{"id":67704,"date":"2020-03-13T08:00:00","date_gmt":"2020-03-13T08:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-pojazdow-uzytkowych-w-lutym-2020-r-_more_121959\/"},"modified":"2020-03-13T08:00:00","modified_gmt":"2020-03-13T08:00:00","slug":"polski-rynek-pojazdow-uzytkowych-w-lutym-2020-r-_more_121959","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-pojazdow-uzytkowych-w-lutym-2020-r-_more_121959\/","title":{"rendered":"Polski rynek pojazd\u00f3w u\u017cytkowych w lutym 2020 r."},"content":{"rendered":"

W lutym 2020r. zarejestrowano 1 943 pojazd\u00f3w u\u017cytkowych pow.3,5t \u2013 czyli o 28,3% mniej ni\u017c rok wcze\u015bniej.<\/span><\/p>\n

Wynik ostatniego miesi\u0105caby\u0142 te\u017c zgodnie z sezonow\u0105 fluktuacj\u0105, wy\u017cszy (+26,3%) ni\u017c w styczniubr. Tendencja spadkowa na rynku pojazd\u00f3w u\u017cytkowych trwa jednak nieprzerwanieod lipca ub.r. Rezultat z lutego br. cofn\u0105\u0142 rozw\u00f3j rynku co najmniej o czterylata.<\/p>\n

Szeroki minus <\/h3>\n

We wszystkich segmentach odnotowali\u015bmy wysokie spadki.Liczba rejestracji nowych samochod\u00f3w ci\u0119\u017carowych zmniejszy\u0142a si\u0119 o 27,9% r\/r,za spraw\u0105 przede wszystkim wolumenowychci\u0105gnik\u00f3w samochodowych (-30%). Podwozia ci\u0119\u017carowe zanotowa\u0142y spadek o 21,4% a niewiele wa\u017c\u0105ce rejestracjesamochod\u00f3w specjalnych, zmniejszy\u0142y si\u0119 o 17,9%. Liczba nowych autobus\u00f3w pow.3,5t zmniejszy\u0142a si\u0119 o 26,5% w por\u00f3wnaniu do lutego 2019 r. a ich wydaniawynios\u0142y tylko 119 szt. Wydaniaci\u0119\u017car\u00f3wek osi\u0105gn\u0119\u0142y poziom 1 824 szt. <\/p>\n

Od pocz\u0105tku roku przyby\u0142o 3 482 nowe pojazdy u\u017cytkowe o DMCpow. 3,5t i jest to ju\u017c mniej o 27,6%ni\u017c w tym samym czasie ub.r. To efekt spadku rejestracji zar\u00f3wno w grupie samochod\u00f3w ci\u0119\u017carowych o28,2%, jak i w grupie autobus\u00f3w o 20,5%.<\/p>\n

Nowe autobusy o DMC>3,5T<\/h3>\n

Rynek autobus\u00f3w osi\u0105gn\u0105\u0142 w lutym 2019 r. 119 rejestracji,mniej o 26,5% r\/r. i mniej o 24,2% ni\u017c miesi\u0105c wcze\u015bniej. <\/p>\n

W grupie autobus\u00f3w najci\u0119\u017cszych od 16t. wyr\u00f3\u017cnili\u015bmy w lutym26 szt. wobec 64 w styczniu br. i 58 szt. w tej grupie przed rokiem. Spadek r\/rwyni\u00f3s\u0142 55% a m\/m 59%. Najliczniej reprezentowane w ostatnim miesi\u0105cu by\u0142ymarki SOLARIS i MERCEDES-BENZ.<\/p>\n

W og\u00f3lnym rankingu marek w lutym 2020r. przewodzi\u0142 MERCEDES-BENZ (75 szt.; +15%) za nim SOLARIS (15 szt.) i FORD (11 szt.) <\/p>\n

Od pocz\u0105tku 2020 roku przyby\u0142o 276 autobus\u00f3w, -20,5% mniejni\u017c w takim samym czasie 2019r. W og\u00f3lnym rankingu marek pierwsze miejsce maMERCEDES-BENZ, kt\u00f3ry wyda\u0142 149 autobus\u00f3w (+9%). Na drugim miejscu ex aequoSOLARIS i AUTOSAN po rejestracji 24 szt. ( w przypadku pierwszej firmy spadek o-59% rejestracji drugiej nie by\u0142o w opisywanym okresie rok wcze\u015bniej). Za nimjest FORD z rezultatem 23 rejestracji iwzrostem (+283%). Pierwsz\u0105 pi\u0105tk\u0119 zamkn\u0119\u0142o IVECO (13 szt).<\/p>\n

W grupie pojazd\u00f3w najci\u0119\u017cszych od 16t. w 2019r. przyby\u0142o 90(-43%) autobus\u00f3w, podczas gdy rok wcze\u015bniej 158 w analogicznym okresie.Najmocniej w tej grupie by\u0142y reprezentowane autobusy marki SOLARIS (24szt.),AUTOSAN (20 szt.) i nast\u0119pnie MERCEDES-BENZ (17 szt.), oraz ISUZU (9 szt.)<\/p>\n

Nowe samochody ci\u0119\u017carowe o DMC>3,5t<\/h3>\n

W ca\u0142ej grupie nowych samochod\u00f3w ci\u0119\u017carowych pow. 3,5t wlutym 2019r. zarejestrowano 1 824 szt. Wysoki, dwucyfrowy spadek w por\u00f3wnaniudo analogicznego miesi\u0105ca sprzed roku (-28,4% r\/r; -724 szt.), by\u0142 spowodowanyprzede wszystkim spadkiem w grupie ci\u0105gnik\u00f3w samochodowych (1 462 szt.; <\/p>\n

-30% r\/r). W\u015br\u00f3dpodwozi rejestracje by\u0142y r\u00f3wnie\u017c ni\u017csze ni\u017c rok wcze\u015bniej i osi\u0105gn\u0119\u0142y 362 szt. <\/p>\n

(-21,1%). Z\u0142o\u017cy\u0142y si\u0119 na nie kompletne (lub skompletowane)podwozia samochod\u00f3w ci\u0119\u017carowych (330 szt.; -21,4% r\/r) i samochod\u00f3w specjalnych(32 szt.; -17,9%). W por\u00f3wnaniu z wynikami z poprzedniego miesi\u0105ca br. w dw\u00f3chgrupach sk\u0142adowych odnotowali\u015bmy odmienne rezultaty. Rynek podwozi ci\u0119\u017carowych i specjalnychskurczy\u0142 si\u0119 \u0142\u0105cznie o 9,3% m\/m (-26 szt.) natomiast ci\u0105gnik\u00f3w samochodowychby\u0142 znacznie wy\u017cszy (+47,1% m\/m; +468 szt.). Og\u00f3lnie wzagregowanej grupie, dzi\u0119ki znacznie wy\u017cszym rejestracjom ci\u0105gnik\u00f3w i \u0142\u0105czniepodwozi, rezultat by\u0142 wy\u017cszy ni\u017c miesi\u0105c wcze\u015bniej o 32% m\/m (+442szt.). <\/p>\n

Badania GUS og\u00f3lnego klimatu koniunktury w sekcji transporti gospodarka magazynowa w lutym br. wskaza\u0142y nastroje mniej negatywne ni\u017c wstyczniu br. (+0,1 pkt wobec -0,5 pktprzed miesi\u0105cem i -2,5 pkt w grudniu ub.r.) co oznacza\u0142o niemal r\u00f3wnowag\u0119 ocenpozytywnych, jak i negatywnych stanu bie\u017c\u0105cego. Jednocze\u015bnie ponad 86% badanychuwa\u017ca\u0142o, \u017ce ich sytuacja w lutym nie uleg\u0142a zmianie. Przewidywania w zakresiepopytu, sprzeda\u017cy oraz sytuacji finansowej by\u0142y mniej pesymistyczne ni\u017czg\u0142aszane w styczniu br. ale oceny stanu bie\u017c\u0105cego w tym obszarze by\u0142y bardziejnegatywne. <\/p>\n

Niepokoj\u0105 teraz ostatnie informacje o rozszerzaniu si\u0119choroby koronawirusowej (COVID-19) i sile wp\u0142ywu tego zjawiska na r\u00f3\u017cnedziedziny gospodarki w tym r\u00f3wnie\u017c te decyduj\u0105ce o rynku pojazd\u00f3w ci\u0119\u017carowych.Pozostaj\u0105 w tle wcze\u015bniejsze doniesienia o rosn\u0105cym zad\u0142u\u017ceniu w bran\u017cytransportowej w znacznym stopniu decyduj\u0105cej o kszta\u0142cie rynku pojazd\u00f3wci\u0119\u017carowych w Polsce. Podobnie trudno\u015bci firm transportowych dzia\u0142aj\u0105cych narynku przewoz\u00f3w mi\u0119dzynarodowych (w zwi\u0105zku z tzw. Pakietem Mobilno\u015bci PE, czyzwi\u0105zane z rozpocz\u0119tym Brexitem). <\/p>\n

Rejestracje wszystkich podwozi samochod\u00f3w ci\u0119\u017carowych ispecjalnych (kompletnych lub skompletowanych),wynios\u0142y w lutym br. 362 szt. wobec 459 rok wcze\u015bniej. Pierwsze miejscew tej ca\u0142ej grupie zaj\u0105\u0142 MAN (87 szt.). Na drugim by\u0142 MERCEDES-BENZ 66 szt., atrzecie miejsce przypad\u0142o marce SCANIA 63 szt.Dalej IVECO zyska\u0142o 56 szt. a kolejne DAF 39 szt. i VOLVO 33 szt.. Wpierwszej pi\u0105tce wzrost odnotowa\u0142y: MERCEDES-BENZ (+10,1%) i MAN (+1,2%)natomiast spadki \u2013 DAF(-53,6%), IVECO(-24,3%), SCANIA(-16,5%).<\/p>\n

W grupie ci\u0105gnik\u00f3w samochodowych w lutym 2020 r. najwi\u0119cejci\u0105gnik\u00f3w zarejestrowa\u0142 DAF, kt\u00f3ry wyda\u0142o 372 szt. (-37% r\/r i +22% m\/m). Nadrugim miejscu by\u0142a SCANIA z liczb\u0105 298 szt. (-36% r\/r i +135% m\/m), a na trzecim VOLVO (289 szt.; -9%r\/r i +59% m\/m). Na czwartym, ostatni miesi\u0105c zamkn\u0105\u0142 MAN (201 szt.; -47% r\/r:+9% m\/m). Pierwsz\u0105 pi\u0105tk\u0119 zamkn\u0105\u0142 MERCEDES-BENZ (167 szt.; -32% r\/r; +58% m\/m).<\/p>\n

Rejestracje samochod\u00f3w najci\u0119\u017cszych o DMC od 16t. (\u0142\u0105czniepodwozi i ci\u0105gnik\u00f3w) obj\u0119\u0142y w lutym 2020r. 1 710 szt. By\u0142o to mniej o 686 szt.ni\u017c rok wcze\u015bniej (-29%) i wi\u0119cej o 479 szt. (+39%.) ni\u017c miesi\u0105c wcze\u015bniej.Pierwsze miejsca w tej grupie zaj\u0119\u0142y: DAF (400 szt.; -39% r\/r), SCANIA (361szt.; -33%) i VOLVO (322 szt.; -6%). <\/p>\n

W og\u00f3lnym rankingu marek w lutym 2020 r. w grupie samochod\u00f3wo DMC powy\u017cej 3,5t najwi\u0119cej pojazd\u00f3w wyda\u0142 DAF 411 szt. (-39%) uzyskuj\u0105c 22,5%tej cz\u0119\u015bci rynku \u2013 mniej o 4 pkt. proc. ni\u017c przed rokiem. Druga by\u0142a SCANIA 361szt. (-33%). Jego udzia\u0142 wyni\u00f3s\u0142 19,8% i by\u0142 ni\u017cszy ni\u017c w ub.r. (-1,2 pkt.proc). Za nim VOLVO po rejestracji 322 szt. (-6%) i czwarty MAN, kt\u00f3ry wyda\u0142288 szt. (-38% r\/r; 15,8% udz.). Pierwsz\u0105 pi\u0105tk\u0119 zamkn\u0105\u0142 MERCEDES-BENZ (233 szt.; -24%). <\/p>\n

W\u015br\u00f3d firm rejestruj\u0105cych na regon (obj\u0119\u0142y 92,1% podobniejak przed rokiem 90,7%% rynku), zasadnicz\u0105 cz\u0119\u015b\u0107 stanowi\u0142y firmy prowadz\u0105celeasing czy CFM, na kt\u00f3re przypad\u0142o 80,2% rynku czyli tyle samo co rok wcze\u015bniej.<\/p>\n

Od pocz\u0105tku 2020 r. zarejestrowano 3 206 samochod\u00f3w ci\u0119\u017carowychpow. 3,5t. Spadek wyni\u00f3s\u0142 28,2%. W ca\u0142ej grupie znalaz\u0142o si\u0119 2456 ci\u0105gnik\u00f3w iich liczebno\u015b\u0107 zmniejszy\u0142a si\u0119 por\u00f3wnaniu do analogicznego okresu w 2019r. o 1129 szt. (-31,5%). W\u015br\u00f3d nich na czele jest DAF z liczb\u0105 677 rejestracje (-34%)a za nim VOLVO (471; -26%). Dalej SCANIA (425; -39%), i MAN (385; -41%).Pierwsz\u0105 pi\u0105tk\u0119 zamkn\u0105\u0142 MERCEDES-BENZ (273; -32%). <\/p>\n

W tym samym czasie przyby\u0142o 750 kompletnych lubskompletowanych podwozi (-14,7%; -129 szt.). W\u015br\u00f3d nich przoduje MERCEDES-BENZ(165) tu\u017c za nim, na drugiej pozycji jest MAN (163), kt\u00f3ry wyprzedza IVECO(134) i SCANI\u0118 (99) oraz mark\u0119 DAF (78).<\/p>\n

W og\u00f3lnym rankingu marek w grupie samochod\u00f3w o DMC powy\u017cej3,5t od pocz\u0105tku 2020r. najwi\u0119cejpojazd\u00f3w wyda\u0142 DAF (755; -36%). Po nim MAN (548; +34%) i VOLVO (528; -24%)wyprzedzaj\u0105 mark\u0119 SCANIA (524szt. -35%)i MERCEDES-BENZ (438 szt. -21%) <\/p>\n

Pierwsze dwie markiDAF i MAN osi\u0105gn\u0119\u0142y w 2020 kolejno 24% i 17% rynku. Trzecie VOLVO mia\u0142opodobnie jak SCANIA ma 16% a MERCEDES-BENZ 14%. Pierwsza pi\u0105tka skupi\u0142a w ub.r.87% rynku wobec 91% rok wcze\u015bniej. <\/p>\n

Firmy rejestruj\u0105ce na regon obj\u0119\u0142y 91,1% rynku, w\u015br\u00f3d nichzasadnicz\u0105 cz\u0119\u015b\u0107 stanowi\u0142y prowadz\u0105ce leasing czy CFM, na kt\u00f3re przypad\u0142o 76,3%rynku, o 3,3 pkt. proc. mniej ni\u017c w 2019 r. <\/p>\n

W\u015br\u00f3d samochod\u00f3w najci\u0119\u017cszych o DMC od 16t.od pocz\u0105tku 2020w og\u00f3lnym rankingu \u2013 pierwszy jest DAF (739 szt.; 25% udz.) po spadku o 36%. Nadrugim miejscu VOLVO (528 szt.; 18% udz.) , spadek 23% a trzecia SCANIA (524szt.; -35% i 18%udz.), kt\u00f3ra w 2019 r. o tej samej porze by\u0142a druga. Dalej MAN (497 szt.;-35%;17% udz.). Pierwsz\u0105 pi\u0105tk\u0119 zamyka MERCEDES-BENZ (389 szt.; -23% i 13%udz.). Marki w drugiej pi\u0105tce s\u0105 bardzo zr\u00f3\u017cnicowane RENAULT (157), IVECO (84)a dalej FORD TRUCKS (12) a za nim KAMAZ (6). <\/p>\n

Nowe samochody dostawcze o DMC<=3,5t*<\/h3>\n

W grupie samochod\u00f3w dostawczych do 3,5t w lutym 2020 r.wed\u0142ug analiz PZPM przygotowanych na podstawie wst\u0119pnych danych CEP, przyby\u0142o 4644 nowo zarejestrowanych pojazd\u00f3w, ze spadkiem o 10,5% r\/r. W por\u00f3wnaniu zrezultatem ze stycznia br. rynek samochod\u00f3w dostawczych by\u0142 o 5,1% wy\u017cszy (+227szt.). <\/p>\n

Od pocz\u0105tku 2020 roku zarejestrowano 9 061 nowe samochodydostawcze do 3,5t, co jest wynikiem ni\u017cszym od tego w 2019 roku o -14,5%.<\/p>\n

W lutym 2020 r. w rankingu samochod\u00f3w dostawczych leaderemby\u0142a marka Renault (710 szt.) z niewielk\u0105 przewag\u0105 nad drugim Fordem (698 szt.+17,1%). Trzeci Fiat z wynikiem 612 szt. -26,4%. Za nim na czwartej pozycjiuplasowa\u0142 si\u0119 Mercedes-Benz z wynikiem 550 szt. po wzro\u015bcie o 5,2%. Pierwsz\u0105pi\u0105tk\u0119 zamkn\u0105\u0142 Peugeot (432 szt.; -13,3%) a dopiero za nim Volkswagen (339 szt.-33,9%).<\/p>\n

W og\u00f3lnym rankingu modeli, w lutym br. na pierwszym miejscu\u2013 Renault Master (604), drugi Fiat Ducato (489). Za nim Mercedes-Benz Sprinter(437szt.) i Iveco Daily (294szt.). Pierwsza pi\u0105tk\u0119 zamkn\u0105\u0142 Peugeot Boxer (272).Drug\u0105 pi\u0105tk\u0119 otworzy\u0142 podobnie jak miesi\u0105c wcze\u015bniej Ford Transit 265 szt. <\/p>\n

U\u017cywane u\u017cytkowe <\/h3>\n

W grupie u\u017cywanych pojazd\u00f3w u\u017cytkowych o DMC pow. 3,5tsprowadzanych do Polski z zagranicy, w lutym 2020 r. przyby\u0142o 2716 szt. Jest towynik nieznacznie ni\u017cszy ni\u017c w ub.r. (-1,0%; -27 szt.) i umiarkowanie wy\u017cszyni\u017c w styczniu br. +5,8% (+150 szt.). Utrzymuj\u0105cy si\u0119 do maja 2019r. stosunkowowysoki poziom nap\u0142ywu u\u017cywanych, sprowadzanych z zagranicy pojazd\u00f3w u\u017cytkowych,kt\u00f3ry jednak \u015brednio nie przekracza\u0142 \u015bredniomiesi\u0119cznego poziomu z 2018r. (2,7tys. szt.), w czerwcu przyhamowa\u0142 do 2,2 tys. szt. Wynik z czerwca by\u0142najni\u017cszym rezultatem dla analogicznego miesi\u0105ca od 2012 ale by\u0142 to czaswzmo\u017conych jeszcze zakup\u00f3w w grupie pojazd\u00f3w nowych, przed wprowadzeniem od 15czerwca 2019r tachograf\u00f3w cyfrowych. W drugiej po\u0142owie ub.r. \u015brednia miesi\u0119cznanieznacznie przekracza\u0142a 2,4 tys. szt. (w ca\u0142ym ub.r. 2,6 tys. szt.). Wostatnim miesi\u0105cu liczba sprowadzanych z zagranicy pozosta\u0142a na stosunkowo wysokimpoziomie obserwowanym w analogicznych miesi\u0105cach dw\u00f3ch poprzednich lat. W ca\u0142ejgrupie wyr\u00f3\u017cnili\u015bmy 2 465 samochod\u00f3w ci\u0119\u017carowych (-1,8% r\/r; +9,4% m\/m) i 251autobus\u00f3w (+8,2% r\/r; -19,6% m\/m). <\/p>\n

Od pocz\u0105tku 2020r. sprowadzono 5 282 u\u017cywane pojazdy u\u017cytkowe (-1,6%; -84szt.). Wszystkich sprowadzonych u\u017cywanych pojazd\u00f3w by\u0142o 1,4 razy wi\u0119cej ni\u017czarejestrowano w tym czasie nowych.<\/p>\n

„<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":67705,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[1],"tags":[2231,210,651],"class_list":["post-67704","infobus","type-infobus","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-kontrakty","tag-nowe","tag-polska","tag-rynek"],"acf":[],"yoast_head":"\nPolski rynek pojazd\u00f3w u\u017cytkowych w lutym 2020 r. - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-pojazdow-uzytkowych-w-lutym-2020-r-_more_121959\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Polski rynek pojazd\u00f3w u\u017cytkowych w lutym 2020 r.\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"W lutym 2020r. zarejestrowano 1 943 pojazd\u00f3w u\u017cytkowych pow.3,5t \u2013 czyli o 28,3% mniej...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-pojazdow-uzytkowych-w-lutym-2020-r-_more_121959\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"9 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-pojazdow-uzytkowych-w-lutym-2020-r-_more_121959\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-pojazdow-uzytkowych-w-lutym-2020-r-_more_121959\/\",\"name\":\"Polski rynek pojazd\u00f3w u\u017cytkowych w lutym 2020 r. - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-pojazdow-uzytkowych-w-lutym-2020-r-_more_121959\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-pojazdow-uzytkowych-w-lutym-2020-r-_more_121959\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Polski-rynek-pojazdow-uzytkowych-\u2013-04.2020-0-1.jpg\",\"datePublished\":\"2020-03-13T08:00:00+00:00\",\"dateModified\":\"2020-03-13T08:00:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-pojazdow-uzytkowych-w-lutym-2020-r-_more_121959\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-pojazdow-uzytkowych-w-lutym-2020-r-_more_121959\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-pojazdow-uzytkowych-w-lutym-2020-r-_more_121959\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Polski-rynek-pojazdow-uzytkowych-\u2013-04.2020-0-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Polski-rynek-pojazdow-uzytkowych-\u2013-04.2020-0-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-pojazdow-uzytkowych-w-lutym-2020-r-_more_121959\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Polski rynek pojazd\u00f3w u\u017cytkowych w lutym 2020 r.\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Polski rynek pojazd\u00f3w u\u017cytkowych w lutym 2020 r. - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-pojazdow-uzytkowych-w-lutym-2020-r-_more_121959\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Polski rynek pojazd\u00f3w u\u017cytkowych w lutym 2020 r.","og_description":"W lutym 2020r. zarejestrowano 1 943 pojazd\u00f3w u\u017cytkowych pow.3,5t \u2013 czyli o 28,3% mniej...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-pojazdow-uzytkowych-w-lutym-2020-r-_more_121959\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"9 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-pojazdow-uzytkowych-w-lutym-2020-r-_more_121959\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-pojazdow-uzytkowych-w-lutym-2020-r-_more_121959\/","name":"Polski rynek pojazd\u00f3w u\u017cytkowych w lutym 2020 r. - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-pojazdow-uzytkowych-w-lutym-2020-r-_more_121959\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-pojazdow-uzytkowych-w-lutym-2020-r-_more_121959\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Polski-rynek-pojazdow-uzytkowych-\u2013-04.2020-0-1.jpg","datePublished":"2020-03-13T08:00:00+00:00","dateModified":"2020-03-13T08:00:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-pojazdow-uzytkowych-w-lutym-2020-r-_more_121959\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-pojazdow-uzytkowych-w-lutym-2020-r-_more_121959\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-pojazdow-uzytkowych-w-lutym-2020-r-_more_121959\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Polski-rynek-pojazdow-uzytkowych-\u2013-04.2020-0-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Polski-rynek-pojazdow-uzytkowych-\u2013-04.2020-0-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-pojazdow-uzytkowych-w-lutym-2020-r-_more_121959\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Polski rynek pojazd\u00f3w u\u017cytkowych w lutym 2020 r."}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/67704","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=67704"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/67705"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=67704"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=67704"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=67704"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}