{"id":67501,"date":"2020-03-02T07:00:00","date_gmt":"2020-03-02T07:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/gdanscy-kierowcy-i-pasazerowie-o-ecitaro-film-_more_121628\/"},"modified":"2020-03-02T07:00:00","modified_gmt":"2020-03-02T07:00:00","slug":"gdanscy-kierowcy-i-pasazerowie-o-ecitaro-film-_more_121628","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/gdanscy-kierowcy-i-pasazerowie-o-ecitaro-film-_more_121628\/","title":{"rendered":"Gda\u0144scy kierowcy i pasa\u017cerowie o eCitaro [FILM]"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"font-weight: bold\">Gda\u0144sk zebra\u0142 opinie kierowc\u00f3w GAiT i pasa\u017cer\u00f3w, co si\u0119najbardziej podoba w testowym, elektrycznym autobusie?<\/span><\/p>\n<p>Wa\u017cy 13,5 tony, ma 12 m d\u0142ugo\u015bci i co najwa\u017cniejsze &#8211; jestzeroemisyjny. Mowa o nowoczesnym autobusie elektrycznym, kt\u00f3ry w ramach test\u00f3wprzyjecha\u0142 do Gda\u0144ska. Mercedes-Benz eCitaro b\u0119dzie wozi\u0142 pasa\u017cer\u00f3w do 24marca, na pok\u0142ad mo\u017ce zabra\u0107 sto os\u00f3b, w tym 29 na miejscach siedz\u0105cych. Pojazdwyposa\u017cony jest w 10 baterii &#8211; 4 pod pod\u0142og\u0105, 6 na dachu. Autobus jest w stanieprzejecha\u0107 oko\u0142o 140-150 km na jednym \u0142adowaniu<\/p>\n<p>\u0141adowanie baterii w tym modelu trwa ok. 7-8 godzin. Ogrzewaniaw Mercedesie opiera si\u0119 na piecu grzewczym zasilanym <span style=\"font-style: italic\">olejem<\/span> nap\u0119dowym. <\/p>\n<p><span style=\"font-style: italic\">-&#8222;Trzymamy r\u0119k\u0119 na pulsie, \u015bledzimy trendy po to, \u017ceby welektromobilno\u015b\u0107 wej\u015b\u0107 w optymalnym momencie &#8211; wyja\u015bnia Anna Dobrowolska,rzecznik sp\u00f3\u0142ki Gda\u0144skie Autobusy i Tramwaje. &#8211; Chcemy budowa\u0107 nasz\u0105elektromoblin\u0105, gda\u0144sk\u0105 flot\u0119 w oparciu o jak najbardziej wydajne autobusy.<\/span><\/p>\n<h3>M\u00f3wi\u0105 kierowcy <\/h3>\n<p><span style=\"font-style: italic\">-&#8222;To ju\u017c trzeci elektryczny autobus, kt\u00f3ry testuj\u0119 &#8211; m\u00f3wiWies\u0142aw Witkowski, kierowca GAiT z 35-letnim sta\u017cem. &#8211; Pierwszy by\u0142 Solaris,potem by\u0142 chi\u0144ski BYD, a teraz jest eCitaro. Prowadzi si\u0119 bardzo dobrze, toautobus komfortowy, wygodny. To jest przysz\u0142o\u015b\u0107.&#8221;<\/span><\/p>\n<p>Tempo utraty mocy baterii uwarunkowane jest kilkomaczynnikami.<\/p>\n<p><span style=\"font-style: italic\">-&#8222;To zale\u017cy przede wszystkim od warunk\u00f3w pogodowych &#8211; wyja\u015bniaWies\u0142aw Witkowski. &#8211; Dzi\u015b jest nieco mro\u017ano, wi\u0119c pojemno\u015b\u0107 baterii szybciejspada. Je\u017celi na zewn\u0105trz b\u0119dzie cieplej, ta sytuacja si\u0119 poprawi. Wp\u0142yw matak\u017ce technika jazdy kierowcy, warunki drogowe, czyli nat\u0119\u017cenie ruchu i liczbapasa\u017cer\u00f3w. <\/span><\/p>\n<p>Na kierowcy z tak imponuj\u0105cym sta\u017cem zapewne niewiele rzeczyrobi wra\u017cenie, ale nawet osoba z 35-letnim do\u015bwiadczeniem za kierownic\u0105, mapewne w\u0105tpliwo\u015bci w zetkni\u0119ciu z tak nowoczesnym sprz\u0119tem. <\/p>\n<p>-&#8222;Instynktownie patrz\u0119 na uciekaj\u0105ce z ekranu procentybaterii i jest taka niepewno\u015b\u0107, czy wystarczy energii. Ale p\u00f3ki co jest dobrze- dodaje pan Wies\u0142aw. <\/p>\n<h3>Co si\u0119 podoba pasa\u017cerom?<\/h3>\n<p>Pasa\u017cerowie, kt\u00f3rych spotkali\u015bmy w pi\u0105tek, 28 lutego,podczas kursu linii 139 powiedzieli, \u017ce najwi\u0119ksza r\u00f3\u017cnica mi\u0119dzy tradycyjnymautobusem typu diesel a elektrycznym jest taka, \u017ce elektryk jest cichszy.Dost\u0119pno\u015b\u0107 gniazd do \u0142adowania telefonu tak\u017ce przypad\u0142a pasa\u017cerom do gustu.<\/p>\n<p>W eCitaro do dyspozycji podr\u00f3\u017cuj\u0105cych s\u0105 te\u017c udogodnienia wpostaci guzik\u00f3w, kt\u00f3rych naci\u015bni\u0119cie informuje kierowc\u0119 o potrzebiezastosowania tzw. przykl\u0119ku, czyli obni\u017cenia kraw\u0119dzi pojazdu w celu u\u0142atwieniawsiadania czy wysiadania z autobusu. Mamy te\u017c rampy dla os\u00f3b niepe\u0142nosprawnychczy przycisk sygnalizuj\u0105cy potrzeb\u0119 udzielenia pomocy osobie z ograniczeniamiruchowymi. <\/p>\n<h3>Testowy timing <\/h3>\n<p>Elektryczny autobus Mercedesa b\u0119dzie wozi\u0142 pasa\u017cer\u00f3w wporannych i popo\u0142udniowych godzinach szczytu, od poniedzia\u0142ku do pi\u0105tku, nar\u00f3\u017cnych liniach. W dniach 27 i 28 lutego obs\u0142ugiwa\u0142 lini\u0119 139 (Oliwa PKP -Wrzeszcz PKP).<\/p>\n<p>W drodze wyj\u0105tku, elektrycznym autobusem pojedziemy te\u017c wnajbli\u017csz\u0105 niedziel\u0119 1 marca. eCitaro b\u0119dzie kursowa\u0142 w ci\u0105gu dnia na linii 283(Nied\u017awiednik &#8211; Nowy Port Szaniec Zachodni). <\/p>\n<p>W poniedzia\u0142ek i wtorek, 2-3 marca, eCitaro o poranku b\u0119dzieobs\u0142ugiwa\u0142 lini\u0119 189 (Ma\u0107kowy \u2013 Wa\u0142y Piastowskie), natomiast w popo\u0142udniowychgodzinach szczytu elektryczny autobus je\u017adzi\u0107 b\u0119dzie na linii 132 (Wa\u0142yPiastowskie \u2013 Pruszcz Gda\u0144ski Rondo Kociewskie).<\/p>\n<p>Zobaczcie eCitaro w Gda\u0144sku na filmie: <\/p>\n<p>{https:\/\/player.vimeo.com\/video\/394420005}<\/p>\n<p>&#8222;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":67502,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[2184,104,2144,1002],"class_list":["post-67501","infobus","type-infobus","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-elektrobus","tag-gdansk","tag-mercedes","tag-test"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Gda\u0144scy kierowcy i pasa\u017cerowie o eCitaro [FILM] - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/gdanscy-kierowcy-i-pasazerowie-o-ecitaro-film-_more_121628\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Gda\u0144scy kierowcy i pasa\u017cerowie o eCitaro [FILM]\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Gda\u0144sk zebra\u0142 opinie kierowc\u00f3w GAiT i pasa\u017cer\u00f3w, co si\u0119najbardziej podoba w testowym, elektrycznym autobusie?...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/gdanscy-kierowcy-i-pasazerowie-o-ecitaro-film-_more_121628\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/gdanscy-kierowcy-i-pasazerowie-o-ecitaro-film-_more_121628\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/gdanscy-kierowcy-i-pasazerowie-o-ecitaro-film-_more_121628\/\",\"name\":\"Gda\u0144scy kierowcy i pasa\u017cerowie o eCitaro [FILM] - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/gdanscy-kierowcy-i-pasazerowie-o-ecitaro-film-_more_121628\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/gdanscy-kierowcy-i-pasazerowie-o-ecitaro-film-_more_121628\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Gdanscy-kierowcy-i-pasazerowie-o-eCitaro-FILM-fot.-Grzegorz-Mehring-gdansk.pl-0.jpg\",\"datePublished\":\"2020-03-02T07:00:00+00:00\",\"dateModified\":\"2020-03-02T07:00:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/gdanscy-kierowcy-i-pasazerowie-o-ecitaro-film-_more_121628\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/gdanscy-kierowcy-i-pasazerowie-o-ecitaro-film-_more_121628\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/gdanscy-kierowcy-i-pasazerowie-o-ecitaro-film-_more_121628\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Gdanscy-kierowcy-i-pasazerowie-o-eCitaro-FILM-fot.-Grzegorz-Mehring-gdansk.pl-0.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Gdanscy-kierowcy-i-pasazerowie-o-eCitaro-FILM-fot.-Grzegorz-Mehring-gdansk.pl-0.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/gdanscy-kierowcy-i-pasazerowie-o-ecitaro-film-_more_121628\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Gda\u0144scy kierowcy i pasa\u017cerowie o eCitaro [FILM]\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Gda\u0144scy kierowcy i pasa\u017cerowie o eCitaro [FILM] - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/gdanscy-kierowcy-i-pasazerowie-o-ecitaro-film-_more_121628\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Gda\u0144scy kierowcy i pasa\u017cerowie o eCitaro [FILM]","og_description":"Gda\u0144sk zebra\u0142 opinie kierowc\u00f3w GAiT i pasa\u017cer\u00f3w, co si\u0119najbardziej podoba w testowym, elektrycznym autobusie?...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/gdanscy-kierowcy-i-pasazerowie-o-ecitaro-film-_more_121628\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/gdanscy-kierowcy-i-pasazerowie-o-ecitaro-film-_more_121628\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/gdanscy-kierowcy-i-pasazerowie-o-ecitaro-film-_more_121628\/","name":"Gda\u0144scy kierowcy i pasa\u017cerowie o eCitaro [FILM] - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/gdanscy-kierowcy-i-pasazerowie-o-ecitaro-film-_more_121628\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/gdanscy-kierowcy-i-pasazerowie-o-ecitaro-film-_more_121628\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Gdanscy-kierowcy-i-pasazerowie-o-eCitaro-FILM-fot.-Grzegorz-Mehring-gdansk.pl-0.jpg","datePublished":"2020-03-02T07:00:00+00:00","dateModified":"2020-03-02T07:00:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/gdanscy-kierowcy-i-pasazerowie-o-ecitaro-film-_more_121628\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/gdanscy-kierowcy-i-pasazerowie-o-ecitaro-film-_more_121628\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/gdanscy-kierowcy-i-pasazerowie-o-ecitaro-film-_more_121628\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Gdanscy-kierowcy-i-pasazerowie-o-eCitaro-FILM-fot.-Grzegorz-Mehring-gdansk.pl-0.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Gdanscy-kierowcy-i-pasazerowie-o-eCitaro-FILM-fot.-Grzegorz-Mehring-gdansk.pl-0.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/gdanscy-kierowcy-i-pasazerowie-o-ecitaro-film-_more_121628\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Gda\u0144scy kierowcy i pasa\u017cerowie o eCitaro [FILM]"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/67501","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=67501"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/67502"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=67501"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=67501"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=67501"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}