{"id":66182,"date":"2019-12-24T10:00:00","date_gmt":"2019-12-24T10:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/solaris-z-zyczeniami-i-podsumowaniem-roku-2019-film-_more_120073\/"},"modified":"2019-12-24T10:00:00","modified_gmt":"2019-12-24T10:00:00","slug":"solaris-z-zyczeniami-i-podsumowaniem-roku-2019-film-_more_120073","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/solaris-z-zyczeniami-i-podsumowaniem-roku-2019-film-_more_120073\/","title":{"rendered":"Solaris z \u017cyczeniami i podsumowaniem roku 2019 [FILM]"},"content":{"rendered":"

Podczas grudniowego, \u015bwi\u0105tecznego spotkania z mediami firma Solaris Bus&Coach potwierdzi\u0142a osi\u0105gniecie zak\u0142adanego poziomu produkcyjnego na tenroku, czyli ponad 1400 szt. autobus\u00f3w i trolejbus\u00f3w.<\/span><\/p>\n

W tym roku a\u017c 47% z nich stanowi\u0142y pojazdy z alternatywnyminap\u0119dami, czyli hybrydy, gazowce, elektrobusy i trolejbusy. Dlatego grudniowe spotkaniezdominowa\u0142 temat elektromobilno\u015bci, na kt\u00f3rym to polu nasz kraj mo\u017ce pochwali\u0107 si\u0119 ca\u0142kiemniez\u0142\u0105 pozycj\u0105.<\/p>\n

-„Polska ma obecnie 5 miejsce w Europie pod wzgl\u0119dem liczbyautobus\u00f3w elektrycznych w miastach, a Warszawa rozpisa\u0142a jeden z najwi\u0119kszychprzetarg\u00f3w europejskich na 130 e-bus\u00f3w – m\u00f3wi\u0142 Mateusz Figaszewski, pe\u0142nomocnikzarz\u0105du ds. elektromobilno\u015bci i PR w Solarisie . – Do polskich miast ju\u017c dostarczono155 e-bus\u00f3w, a 250 sztuk czeka na realizacj\u0119. W\u015br\u00f3d tych wszystkichzam\u00f3wie\u0144 p<\/span>onad 75% <\/span>stanowi\u0105 autobusy elektryczne Solarisa, kt\u00f3re nap\u0119dzaj\u0105 polsk\u0105elektromobilno\u015b\u0107. Na 33 polskie miasta, kt\u00f3re zdecydowa\u0142y si\u0119 zainwestowa\u0107 w e-busy a\u017c 23 miasta wybra\u0142y autobusy marki Solaris.”<\/span><\/p>\n

Europejska moc <\/h3>\n

Tak dobre wyniki w Polsce s\u0105 odzwierciedleniem \u015bwietnejpozycji Solarisa w Europie. <\/p>\n

-„W naszym portfelu znajduje si\u0119 niemal 800 e-bus\u00f3w\u2013 zakontraktowanych i dostarczonych do klient\u00f3w w 76 miastach w 18 krajach. Tymsamym nasze elektrobusy maj\u0105 ju\u017c ponad 25 mln elektrycznych kilometr\u00f3w naliczniku i to przejechanych w r\u00f3\u017cnych warunkach klimatycznych – podkre\u015bli\u0142 podczas spotkania wiceprezeszarz\u0105du Solarisa, Petros Spinaris. <\/span><\/p>\n

Przypomnimy, \u017ce tylko w 2019 roku Solaris zdoby\u0142 trzyogromne zam\u00f3wienia na dostawy autobus\u00f3w elektrycznych do Berlina (BVG),Mediolanu (ATM) i Warszawy (MZA). To oznacza nawet 470 e-pojazd\u00f3w i to tylko do tych trzech metropolii. Dodatkowo producentzakontraktowa\u0142 kolejne 90 autobus\u00f3w elektrycznych, kt\u00f3re pojad\u0105 do innycheuropejskich miast. A\u017c 25% zam\u00f3wie\u0144 na elektrobusy rozpisanych w 2019 roku przezeuropejskich przewo\u017anik\u00f3w trafi\u0142o w r\u0119ce polskiego producenta. Tym samympolska firma wysun\u0119\u0142a si\u0119 na prowadzenie pod wzgl\u0119dem zdobytych kontrakt\u00f3w na elektrobusy. <\/p>\n

Zdaniem Solarisa, europejska flota liczy dzi\u015b oko\u0142o 3500autobus\u00f3w elektrycznych, ale raptem 5 lat temu liczba ta wynosi\u0142a tylko 240pojazd\u00f3w. To wzrost niemal 15-krotny! Z pewno\u015bci\u0105 do rosn\u0105cego zapotrzebowaniana bezemisyjne pojazdy przyczynia si\u0119 polityka Unii Europejskiej. ParlamentEuropejski pod koniec roku 2018 postawi\u0142 przed sob\u0105 cel, aby w 2025 roku a\u017c 50%nowych autobus\u00f3w miejskich stanowi\u0142y elektrobusy, w 2030 za\u015b udzia\u0142 tenpowinien wzrosn\u0105\u0107 do a\u017c 75%. <\/p>\n

Zielona oferta
<\/h3>\n

Elektromobilny kierunek Solarisa wida\u0107 wyra\u017anie w zakresienowych produkt\u00f3w, kt\u00f3ra firma wprowadza na rynek. Wszystkie te nowinki zosta\u0142y zebrane na najwa\u017cniejszejwystawie w tym roku, czyli Busworld 2019 w Brukseli, gdzie obok siebiestan\u0119\u0142y nast\u0119puj\u0105ce modele: Urbino 18 electric \u2013 elektryczny autobus przegubowyz bateriami nowej generacji; Urbino 12 hydrogen \u2013 autobus wodorowynajnowszej generacji i Solaris Trollino24 \u2013 dwuprzegubowa platforma dla bezemisyjnych pojazd\u00f3w komunikacjimiejskiej. <\/p>\n

Do tego Solaris pokaza\u0142 nowinki w zakresie komponent\u00f3w, czyli przede wszystkim baterienowej generacji Solaris High Energy+, kt\u00f3re wyr\u00f3\u017cniaj\u0105 si\u0119 bardzo wysok\u0105g\u0119sto\u015bci\u0105 energii, dzi\u0119ki czemu autobus b\u0119dzie w stanie bez problemu pokona\u0107200 km na jednym \u0142adowaniu, niezale\u017cnie od warunk\u00f3w drogowych i klimatycznych. <\/p>\n

Ponadto zobaczyli\u015bmy system inicjuj\u0105cy automatycznehamowanie CMS (Collision Mitigation System), elektroniczne lusterka boczne, klimatyzacj\u0119z pomp\u0105 ciep\u0142a i falownik trakcyjny w poje\u017adzie, kt\u00f3ry zosta\u0142 wykonany wnowatorskiej technologii SiC.<\/p>\n

Nowo\u015bci 2020
<\/h3>\n

A to nie koniec nowo\u015bci. Na rok 2020 Solaris zapowiada kolejne dwienowinki – tym razem w zakresie gamy autobus\u00f3w z nap\u0119dem elektrycznym, kt\u00f3re maj\u0105 zag\u0119\u015bci\u0107dotychczasow\u0105 ofert\u0119. Aktualnie stanowi\u0105 j\u0105 cztery eletrobusy:<\/p>\n