{"id":67206,"date":"2020-02-17T14:00:00","date_gmt":"2020-02-17T14:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/tallin-chce-zlikwidowac-trolejbusy-prekursor-czy-jazda-pod-prad-_more_121305\/"},"modified":"2020-02-17T14:00:00","modified_gmt":"2020-02-17T14:00:00","slug":"tallin-chce-zlikwidowac-trolejbusy-prekursor-czy-jazda-pod-prad-_more_121305","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/tallin-chce-zlikwidowac-trolejbusy-prekursor-czy-jazda-pod-prad-_more_121305\/","title":{"rendered":"Tallin chce zlikwidowa\u0107 trolejbusy. Prekursor, czy jazda pod pr\u0105d?"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align:\"><span style=\"font-weight: bold\">Tallin chce zlikwidowa\u0107 trolejbusy. Prekursor, czy jazda pod pr\u0105d? Prekursor \u2013 bo wprowadzili jako pierwsi tak szerok\u0105 bezp\u0142atn\u0105 komunikacj\u0119 i to si\u0119 przyj\u0119\u0142o i zainspirowa\u0142o innych. Teraz miasto chce p\u00f3j\u015b\u0107 krok dalej i docelowo zlikwidowa\u0107 linie trolejbusowe. Te mia\u0142yby zosta\u0107 zast\u0105pione przez elektrobusy.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Pierwszy etap do wycofania pojazd\u00f3w z silnikami diesla Tallin ju\u017c uczyni\u0142. Pojazdy z takim nap\u0119dem maj\u0105 znikn\u0105\u0107 do 2025 r. W mi\u0119dzyczasie zostan\u0105 one zast\u0105pione autobusami gazowymi. Z kolei do 2035 r. ca\u0142y transport publiczny w stolicy Estonii ma by\u0107 zelektryfikowany.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Miejski operator TLT og\u0142osi\u0142 na pocz\u0105tku roku, \u017ce po raz pierwszy w swojej historii firma przewioz\u0142a ponad 100 mln pasa\u017cer\u00f3w w ci\u0105gu roku. A to oznacza wzrost w por\u00f3wnaniu z 2018 r. o 10%.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">W nadchodz\u0105cych latach TLT planuje odpowiedni\u0105 modernizacj\u0119 swojej floty. G\u0142\u00f3wnym celem jest to, aby do 2025 r. ani jedna kropla oleju nap\u0119dowego nie by\u0142a u\u017cywana w transporcie publicznym w Tallinie. W tym celu TLT podpisa\u0142o ju\u017c umow\u0119, dzi\u0119ki kt\u00f3rej miasto b\u0119dzie zamawia\u0107 350 autobus\u00f3w gazowych w ci\u0105gu najbli\u017cszych pi\u0119ciu lat, z czego pierwsze 100 w tym roku dotrze do Tallina.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">To tylko etap przej\u015bciowy. Autobusy elektryczne s\u0105 ju\u017c testowane i do 2035 r. ca\u0142y transport publiczny w Tallinie b\u0119dzie oparty wy\u0142\u0105cznie na trakcji elektrycznej. W stolicy Estonii chc\u0105 przy okazji pozby\u0107 si\u0119 trolejbus\u00f3w.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Dzi\u015b TLT ma 50 pojazd\u00f3w &#8222;na szelkach&#8221; oraz 500 autobus\u00f3w. Te pierwsze obs\u0142uguj\u0105 \u0142\u0105cznie cztery linie. Kiedy\u015b jednak by\u0142o ich wi\u0119cej. W okresie najwi\u0119kszego rozkwitu Tallinn mia\u0142 dziewi\u0119\u0107 linii trolejbusowych, z kt\u00f3rych ponad po\u0142owa zosta\u0142a do dzi\u015b zast\u0105piona liniami autobusowymi. Jednak wszystkie dotychczas u\u017cywane przez TLT trolejbusy b\u0119d\u0105 dalej w ruchu. Generalnie a\u017c do ich \u015bmierci technicznej.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Zast\u0119pca burmistrza Tallina, Andrei Novikov powiedzia\u0142, \u017ce stan floty trolejbus\u00f3w w Tallinie prezentuje si\u0119 ca\u0142kiem przyzwoicie.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><span style=\"font-style: italic\">&#8222;Poniewa\u017c nasza flota trolejbus\u00f3w jest nowoczesna, istniej\u0105ca infrastruktura r\u00f3wnie\u017c utrzymamy system jeszcze przez kilkana\u015bcie lat. Obecnie \u015brednia wieku trolejbus\u00f3w w Tallinie wynosi 13 lat<\/span>&#8221; &#8211; powiedzia\u0142 Novikov.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Novikov doda\u0142 ponadto, \u017ce miasto Tallinn nie ma w tej chwili konkretnego planu na zast\u0105pienie linii trolejbusowych liniami autobusowymi. Ale finalnie autobusy elektryczne ostatecznie zast\u0105pi\u0105 wszystko opr\u00f3cz tramwaj\u00f3w.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">W ten spos\u00f3b z trolejbus\u00f3w w Tallinie b\u0119dzie mo\u017cna korzysta\u0107 jeszcze przez kilka lat. Jednak w przysz\u0142o\u015bci oczekuje si\u0119, \u017ce autobusy elektryczne b\u0119d\u0105 przewozi\u0107 pasa\u017cer\u00f3w na ulicach stolicy. Chocia\u017c trolejbusy pomagaj\u0105 r\u00f3wnie\u017c TLT we wdra\u017caniu strategii przyjaznej dla \u015brodowiska, autobus elektryczny jest zdaniem operatora og\u00f3lnie lepszym rozwi\u0105zaniem.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Przed autobusami elektrycznymi b\u0119d\u0105 TLT b\u0119dzie si\u0119 jednak posi\u0142kowa\u0107 konstrukcjami zasilanymi gazem, kt\u00f3re w pierwszej fazie zast\u0105pi\u0105 wszystkie autobusy z silnikami diesla w ci\u0105gu najbli\u017cszych kilku lat. Jednak jest rozwi\u0105zanie na okres przej\u015bciowy.<\/p>\n<p> &#8222;<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":67207,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[1],"tags":[562,2184,399,909,1333,4969,2233],"class_list":["post-67206","infobus","type-infobus","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-kontrakty","tag-cng","tag-elektrobus","tag-estonia","tag-tabor","tag-tallin","tag-tlt","tag-trolejbus"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Tallin chce zlikwidowa\u0107 trolejbusy. Prekursor, czy jazda pod pr\u0105d? - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/tallin-chce-zlikwidowac-trolejbusy-prekursor-czy-jazda-pod-prad-_more_121305\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Tallin chce zlikwidowa\u0107 trolejbusy. Prekursor, czy jazda pod pr\u0105d?\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Tallin chce zlikwidowa\u0107 trolejbusy. Prekursor, czy jazda pod pr\u0105d? Prekursor \u2013 bo wprowadzili jako...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/tallin-chce-zlikwidowac-trolejbusy-prekursor-czy-jazda-pod-prad-_more_121305\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"2 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/tallin-chce-zlikwidowac-trolejbusy-prekursor-czy-jazda-pod-prad-_more_121305\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/tallin-chce-zlikwidowac-trolejbusy-prekursor-czy-jazda-pod-prad-_more_121305\/\",\"name\":\"Tallin chce zlikwidowa\u0107 trolejbusy. Prekursor, czy jazda pod pr\u0105d? - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/tallin-chce-zlikwidowac-trolejbusy-prekursor-czy-jazda-pod-prad-_more_121305\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/tallin-chce-zlikwidowac-trolejbusy-prekursor-czy-jazda-pod-prad-_more_121305\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Tallin-chce-zlikwidowac-trolejbusy.-Prekursor-czy-jazda-pod-prad-0-1.jpg\",\"datePublished\":\"2020-02-17T14:00:00+00:00\",\"dateModified\":\"2020-02-17T14:00:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/tallin-chce-zlikwidowac-trolejbusy-prekursor-czy-jazda-pod-prad-_more_121305\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/tallin-chce-zlikwidowac-trolejbusy-prekursor-czy-jazda-pod-prad-_more_121305\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/tallin-chce-zlikwidowac-trolejbusy-prekursor-czy-jazda-pod-prad-_more_121305\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Tallin-chce-zlikwidowac-trolejbusy.-Prekursor-czy-jazda-pod-prad-0-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Tallin-chce-zlikwidowac-trolejbusy.-Prekursor-czy-jazda-pod-prad-0-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/tallin-chce-zlikwidowac-trolejbusy-prekursor-czy-jazda-pod-prad-_more_121305\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Tallin chce zlikwidowa\u0107 trolejbusy. Prekursor, czy jazda pod pr\u0105d?\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Tallin chce zlikwidowa\u0107 trolejbusy. Prekursor, czy jazda pod pr\u0105d? - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/tallin-chce-zlikwidowac-trolejbusy-prekursor-czy-jazda-pod-prad-_more_121305\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Tallin chce zlikwidowa\u0107 trolejbusy. Prekursor, czy jazda pod pr\u0105d?","og_description":"Tallin chce zlikwidowa\u0107 trolejbusy. Prekursor, czy jazda pod pr\u0105d? Prekursor \u2013 bo wprowadzili jako...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/tallin-chce-zlikwidowac-trolejbusy-prekursor-czy-jazda-pod-prad-_more_121305\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"2 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/tallin-chce-zlikwidowac-trolejbusy-prekursor-czy-jazda-pod-prad-_more_121305\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/tallin-chce-zlikwidowac-trolejbusy-prekursor-czy-jazda-pod-prad-_more_121305\/","name":"Tallin chce zlikwidowa\u0107 trolejbusy. Prekursor, czy jazda pod pr\u0105d? - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/tallin-chce-zlikwidowac-trolejbusy-prekursor-czy-jazda-pod-prad-_more_121305\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/tallin-chce-zlikwidowac-trolejbusy-prekursor-czy-jazda-pod-prad-_more_121305\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Tallin-chce-zlikwidowac-trolejbusy.-Prekursor-czy-jazda-pod-prad-0-1.jpg","datePublished":"2020-02-17T14:00:00+00:00","dateModified":"2020-02-17T14:00:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/tallin-chce-zlikwidowac-trolejbusy-prekursor-czy-jazda-pod-prad-_more_121305\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/tallin-chce-zlikwidowac-trolejbusy-prekursor-czy-jazda-pod-prad-_more_121305\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/tallin-chce-zlikwidowac-trolejbusy-prekursor-czy-jazda-pod-prad-_more_121305\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Tallin-chce-zlikwidowac-trolejbusy.-Prekursor-czy-jazda-pod-prad-0-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Tallin-chce-zlikwidowac-trolejbusy.-Prekursor-czy-jazda-pod-prad-0-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/tallin-chce-zlikwidowac-trolejbusy-prekursor-czy-jazda-pod-prad-_more_121305\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Tallin chce zlikwidowa\u0107 trolejbusy. Prekursor, czy jazda pod pr\u0105d?"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/67206","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=67206"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/67207"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=67206"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=67206"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=67206"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}