{"id":67902,"date":"2020-03-23T08:00:00","date_gmt":"2020-03-23T08:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/przemysl-autobusowy-tarcza-to-dla-nas-za-malo-_more_122329\/"},"modified":"2020-03-23T08:00:00","modified_gmt":"2020-03-23T08:00:00","slug":"przemysl-autobusowy-tarcza-to-dla-nas-za-malo-_more_122329","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/przemysl-autobusowy-tarcza-to-dla-nas-za-malo-_more_122329\/","title":{"rendered":"Przemys\u0142 autobusowy: Tarcza to dla nas za ma\u0142o"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"font-weight: bold\">Polski Zwi\u0105zek Przemys\u0142u Motoryzacyjnego wyra\u017ca du\u017cezaniepokojenie tre\u015bci\u0105 rz\u0105dowych projekt\u00f3w legislacyjnych maj\u0105cych stanowi\u0107tarcz\u0119 os\u0142onow\u0105 dla gospodarki. <\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-style: italic\">-&#8222;Proponowane rozwi\u0105zania s\u0105 w naszej ocenieniewystarczaj\u0105ce i wykluczaj\u0105ce z pomocy liczne podmioty, niezale\u017cnie od ichwielko\u015bci. R\u00f3wne traktowanie przyniesie oczekiwane efekty, a pomoc, w tymfinansowa, udzielona wszystkim grupom przedsi\u0119biorstw b\u0119dzie zgodna zprawodawstwem unijnym w kontek\u015bcie dozwolonej pomocy publicznej \u2013 przekonuje JakubFary\u015b, prezes PZPM.<\/span><\/p>\n<h3>Sie\u0107 motoryzacyjnych powi\u0105za\u0144<\/h3>\n<p>Szczeg\u00f3\u0142owa lista rozwi\u0105za\u0144 proponowanych przez bran\u017c\u0119zosta\u0142a ju\u017c przekazana Panu Premierowi i Pani Minister Rozwoju, jednak by pomocby\u0142a realna potrzebne s\u0105 nie tylko radykalne zmiany wspomniane powy\u017cej, aler\u00f3wnie\u017c przeznaczenie kwot znacznie przekraczaj\u0105ce planowane kilkadziesi\u0105tmiliard\u00f3w z\u0142otych. Warto doda\u0107, \u017ce realna pomoc wprowadzana przez inne kraje na\u015bwiecie, na obecnym etapie, jest znacznie szersza. Taka sytuacja spowoduje, \u017cedodatkowo b\u0119dziemy skazywani na znacz\u0105ce obni\u017cenie naszej pozycjikonkurencyjnej. <\/p>\n<p>Bran\u017ca motoryzacyjna to mikro-, ma\u0142e-, \u015brednie- i du\u017ceprzedsi\u0119biorstwa, ca\u0142a sie\u0107 powi\u0105zanych ze sob\u0105 podmiot\u00f3w. To jeden znajwa\u017cniejszych sektor\u00f3w gospodarki, gdzie bankructwo jednego podmiotupoci\u0105gnie za sob\u0105 kolejne. Dokonuj\u0105c wielkiego wysi\u0142ku, aby utrzyma\u0107 \u0142a\u0144cuchydostaw oczekujemy podj\u0119cia realnych dzia\u0142a\u0144, kt\u00f3re ochroni\u0105 przed dramatycznymigospodarczymi i spo\u0142ecznymi skutkami epidemii. Niedostateczne i tylkoteoretyczne instrumenty wsparcia spowoduj\u0105, \u017ce w perspektywie najbli\u017cszychtygodni tysi\u0105ce os\u00f3b zostanie bez pracyi \u015brodk\u00f3w do \u017cycia. Sami nie ud\u017awigniemy koszt\u00f3w wal\u0105cych si\u0119 rynk\u00f3w zbytu,zerwanych \u0142a\u0144cuch\u00f3w dostaw oraz absencji w zak\u0142adach-na liniach produkcyjnychnie da si\u0119 wprowadzi\u0107 pracy zdalnej.<\/p>\n<h3>Bran\u017cowe propozycje <\/h3>\n<p>-&#8222;Jako najwi\u0119ksza polska organizacja przemys\u0142umotoryzacyjnego wyra\u017camy opinie firm z bran\u017cy i jej otoczenia i apelujemy, abyrz\u0105d uwzgl\u0119dni\u0142 nasze postulaty oparte owiedz\u0119 i do\u015bwiadczenia biznesowe \u2013 m\u00f3wi Jakub Fary\u015b.<\/p>\n<p>PZPM wysuwa do konsultacji nast\u0119puj\u0105ce propozycje:<\/p>\n<ul>\n<li>\n<p>Wymierna pomoc finansowa pa\u0144stwa w zapewnieniu wynagrodzeniadla pracownik\u00f3w wszystkich firm sektora motoryzacyjnego.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p>Wprowadzenie mechanizm\u00f3w podatkowych i zusowskichprzynosz\u0105cych natychmiastowy efekt.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p>Wprowadzenie mechanizm\u00f3w pozwalaj\u0105cych na rozliczanie czasupracy, tak aby\u015bmy mogli zachowa\u0107 obecne zatrudnienie.<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p><span style=\"font-style: italic\">-&#8222;Dzi\u015b tysi\u0105ce firm stoi w obliczu zawieszania produkcji isprzeda\u017cy, zwalniania pracownik\u00f3w, zamkni\u0119cia dzia\u0142alno\u015bci i ta sytuacjapog\u0142\u0119bia si\u0119 z ka\u017cdym dniem. Dotyczy to zar\u00f3wno bardzo du\u017cych przedsi\u0119biorstwjak i jednoosobowych dzia\u0142alno\u015bci gospodarczych. Dlatego, je\u015bli pakiet rozwi\u0105za\u0144 pomocowych nie zostaniewprowadzony natychmiast, za kilka tygodni mo\u017ce nie by\u0107 czego ratowa\u0107. Pomoc dlaszeroko poj\u0119tej bran\u017cy powinna by\u0107 traktowana jako inwestycja w przysz\u0142e przyspieszenierozwoju gospodarczego. Bo kiedy kryzys si\u0119 sko\u0144czy, to polska gospodarka &#8211; a wtym bran\u017ca motoryzacyjna- b\u0119dzie jedn\u0105 z pierwszych, ponownie rosn\u0105cych ipowracaj\u0105cych na \u015bcie\u017ck\u0119 wzrostu &#8211; podsumowuje szef PZPM.<\/span><\/p>\n<h3>Rz\u0105d konsultuje <br \/><\/h3>\n<p><!--if gte mso 9&gt;      &lt;!endif--><\/p>\n<p class=\"MsoNormal\">22 marca wieczorem minister Emilewicz na Twitterze napisa\u0142a,\u017ce pakiet ustaw tarczy antykryzysowej, kt\u00f3ry trafi\u0142 do cz\u0142onk\u00f3w RDS &#8222;tomateria\u0142 roboczy, kt\u00f3ry wci\u0105\u017c podlega konsultacjom&#8221;.<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\"><span style=\"font-style: italic\">&#8211; &#8222;Przepisy w tej chwili s\u0105 w\u0142\u0105czane w tre\u015b\u0107 g\u0142\u00f3wnejustawy&#8221; &#8211; wskaza\u0142a. &#8222;Piszemy j\u0105 pod presj\u0105 czasu &#8211; dlatego niekt\u00f3reprzepisy jeszcze nie s\u0105 w\u0142\u0105czone w tre\u015b\u0107 g\u0142\u00f3wn\u0105. Ale &#8211; jak i pozosta\u0142e, kt\u00f3rewys\u0142ali\u015bmy do konsultacji &#8211; b\u0119d\u0105 cz\u0119\u015bci\u0105 pakietu&#8221; &#8211; wyja\u015bni\u0142a.<\/span><\/p>\n<p class=\"MsoNormal\">18 marca odby\u0142a si\u0119 Rada Gabinetowa po\u015bwi\u0119cona pakietowi pomocowemu dla gospodarki w zwi\u0105zku z negatywnymi skutkami epidemii koronawirusa. Po posiedzeniu, premier Mateusz Morawiecki poinformowa\u0142 o powstaniu projektu pod nazw\u0105: Gospodarcza i spo\u0142eczna tarcza antykryzysowa dla bezpiecze\u0144stwa przedsi\u0119biorstw i pracownik\u00f3w w zwi\u0105zku z pandemi\u0105 wirusa SARS-Cov-2. Szacunkowa warto\u015b\u0107 pakietu to ok. 212 mld z\u0142.<\/p>\n<\/p>\n<p>&#8222;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":67903,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[25],"tags":[1074,8759,361,47],"class_list":["post-67902","infobus","type-infobus","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-producenci","tag-fabryka","tag-pzpm","tag-rzad","tag-wirus"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Przemys\u0142 autobusowy: Tarcza to dla nas za ma\u0142o - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/przemysl-autobusowy-tarcza-to-dla-nas-za-malo-_more_122329\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Przemys\u0142 autobusowy: Tarcza to dla nas za ma\u0142o\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Polski Zwi\u0105zek Przemys\u0142u Motoryzacyjnego wyra\u017ca du\u017cezaniepokojenie tre\u015bci\u0105 rz\u0105dowych projekt\u00f3w legislacyjnych maj\u0105cych stanowi\u0107tarcz\u0119 os\u0142onow\u0105 dla...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/przemysl-autobusowy-tarcza-to-dla-nas-za-malo-_more_122329\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/przemysl-autobusowy-tarcza-to-dla-nas-za-malo-_more_122329\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/przemysl-autobusowy-tarcza-to-dla-nas-za-malo-_more_122329\/\",\"name\":\"Przemys\u0142 autobusowy: Tarcza to dla nas za ma\u0142o - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/przemysl-autobusowy-tarcza-to-dla-nas-za-malo-_more_122329\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/przemysl-autobusowy-tarcza-to-dla-nas-za-malo-_more_122329\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Przemysl-autobusowy-Tarcza-to-dla-nas-za-malo-0-1.jpg\",\"datePublished\":\"2020-03-23T08:00:00+00:00\",\"dateModified\":\"2020-03-23T08:00:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/przemysl-autobusowy-tarcza-to-dla-nas-za-malo-_more_122329\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/przemysl-autobusowy-tarcza-to-dla-nas-za-malo-_more_122329\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/przemysl-autobusowy-tarcza-to-dla-nas-za-malo-_more_122329\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Przemysl-autobusowy-Tarcza-to-dla-nas-za-malo-0-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Przemysl-autobusowy-Tarcza-to-dla-nas-za-malo-0-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/przemysl-autobusowy-tarcza-to-dla-nas-za-malo-_more_122329\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Przemys\u0142 autobusowy: Tarcza to dla nas za ma\u0142o\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Przemys\u0142 autobusowy: Tarcza to dla nas za ma\u0142o - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/przemysl-autobusowy-tarcza-to-dla-nas-za-malo-_more_122329\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Przemys\u0142 autobusowy: Tarcza to dla nas za ma\u0142o","og_description":"Polski Zwi\u0105zek Przemys\u0142u Motoryzacyjnego wyra\u017ca du\u017cezaniepokojenie tre\u015bci\u0105 rz\u0105dowych projekt\u00f3w legislacyjnych maj\u0105cych stanowi\u0107tarcz\u0119 os\u0142onow\u0105 dla...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/przemysl-autobusowy-tarcza-to-dla-nas-za-malo-_more_122329\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/przemysl-autobusowy-tarcza-to-dla-nas-za-malo-_more_122329\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/przemysl-autobusowy-tarcza-to-dla-nas-za-malo-_more_122329\/","name":"Przemys\u0142 autobusowy: Tarcza to dla nas za ma\u0142o - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/przemysl-autobusowy-tarcza-to-dla-nas-za-malo-_more_122329\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/przemysl-autobusowy-tarcza-to-dla-nas-za-malo-_more_122329\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Przemysl-autobusowy-Tarcza-to-dla-nas-za-malo-0-1.jpg","datePublished":"2020-03-23T08:00:00+00:00","dateModified":"2020-03-23T08:00:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/przemysl-autobusowy-tarcza-to-dla-nas-za-malo-_more_122329\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/przemysl-autobusowy-tarcza-to-dla-nas-za-malo-_more_122329\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/przemysl-autobusowy-tarcza-to-dla-nas-za-malo-_more_122329\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Przemysl-autobusowy-Tarcza-to-dla-nas-za-malo-0-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Przemysl-autobusowy-Tarcza-to-dla-nas-za-malo-0-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/przemysl-autobusowy-tarcza-to-dla-nas-za-malo-_more_122329\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Przemys\u0142 autobusowy: Tarcza to dla nas za ma\u0142o"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/67902","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=67902"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/67903"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=67902"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=67902"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=67902"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}