{"id":67046,"date":"2020-02-08T08:00:00","date_gmt":"2020-02-08T08:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/alstom-aptis-w-wersji-seryjnej-dla-strasburga-_more_121051\/"},"modified":"2020-02-08T08:00:00","modified_gmt":"2020-02-08T08:00:00","slug":"alstom-aptis-w-wersji-seryjnej-dla-strasburga-_more_121051","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/alstom-aptis-w-wersji-seryjnej-dla-strasburga-_more_121051\/","title":{"rendered":"Alstom Aptis w wersji seryjnej. Dla Strasburga"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"font-weight: bold\">Koncern Alstom rozpocz\u0105\u0142 realizuj\u0119 swojego pierwszego kontraktu na autobusy elektryczne &#8211; dla Compagnie des Transports Strasbourgeois (CTS). W kolejce po Aptisa czekaj\u0105 jeszcze takie francuskie miasta, jak Pary\u017c, Grenoble, La Rochelle czy Toulon.<\/span><\/p>\n<p>To na pewno wa\u017cny, nowy krok dla Alstom, kt\u00f3ry dopiero rozpoczyna swoja przygod\u0119 w zakresie zr\u00f3wnowa\u017conej i inteligentnej mobilno\u015bci w bran\u017cy autobusowej. Podobnie jest z strasburskim przewo\u017anikiem, kt\u00f3ry tak\u017ce debiutuje w zakresie eksploatacji elektrobus\u00f3w.<\/p>\n<p><span style=\"font-style: italic\">-&#8222;To \u015bwietny moment dla Alstomu. Jeste\u015bmy dumni z dostarczenia pierwszego autobusu do Strasburga, poniewa\u017c jest to pierwsze miasto, kt\u00f3re nam zaufa\u0142o i znajduje si\u0119 zaledwie kilka kilometr\u00f3w od naszego zak\u0142adu produkcyjnego&#8221; &#8211; powiedzia\u0142 Jean- Baptiste Eym\u00e9oud, wiceprezes Alstom we Francji.<\/span><\/p>\n<p>Umowa z CTS obejmuje m.in.:<\/p>\n<ul>\n<li>\n<p>dostaw\u0119 12 autobus\u00f3w elektrycznych typu Aptis;<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p>przeszkolenie 150 kierowc\u00f3w w zakresie obs\u0142ugi nowych pojazd\u00f3w.<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p>W ramach treningu kierowc\u00f3w pierwszy Aptis b\u0119dzie je\u017adzi\u0142 po ulicach Strasburga na linii H. Wszystkie zam\u00f3wione autobusy Aptis przez CTS maj\u0105 d\u0142ugo\u015bci 12 metr\u00f3w i wyposa\u017cone s\u0105 w troje drzwi. Pojazd wyr\u00f3\u017cnia niska, ca\u0142kowicie p\u0142aska pod\u0142oga i szerokie podw\u00f3jne drzwi umo\u017cliwiaj\u0105 \u0142atwe przemieszczanie si\u0119 i wygodne wsiadanie dla os\u00f3b o ograniczonej mobilno\u015bci. Wyposa\u017cony jest tak\u017ce w du\u017ce, panoramiczne okna na ca\u0142ej swojej d\u0142ugo\u015bci. \u0141\u0105cznie Aptis oferuje a\u017c o 25% wi\u0119ksz\u0105 powierzchni\u0119 szklan\u0105 ni\u017c standardowy autobus plus tyln\u0105 cz\u0119\u015b\u0107 &#8222;wypoczynkow\u0105&#8221; z panoramicznym widokiem na miasto.<\/p>\n<p>Aptisy zam\u00f3wione przez Strasburg s\u0105 przeznaczone do wolnego \u0142adowania w nocy w zajezdni. Autobusy mog\u0105 by\u0107 te\u017c jest sporadycznie \u0142adowane na ko\u0144cu ka\u017cdej linii, przy u\u017cyciu naziemnych rozwi\u0105za\u0144 do \u0142adowania (SRS) lub pantografem.<\/p>\n<h3>Kolejne zlecenia z Francji<\/h3>\n<p>Przypomnijmy, \u017ce Aptis zosta\u0142 r\u00f3wnie\u017c wybrany przez RATP i \u00cele-de-France Mobilit\u00e9s, a tak\u017ce obszary Greater Grenoble, Greater La Rochelle i Greater Toulon, kt\u00f3re planowo maj\u0105 odebra\u0107 pierwsze pojazdy jeszcze w tym roku.<\/p>\n<p>Dodajmy, \u017ce od wrze\u015bnia 2018 r. we Francji dzia\u0142a nowe prawo zam\u00f3wie\u0144 publicznych dla w\u0142adz lokalnych, kt\u00f3re pozwala cz\u0142onkom grupy CATP zamawia\u0107 pojazdy bezpo\u015brednio, bez procedur przetargowych. Ponadto w styczniu 2019 r. Aptis otrzyma\u0142 r\u00f3wnie\u017c Origine France Garantie, kt\u00f3ry gwarantuje, \u017ce co najmniej 50% warto\u015bci Aptisa to produkt francuski.<\/p>\n<p><\/p>\n<p>&#8222;<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":67047,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[25],"tags":[1068,2184,568],"class_list":["post-67046","infobus","type-infobus","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-producenci","tag-alstom","tag-elektrobus","tag-francja"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Alstom Aptis w wersji seryjnej. Dla Strasburga - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/alstom-aptis-w-wersji-seryjnej-dla-strasburga-_more_121051\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Alstom Aptis w wersji seryjnej. Dla Strasburga\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Koncern Alstom rozpocz\u0105\u0142 realizuj\u0119 swojego pierwszego kontraktu na autobusy elektryczne &#8211; dla Compagnie des...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/alstom-aptis-w-wersji-seryjnej-dla-strasburga-_more_121051\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"2 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/alstom-aptis-w-wersji-seryjnej-dla-strasburga-_more_121051\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/alstom-aptis-w-wersji-seryjnej-dla-strasburga-_more_121051\/\",\"name\":\"Alstom Aptis w wersji seryjnej. Dla Strasburga - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/alstom-aptis-w-wersji-seryjnej-dla-strasburga-_more_121051\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/alstom-aptis-w-wersji-seryjnej-dla-strasburga-_more_121051\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Alstom-Aptis-w-wersji-seryjnej.-Dla-Strasburga-0-1.jpg\",\"datePublished\":\"2020-02-08T08:00:00+00:00\",\"dateModified\":\"2020-02-08T08:00:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/alstom-aptis-w-wersji-seryjnej-dla-strasburga-_more_121051\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/alstom-aptis-w-wersji-seryjnej-dla-strasburga-_more_121051\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/alstom-aptis-w-wersji-seryjnej-dla-strasburga-_more_121051\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Alstom-Aptis-w-wersji-seryjnej.-Dla-Strasburga-0-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Alstom-Aptis-w-wersji-seryjnej.-Dla-Strasburga-0-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/alstom-aptis-w-wersji-seryjnej-dla-strasburga-_more_121051\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Alstom Aptis w wersji seryjnej. Dla Strasburga\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Alstom Aptis w wersji seryjnej. Dla Strasburga - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/alstom-aptis-w-wersji-seryjnej-dla-strasburga-_more_121051\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Alstom Aptis w wersji seryjnej. Dla Strasburga","og_description":"Koncern Alstom rozpocz\u0105\u0142 realizuj\u0119 swojego pierwszego kontraktu na autobusy elektryczne &#8211; dla Compagnie des...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/alstom-aptis-w-wersji-seryjnej-dla-strasburga-_more_121051\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"2 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/alstom-aptis-w-wersji-seryjnej-dla-strasburga-_more_121051\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/alstom-aptis-w-wersji-seryjnej-dla-strasburga-_more_121051\/","name":"Alstom Aptis w wersji seryjnej. Dla Strasburga - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/alstom-aptis-w-wersji-seryjnej-dla-strasburga-_more_121051\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/alstom-aptis-w-wersji-seryjnej-dla-strasburga-_more_121051\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Alstom-Aptis-w-wersji-seryjnej.-Dla-Strasburga-0-1.jpg","datePublished":"2020-02-08T08:00:00+00:00","dateModified":"2020-02-08T08:00:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/alstom-aptis-w-wersji-seryjnej-dla-strasburga-_more_121051\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/alstom-aptis-w-wersji-seryjnej-dla-strasburga-_more_121051\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/alstom-aptis-w-wersji-seryjnej-dla-strasburga-_more_121051\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Alstom-Aptis-w-wersji-seryjnej.-Dla-Strasburga-0-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Alstom-Aptis-w-wersji-seryjnej.-Dla-Strasburga-0-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/alstom-aptis-w-wersji-seryjnej-dla-strasburga-_more_121051\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Alstom Aptis w wersji seryjnej. Dla Strasburga"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/67046","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=67046"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/67047"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=67046"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=67046"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=67046"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}