{"id":67787,"date":"2020-03-16T14:00:00","date_gmt":"2020-03-16T14:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mza-warszawa-sprzedaje-14-jelczy-mastero-_more_122101\/"},"modified":"2020-03-16T14:00:00","modified_gmt":"2020-03-16T14:00:00","slug":"mza-warszawa-sprzedaje-14-jelczy-mastero-_more_122101","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mza-warszawa-sprzedaje-14-jelczy-mastero-_more_122101\/","title":{"rendered":"MZA Warszawa sprzedaje 14 Jelczy Mastero"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align:\"><span style=\"font-weight: bold\">Autobusy marki Jelcz na warszawskich ulicach to ju\u017c prze\u017cytek historii. I wygl\u0105da na to, \u017ce ich niedobitki na dobre maj\u0105 znikn\u0105\u0107 ze stolicy. Miejskie Zak\u0142ady Autobusowe wystawi\u0142y na sprzeda\u017c ostatnich 14 egzemplarzy Jelczy Mastero. Jeszcze przez kilka dni mo\u017cna sk\u0142ada\u0107 wnioski o udzia\u0142 w ich licytacji.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><span style=\"font-weight: bold\">Historia<\/span><br \/>Niskowej\u015bciowe Mastero by\u0142y ostatnimi autobusami z fabryki w Jelczu, kt\u00f3re kupi\u0142o MZA. Na prze\u0142omie 2007 i 2008 r. do Warszawy dostarczono \u0142\u0105cznie 50 Mastero, kt\u00f3re rozdzielono po r\u00f3wno pomi\u0119dzy zajezdnie R3 Ostrobramska i R4 Stalowa. Z biegiem czasu jednak wszystkie Mastero zgrupowano na ostatniej z baz sto\u0142ecznego przewo\u017anika.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Kilka miesi\u0119cy po zako\u0144czeniu dostaw pojawi\u0142a si\u0119 z\u0142a wiadomo\u015b\u0107. Z powodu problem\u00f3w finansowych i ma\u0142ej liczby zlece\u0144 Jelcz og\u0142osi\u0142 upad\u0142o\u015b\u0107. Okaza\u0142o si\u0119 jednak, \u017ce w fabryce by\u0142o kilka niewyko\u0144czonych nadwozi Mastero. W 2009 r. MZA podj\u0119\u0142o decyzj\u0119 o zakupie czterech. Ich wyko\u0144czenia podj\u0119\u0142a si\u0119 firma AutoMatunin z Jelcza-Laskowic, zajmuj\u0105ca si\u0119 na co dzie\u0144 serwisowaniem samochod\u00f3w ci\u0119\u017carowych oraz remontami autobus\u00f3w lotniskowych firmy Cobus.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><span style=\"font-weight: bold\">S\u0142owo o Mastero<\/span><br \/>Ka\u017cdy z warszawskich- jak okre\u015blali je sympatycy komunikacji- &#8222;neo-gniot\u00f3w&#8221; umo\u017cliwia podr\u00f3\u017c 104 pasa\u017cerom, w tym 30 na miejscach siedz\u0105cych, g\u0142\u00f3wnie fotelach Astromal AM2000 City. Jak to w Jelczach M121 nie by\u0142o zbyt niskopod\u0142ogowo. Jedynie cztery siedzenia s\u0105 dost\u0119pne z niskiej pod\u0142ogi. Dost\u0119p na pok\u0142ad jest zapewniony przez trzy wej\u015bcia w uk\u0142adzie 2-2-2.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">W warszawskim Mastero Jelcz zastosowa\u0142 komplet, kt\u00f3ry by\u0142 u niego dosy\u0107 popularny od czasu wej\u015bcia normy Euro 3. Sercem nap\u0119du jest silnik Iveco Tector NEF F4AE3682, kt\u00f3ry spe\u0142nia norm\u0119 Euro 4. To dosy\u0107 ma\u0142a jednostka jak na tamtejsze &#8222;dwunastki&#8221;. Ma ona jedynie 5,88 l pojemno\u015bci skokowej. Jej osi\u0105gi s\u0105 jednak bardzo zadowalaj\u0105ce. Ma ona 194 kW mocy oraz osi\u0105ga 1000 Nm maksymalnego momentu obrotowego. Zosta\u0142a ona zblokowana z automatyczn\u0105 przek\u0142adni\u0105 Voith D854.5 Diwa 4.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Jak na tamte czasy sto\u0142eczne Mastero mia\u0142y dosy\u0107 standardowe wyposa\u017cenie. Naturaln\u0105 wentylacj\u0119 przestrzeni pasa\u017cerskiej zapewnia bardzo du\u017co, bo a\u017c dziesi\u0119\u0107 przesuwnych okien. We wsp\u00f3\u0142czesnych &#8222;dwunastkach&#8221; chyba mo\u017cna tylko pomarzy\u0107 o takim wyniku&#8230; Klimatyzacj\u0119 posiada\u0142a jedynie kabina kierowcy. Stanowi\u0142 j\u0105 agregat typu Konvekta KL20E o mocy ch\u0142odniczej 3,5 kW oraz z trzystopniowym nadmuchem.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">System informacji pasa\u017cerskiej oparto na rozwi\u0105zaniach mieleckiego R&amp;G. Na zewn\u0105trz zamontowano dwa wy\u015bwietlacze diodowe- przedni i tylni. Z boku natomiast jest ramka na tablic\u0119 z informacj\u0105 o przebiegu linii w formie &#8222;koralik\u00f3w&#8221;. Za kabin\u0105 kierowcy zamontowano LED typu ETL416120. Ca\u0142o\u015bci\u0105 steruje poczciwy autokomputer SRG3000P. Z biegiem lat MZA doposa\u017cy\u0142o Mastera jeszcze w g\u0142osowe zapowiadanie przystank\u00f3w, GPS oraz biletoramy z grodziskiej Mera-Systemy.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><span style=\"font-weight: bold\">To ju\u017c jest koniec<\/span><br \/>MZA prowadzi aktualnie licytacj\u0119 ostatnich 14 sztuk Jelczy. Wnioski ze zg\u0142oszeniem udzia\u0142u w sprzeda\u017cy mo\u017cna sk\u0142ada\u0107 jeszcze przez kilka dni, do 25 marca. Przebiegi ka\u017cdego z licytowanych egzemplarzy oscyluj\u0105 mi\u0119dzy niespe\u0142na 900 000, a nieco ponad 1 000 000 km.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Cena wywo\u0142awcza ka\u017cdego z Jelczy nie zmieni\u0142a si\u0119 od ubieg\u0142orocznej licytacji. To ci\u0105gle 15 000 PLN brutto. W pierwszym etapie sto\u0142eczna sp\u00f3\u0142ka chce pozby\u0107 si\u0119 wszystkich Mastero w siedmiu parach, a wi\u0119c po min. 30 000 PLN brutto za autobus. Je\u017celi to nie dojdzie do skutku to MZA chce zrobi\u0107 uk\u0142on w stron\u0119 potencjalnych nabywc\u00f3w i sprzedawa\u0107 Jelcze pojedynczo. Minimalne post\u0105pienie nie mo\u017ce by\u0107 ni\u017csze ni\u017c 200 PLN brutto.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Przypomnijmy, \u017ce to ju\u017c trzecia wyprzeda\u017c sto\u0142ecznych Mastero. Do tej pory MZA uda\u0142o si\u0119 sprzeda\u0107 35 autobus\u00f3w tego typu. Najwi\u0119cej, bo 28 trafi\u0142o do Lublina. Kupi\u0142o je Miejskie Przedsi\u0119biorstwo Komunikacyjne. O szczeg\u00f3\u0142ach pisali\u015bmy <a href=\"http:\/\/infobus.pl\/mpk-lublin-kupilo-jelcze-mastero-od-mza-warszawa_more_115181.html\">tutaj<\/a>. Siedem sztuk natomiast zasili\u0142o flot\u0119 Miejskiego Zak\u0142adu Komunikacji w Ostrowcu \u015awi\u0119tokrzyskim.<\/p>\n<p> &#8222;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":67788,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[2594,2286,518,909,2238],"class_list":["post-67787","infobus","type-infobus","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-jelcz","tag-mza-warszawa","tag-przetarg","tag-tabor","tag-uzywane"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>MZA Warszawa sprzedaje 14 Jelczy Mastero - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mza-warszawa-sprzedaje-14-jelczy-mastero-_more_122101\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"MZA Warszawa sprzedaje 14 Jelczy Mastero\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Autobusy marki Jelcz na warszawskich ulicach to ju\u017c prze\u017cytek historii. I wygl\u0105da na to,...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mza-warszawa-sprzedaje-14-jelczy-mastero-_more_122101\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mza-warszawa-sprzedaje-14-jelczy-mastero-_more_122101\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mza-warszawa-sprzedaje-14-jelczy-mastero-_more_122101\/\",\"name\":\"MZA Warszawa sprzedaje 14 Jelczy Mastero - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mza-warszawa-sprzedaje-14-jelczy-mastero-_more_122101\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mza-warszawa-sprzedaje-14-jelczy-mastero-_more_122101\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/fot.-Konrad-Bek-phototrans.pl-0-61.jpg\",\"datePublished\":\"2020-03-16T14:00:00+00:00\",\"dateModified\":\"2020-03-16T14:00:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mza-warszawa-sprzedaje-14-jelczy-mastero-_more_122101\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mza-warszawa-sprzedaje-14-jelczy-mastero-_more_122101\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mza-warszawa-sprzedaje-14-jelczy-mastero-_more_122101\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/fot.-Konrad-Bek-phototrans.pl-0-61.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/fot.-Konrad-Bek-phototrans.pl-0-61.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mza-warszawa-sprzedaje-14-jelczy-mastero-_more_122101\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"MZA Warszawa sprzedaje 14 Jelczy Mastero\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"MZA Warszawa sprzedaje 14 Jelczy Mastero - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mza-warszawa-sprzedaje-14-jelczy-mastero-_more_122101\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"MZA Warszawa sprzedaje 14 Jelczy Mastero","og_description":"Autobusy marki Jelcz na warszawskich ulicach to ju\u017c prze\u017cytek historii. I wygl\u0105da na to,...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mza-warszawa-sprzedaje-14-jelczy-mastero-_more_122101\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mza-warszawa-sprzedaje-14-jelczy-mastero-_more_122101\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mza-warszawa-sprzedaje-14-jelczy-mastero-_more_122101\/","name":"MZA Warszawa sprzedaje 14 Jelczy Mastero - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mza-warszawa-sprzedaje-14-jelczy-mastero-_more_122101\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mza-warszawa-sprzedaje-14-jelczy-mastero-_more_122101\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/fot.-Konrad-Bek-phototrans.pl-0-61.jpg","datePublished":"2020-03-16T14:00:00+00:00","dateModified":"2020-03-16T14:00:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mza-warszawa-sprzedaje-14-jelczy-mastero-_more_122101\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mza-warszawa-sprzedaje-14-jelczy-mastero-_more_122101\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mza-warszawa-sprzedaje-14-jelczy-mastero-_more_122101\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/fot.-Konrad-Bek-phototrans.pl-0-61.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/fot.-Konrad-Bek-phototrans.pl-0-61.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mza-warszawa-sprzedaje-14-jelczy-mastero-_more_122101\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"MZA Warszawa sprzedaje 14 Jelczy Mastero"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/67787","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=67787"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/67788"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=67787"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=67787"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=67787"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}