{"id":6607,"date":"2005-10-18T22:21:33","date_gmt":"2005-10-18T22:21:33","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?post_type=infobus&#038;p=6607"},"modified":"2025-01-06T20:28:12","modified_gmt":"2025-01-06T19:28:12","slug":"orion-najwieksze-zamowienie-na-autobusy-hybrydowe","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/orion-najwieksze-zamowienie-na-autobusy-hybrydowe\/","title":{"rendered":"Orion: najwi\u0119ksze zam\u00f3wienie na autobusy hybrydowe"},"content":{"rendered":"<p><a title=\"Niskopod\u0142ogowy autobus Orion VII z nap\u0119dem hybrydowym na ulicach Nowego Jorku. Fot. DaimlerChrysler\"><img decoding=\"async\" alt=\"Niskopod\u0142ogowy autobus Orion VII z nap\u0119dem hybrydowym na ulicach Nowego Jorku. Fot. DaimlerChrysler\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_1-417.jpg\" \/><\/a> <a title=\"Schemat autobusu hybrydowego Orion VII. Fot. DaimlerChrysler\"><img decoding=\"async\" alt=\"Schemat autobusu hybrydowego Orion VII. Fot. DaimlerChrysler\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_2-364.jpg\" \/><\/a> <a title=\"Autobus hybrydowy Orion VII - widok od ty\u0142u na uk\u0142ad nap\u0119dowy. Fot. DaimlerChrysler\"><img decoding=\"async\" alt=\"Autobus hybrydowy Orion VII - widok od ty\u0142u na uk\u0142ad nap\u0119dowy. Fot. DaimlerChrysler\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_3-330.jpg\" \/><\/a>Autobusowy oddzia\u0142 koncernu DaimlerChrysler w USA zdoby\u0142 najwi\u0119ksze w historii zam\u00f3wienie na autobusy o zasilaniu hybrydowym. Kontrakt przewiduje dostaw\u0119 500 autobus\u00f3w Orion VII z nap\u0119dem mieszanym dieslowsko-elektrycznym dla Nowego Jorku. 216 sztuk zam\u00f3wi\u0142o przedsi\u0119biorstwo NYCT (New York City Transit), a 284 autobusy &#8211; MTA Bus (Metropolitan Transportation Authority). Jest to najwi\u0119ksze, jednorazowe zam\u00f3wienie na autobusy o nap\u0119dzie hybrydowym w historii. Orion, producent autobus\u00f3w, nale\u017c\u0105cy do DaimlerChrysler North America, rozpocznie dostawy w II kwartale 2006 r. Jest to ju\u017c trzecie zam\u00f3wienie na t\u0119 konstrukcj\u0119 w Nowym Jorku &#8211; dwa poprzednie opiewa\u0142y na 200 i 125 sztuk. &#8222;Jest bardzo zadowolany, a nawet dumny z faktu, \u017ce Orion sta\u0142 si\u0119 wi\u0105d\u0105cym producentem autobus\u00f3w z nap\u0119dem hybrydowym, dieslowsko-elektrycznym.&#8221; &#8211; powiedzia\u0142 Andreas Renschler, cz\u0142onek zarz\u0105du DaimlerChrysler odpowiedzialny za Dzia\u0142 Pojazd\u00f3w Uzytkowych. &#8222;Zam\u00f3wienie to jest potwierdzeniem naszego zaanga\u017cowania nie tylko w rozw\u00f3j rynku, ale tak\u017ce ochrony \u015brodowiska naturalnego poprzez inwestowanie w alternatywne technologie nap\u0119du i paliwa&#8221;. Orion, wraz z firm\u0105 BAE Systems &#8211; producentem seryjnego, hybrydowego uk\u0142adu zasilania typu HybriDrive, s\u0105 najwi\u0119kszym producentem autobus\u00f3w o nap\u0119dzie hybrydowym na \u015bwiecie. Dot\u0105d, Orion i BAE Systems dostarczy\u0142y \u0142\u0105cznie 300 autobus\u00f3w z tego typu nap\u0119dem, a kolejnych 700 ma zosta\u0107 dostarczonych w ramach kontrakt\u00f3w zawartych z Toronto Transit Commission, San Francisco MUNI oraz wymienionych zam\u00f3wie\u0144 z Nowego Jorku. Opr\u00f3cz znacznie ni\u017cszego poziomu emisji spalin, autobusy hybrydowe zapewniaj\u0105 tak\u017ce ni\u017csze zu\u017cycie paliwa. &#8222;Cieszymy si\u0119, \u017ce mo\u017cemy kontynuowac nasz\u0105 wsp\u00f3\u0142prac\u0119 z NYCT oraz MTA Bus, dzi\u0119ki kt\u00f3rej obie strony sta\u0142y si\u0119 pionierami w dziedzinie autobus\u00f3w komunikacyjnych o nap\u0119dzie hybrydowym, udowadniaj\u0105c, \u017ce s\u0105 one realn\u0105 alternatyw\u0105 dla autobus\u00f3w o standardowym nap\u0119dzie. W por\u00f3wnaniu do autobusu wyposa\u017conego w konwencjonalny uk\u0142ad nap\u0119dowy z silnikiem Diesla, autobus o nap\u0119dzie hybrydowym emituje o 90% mniej cz\u0105stek sta\u0142ych, o 40% mniej tlenk\u00f3w azotu oraz o 30% mniej gaz\u00f3w cieplarnianych. Kierowcy doceni\u0105 lepsze przyspieszenie autobusu, a pasa\u017cerowie &#8211; ni\u017cszy poziom ha\u0142asu, p\u0142ynniejsz\u0105 jazd\u0119, woln\u0105 od szarpni\u0119\u0107 powodowanych cz\u0119st\u0105 zmian\u0105 prze\u0142o\u017ce\u0144 w autobusie o standardowym nap\u0119dzie. &#8222;Autobusy Orion stanowi\u0105 integraln\u0105 cz\u0119\u015b\u0107 oferty koncernu DaimlerChrysler.&#8221; &#8211; m\u00f3wi Wolfgang Diez. &#8222;In\u017cynierowie Orionu wsp\u00f3\u0142pracuj\u0105 ze swoimi kolegami z Europy przy pracach nad budow\u0105 autobusu przyjaznego dla \u015brodowiska. Wk\u0142ad konstruktor\u00f3w z firmy Orion jest znakomitym uzupe\u0142nieniem naszych prac nad autobusami zasilanymi ogniwami paliwowymi.&#8221; &#8211; dodaje. Nale\u017c\u0105ca do koncernu DaimlerChrysler firma Orion posiada trzy zak\u0142ady produkcyjne: w Greensborough (Karolina P\u00f3\u0142nocna), Oriskany (Nowy Jork) oraz Missisauga (Ontario). P\u00f3lnocnoameryka\u0144ski, autobusowy oddzia\u0142 koncernu, funkcjonuj\u0105cy pod nazw\u0105 DaimlerChrysler Commercial Buses North America zajmuje si\u0119 produkcj\u0105 i sprzeda\u017c\u0105 autobus\u00f3w i autokar\u00f3w marek Orion, Setra oraz minibus\u00f3w Dodge Sprinter. Ca\u0142y koncern DaimlerChrysler produkuje rocznie nieco ponad 32 000 autobus\u00f3w i podwozi autobusowych.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":6608,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[25],"tags":[10328],"class_list":["post-6607","infobus","type-infobus","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-producenci","tag-orion"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Orion: najwi\u0119ksze zam\u00f3wienie na autobusy hybrydowe - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/orion-najwieksze-zamowienie-na-autobusy-hybrydowe\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Orion: najwi\u0119ksze zam\u00f3wienie na autobusy hybrydowe\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Autobusowy oddzia\u0142 koncernu DaimlerChrysler w USA zdoby\u0142 najwi\u0119ksze w historii zam\u00f3wienie na autobusy o...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/orion-najwieksze-zamowienie-na-autobusy-hybrydowe\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-01-06T19:28:12+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_1-417.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"2 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/orion-najwieksze-zamowienie-na-autobusy-hybrydowe\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/orion-najwieksze-zamowienie-na-autobusy-hybrydowe\/\",\"name\":\"Orion: najwi\u0119ksze zam\u00f3wienie na autobusy hybrydowe - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/orion-najwieksze-zamowienie-na-autobusy-hybrydowe\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/orion-najwieksze-zamowienie-na-autobusy-hybrydowe\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_1-417.jpg\",\"datePublished\":\"2005-10-18T22:21:33+00:00\",\"dateModified\":\"2025-01-06T19:28:12+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/orion-najwieksze-zamowienie-na-autobusy-hybrydowe\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/orion-najwieksze-zamowienie-na-autobusy-hybrydowe\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/orion-najwieksze-zamowienie-na-autobusy-hybrydowe\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_1-417.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_1-417.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/orion-najwieksze-zamowienie-na-autobusy-hybrydowe\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Orion: najwi\u0119ksze zam\u00f3wienie na autobusy hybrydowe\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Orion: najwi\u0119ksze zam\u00f3wienie na autobusy hybrydowe - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/orion-najwieksze-zamowienie-na-autobusy-hybrydowe\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Orion: najwi\u0119ksze zam\u00f3wienie na autobusy hybrydowe","og_description":"Autobusowy oddzia\u0142 koncernu DaimlerChrysler w USA zdoby\u0142 najwi\u0119ksze w historii zam\u00f3wienie na autobusy o...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/orion-najwieksze-zamowienie-na-autobusy-hybrydowe\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","article_modified_time":"2025-01-06T19:28:12+00:00","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_1-417.jpg","width":1,"height":1,"type":"image\/jpeg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"2 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/orion-najwieksze-zamowienie-na-autobusy-hybrydowe\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/orion-najwieksze-zamowienie-na-autobusy-hybrydowe\/","name":"Orion: najwi\u0119ksze zam\u00f3wienie na autobusy hybrydowe - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/orion-najwieksze-zamowienie-na-autobusy-hybrydowe\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/orion-najwieksze-zamowienie-na-autobusy-hybrydowe\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_1-417.jpg","datePublished":"2005-10-18T22:21:33+00:00","dateModified":"2025-01-06T19:28:12+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/orion-najwieksze-zamowienie-na-autobusy-hybrydowe\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/orion-najwieksze-zamowienie-na-autobusy-hybrydowe\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/orion-najwieksze-zamowienie-na-autobusy-hybrydowe\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_1-417.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_1-417.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/orion-najwieksze-zamowienie-na-autobusy-hybrydowe\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Orion: najwi\u0119ksze zam\u00f3wienie na autobusy hybrydowe"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/6607","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6607"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6608"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6607"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6607"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6607"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}