{"id":66493,"date":"2020-01-14T15:00:00","date_gmt":"2020-01-14T15:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mercedes-rozszerza-oferte-do-gry-wchodzi-ecitaro-g-_more_120433\/"},"modified":"2020-01-14T15:00:00","modified_gmt":"2020-01-14T15:00:00","slug":"mercedes-rozszerza-oferte-do-gry-wchodzi-ecitaro-g-_more_120433","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mercedes-rozszerza-oferte-do-gry-wchodzi-ecitaro-g-_more_120433\/","title":{"rendered":"Mercedes rozszerza ofert\u0119. Do gry wchodzi eCitaro G"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"font-weight: bold\">Mercedes rozszerzy w tym roku swoj\u0105 ofert\u0119 w zakresie elektrobus\u00f3w. Na ten rok zaplanowane jest uruchomienie seryjnej produkcji eCitaro G. I jak deklaruje producent jego mocn\u0105 stron\u0105 ma by\u0107 mo\u017cliwo\u015b\u0107 przewiezienia bardzo du\u017cej liczby pasa\u017cer\u00f3w. Ale to nie jedyne nowo\u015bci.<\/span><\/p>\n<p align=\"justify\"><span style=\"font-weight: bold\">Pojemno\u015b\u0107<\/span><br \/>Pod koniec 2018 r. wprowadzono do produkcji seryjnej eCitaro, kt\u00f3re by\u0142o propozycj\u0105 Mercedesa w zakresie autobus\u00f3w klasy MAXI. Pierwsze miasto, kt\u00f3re skorzysta\u0142 z faktu uruchomienia seryjnej produkcji elektrycznych &#8222;gwiazd&#8221; by\u0142 Hamburg). Ju\u017c wtedy og\u0142oszono, \u017ce wersja przegubowa pojawi si\u0119 dwa lata p\u00f3\u017aniej.<\/p>\n<p align=\"justify\">I ma zaskakiwa\u0107 wachlarzem nowych rozwi\u0105za\u0144. Przy d\u0142ugo\u015bci nadwozia wynosz\u0105cej 18,1 m Mercedes eCitaro G- w zale\u017cno\u015bci od wersji na okre\u015blone potrzeby- ma m\u00f3c pomie\u015bci\u0107 do nawet 157 pasa\u017cer\u00f3w. Z kolei z niskiej pod\u0142ogi ma by\u0107 mo\u017cliwe zaoferowanie nawet 45 foteli.<\/p>\n<p align=\"justify\">Nadwozie pojazdu oparte jest na Citaro G z silnikiem spalinowym, a dach przystosowany do du\u017cych obci\u0105\u017ce\u0144 oparty jest na Citaro G NGT. Autobus b\u0119dzie dost\u0119pny w wersjach trzy- i czterodrzwiowej. Po\u0142o\u017cenie drzwi i uk\u0142ad kabiny pasa\u017cerskiej r\u00f3wnie\u017c s\u0105 jak w klasycznym Citaro G.<\/p>\n<p align=\"justify\"><span style=\"font-weight: bold\">Nap\u0119d i bateryjne nowo\u015bci<\/span><br \/>Je\u015bli chodzi o zesp\u00f3\u0142 nap\u0119dowy, klienci b\u0119d\u0105 mogli wybra\u0107 wersj\u0119 standardow\u0105 z pojedyncz\u0105 osi\u0105 nap\u0119dow\u0105 (ZF AxTrax jak w przypadku eCitaro) lub mocniejszy model z dwiema osiami nap\u0119dowymi z silnikami w piastach k\u00f3\u0142. Ka\u017cda o\u015b b\u0119dzie wyposa\u017cona w dwa silniki trakcyjne o mocy 125 kW ka\u017cdy.\u00a0<\/p>\n<p align=\"justify\">W zakresie baterii b\u0119dzie dost\u0119pnych kilka opcji. Mo\u017cna b\u0119dzie wybra\u0107 wersj\u0119 sk\u0142adaj\u0105c\u0105 si\u0119 z 12 modu\u0142\u00f3w akumulatorowych lub 7 akumulator\u00f3w p\u00f3\u0142przewodnikowych. Jeden modu\u0142 w przypadku pierwszej opcji ma mie\u0107 24 kWh pojemno\u015bci. Z kolei w wersji z zasobnikiem p\u00f3\u0142przewodnikowym jego pojemno\u015b\u0107 ma wynie\u015b\u0107 63 kWh.\u00a0<\/p>\n<p align=\"justify\">Inne plany w zakresie kolejnych nowo\u015bci w eCitaro dotycz\u0105 pojemno\u015bci baterii. Do 2021 r. autobus elektryczny Mercedesa ma mie\u0107 baterie o pojemno\u015bci 330 kWh, a to dzi\u0119ki nowej generacji akumulator\u00f3w Akasol NM). W tym samym roku powinien by\u0107 tak\u017ce dost\u0119pny autobus z przegubowym wodorowym ogniwem paliwowym, aby m\u00f3c maksymalnie rozszerzy\u0107 dzienny zasi\u0119g operacji.<\/p>\n<p> &#8222;<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":66494,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[25],"tags":[],"class_list":["post-66493","infobus","type-infobus","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-producenci"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Mercedes rozszerza ofert\u0119. Do gry wchodzi eCitaro G - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mercedes-rozszerza-oferte-do-gry-wchodzi-ecitaro-g-_more_120433\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Mercedes rozszerza ofert\u0119. Do gry wchodzi eCitaro G\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Mercedes rozszerzy w tym roku swoj\u0105 ofert\u0119 w zakresie elektrobus\u00f3w. Na ten rok zaplanowane...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mercedes-rozszerza-oferte-do-gry-wchodzi-ecitaro-g-_more_120433\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"2 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mercedes-rozszerza-oferte-do-gry-wchodzi-ecitaro-g-_more_120433\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mercedes-rozszerza-oferte-do-gry-wchodzi-ecitaro-g-_more_120433\/\",\"name\":\"Mercedes rozszerza ofert\u0119. Do gry wchodzi eCitaro G - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mercedes-rozszerza-oferte-do-gry-wchodzi-ecitaro-g-_more_120433\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mercedes-rozszerza-oferte-do-gry-wchodzi-ecitaro-g-_more_120433\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Mercedes-rozszerza-oferte.-Do-gry-wchodzi-eCitaro-G-0-1.jpg\",\"datePublished\":\"2020-01-14T15:00:00+00:00\",\"dateModified\":\"2020-01-14T15:00:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mercedes-rozszerza-oferte-do-gry-wchodzi-ecitaro-g-_more_120433\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mercedes-rozszerza-oferte-do-gry-wchodzi-ecitaro-g-_more_120433\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mercedes-rozszerza-oferte-do-gry-wchodzi-ecitaro-g-_more_120433\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Mercedes-rozszerza-oferte.-Do-gry-wchodzi-eCitaro-G-0-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Mercedes-rozszerza-oferte.-Do-gry-wchodzi-eCitaro-G-0-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mercedes-rozszerza-oferte-do-gry-wchodzi-ecitaro-g-_more_120433\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Mercedes rozszerza ofert\u0119. Do gry wchodzi eCitaro G\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Mercedes rozszerza ofert\u0119. Do gry wchodzi eCitaro G - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mercedes-rozszerza-oferte-do-gry-wchodzi-ecitaro-g-_more_120433\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Mercedes rozszerza ofert\u0119. Do gry wchodzi eCitaro G","og_description":"Mercedes rozszerzy w tym roku swoj\u0105 ofert\u0119 w zakresie elektrobus\u00f3w. Na ten rok zaplanowane...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mercedes-rozszerza-oferte-do-gry-wchodzi-ecitaro-g-_more_120433\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"2 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mercedes-rozszerza-oferte-do-gry-wchodzi-ecitaro-g-_more_120433\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mercedes-rozszerza-oferte-do-gry-wchodzi-ecitaro-g-_more_120433\/","name":"Mercedes rozszerza ofert\u0119. Do gry wchodzi eCitaro G - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mercedes-rozszerza-oferte-do-gry-wchodzi-ecitaro-g-_more_120433\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mercedes-rozszerza-oferte-do-gry-wchodzi-ecitaro-g-_more_120433\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Mercedes-rozszerza-oferte.-Do-gry-wchodzi-eCitaro-G-0-1.jpg","datePublished":"2020-01-14T15:00:00+00:00","dateModified":"2020-01-14T15:00:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mercedes-rozszerza-oferte-do-gry-wchodzi-ecitaro-g-_more_120433\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mercedes-rozszerza-oferte-do-gry-wchodzi-ecitaro-g-_more_120433\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mercedes-rozszerza-oferte-do-gry-wchodzi-ecitaro-g-_more_120433\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Mercedes-rozszerza-oferte.-Do-gry-wchodzi-eCitaro-G-0-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Mercedes-rozszerza-oferte.-Do-gry-wchodzi-eCitaro-G-0-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mercedes-rozszerza-oferte-do-gry-wchodzi-ecitaro-g-_more_120433\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Mercedes rozszerza ofert\u0119. Do gry wchodzi eCitaro G"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/66493","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=66493"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/66494"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=66493"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=66493"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=66493"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}