<p>GITD realizuje projekt, w ramach kt\u00f3rego planowana jestm.in. instalacja 39 nowych urz\u0105dze\u0144 s\u0142u\u017c\u0105cych do odcinkowego pomiaru \u015bredniejpr\u0119dko\u015bci pojazd\u00f3w. Jak informuje, w czwartym kwartale br. rozpoczn\u0105 si\u0119procedury zwi\u0105zane z wy\u0142onieniem wykonawcy instalacji urz\u0105dze\u0144 pomiarowych.Obecnie trwa proces typowania ich lokalizacji.(PAP)<\/p>\n<p>&#8222;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":68106,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[2228,336],"class_list":["post-68105","infobus","type-infobus","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-infrastruktura","tag-itd","tag-kontrola"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Mijasz fotoradar. Przyspieszasz? - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mijasz-fotoradar-przyspieszasz-_more_122707\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Mijasz fotoradar. Przyspieszasz?\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Prowadzone przez nas badania pokazuj\u0105, \u017ce a\u017c 90 proc.kierowc\u00f3w przyspiesza po omini\u0119ciu fotoradaru &#8211;...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mijasz-fotoradar-przyspieszasz-_more_122707\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mijasz-fotoradar-przyspieszasz-_more_122707\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mijasz-fotoradar-przyspieszasz-_more_122707\/\",\"name\":\"Mijasz fotoradar. Przyspieszasz? - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mijasz-fotoradar-przyspieszasz-_more_122707\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mijasz-fotoradar-przyspieszasz-_more_122707\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Mijasz-fotoradar.-Przyspieszasz-0-1.jpg\",\"datePublished\":\"2020-04-02T09:00:00+00:00\",\"dateModified\":\"2020-04-02T09:00:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mijasz-fotoradar-przyspieszasz-_more_122707\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mijasz-fotoradar-przyspieszasz-_more_122707\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mijasz-fotoradar-przyspieszasz-_more_122707\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Mijasz-fotoradar.-Przyspieszasz-0-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Mijasz-fotoradar.-Przyspieszasz-0-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mijasz-fotoradar-przyspieszasz-_more_122707\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Mijasz fotoradar. Przyspieszasz?\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Mijasz fotoradar. Przyspieszasz? - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mijasz-fotoradar-przyspieszasz-_more_122707\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Mijasz fotoradar. Przyspieszasz?","og_description":"Prowadzone przez nas badania pokazuj\u0105, \u017ce a\u017c 90 proc.kierowc\u00f3w przyspiesza po omini\u0119ciu fotoradaru &#8211;...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mijasz-fotoradar-przyspieszasz-_more_122707\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mijasz-fotoradar-przyspieszasz-_more_122707\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mijasz-fotoradar-przyspieszasz-_more_122707\/","name":"Mijasz fotoradar. Przyspieszasz? - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mijasz-fotoradar-przyspieszasz-_more_122707\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mijasz-fotoradar-przyspieszasz-_more_122707\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Mijasz-fotoradar.-Przyspieszasz-0-1.jpg","datePublished":"2020-04-02T09:00:00+00:00","dateModified":"2020-04-02T09:00:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mijasz-fotoradar-przyspieszasz-_more_122707\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mijasz-fotoradar-przyspieszasz-_more_122707\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mijasz-fotoradar-przyspieszasz-_more_122707\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Mijasz-fotoradar.-Przyspieszasz-0-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Mijasz-fotoradar.-Przyspieszasz-0-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mijasz-fotoradar-przyspieszasz-_more_122707\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Mijasz fotoradar. Przyspieszasz?"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/68105","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=68105"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/68106"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=68105"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=68105"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=68105"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}