{"id":67115,"date":"2020-02-12T10:00:00","date_gmt":"2020-02-12T10:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-pojazdow-uzytkowych-styczen-2020-_more_121178\/"},"modified":"2020-02-12T10:00:00","modified_gmt":"2020-02-12T10:00:00","slug":"polski-rynek-pojazdow-uzytkowych-styczen-2020-_more_121178","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-pojazdow-uzytkowych-styczen-2020-_more_121178\/","title":{"rendered":"Polski rynek pojazd\u00f3w u\u017cytkowych – stycze\u0144 2020"},"content":{"rendered":"

Mamy pierwsze rejestracje pojazd\u00f3w u\u017cytkowych pow. 3,5t zastycze\u0144 2020. Sprawdzamy, co dzieje si\u0119 na autobusowym rynku. <\/span><\/p>\n

W styczniu 2020r. zarejestrowano 1 539 pojazd\u00f3w u\u017cytkowychpow. 3,5t, to mniej o 26,7% ni\u017c rok wcze\u015bniej i mniej o 13,3 % ni\u017c w grudniuub.r. Tendencja spadkowa na rynku pojazd\u00f3w u\u017cytkowych pog\u0142\u0119bi\u0142a si\u0119. Stycze\u0144br. wypad\u0142 poni\u017cej stycznia z 2016 r. po utrzymuj\u0105cych si\u0119 wzrostach wanalogicznym miesi\u0105cu w czterech kolejnych latach (2016 – 2019). We wszystkichsegmentach odnotowali\u015bmy wysokie spadki. Liczba rejestracji nowych samochod\u00f3wci\u0119\u017carowych zmniejszy\u0142a si\u0119 o 27,9% r\/r, za spraw\u0105 przede wszystkim wolumenowych ci\u0105gnik\u00f3w samochodowych(-33,6%). Podwozia ci\u0119\u017carowe zanotowa\u0142y tak\u017ce spadek (-11,7%) natomiastniewiele wa\u017c\u0105ce rejestracje samochod\u00f3w specjalnych, zwi\u0119kszy\u0142y si\u0119 o 12,7%.Liczba nowych autobus\u00f3w obni\u017cy\u0142a si\u0119 o 15,1% w por\u00f3wnaniu do stycznia 2019 r. aich wydania wynios\u0142y 157 szt. <\/p>\n

Nowe autobusy o DMC>3,5T<\/h3>\n

Rynek autobus\u00f3w osi\u0105gn\u0105\u0142 w styczniu 2019 r. 157 rejestracji,mniej o 15,1% r\/r. W grupie autobus\u00f3w najci\u0119\u017cszych od 16t. wyr\u00f3\u017cnili\u015bmy wstyczniu 64 szt. wobec 52 w grudniu 2019r. i 100 szt. w tej grupie przedrokiem. Spadek r\/r wyni\u00f3s\u0142 36%. Najliczniej reprezentowane w ostatnim miesi\u0105cuby\u0142y marki AUTOSAN i MERCEDES-BENZ.<\/p>\n

W og\u00f3lnym rankingu marek w styczniu 2020r. przewodzi\u0142 MERCEDES-BENZ (74 szt.; +3%) za nim AUTOSAN (24 szt.) i FORD (12 szt.) <\/p>\n

Nowe samochody ci\u0119\u017carowe o DMC>3,5t<\/h3>\n

W ca\u0142ej grupie nowych samochod\u00f3w ci\u0119\u017carowych pow. 3,5t wgrudniu 2019r. zarejestrowano 1 382 szt. Wysoki, dwucyfrowy spadek w por\u00f3wnaniudo analogicznego miesi\u0105ca sprzed roku (-27,9% r\/r; -534 szt.), by\u0142 spowodowanyprzede wszystkim spadkiem w grupie ci\u0105gnik\u00f3w samochodowych (994 szt.; <\/p>\n

-33,6% r\/r). W\u015br\u00f3dpodwozi rejestracje by\u0142y r\u00f3wnie\u017c ni\u017csze ni\u017c przed rokiem i osi\u0105gn\u0119\u0142y 388 szt. <\/p>\n

(-7,6%). Z\u0142o\u017cy\u0142y si\u0119 na nie kompletne (lub skompletowane)podwozia samochod\u00f3w ci\u0119\u017carowych 308 szt.; -11,7 % r\/r i samochod\u00f3w specjalnych80 szt.; +12,7%). W por\u00f3wnaniu z wynikami z grudnia ub.r. w dw\u00f3ch grupachsk\u0142adowych odnotowali\u015bmy spadki. Rynekpodwozi ci\u0119\u017carowych i specjalnych skurczy\u0142 si\u0119 \u0142\u0105cznie o ponad 41% (-272 szt.)natomiast ci\u0105gnik\u00f3w samochodowych by\u0142 nieznacznie wy\u017cszy (+2,7% m\/m +26 szt.). Og\u00f3lnie w zagregowanejgrupie, z przyczyny ni\u017cszych rejestracji podwozi, rezultat by\u0142 ni\u017cszy ni\u017cmiesi\u0105c wcze\u015bniej o 15,1% m\/m (-246 szt.). <\/p>\n

Badania GUS og\u00f3lnego klimatu koniunktury w sekcji transporti gospodarka magazynowa w styczniu br. wskaza\u0142y nastroje mniej negatywne ni\u017c wgrudniu ub.r. (-0,5 pkt wobec -2,5 pktprzed miesi\u0105cem), podczas gdy w listopadzie ub.r. poziom by\u0142 podobny bliski 0(ale +0,5 pkt) co oznacza\u0142o niemal r\u00f3wnowag\u0119 ocen pozytywnych, jaki inegatywnych stanu bie\u017c\u0105cego. Przewidywania w zakresie popytu, sprzeda\u017cy orazsytuacji finansowej by\u0142y mniej pesymistyczne ni\u017c zg\u0142aszane w grudniu ale ocenystanu bie\u017c\u0105cego w tym obszarze by\u0142y bardziej negatywne. Chocia\u017c niepokoj\u0105ostatnie informacje o rosn\u0105cym zad\u0142u\u017ceniu w bran\u017cy transportowej i to szybciejni\u017c w innych bran\u017cach. Rozw\u00f3j polskiego transportu m.in. po\u015brednio decyduje okszta\u0142cie rynku pojazd\u00f3w ci\u0119\u017carowych w Polsce. Transportowcy mog\u0105 spodziewa\u0107si\u0119 coraz trudniejszych warunk\u00f3w dzia\u0142ania na rynku przewoz\u00f3w mi\u0119dzynarodowychw zwi\u0105zku z tzw. Pakietem Mobilno\u015bci PE, natomiast co pozytywne o rok przesun\u0105si\u0119 zmiany zwi\u0105zane z rozpocz\u0119tymBrexitem. <\/p>\n

Rejestracje wszystkich podwozi samochod\u00f3w ci\u0119\u017carowych ispecjalnych (kompletnych lub skompletowanych), kt\u00f3re wynios\u0142y w styczniu ub r.388 szt. wobec 420 rok wcze\u015bniej i 660 miesi\u0105c wcze\u015bniej zmniejszy\u0142y si\u0119. Przyczym w tym podwozia pod samochodami specjalnymi (80szt.) wykaza\u0142y wzrost.Pierwsze miejsce w ca\u0142ej grupie zaj\u0105\u0142 MERCEDES-BENZ (99 szt.). Na drugim by\u0142IVECO 78 szt., a trzecie miejsce przypad\u0142o marce MAN 76 szt. Dalej DAF zyska\u0142 39 szt. a kolejne by\u0142y SCANIA36 szt. i VOLVO 24 szt.. W pierwszej pi\u0105tce wzrost odnotowa\u0142y: IVECO (+23,8%),MERCEDES-BENZ (+8,8%) i SCANIA (+5,9%) natomiast spadki w pierwszej pi\u0105tce \u2013DAF(-40%), MAN(-16,5%).<\/p>\n

W grupie ci\u0105gnik\u00f3w samochodowych w styczniu 2020 r.najwi\u0119cej ci\u0105gnik\u00f3w zarejestrowa\u0142 DAF, kt\u00f3ry wyda\u0142o 305 szt. (-29% r\/r i +56%m\/m). Na drugim miejscu by\u0142 MAN z liczb\u0105 184 szt. (-32% r\/r i -7% m\/m), a na trzecim VOLVO (182 szt.; -43% r\/ri -41% m\/m). Na czwartym, ostatni miesi\u0105c zamkn\u0119\u0142a SCANIA (127 szt.; -46% r\/r:+41% m\/m). Pierwsz\u0105 pi\u0105tk\u0119 zamkn\u0105\u0142 MERCEDES-BENZ (106 szt.; -33% r\/r; -14%m\/m). <\/p>\n

Rejestracje samochod\u00f3w najci\u0119\u017cszych o DMC od 16t. (\u0142\u0105czniepodwozi i ci\u0105gnik\u00f3w) obj\u0119\u0142y w styczniu 2020 r. 1 232 szt. By\u0142o to mniej o 537szt. ni\u017c rok wcze\u015bniej (-30%) i mniej o 116 szt. (-9%.) ni\u017c miesi\u0105c wcze\u015bniej.Pierwsze miejsca w tej grupie zaj\u0119\u0142y: DAF (339 szt.; -31% r\/r), MAN (231 szt.;-31%) i VOLVO (206 szt.; -40%). <\/p>\n

W og\u00f3lnym rankingu marek w styczniu 2020 r. w grupiesamochod\u00f3w o DMC powy\u017cej 3,5t najwi\u0119cej pojazd\u00f3w wyda\u0142 DAF 344 szt. (-31%)uzyskuj\u0105c 24,9% tej cz\u0119\u015bci rynku \u2013 mniej o 1pkt. proc. ni\u017c przed rokiem. Drugiby\u0142 MAN 260 szt. (-7%). Jego udzia\u0142 wyni\u00f3s\u0142 18,8% i by\u0142 ni\u017cszy ni\u017c w ub.r.(-0,2 pkt. proc). Za nim VOLVO po rejestracji 206 szt. (-41%) i czwartyMERCEDES-BENZ, kt\u00f3ry wyda\u0142 205 szt. (-18% r\/r; 14,8% udz.). Pierwsz\u0105 pi\u0105tk\u0119zamkn\u0119\u0142a SCANIA (163szt.; -40%). <\/p>\n

W\u015br\u00f3d firm rejestruj\u0105cych na regon (obj\u0119\u0142y podobnie jakprzed rokiem 89,9%% rynku), zasadnicz\u0105 cz\u0119\u015b\u0107 stanowi\u0142y firmy prowadz\u0105ce leasingczy CFM, na kt\u00f3re przypad\u0142o 71,1% rynku czyli7,8 pkt. proc. mniej ni\u017c rok wcze\u015bniej.<\/p>\n

Nowe samochody dostawcze o DMC<=3,5t*<\/h3>\n

W grupie samochod\u00f3w dostawczych do 3,5t w styczniu 2020 r.wed\u0142ug analiz PZPM przygotowanych na podstawie wst\u0119pnych danych CEP, przyby\u0142o 4417 nowo zarejestrowanych pojazd\u00f3w, ze spadkiem o 18,3% r\/r. W por\u00f3wnaniu zrezultatem z grudnia ub.r. rynek samochod\u00f3w dostawczych by\u0142 a\u017c o 41,7% ni\u017cszy. <\/p>\n

W styczniu 2020 r. w rankingu samochod\u00f3w dostawczychleaderem by\u0142a marka Renault (640szt.) z niewielk\u0105 przewag\u0105 nad drug\u0105, kt\u00f3r\u0105okaza\u0142 si\u0119 Mercedes-Benz (618 szt. +28,2%). Trzeci Ford z wynikiem 572 szt.-21,1%. Za nim na czwartej pozycji uplasowa\u0142 si\u0119 dotychczasowy leader Fiat z wynikiem 498 szt. po spadku o 39,3%. Pierwsz\u0105pi\u0105tk\u0119 zamkn\u0105\u0142 Peugeot (451 szt.; -0,4%) a dopiero za nim Volkswagen (342 szt.-46,1%).<\/p>\n

W og\u00f3lnym rankingu modeli, w styczniu br. na pierwszymmiejscu \u2013 Renault Master (542) drugi Mercedes-Benz Sprinter (535szt.), za nimFiat Ducato (392szt.). Czwarty Peugeot Boxer (280). Pi\u0105ty Iveco Daily (259).Drug\u0105 pi\u0105tk\u0119 otworzy\u0142 Ford Transit 224 szt. <\/p>\n

U\u017cywane u\u017cytkowe <\/h3>\n

W grupie u\u017cywanych pojazd\u00f3w u\u017cytkowych o DMC pow. 3,5tsprowadzanych do Polski z zagranicy, w styczniu 2020 r. przyby\u0142o 2 566 szt.Jest to wynik nieznacznie ni\u017cszy ni\u017c w ub.r. (-2,2%; -57 szt.) ale znaczniewy\u017cszy ni\u017c w grudniu ub.r. +18,2% (+395 szt.). Utrzymuj\u0105cy si\u0119 do maja 2019r.stosunkowo wysoki poziom nap\u0142ywu u\u017cywanych, sprowadzanych z zagranicy pojazd\u00f3wu\u017cytkowych, kt\u00f3ry jednak \u015brednio nie przekracza\u0142 \u015bredniomiesi\u0119cznego poziomu z2018r. (2,7 tys. szt.), w czerwcu przyhamowa\u0142 do 2,2 tys. szt. Wynik z czerwcaby\u0142 najni\u017cszym rezultatem dla analogicznego miesi\u0105ca od 2012 ale by\u0142 to czaswzmo\u017conych jeszcze zakup\u00f3w w grupie pojazd\u00f3w nowych, przed wprowadzeniem od 15czerwca 2019r tachograf\u00f3w cyfrowych. W drugiej po\u0142owie ub.r. \u015brednia miesi\u0119cznanieznacznie przekracza\u0142a 2,4 tys. szt. (w ca\u0142ym ub.r. 2,6 tys. szt.). Wostatnim miesi\u0105cu liczba sprowadzanych z zagranicy pozosta\u0142a na stosunkowowysokim poziomie obserwowanym w analogicznych miesi\u0105cach dw\u00f3ch poprzednich lat.W ca\u0142ej grupie wyr\u00f3\u017cnili\u015bmy 2 254 samochody ci\u0119\u017carowe (-5,9% r\/r; +17,7% m\/m) i312 autobus\u00f3w (+36,8% r\/r; +25,4% m\/m). <\/p>\n

Wszystkich sprowadzonych u\u017cywanych pojazd\u00f3w by\u0142o 1,7 razywi\u0119cej ni\u017c zarejestrowano w tym czasie nowych.<\/p>\n

„<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":67116,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[1],"tags":[2231,210,651],"class_list":["post-67115","infobus","type-infobus","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-kontrakty","tag-nowe","tag-polska","tag-rynek"],"acf":[],"yoast_head":"\nPolski rynek pojazd\u00f3w u\u017cytkowych - stycze\u0144 2020 - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-pojazdow-uzytkowych-styczen-2020-_more_121178\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Polski rynek pojazd\u00f3w u\u017cytkowych - stycze\u0144 2020\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Mamy pierwsze rejestracje pojazd\u00f3w u\u017cytkowych pow. 3,5t zastycze\u0144 2020. Sprawdzamy, co dzieje si\u0119 na...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-pojazdow-uzytkowych-styczen-2020-_more_121178\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"6 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-pojazdow-uzytkowych-styczen-2020-_more_121178\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-pojazdow-uzytkowych-styczen-2020-_more_121178\/\",\"name\":\"Polski rynek pojazd\u00f3w u\u017cytkowych - stycze\u0144 2020 - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-pojazdow-uzytkowych-styczen-2020-_more_121178\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-pojazdow-uzytkowych-styczen-2020-_more_121178\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Polski-rynek-pojazdow-uzytkowych-styczen-2020-0-1.jpg\",\"datePublished\":\"2020-02-12T10:00:00+00:00\",\"dateModified\":\"2020-02-12T10:00:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-pojazdow-uzytkowych-styczen-2020-_more_121178\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-pojazdow-uzytkowych-styczen-2020-_more_121178\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-pojazdow-uzytkowych-styczen-2020-_more_121178\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Polski-rynek-pojazdow-uzytkowych-styczen-2020-0-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Polski-rynek-pojazdow-uzytkowych-styczen-2020-0-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-pojazdow-uzytkowych-styczen-2020-_more_121178\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Polski rynek pojazd\u00f3w u\u017cytkowych – stycze\u0144 2020\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Polski rynek pojazd\u00f3w u\u017cytkowych - stycze\u0144 2020 - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-pojazdow-uzytkowych-styczen-2020-_more_121178\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Polski rynek pojazd\u00f3w u\u017cytkowych - stycze\u0144 2020","og_description":"Mamy pierwsze rejestracje pojazd\u00f3w u\u017cytkowych pow. 3,5t zastycze\u0144 2020. Sprawdzamy, co dzieje si\u0119 na...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-pojazdow-uzytkowych-styczen-2020-_more_121178\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"6 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-pojazdow-uzytkowych-styczen-2020-_more_121178\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-pojazdow-uzytkowych-styczen-2020-_more_121178\/","name":"Polski rynek pojazd\u00f3w u\u017cytkowych - stycze\u0144 2020 - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-pojazdow-uzytkowych-styczen-2020-_more_121178\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-pojazdow-uzytkowych-styczen-2020-_more_121178\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Polski-rynek-pojazdow-uzytkowych-styczen-2020-0-1.jpg","datePublished":"2020-02-12T10:00:00+00:00","dateModified":"2020-02-12T10:00:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-pojazdow-uzytkowych-styczen-2020-_more_121178\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-pojazdow-uzytkowych-styczen-2020-_more_121178\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-pojazdow-uzytkowych-styczen-2020-_more_121178\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Polski-rynek-pojazdow-uzytkowych-styczen-2020-0-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Polski-rynek-pojazdow-uzytkowych-styczen-2020-0-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-pojazdow-uzytkowych-styczen-2020-_more_121178\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Polski rynek pojazd\u00f3w u\u017cytkowych – stycze\u0144 2020"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/67115","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=67115"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/67116"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=67115"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=67115"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=67115"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}