{"id":66798,"date":"2020-01-27T10:00:00","date_gmt":"2020-01-27T10:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/ambitne-plany-arp-300-autobusow-rafako-w-2-lata-_more_120756\/"},"modified":"2020-01-27T10:00:00","modified_gmt":"2020-01-27T10:00:00","slug":"ambitne-plany-arp-300-autobusow-rafako-w-2-lata-_more_120756","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/ambitne-plany-arp-300-autobusow-rafako-w-2-lata-_more_120756\/","title":{"rendered":"Ambitne plany ARP: 300 autobus\u00f3w Rafako w 2 lata"},"content":{"rendered":"

W ci\u0105gu pierwszych dw\u00f3ch lat od za\u0142o\u017cenia sp\u00f3\u0142ki z Rafakomo\u017cemy wyprodukowa\u0107 ok. 300 elektrycznych autobus\u00f3w – powiedzia\u0142 PAP wiceprezesAgencji Rozwoju Przemys\u0142u Pawe\u0142 Kolczy\u0144ski. Doda\u0142, \u017ce pierwszy etap inwestycjiARP w produkcj\u0119 e-autobus\u00f3w mo\u017ce wynie\u015b\u0107 kilkadziesi\u0105t milion\u00f3w z\u0142otych.<\/span><\/p>\n

W po\u0142owie stycznia ARP i sp\u00f3\u0142ka Rafako zawar\u0142y wst\u0119pneporozumienie o wsp\u00f3\u0142pracy przy produkcji nowego autobusu elektrycznego. Dowsp\u00f3lnego przedsi\u0119wzi\u0119cia Rafako ma wnie\u015b\u0107 opracowany prototyp pojazdu, kt\u00f3ryma ju\u017c homologacj\u0119 na kraje UE, natomiast ARP ma sfinansowa\u0107 uruchomienieprocesu produkcji. <\/p>\n

Dwa warianty
<\/h3>\n

-„Rozpatrywane s\u0105 dwa warianty sfinalizowania wsp\u00f3\u0142pracy:albo przejmiemy cz\u0119\u015b\u0107 Rafako, albo wi\u0119kszo\u015bciowe udzia\u0142y w firmie Rafako E-Bus,kt\u00f3r\u0105 sp\u00f3\u0142ka za\u0142o\u017cy\u0142a rozpoczynaj\u0105c prace nad elektrycznym pojazdem” -powiedzia\u0142 Kolczy\u0144ski. Doda\u0142, \u017ce zgodnie z zawartym porozumieniem, ARP mapierwsze\u0144stwo w negocjacjach do 30 czerwca br., co oznacza, \u017ce do tego czasuRafako nie b\u0119dzie szuka\u0142 innego partnera<\/span><\/p>\n

Pytany o \u015brodki, jakie ARP b\u0119dzie musia\u0142a zainwestowa\u0107, byprodukcja autobus\u00f3w ruszy\u0142a, wiceprezes powiedzia\u0142, \u017ce b\u0119dzie to””kilkadziesi\u0105t milion\u00f3w z\u0142otych””. Wskaza\u0142, \u017ce rozwa\u017canych jestkilka lokalizacji nowego zak\u0142adu, np. w wojew\u00f3dztwie podkarpackim,kujawsko-pomorskim, wielkopolskim, czyli w okr\u0119gach gdzie – jak zaznaczy\u0142 – s\u0105”kadry dysponuj\u0105ce potrzebnymi umiej\u0119tno\u015bciami”. <\/p>\n

Doda\u0142, \u017ce ARP jako podmiot zarz\u0105dzaj\u0105cy 60 sp\u00f3\u0142kamiwykonuj\u0105cy prawa z akcji lub udzia\u0142\u00f3w w 95 sp\u00f3\u0142kach skarbu pa\u0144stwa, dysponujenieruchomo\u015bciami oraz baz\u0105 kapita\u0142ow\u0105 i techniczn\u0105, kt\u00f3ra pozwoli szybko isprawnie uruchomi\u0107 produkcj\u0119.<\/p>\n

Kot w worku?<\/h3>\n

Kolczy\u0144ski podkre\u015bli\u0142 te\u017c, \u017ce inwestycja w produkcj\u0119 nowegoautobusu „nie jest kupowaniem kota w worku”, a przedsi\u0119wzi\u0119cie jestuzasadnione biznesowo i spo\u0142ecznie.<\/p>\n

-„Popyt na bezemisyjne pojazdy jest du\u017cy i b\u0119dzie r\u00f3s\u0142.Wynika to m.in. z zapotrzebowania zg\u0142aszanego przez samorz\u0105dy, dla kt\u00f3ryche-autobusy s\u0105 niezb\u0119dne do zapewnienia sprawnej, ekologicznej lokalnejkomunikacji. Wa\u017cne s\u0105 r\u00f3wnie\u017c plany Unii Europejskiej, kt\u00f3ra odchodzi odsilnik\u00f3w nap\u0119dzanych olejem nap\u0119dowym” – powiedzia\u0142.<\/span><\/p>\n

Doda\u0142, \u017ce do wzrostu popytu przyczyni si\u0119 te\u017c zapowiadanaprzez samorz\u0105dy wymiana floty gimbus\u00f3w. Przypomnia\u0142, \u017ce samorz\u0105dy b\u0119d\u0105 mog\u0142yotrzyma\u0107 dofinansowanie do zakupu e-autobus\u00f3w z Narodowego Funduszu Ochrony\u015arodowiska i Gospodarki Wodnej.<\/p>\n

Powiedzia\u0142, \u017ce wprawdzie na rynku polskim s\u0105 firmy, kt\u00f3remaj\u0105 do\u015bwiadczenie w produkcji autobus\u00f3w, takie jak np. Volvo, MAN, Solaris,ale – jak zaznaczy\u0142 – „potrzeby s\u0105 tak du\u017ce, \u017ce jest jeszcze miejsce dlanowych innowacyjnych podmiot\u00f3w”.<\/p>\n

Atrakcyjne MIDI
<\/h3>\n

Pytany na czym b\u0119dzie polega\u0142a „atrakcyjno\u015b\u0107”nowego autobusu, wiceprezes powiedzia\u0142, \u017ce jest to pojazd stosunkowo niewielki(8,5 metra), lekki, z bateri\u0105 umieszczon\u0105 w podwoziu, co czyni gobezpieczniejszym i bardziej stabilnym. Poza tym – jak doda\u0142 – wi\u0119kszo\u015b\u0107podzespo\u0142\u00f3w i komponent\u00f3w do jego produkcji zosta\u0142o zaprojektowane tak, bypowstawa\u0142y w polskich fabrykach.<\/p>\n

Pytany o cen\u0119 Kalczy\u0144ski zaznaczy\u0142, \u017ce b\u0119dzie to cenarynkowa, a jej wysoko\u015b\u0107 b\u0119dzie m.in. uzale\u017cniona od wielko\u015bci zam\u00f3wie\u0144.<\/p>\n

Przypomnia\u0142, \u017ce ARP wsp\u00f3lnie z Rafako oraz sp\u00f3\u0142k\u0105 E-bus,jako konsorcjum przyst\u0105pi\u0142y, do konkursu „Bezemisyjny TransportPubliczny” organizowanego przez NCBR. Zaznaczy\u0142, \u017ce konsorcjum przesz\u0142o ju\u017c doII etapu konkursu, a ostateczne rozstrzygni\u0119cie powinno nast\u0105pi\u0107 w pierwszymkwartale tego roku. Doda\u0142, \u017ce pozyskanie \u015brodk\u00f3w z NCBR pozwoli na rozszerzenieprac B+R i stworzenie prototyp\u00f3w d\u0142u\u017cszych pojazd\u00f3w: 10-, 12- i18-metrowych.(PAP)<\/p>\n

„<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[25],"tags":[2837,2184,2261],"class_list":["post-66798","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-producenci","tag-arp","tag-elektrobus","tag-rafako"],"acf":[],"yoast_head":"\nAmbitne plany ARP: 300 autobus\u00f3w Rafako w 2 lata - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/ambitne-plany-arp-300-autobusow-rafako-w-2-lata-_more_120756\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Ambitne plany ARP: 300 autobus\u00f3w Rafako w 2 lata\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"W ci\u0105gu pierwszych dw\u00f3ch lat od za\u0142o\u017cenia sp\u00f3\u0142ki z Rafakomo\u017cemy wyprodukowa\u0107 ok. 300 elektrycznych...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/ambitne-plany-arp-300-autobusow-rafako-w-2-lata-_more_120756\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/ambitne-plany-arp-300-autobusow-rafako-w-2-lata-_more_120756\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/ambitne-plany-arp-300-autobusow-rafako-w-2-lata-_more_120756\/\",\"name\":\"Ambitne plany ARP: 300 autobus\u00f3w Rafako w 2 lata - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"datePublished\":\"2020-01-27T10:00:00+00:00\",\"dateModified\":\"2020-01-27T10:00:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/ambitne-plany-arp-300-autobusow-rafako-w-2-lata-_more_120756\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/ambitne-plany-arp-300-autobusow-rafako-w-2-lata-_more_120756\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/ambitne-plany-arp-300-autobusow-rafako-w-2-lata-_more_120756\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Ambitne plany ARP: 300 autobus\u00f3w Rafako w 2 lata\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Ambitne plany ARP: 300 autobus\u00f3w Rafako w 2 lata - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/ambitne-plany-arp-300-autobusow-rafako-w-2-lata-_more_120756\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Ambitne plany ARP: 300 autobus\u00f3w Rafako w 2 lata","og_description":"W ci\u0105gu pierwszych dw\u00f3ch lat od za\u0142o\u017cenia sp\u00f3\u0142ki z Rafakomo\u017cemy wyprodukowa\u0107 ok. 300 elektrycznych...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/ambitne-plany-arp-300-autobusow-rafako-w-2-lata-_more_120756\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/ambitne-plany-arp-300-autobusow-rafako-w-2-lata-_more_120756\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/ambitne-plany-arp-300-autobusow-rafako-w-2-lata-_more_120756\/","name":"Ambitne plany ARP: 300 autobus\u00f3w Rafako w 2 lata - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"datePublished":"2020-01-27T10:00:00+00:00","dateModified":"2020-01-27T10:00:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/ambitne-plany-arp-300-autobusow-rafako-w-2-lata-_more_120756\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/ambitne-plany-arp-300-autobusow-rafako-w-2-lata-_more_120756\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/ambitne-plany-arp-300-autobusow-rafako-w-2-lata-_more_120756\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Ambitne plany ARP: 300 autobus\u00f3w Rafako w 2 lata"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/66798","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=66798"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=66798"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=66798"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=66798"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}