{"id":67368,"date":"2020-02-24T09:00:00","date_gmt":"2020-02-24T09:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/madryt-ma-pierwsza-elektryczna-i-bezplatna-linie-001-_more_121461\/"},"modified":"2020-02-24T09:00:00","modified_gmt":"2020-02-24T09:00:00","slug":"madryt-ma-pierwsza-elektryczna-i-bezplatna-linie-001-_more_121461","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/madryt-ma-pierwsza-elektryczna-i-bezplatna-linie-001-_more_121461\/","title":{"rendered":"Madryt ma pierwsz\u0105 elektryczn\u0105 i bezp\u0142atn\u0105 lini\u0119: 001"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"font-weight: bold\">18 lutego Madryt otworzy\u0142 pierwsz\u0105 w tym mie\u015bciezeroemisyjna lini\u0119, obs\u0142ugiwan\u0105 autobusami elektrycznymi Irizar i2e. Najnowszymielektrobusami mo\u017cna podr\u00f3\u017cowa\u0107 za darmo. <\/span><\/p>\n<p>Trasa 001 \u0142\u0105czy przystanki mi\u0119dzy Atocha Renfe a Moncloa orazAtocha, przecinaj\u0105c dzielnic\u0119 Centro. Co najwa\u017cniejsze &#8211; po raz pierwszy whistorii miasta ta linia jest bezp\u0142atna dla u\u017cytkownik\u00f3w. Zero emisji &#8211; zerokoszt\u00f3w. Zdaniem miasta zach\u0119ci to mieszka\u0144c\u00f3w do korzystania z transportupublicznego i zr\u00f3wnowa\u017conej mobilno\u015bci. A wszystko to w ramach strategiizr\u00f3wnowa\u017conego rozwoju Madrytu 360. <\/p>\n<p>Wed\u0142ug s\u0142\u00f3w Jos\u00e9 Luisa Mart\u00edneza-Almeidy, burmistrzaMadrytu: <span style=\"font-style: italic\">-&#8222;Mamy do czynienia z inicjatyw\u0105, dzi\u0119ki kt\u00f3rej Madryt nadal jestpionierem i liderem pod wzgl\u0119dem posiadania systemu transportu publicznego,kt\u00f3ry gwarantuje mobilno\u015b\u0107 milion\u00f3w obywateli ka\u017cdego dnia, oraz pod wzgl\u0119demzr\u00f3wnowa\u017conego rozwoju i walki o zmniejszenie zanieczyszczenia &#8222;. Burmistrzdoda\u0142, \u017ce linia 001 pokazuje zaanga\u017cowanie Madrytu w poprawi\u0119 jako\u015b\u0107 powietrzai zamienia miasto\u00a0 w &#8222;przyk\u0142ad dla innych miast&#8221;.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-style: italic\"><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-style: italic\">Z kolei Hector Olabegogeaskoetxea, dyrektor generalnye-mobilno\u015bci w Irizarze doda\u0142: -&#8222;Napawa nas dum\u0105, \u017ce Madryt zdecydowa\u0142 si\u0119wykorzysta\u0107 nasze autobusy bezemisyjne do tej inicjatywy. Wsp\u00f3\u0142praca przy tymprojekcie jest dla nas bardzo wa\u017cna. Jeste\u015bmy w pe\u0142ni zaanga\u017cowani w ochron\u0119\u015brodowiska i chcemy przyczynia\u0107 si\u0119 do poprawy jako\u015bci \u017cycia obywateli. Dlategomamy pierwsz\u0105 w pe\u0142ni elektromobiln\u0105 fabryk\u0119 w Europie.<\/span>&#8222;<\/p>\n<h3>Darmowa ekologia<\/h3>\n<p>Trasa linii 001 obs\u0142uguje \u0142\u0105cznie 32 przystanki i dzia\u0142a z cz\u0119stotliwo\u015bci\u0105od siedmiu do o\u015bmiu minut w dni powszednie. <\/p>\n<p>Aby zapewni\u0107 obs\u0142ug\u0119 tej trasy, kt\u00f3ra obejmie ponad 350 000kilometr\u00f3w rocznie, Madryt zakupi\u0142 10 autobus\u00f3w elektrycznych Irizar i2e w wersji12 metrowej , z uk\u0142adem drzwi 2-2-0, pojemno\u015bci 75 pasa\u017cer\u00f3w, w tym 28 miejsc siedzacych.W pojazdach zastosowano silniki o mocy do 230 kW, kt\u00f3re s\u0105 zasilane pi\u0119ciomaakumulatorami litowo-jonowymi. Zdaniem EMT, ich zasi\u0119g waha si\u0119 od 200 do 250 kilometr\u00f3w wzale\u017cno\u015bci od cyklu jazdy oraz warunk\u00f3w atmosferycznych, co w przeliczeniu dajeok. 17 godzin eksploatacji po mie\u015bcie. Od 7:00 do 21.30 <\/p>\n<p>\u0141\u0105cznie Madryt zakupi\u0142 do tej pory 35 elektrycznych autobus\u00f3wmatki Irizar. Pierwsze jeszcze w 2017 r. (15 szt.) &#8211; w ramach pierwszejgeneracji i2e, kt\u00f3re mo\u017cna spotka\u0107 na liniach 1,26 i 44. Teraz miasto otrzyma\u0142o najnowsz\u0105 generacj\u0119 pojazd\u00f3w (20),kt\u00f3re zawieraj\u0105 m.in. baterie litowo-jonowe, kt\u00f3re s\u0105 wytwarzane w ramach GrupyIrizar w zak\u0142adzie w Aduna.<\/p>\n<h3>To nie koniec<\/h3>\n<p>Druga linia zerowa, 002, kt\u00f3ra zostanie zainaugurowana wmarcu przysz\u0142ego roku, przetnie cz\u0119\u015b\u0107 dzielnicy Centro od Arg\u00fcelles do Puertade Toledo i obs\u0142u\u017cy m.in. arteri\u0119 Gran Via. Ta us\u0142uga b\u0119dzie \u015bwiadczona od 8:00do 21:00 w Arg\u00fcelles i do 20.45 w Puerta de Toledo, z maksymaln\u0105cz\u0119stotliwo\u015bci\u0105 oko\u0142o dziesi\u0119ciu minut. Aby, jak najlepiej dostosowa\u0107 j\u0105 douk\u0142adu urbanistycznego, EMT zakupi do jej obs\u0142ugi osiem elektrycznych mnibus\u00f3w markiWolta. <\/p>\n<p>W efekcie da to docelowo centraln\u0105 sie\u0107 dw\u00f3ch e-linii autobusowych, z kt\u00f3rych b\u0119dziemo\u017cna bezp\u0142atnie korzysta\u0107, aby porusza\u0107 si\u0119 po centralnych dzielnicach, zp\u00f3\u0142nocy na po\u0142udnie i ze wschodu na zach\u00f3d. W planach jest te\u017c trzecia, niskoemisyjnalinia obwodowa wok\u00f3\u0142 dzielnicy Centro, ale ju\u017c w wersji odp\u0142atnej. <\/p>\n<h3>Madrycka e-flota <\/h3>\n<p>Obecnie spo\u015br\u00f3d 2000 pojazd\u00f3w EMT tylko 68 dzia\u0142a wy\u0142\u0105czniez wykorzystaniem energii elektrycznej. W 2023 r. tego typu tabor ma wzrosn\u0105\u0107 dopoziomu 200 egzemplarzy. Do 2027 r. zostanie dokupionych dodatkowych 400egzemplarze. \u0141\u0105cznie park autobus\u00f3w elektrycznych EMT ma wzrosn\u0105\u0107 z 68 pojazd\u00f3wdo 668 szt. w ci\u0105gu o\u015bmiu lat.<\/p>\n<p><\/p>\n<p>&#8222;<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":67369,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[25],"tags":[8709,42],"class_list":["post-67368","infobus","type-infobus","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-producenci","tag-elektrobus-irizar","tag-hiszpania"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Madryt ma pierwsz\u0105 elektryczn\u0105 i bezp\u0142atn\u0105 lini\u0119: 001 - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/madryt-ma-pierwsza-elektryczna-i-bezplatna-linie-001-_more_121461\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Madryt ma pierwsz\u0105 elektryczn\u0105 i bezp\u0142atn\u0105 lini\u0119: 001\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"18 lutego Madryt otworzy\u0142 pierwsz\u0105 w tym mie\u015bciezeroemisyjna lini\u0119, obs\u0142ugiwan\u0105 autobusami elektrycznymi Irizar i2e....\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/madryt-ma-pierwsza-elektryczna-i-bezplatna-linie-001-_more_121461\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/madryt-ma-pierwsza-elektryczna-i-bezplatna-linie-001-_more_121461\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/madryt-ma-pierwsza-elektryczna-i-bezplatna-linie-001-_more_121461\/\",\"name\":\"Madryt ma pierwsz\u0105 elektryczn\u0105 i bezp\u0142atn\u0105 lini\u0119: 001 - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/madryt-ma-pierwsza-elektryczna-i-bezplatna-linie-001-_more_121461\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/madryt-ma-pierwsza-elektryczna-i-bezplatna-linie-001-_more_121461\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Madryt-ma-pierwsza-elektryczna-i-bezplatna-linie-001-fot.-EMT-0-1.jpg\",\"datePublished\":\"2020-02-24T09:00:00+00:00\",\"dateModified\":\"2020-02-24T09:00:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/madryt-ma-pierwsza-elektryczna-i-bezplatna-linie-001-_more_121461\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/madryt-ma-pierwsza-elektryczna-i-bezplatna-linie-001-_more_121461\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/madryt-ma-pierwsza-elektryczna-i-bezplatna-linie-001-_more_121461\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Madryt-ma-pierwsza-elektryczna-i-bezplatna-linie-001-fot.-EMT-0-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Madryt-ma-pierwsza-elektryczna-i-bezplatna-linie-001-fot.-EMT-0-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/madryt-ma-pierwsza-elektryczna-i-bezplatna-linie-001-_more_121461\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Madryt ma pierwsz\u0105 elektryczn\u0105 i bezp\u0142atn\u0105 lini\u0119: 001\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Madryt ma pierwsz\u0105 elektryczn\u0105 i bezp\u0142atn\u0105 lini\u0119: 001 - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/madryt-ma-pierwsza-elektryczna-i-bezplatna-linie-001-_more_121461\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Madryt ma pierwsz\u0105 elektryczn\u0105 i bezp\u0142atn\u0105 lini\u0119: 001","og_description":"18 lutego Madryt otworzy\u0142 pierwsz\u0105 w tym mie\u015bciezeroemisyjna lini\u0119, obs\u0142ugiwan\u0105 autobusami elektrycznymi Irizar i2e....","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/madryt-ma-pierwsza-elektryczna-i-bezplatna-linie-001-_more_121461\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/madryt-ma-pierwsza-elektryczna-i-bezplatna-linie-001-_more_121461\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/madryt-ma-pierwsza-elektryczna-i-bezplatna-linie-001-_more_121461\/","name":"Madryt ma pierwsz\u0105 elektryczn\u0105 i bezp\u0142atn\u0105 lini\u0119: 001 - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/madryt-ma-pierwsza-elektryczna-i-bezplatna-linie-001-_more_121461\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/madryt-ma-pierwsza-elektryczna-i-bezplatna-linie-001-_more_121461\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Madryt-ma-pierwsza-elektryczna-i-bezplatna-linie-001-fot.-EMT-0-1.jpg","datePublished":"2020-02-24T09:00:00+00:00","dateModified":"2020-02-24T09:00:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/madryt-ma-pierwsza-elektryczna-i-bezplatna-linie-001-_more_121461\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/madryt-ma-pierwsza-elektryczna-i-bezplatna-linie-001-_more_121461\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/madryt-ma-pierwsza-elektryczna-i-bezplatna-linie-001-_more_121461\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Madryt-ma-pierwsza-elektryczna-i-bezplatna-linie-001-fot.-EMT-0-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Madryt-ma-pierwsza-elektryczna-i-bezplatna-linie-001-fot.-EMT-0-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/madryt-ma-pierwsza-elektryczna-i-bezplatna-linie-001-_more_121461\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Madryt ma pierwsz\u0105 elektryczn\u0105 i bezp\u0142atn\u0105 lini\u0119: 001"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/67368","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=67368"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/67369"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=67368"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=67368"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=67368"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}