{"id":66232,"date":"2019-12-26T13:00:00","date_gmt":"2019-12-26T13:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pgnig-trzecim-do-gry-na-wodorowym-rynku-_more_120044\/"},"modified":"2019-12-26T13:00:00","modified_gmt":"2019-12-26T13:00:00","slug":"pgnig-trzecim-do-gry-na-wodorowym-rynku-_more_120044","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pgnig-trzecim-do-gry-na-wodorowym-rynku-_more_120044\/","title":{"rendered":"PGNiG trzecim do gry na wodorowym rynku"},"content":{"rendered":"

Niedawno pisali\u015bmy o ruchach Lotosu i Orlenu na rynkupojazd\u00f3w tankowanych wodorem. Teraz PGNiG przypomina, \u017ce r\u00f3wnie\u017c pracuje nadpaliwem XXI wieku. <\/span><\/p>\n

Nie tylko Lotos rozpocz\u0105\u0142 wsp\u00f3\u0142prac\u0119 z Toyot\u0105 przy budowie stacjido tankowania nowego rodzaju ekologicznego paliwa. W po\u0142owie 2019 roku PGNiGpodpisa\u0142o list intencyjny o wsp\u00f3\u0142pracy z Toyota Motor Poland. Uruchomienie ieksploatacja badawczej stacji tankowania pojazd\u00f3w wodorem jest elementem tejwsp\u00f3\u0142pracy, a projekt jest obecnie w fazie realizacji. <\/p>\n

Stacja powstanie przy centrali PGNiG w Warszawie na ul.Pr\u0105dzy\u0144skiego, w pobli\u017cu istniej\u0105cej stacji tankowania CNG (spr\u0119\u017conego gazuziemnego). Jej uruchomienie planowane jest do ko\u0144ca I kwarta\u0142u 2021 roku.Projekt badawczy umo\u017cliwi PGNiG przetestowanie w polskich warunkach tankowaniapojazd\u00f3w mechanicznych wodorem i wdro\u017cenie innowacji zwi\u0105zanych z t\u0105technologi\u0105. B\u0119dzie to pierwsza tego typu instalacja w Polsce.<\/p>\n

-„Chcemy sta\u0107 si\u0119 jednym z lider\u00f3w rozwoju technologiiwodorowych w Polsce poprzez wykorzystanie kompetencji i do\u015bwiadcze\u0144 sp\u00f3\u0142ek zGrupy Kapita\u0142owej PGNiG w zakresie dystrybucji, przechowywania i u\u017cytkowaniagazu ziemnego \u2013 m\u00f3wi Piotr Wo\u017aniak, prezes zarz\u0105du PGNiG SA. \u2013 Projekt budowybadawczej stacji tankowania wodoru ma umo\u017cliwi\u0107 PGNiG \u2013 m.in. poprzezwsp\u00f3\u0142prac\u0119 z Toyot\u0105 \u2013 przygotowanie nowych produkt\u00f3w realizuj\u0105cych ide\u0119 nisko-i zeroemisyjnego transportu \u2013 doda\u0142.<\/span><\/p>\n

Program Eliza<\/h3>\n

Jeszcze w 2018 roku PGNiG uruchomi\u0142o projekt badawczy Eliza,kt\u00f3rego zadaniem by\u0142o przygotowanie podstaw pod realizacj\u0119 bada\u0144 nadwytwarzaniem wodoru metod\u0105 elektrolizy z wykorzystaniem odnawialnych \u017ar\u00f3de\u0142energii, czyli rozk\u0142ad wody na tlen i wod\u00f3r za pomoc\u0105 np. wytwarzaj\u0105cychenergi\u0119 elektryczn\u0105 wiatrak\u00f3w.<\/p>\n

PGNiG bada tak\u017ce mo\u017cliwo\u015bci magazynowania wodoru. Wraz zInstytutem Nafty i Gazu oraz firm\u0105 Chemkop testuje pod tym wzgl\u0119dem kawernowepodziemne magazyny gazu. Wyniki prac badawczych pozwol\u0105 na decyzj\u0119 o budowiebadawczej instalacji magazynuj\u0105cej wod\u00f3r na terenie jednego z magazyn\u00f3w gazu,kt\u00f3rego PGNiG jest w\u0142a\u015bcicielem.<\/p>\n

Wytwarzanie wodoru wi\u0105\u017ce si\u0119 nie tylko z potrzeb\u0105magazynowania, lecz docelowo dostarczenia klientom. Wod\u00f3r z magazyn\u00f3w w spos\u00f3befektywny mo\u017ce by\u0107 transportowany tylko z wykorzystaniem infrastrukturyprzesy\u0142owej i dystrybucyjnej sieci gazowej. Wod\u00f3r mo\u017cna tak\u017ce wykorzysta\u0107 winstalacjach do produkcji energii elektrycznej oraz cieplnej na skal\u0119przemys\u0142ow\u0105 \u2013 skorzysta\u0107 na tym mog\u0105 niekt\u00f3re zak\u0142ady produkcyjne i osiedlamieszkaniowe. Dlatego PGNiG pracuje wraz z Politechnik\u0105 Warszawsk\u0105 nadprojektem o nazwie Power to Gas. Najwa\u017cniejsze jest zbadanie, w jakichproporcjach mo\u017cliwe b\u0119dzie wykorzystanie wodoru w sieci gazowej, aby niewp\u0142yn\u0119\u0142o to negatywnie na funkcjonowanie infrastruktury, a tak\u017ce aby zar\u00f3wnogaz ziemny jak i wod\u00f3r, nie traci\u0142y swoich w\u0142a\u015bciwo\u015bci po wt\u0142oczeniu domagazyn\u00f3w i sieci.<\/p>\n

Lotos w grze<\/h3>\n

-„Lotos do produkcji wodoru wysokiej czysto\u015bci szykuje si\u0119 w2021 roku – zapowiedzia\u0142 Marian Krzemi\u0144ski, wiceprezes sp\u00f3\u0142ki. Zanim pojawi\u0105si\u0119 punkty tankowania wodoru, na terenie rafinerii w Gda\u0144sku powstanieinstalacja do jego oczyszczania oraz stacja sprzeda\u017cy i dystrybucji tegopaliwa.<\/span><\/p>\n

Do zasilania ogniw wodorowych nap\u0119dzaj\u0105cych silnikelektryczny potrzebny jest wod\u00f3r o bardzo wysokiej czysto\u015bci (99,999 proc.).Taki rodzaj czystego paliwa zapewnia daleki zasi\u0119g pojazdu.<\/p>\n

Lotos ma ju\u017c podpisane umowy z Gdyni\u0105 i Wejherowem nadostawy nowego paliwa w 2021 roku. Gmina Miasta Gdyni ma zamiar stworzy\u0107 parkautobus\u00f3w zasilanych wodorem. <\/p>\n

„Autobus wodorowy zu\u017cywa w ci\u0105gu roku tak\u0105 ilo\u015b\u0107wodoru, jak\u0105 instalacje Grupy Lotos produkuj\u0105 w ci\u0105gu godziny” – podawa\u0142afirma. „Je\u015bli Gdynia zdecydowa\u0142aby si\u0119 na wymian\u0119 wszystkich 92 autobus\u00f3wna pojazdy wodorowe, w\u00f3wczas konsumowa\u0142yby one ilo\u015b\u0107 wodoru r\u00f3wnowa\u017cn\u0105 3,5 dniapracy instalacji wodorowych rafinerii, czyli oko\u0142o 1 proc. produkcji” -dodano.<\/span><\/p>\n

Orlen gotowy
<\/h3>\n

Samochody i autobusy na wod\u00f3r to nie wszystko. <\/p>\n

-„W 2021 r. odb\u0119d\u0105 si\u0119 pierwsze pr\u00f3by eksploatacyjnepojazd\u00f3w kolejowych z nap\u0119dem wodorowym -zapowiedzia\u0142 Krzysztof Zdziarski,wiceprezes Pesy. <\/span><\/p>\n

Firma wsp\u00f3\u0142pracowa\u0107 b\u0119dzie przy tym projekcie z PKN Orlen.<\/p>\n

-„My\u015bl\u0119, \u017ce w ci\u0105gu kilku miesi\u0119cy, do po\u0142owy przysz\u0142egoroku, zbudujemy plan, kt\u00f3ry b\u0119dzie pokazywa\u0142 etapy doj\u015bcia Pesy do stworzeniapojazdu wykorzystuj\u0105cego technologi\u0119 wodorow\u0105 w nap\u0119dzie, a nast\u0119pniepasa\u017cerskiego poci\u0105gu z nap\u0119dem wodorowym – poinformowa\u0142 Zdziarski.<\/span><\/p>\n

Przypomnijmy, \u017ce Orlen ma ju\u017c podpisany list intencyjny z G\u00f3rno\u015bl\u0105sko-Zag\u0142\u0119biowsk\u0105Metropoli\u0105 na rzecz rozwoju zeroemisyjnego transportu publicznego nap\u0119dzanegowodorem. <\/p>\n

-„Wod\u00f3r to bezpieczne i przyjazne \u015brodowisku paliwo.Pozyskiwany jest m.in. z odnawialnych \u017ar\u00f3de\u0142 energii. Po oczyszczeniu mo\u017ce by\u0107stosowany w pojazdach elektrycznych, stanowi\u0105c w niedalekiej przysz\u0142o\u015bcialternatyw\u0119 dla tradycyjnych paliw kopalnych i baterii litowo-jonowych,szczeg\u00f3lnie w transporcie publicznym. Dlatego pojazdy nap\u0119dzane wodorem s\u0105przysz\u0142o\u015bci\u0105 motoryzacji. Czysty wod\u00f3r b\u0119dzie zyskiwa\u0142 na znaczeniu, a mychcemy mie\u0107 istotny udzia\u0142 w jego produkcji. Wsp\u00f3\u0142praca z Metropoli\u0105 GZM jestnasz\u0105 odpowiedzi\u0105 na wyzwania zwi\u0105zane z redukcj\u0105 smogu i popraw\u0105 jako\u015bcipowietrza w Polsce \u2013 m\u00f3wi\u0142 Daniel Obajtek, prezes zarz\u0105du PKN <\/span>Orlen.<\/p>\n

Orlen podj\u0105\u0142 ju\u017c decyzj\u0119 o budowie instalacji dodoczyszczania wodoru, kt\u00f3ry nast\u0119pnie wykorzystywany b\u0119dzie do nap\u0119dusamochod\u00f3w i autobus\u00f3w elektrycznych nie tylko w obszarze GZM. Instalacjapowstanie w zak\u0142adzie w Trzebini, nale\u017c\u0105cym do sp\u00f3\u0142ki ORLEN Po\u0142udnie.Rozpocz\u0119cie produkcji czystego paliwa wodorowego planowane jest w 2021 roku.<\/p>\n

Dwa punkty \u0142adowania dla pojazd\u00f3w zasilanych wodorem PKNORLEN posiada ju\u017c na niemieckich stacjach paliw. Niebawem wod\u00f3r zatankowa\u0107 b\u0119d\u0105mogli tak\u017ce kierowcy samochod\u00f3w osobowych w Czechach. UNIPETROL z Grupy Orlen wprzysz\u0142ym roku rozpocznie budow\u0119 trzech stacji wodorowych zlokalizowanych wPradze, Litwinowie i Brnie.<\/p>\n

„<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":66233,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[],"class_list":["post-66232","infobus","type-infobus","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-infrastruktura"],"acf":[],"yoast_head":"\nPGNiG trzecim do gry na wodorowym rynku - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pgnig-trzecim-do-gry-na-wodorowym-rynku-_more_120044\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"PGNiG trzecim do gry na wodorowym rynku\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Niedawno pisali\u015bmy o ruchach Lotosu i Orlenu na rynkupojazd\u00f3w tankowanych wodorem. Teraz PGNiG przypomina,...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pgnig-trzecim-do-gry-na-wodorowym-rynku-_more_120044\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pgnig-trzecim-do-gry-na-wodorowym-rynku-_more_120044\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pgnig-trzecim-do-gry-na-wodorowym-rynku-_more_120044\/\",\"name\":\"PGNiG trzecim do gry na wodorowym rynku - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pgnig-trzecim-do-gry-na-wodorowym-rynku-_more_120044\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pgnig-trzecim-do-gry-na-wodorowym-rynku-_more_120044\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/PGNiG-trzeci-do-gry-na-wodorowym-rynku-0-1.jpg\",\"datePublished\":\"2019-12-26T13:00:00+00:00\",\"dateModified\":\"2019-12-26T13:00:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pgnig-trzecim-do-gry-na-wodorowym-rynku-_more_120044\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pgnig-trzecim-do-gry-na-wodorowym-rynku-_more_120044\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pgnig-trzecim-do-gry-na-wodorowym-rynku-_more_120044\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/PGNiG-trzeci-do-gry-na-wodorowym-rynku-0-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/PGNiG-trzeci-do-gry-na-wodorowym-rynku-0-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pgnig-trzecim-do-gry-na-wodorowym-rynku-_more_120044\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"PGNiG trzecim do gry na wodorowym rynku\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"PGNiG trzecim do gry na wodorowym rynku - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pgnig-trzecim-do-gry-na-wodorowym-rynku-_more_120044\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"PGNiG trzecim do gry na wodorowym rynku","og_description":"Niedawno pisali\u015bmy o ruchach Lotosu i Orlenu na rynkupojazd\u00f3w tankowanych wodorem. Teraz PGNiG przypomina,...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pgnig-trzecim-do-gry-na-wodorowym-rynku-_more_120044\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"4 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pgnig-trzecim-do-gry-na-wodorowym-rynku-_more_120044\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pgnig-trzecim-do-gry-na-wodorowym-rynku-_more_120044\/","name":"PGNiG trzecim do gry na wodorowym rynku - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pgnig-trzecim-do-gry-na-wodorowym-rynku-_more_120044\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pgnig-trzecim-do-gry-na-wodorowym-rynku-_more_120044\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/PGNiG-trzeci-do-gry-na-wodorowym-rynku-0-1.jpg","datePublished":"2019-12-26T13:00:00+00:00","dateModified":"2019-12-26T13:00:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pgnig-trzecim-do-gry-na-wodorowym-rynku-_more_120044\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pgnig-trzecim-do-gry-na-wodorowym-rynku-_more_120044\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pgnig-trzecim-do-gry-na-wodorowym-rynku-_more_120044\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/PGNiG-trzeci-do-gry-na-wodorowym-rynku-0-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/PGNiG-trzeci-do-gry-na-wodorowym-rynku-0-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pgnig-trzecim-do-gry-na-wodorowym-rynku-_more_120044\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"PGNiG trzecim do gry na wodorowym rynku"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/66232","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=66232"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/66233"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=66232"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=66232"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=66232"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}