{"id":6620,"date":"2005-10-25T20:48:14","date_gmt":"2005-10-25T20:48:14","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?post_type=infobus&p=6620"},"modified":"2025-01-06T20:37:14","modified_gmt":"2025-01-06T19:37:14","slug":"transexpo-2005-oleje-silnikowe-fuchs","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/transexpo-2005-oleje-silnikowe-fuchs\/","title":{"rendered":"TRANSEXPO 2005: oleje silnikowe Fuchs"},"content":{"rendered":"

Podczas kieleckich targ\u00f3w firma Fuchs Oil Corporation Polska otrzyma\u0142a wyr\u00f3\u017cnienie w kategorii „Inne” za olej silnikowy Fuchs Titan Cargo Maxx SAE 10W40. W niniejszym artykule chcieliby\u015bmy nieco bli\u017cej przyjrze\u0107 si\u0119 samej firmie oraz jej produktom dedykowanym bran\u017cy autobusowej. <\/strong><\/p>\n

\n

Historia<\/strong><\/p>\n

Firma Fuchs powsta\u0142a w 1931 r. w Mannheim, w Niemczech, jako niewielka firma rodzinna. Po II Wojnie \u015awiatowej szybko rozrasta\u0142a si\u0119, osi\u0105gaj\u0105c pozycj\u0119 mi\u0119dzynarodowego koncernu, b\u0119d\u0105cego najwi\u0119kszym niezale\u017cnym dostawc\u0105 \u015brodk\u00f3w smarnych. Dzisiaj, firma zatrudnia ponad 4000 pracownik\u00f3w w blisko 80 sp\u00f3\u0142kach-c\u00f3rkach, rozsianych po ca\u0142ym \u015bwiecie. Pocz\u0105tki dzia\u0142alno\u015bci Fuchs Oil Corporation w Polsce si\u0119gaj\u0105 roku 1990, kiedy to powsta\u0142a firma Delta Silesia, przedstawiciel niemieckiego koncernu. Intensywny rozw\u00f3j przedsi\u0119biorstwa zaowocowa\u0142 w 1994 r. zmian\u0105 nazwy na Fuchs Oil Corporation Polska. Dwa lata p\u00f3\u017aniej, w Gliwicach powsta\u0142 zak\u0142ad produkcyjny z zapleczem labolatoryjno-badawczym i baz\u0105 magazynow\u0105. Opr\u00f3cz centrali, firma posiada w Polsce 4 dalsze plac\u00f3wki w Bydgoszczy, Rzeszowie, Wroc\u0142awiu i Jeleniej G\u00f3rze, a tak\u017ce 3 biura handlowe w Warszawie, Siedlcach i Poznaniu. \u0141\u0105czne zatrudnienie w firmie wynosi oko\u0142o 140 os\u00f3b, w tym 30 specjalist\u00f3w do spraw wdro\u017ce\u0144, dzia\u0142aj\u0105cych na terenie ka\u017cdego wi\u0119kszego wojew\u00f3dztwa. Kierownictwo firmy stanowi 3-osobowy zarz\u0105d, w kt\u00f3rego sk\u0142ad wchodz\u0105: Tomasz Jag\u0142a, Piotr Krawiec i Jacek Sztraube. Centrala firmy oraz zak\u0142ad produkcyjny (z wdro\u017conym systemem zarz\u0105dzania jako\u015bci\u0105 wg norm PN ISO 9001:2000) znajduj\u0105 si\u0119 w Gliwicach. Fuchs Oil Corporation nale\u017cy do Klubu Gazele Biznesu, jest r\u00f3wnie\u017c laureatem nagrody „Przedsi\u0119biorstwo Fair Play 2004” oraz „Bia\u0142a Lista – Solidna Firma”.
\n Fuchs Oil Corporation jest dostawc\u0105 \u015brodk\u00f3w smarnych o szerokiej gamie zastosowa\u0144 i w\u0142a\u015bciwo\u015bci. Na jej ofert\u0119 sk\u0142ada si\u0119 blisko 1000 specjalistycznych \u015brodk\u00f3w smarnych, nie tylko dla motoryzacji, ale tak\u017ce dla przemys\u0142u i rolnictwa. W\u015br\u00f3d produkt\u00f3w dla bran\u017cy motoryzacyjnej, najwa\u017cniejsz\u0105 pozycj\u0105 oferty s\u0105 oczywi\u015bcie oleje silnikowe, ale firma oferuje tak\u017ce oleje przek\u0142adniowe, hydrauliczne, oleje przek\u0142adniowo-hydrauliczne STOU i UTTO, smary, p\u0142yny do ch\u0142odnic oraz specjalne oleje do motocykli. W dziedzinie olej\u00f3w silnikowych, firma oferuje produkty przystosowane do pracy w samochodach osobowych, ci\u0119\u017carowych i autobusach oraz we flotach mieszanych. Osobne kategorie olej\u00f3w przewidziano dla silnik\u00f3w zasilanych gazem oraz dwusuwowych.<\/p>\n

\n

Dla pojazd\u00f3w u\u017cytkowych<\/strong><\/p>\n

Oleje silnikowe dla samochod\u00f3w ci\u0119\u017carowych nosz\u0105 oznaczenie Titan CFE, Titan Truck lub Titan Cargo Maxx. Wyr\u00f3\u017cniony na targach produkt nale\u017cy w\u0142a\u015bnie do tej trzeciej grupy. Titan Cargo Maxx SAE 5W-30 i nagrodzony 10W-40 to nowo opracowane oleje, wychodz\u0105ce na przeciw potrzebom przewo\u017anik\u00f3w, kt\u00f3rzy zamierzaj\u0105 wkr\u00f3tce wymieni\u0107 sw\u00f3j tabor na spe\u0142niaj\u0105cy normy Euro 4. S\u0105 to oleje syntetyczne typu MHPD (Maximum High-Performance diesel). Wyr\u00f3\u017cniony w Kielcach produkt to olej o lepko\u015bci SAE 10W-40. Olej ten przeznaczony jest do silnik\u00f3w Diesla samochod\u00f3w ci\u0119\u017carowych oraz autobus\u00f3w wyposa\u017conych w turbodo\u0142adowanie oraz najnowszej generacji systemy oczyszczania spalin, takich jak SCR (selektywna redukcja katalityczna), czy EGR (recyrkulacja sch\u0142odzonych spalin) oraz filtry cz\u0105stek sta\u0142ych. Olej Titan Cargo Maxx jest tym samym przystosowany do pracy w silnikach spe\u0142niaj\u0105cych normy Euro 4. jednak mo\u017ce by\u0107 r\u00f3wnie\u017c stosowany w silnikach starszego typu spe\u0142niaj\u0105cych wcze\u015bniejsze normy emisji spalin. TITAN CARGO MAXX SAE 10W-40 zawiera nowoczesne dodatki uszlachetniaj\u0105ce, wolne od metali ci\u0119\u017ckich, gwarantuj\u0105ce maksymalne zabezpieczenie silnika. Nowoczesny sk\u0142ad oleju pozwala na zmniejszenie prawie do zera osad\u00f3w w turbospr\u0119\u017carkach, przez co zapewnione jest optymalne ci\u015bnienie do\u0142adowania w d\u0142ugim okresie czasu. TITAN CARGO MAXX SAE 10W-40 jest przeznaczony do pojazd\u00f3w, kt\u00f3re wymagaj\u0105 nast\u0119puj\u0105cych norm i dopuszcze\u0144 producent\u00f3w: ACEA E6, MAN M 3277, MAN M 3477, Mercedes-Benz 228.51. Jest tak\u017ce przystosowany do pracy w pojazdach z silnikami gazowymi.<\/p>\n

\n

Fuchs w Kielcach<\/strong><\/p>\n

„Ciesz\u0119 si\u0119, \u017ce nasz produkt zosta\u0142 tak wysoko oceniony przez juror\u00f3w.” – powiedzia\u0142 przy wr\u0119czaniu nagrody w trakcie uroczystej gali targ\u00f3w Transexpo Kielce Piotr Krawiec, cz\u0142onek zarz\u0105du Fuchs Oil Corporation. O odpowied\u017a na kilka pyta\u0144 dotycz\u0105cych wyr\u00f3\u017cnionego produktu poprosili\u015bmy pana Artura Ca\u0142k\u0119 z biura prasowego Fuchs Oil Corporation Polska: <\/p>\n

Prosz\u0119 powiedzie\u0107, dlaczego autobusowi przewo\u017anicy powinni baczniej si\u0119 przygl\u0105da\u0107 temu produktowi?<\/em><\/p>\n

Olej ten przeznaczony jest do silnik\u00f3w Diesla samochod\u00f3w ci\u0119\u017carowych oraz autobus\u00f3w wyposa\u017conych w turbodo\u0142adowanie oraz najnowszej generacji systemy oczyszczania spalin, szczeg\u00f3lnie systemy EGR, SCR, CRT oraz filtry cz\u0105stek sta\u0142ych. Mo\u017ce wi\u0119c by\u0107 stosowany w silnikach kt\u00f3re spe\u0142niaj\u0105 norm\u0119 Euro 4. TITAN CARGO MAXX SAE 10W-40 zawiera nowoczesne dodatki uszlachetniaj\u0105ce, wolne od metali ci\u0119\u017ckich, gwarantuj\u0105ce maksymalne zabezpieczenie silnika. Nowoczesny sk\u0142ad oleju pozwala na zmniejszenie prawie do zera osad\u00f3w w turbospr\u0119\u017carkach, przez co zapewnione jest optymalne ci\u015bnienie do\u0142adowania w d\u0142ugim okresie czasu.<\/p>\n

Wprowadzenie norm Euro 4 postawi\u0142o nowe wyzwania przed producentami olej\u00f3w silnikowych. Na czym one polegaj\u0105 i jak firmie Fuchs uda\u0142o si\u0119 je pokona\u0107?<\/em><\/p>\n

Podstawowa r\u00f3\u017cnica pomi\u0119dzy konwencjonalnymi olejami silnikowymi a tymi, kt\u00f3re powinny znale\u017a\u0107 zastosowanie w silnikach spe\u0142niaj\u0105cych norm\u0119 Euro 4 polega g\u0142\u00f3wnie na wyeliminowaniu z ich sk\u0142adu popio\u0142u siarczanowego, fosforu i siarki. Zwi\u0105zki te w wyniku spalenia podczas pracy silnika mog\u0142yby niekorzystnie wp\u0142ywa\u0107 na systemy filtracji. Oleje nie zawieraj\u0105ce szkodliwych dla uk\u0142ad\u00f3w oczyszczania zwi\u0105zk\u00f3w, zwykle nosz\u0105 dodatkowe oznaczenie Low SAPS. Receptury nowoczesnych olej\u00f3w silnikowych zosta\u0142y ponadto tak zmodyfikowane, aby jeszcze lepiej zabezpiecza\u0107 silnik przed zu\u017cyciem \u015bciernym, wydatniej odprowadza\u0107 nadmiar ciep\u0142a oraz umo\u017cliwi\u0107 wyd\u0142u\u017cenie przebieg\u00f3w pomi\u0119dzy wymianami. Koncern Fuchs posiada w swej ofercie oleje, kt\u00f3re mog\u0105 by\u0107 wykorzystywane w nowoczesnych silnikach spe\u0142niaj\u0105cych surowe kryteria normy EURO 4.<\/p>\n

Dzi\u0119kujemy za rozmow\u0119.<\/em><\/p>\n

\n","protected":false},"author":2,"featured_media":6621,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[10329,10330],"class_list":["post-6620","infobus","type-infobus","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-fuchs","tag-oleje"],"acf":[],"yoast_head":"\nTRANSEXPO 2005: oleje silnikowe Fuchs - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/transexpo-2005-oleje-silnikowe-fuchs\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"TRANSEXPO 2005: oleje silnikowe Fuchs\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Podczas kieleckich targ\u00f3w firma Fuchs Oil Corporation Polska otrzyma\u0142a wyr\u00f3\u017cnienie w kategorii „Inne” za...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/transexpo-2005-oleje-silnikowe-fuchs\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-01-06T19:37:14+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_6-252.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"5 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/transexpo-2005-oleje-silnikowe-fuchs\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/transexpo-2005-oleje-silnikowe-fuchs\/\",\"name\":\"TRANSEXPO 2005: oleje silnikowe Fuchs - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/transexpo-2005-oleje-silnikowe-fuchs\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/transexpo-2005-oleje-silnikowe-fuchs\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_6-252.jpg\",\"datePublished\":\"2005-10-25T20:48:14+00:00\",\"dateModified\":\"2025-01-06T19:37:14+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/transexpo-2005-oleje-silnikowe-fuchs\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/transexpo-2005-oleje-silnikowe-fuchs\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/transexpo-2005-oleje-silnikowe-fuchs\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_6-252.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_6-252.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/transexpo-2005-oleje-silnikowe-fuchs\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"TRANSEXPO 2005: oleje silnikowe Fuchs\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"TRANSEXPO 2005: oleje silnikowe Fuchs - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/transexpo-2005-oleje-silnikowe-fuchs\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"TRANSEXPO 2005: oleje silnikowe Fuchs","og_description":"Podczas kieleckich targ\u00f3w firma Fuchs Oil Corporation Polska otrzyma\u0142a wyr\u00f3\u017cnienie w kategorii „Inne” za...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/transexpo-2005-oleje-silnikowe-fuchs\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","article_modified_time":"2025-01-06T19:37:14+00:00","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_6-252.jpg","width":1,"height":1,"type":"image\/jpeg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"5 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/transexpo-2005-oleje-silnikowe-fuchs\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/transexpo-2005-oleje-silnikowe-fuchs\/","name":"TRANSEXPO 2005: oleje silnikowe Fuchs - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/transexpo-2005-oleje-silnikowe-fuchs\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/transexpo-2005-oleje-silnikowe-fuchs\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_6-252.jpg","datePublished":"2005-10-25T20:48:14+00:00","dateModified":"2025-01-06T19:37:14+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/transexpo-2005-oleje-silnikowe-fuchs\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/transexpo-2005-oleje-silnikowe-fuchs\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/transexpo-2005-oleje-silnikowe-fuchs\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_6-252.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_6-252.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/transexpo-2005-oleje-silnikowe-fuchs\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"TRANSEXPO 2005: oleje silnikowe Fuchs"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/6620","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6620"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6621"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6620"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6620"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6620"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}