{"id":65259,"date":"2019-11-13T08:00:00","date_gmt":"2019-11-13T08:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-pojazdow-uzytkowych-w-pazdzierniku-2019-_more_119029\/"},"modified":"2019-11-13T08:00:00","modified_gmt":"2019-11-13T08:00:00","slug":"polski-rynek-pojazdow-uzytkowych-w-pazdzierniku-2019-_more_119029","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-pojazdow-uzytkowych-w-pazdzierniku-2019-_more_119029\/","title":{"rendered":"Polski rynek pojazd\u00f3w u\u017cytkowych w pa\u017adzierniku 2019"},"content":{"rendered":"

To ju\u017c czwarty miesi\u0105c ze spadkiem w obu grupach sk\u0142adowych- w\u015br\u00f3d samochod\u00f3w ci\u0119\u017carowych, jak i w\u015br\u00f3d autobus\u00f3w.<\/span><\/p>\n

W pa\u017adzierniku br. zarejestrowano 2 849 pojazd\u00f3w u\u017cytkowychpow. 3,5t, to mniej o 22,5% ni\u017c rok wcze\u015bniej. To ju\u017c czwarty miesi\u0105c zespadkiem w obu grupach sk\u0142adowych – w\u015br\u00f3d samochod\u00f3w ci\u0119\u017carowych, jak i w\u015br\u00f3dautobus\u00f3w. Ca\u0142y rynek od pocz\u0105tku roku pog\u0142\u0119bi\u0142 spadek skumulowanychrezultat\u00f3w, kt\u00f3ry po wrze\u015bniu by\u0142 \u015bladowy (-0,3%), a teraz wyni\u00f3s\u0142 -3,2%.Wprowadzenie od po\u0142owy czerwca br. tachograf\u00f3w cyfrowych, spowodowa\u0142o – powyprzedzaj\u0105co wy\u017cszych rejestracjach w maju i czerwcu br. przyhamowanie narynku pojazd\u00f3w u\u017cytkowych. Jednak wyra\u017anie zaznacza si\u0119 r\u00f3wnie\u017c obni\u017ceniekoniunktury na rynku w tym segmencie. Pa\u017adziernik to tradycyjnie jeden zlepszych miesi\u0119cy na rynku pojazd\u00f3w u\u017cytkowych, jednak tym razem ich spadek r\/r(-826 szt.) to cz\u0119\u015bciowo efekt wysokiej bazy z poprzedniego roku, kiedyzarejestrowano rekordow\u0105 liczb\u0119 3 675 pojazd\u00f3w. Wyniki ostatniego miesi\u0105ca s\u0105wy\u017csze ni\u017c z wrze\u015bnia br. (+16,7%; + 408szt.), podobnie jak to mia\u0142o miejsce rok wcze\u015bniej kiedy rynek wzr\u00f3s\u0142 o 16%m\/m.<\/p>\n

We wszystkich segmentach odnotowali\u015bmy wysokie spadki.Liczba rejestracji nowych samochod\u00f3w ci\u0119\u017carowych zmniejszy\u0142a si\u0119 o 22,7% r\/r,za spraw\u0105 przede wszystkim wolumenowychci\u0105gnik\u00f3w samochodowych (-30,8%), jak ipodwozi ci\u0119\u017carowych (-5,4%). Jedynie niewiele wa\u017c\u0105ce rejestracjesamochod\u00f3w specjalnych, wzros\u0142y o 42%. Liczba nowych autobus\u00f3w obni\u017cy\u0142asi\u0119 o 19,6% w por\u00f3wnaniu do pa\u017adziernikaub.r. a ich wydania wynios\u0142y 225 szt. Wydania ci\u0119\u017car\u00f3wek osi\u0105gn\u0119\u0142y poziom 2264szt. <\/p>\n

Od pocz\u0105tku roku przyby\u0142o 26 908 nowych pojazd\u00f3w o DMC pow.3,5t i jest to ju\u017c mniej o 3,2% ni\u017c wtym samym czasie ub.r. To efekt spadku rejestracji zar\u00f3wno w grupie samochod\u00f3w ci\u0119\u017carowych o 2,9%, jak i w grupie autobus\u00f3w o 6,5%.<\/p>\n

Nowe autobusy o DMC>3,5T<\/h4>\n

Rynek autobus\u00f3w osi\u0105gn\u0105\u0142 w pa\u017adzierniku br. 225 rejestracji,mniej o 19,6% r\/r. Pocz\u0105tek br. od stycznia do marca, up\u0142yn\u0105\u0142 ze spadkami. Wdrugim kwartale obserwowali\u015bmy corazwy\u017cszy wzrost. Od lipca (-35,8% r\/r; sierpie\u0144 -27,2% r\/r; wrzesie\u0144 -35,9%)notujemy w grupie autobus\u00f3w g\u0142\u0119bokie spadki. Przypomnijmy jednak, \u017ceubieg\u0142oroczne wyniki m.in. mocno ros\u0142y przed wyborami samorz\u0105dowymi, do kt\u00f3rychprzygotowywa\u0142y si\u0119 miasta odnawiaj\u0105c te\u017c tabor autobusowy. Natomiast podobnie,jak w innych segmentach rynku pojazd\u00f3w u\u017cytkowych, nowe wymagania dlatachograf\u00f3w w nowo rejestrowanych pojazdach od 15 czerwca br. mog\u0142y znale\u017a\u0107 odzwierciedleniew ostatnich wynikach r\u00f3wnie\u017c w segmencie autobus\u00f3w.<\/p>\n

W grupie autobus\u00f3w najci\u0119\u017cszych od 16t. wyr\u00f3\u017cnili\u015bmy wpa\u017adzierniku br. w analizach PZPM 141 szt. Jest to o 15 szt. mniej (-9,6%) ni\u017c rok wcze\u015bniej iwi\u0119cej o 47 szt. ni\u017c przed miesi\u0105cem (+50%). <\/p>\n

W og\u00f3lnym rankingu marek w pa\u017adzierniku br. przewodzi\u0142 MERCEDES-BENZ (96 szt.; -10%) za nim MAN (63szt.; +425%) i SOLARIS (35 szt. +84%).<\/p>\n

Od pocz\u0105tku roku przyby\u0142o 2196 autobus\u00f3w, -6,5% mniej ni\u017c w takim samymczasie ub.r. W og\u00f3lnym rankingu marek pierwsze miejsce ma MERCEDES-BENZ, kt\u00f3rywyda\u0142 957 autobus\u00f3w (-3%). Na drugim miejscu SOLARIS po rejestracji 399 szt.(+9%). Za nim jest MAN z rezultatem 303 rejestracji i wzrostem (+31%). Na czwartej pozycji bezzmiany IVECO (161 szt.) z 36% wzrostem.<\/p>\n

W grupie pojazd\u00f3w najci\u0119\u017cszych od 16t. od pocz\u0105tku br.przyby\u0142o 1231 (-8,5%) autobus\u00f3w, podczas gdy rok wcze\u015bniej 1345 w analogicznymokresie. Najmocniej w tej grupie by\u0142y reprezentowane autobusy marki SOLARIS(392szt.), MAN (287 szt.) i nast\u0119pnie MERCEDES-BENZ (240 szt.), oraz IVECO (58szt.)<\/p>\n

Nowe samochodyci\u0119\u017carowe o DMC>3,5t<\/h4>\n

W ca\u0142ej grupie nowych samochod\u00f3w ci\u0119\u017carowych pow. 3,5t wewrze\u015bniu 2019r. zarejestrowano 2 624 szt. Wysoki, dwucyfrowy spadek wpor\u00f3wnaniu do analogicznego miesi\u0105ca sprzed roku (-22,7% r\/r; -771 szt.), by\u0142spowodowany przede wszystkim spadkiem w grupie ci\u0105gnik\u00f3w samochodowych (1 774szt.; <\/p>\n

-30,8% r\/r) oraz nieco wy\u017cszymi rejestracjami w\u015br\u00f3d podwozi850 szt. (+2,2%), na kt\u00f3re z\u0142o\u017cy\u0142y si\u0119 kompletne (lub skompletowane) podwoziasamochod\u00f3w ci\u0119\u017carowych 664 szt.; -5,4 % r\/r i samochod\u00f3w specjalnych 186 szt.;+42%). We wszystkich grupach sk\u0142adowychodnotowali\u015bmy wzrosty w por\u00f3wnaniu z wynikami z wrze\u015bnia br. (w zagregowanejgrupie +15,2% m\/m; +347 szt.).<\/p>\n

Rezultat skumulowanych rejestracji od pocz\u0105tku roku (24 712) jest ni\u017cszy ni\u017c rok wcze\u015bniej (-2,9% w skali roku). Sytuacja w rejestracjachsamochod\u00f3w ci\u0119\u017carowych do czerwca br. dodatkowo by\u0142a podbudowana przezwprowadzenie nowych wymaga\u0144 dla tachograf\u00f3w od 15 czerwca br., co jednocze\u015bniew nast\u0119pnych miesi\u0105cach przyhamowa\u0142o rozw\u00f3j. Zaplanowane do wej\u015bcia w \u017cycie odwrze\u015bnia br. standardy WLTP m.in. dla kategorii N2 czy nowe wzory COC(\u015bwiadectw homologacji) jak i wprowadzenie od wrze\u015bnia br. normy Euro VI D niezahamowa\u0142y spadku widocznego od lipca w rejestracjach. Rozwojowi rynkusamochod\u00f3w ci\u0119\u017carowych w br. sprzyja\u0142a og\u00f3lnie dobra koniunktura w gospodarceale coraz cz\u0119\u015bciej m\u00f3wi si\u0119 o spowolnieniu, co zaczyna zaznacza\u0107 si\u0119 w wynikachnowych rejestracji. Zobaczymy jak sytuacja b\u0119dzie rozwija\u0107 si\u0119 w nast\u0119pnychmiesi\u0105cach. Badania GUS og\u00f3lnego klimatu koniunktury w sekcji transport igospodarka magazynowa wykaza\u0142y, po raz pierwszy od stycznia 2015r., nieznacznienegatywny poziom (-1,0) wska\u017anika koniunktury, przy czym w pa\u017adzierniku ub.r.by\u0142 na poziomie 11,8 pkt. Rozw\u00f3jpolskiego transportu m.in. po\u015brednio decyduje o kszta\u0142cie rynku pojazd\u00f3wci\u0119\u017carowych w Polsce. Transportowcy mog\u0105 spodziewa\u0107 si\u0119 ci\u0105gle trudnych doprzewidzenia przeszk\u00f3d w ich dzia\u0142alno\u015bci zwi\u0105zanych z Brexitem, kt\u00f3ry zosta\u0142nieco odsuni\u0119ty ale ci\u0105gle nie jest zdefiniowany czy z tzw. Pakietem Mobilno\u015bciPE. <\/p>\n

Rejestracje wszystkich podwozi samochod\u00f3w ci\u0119\u017carowych ispecjalnych (kompletnych lub skompletowanych), zwi\u0119kszy\u0142y si\u0119 i wynios\u0142y wpa\u017adzierniku br. 850 szt. (+2,0% r\/r; +44,6% m\/m) wobec 833 przed rokiem i 588miesi\u0105c wcze\u015bniej. Przy czym wzrost wykaza\u0142y tylko podwozia pod samochodamispecjalnymi. Pierwsze miejsce w ca\u0142ej grupie zaj\u0105\u0142 MAN (208 szt.). Na drugimby\u0142o IVECO 188 szt., a trzecie miejsce przypad\u0142o MERCEDES-BENZ z wynikiem 141szt. Dalej SCANIA zyska\u0142a 84 szt. akolejne by\u0142o VOLVO 76 szt. i DAF 68 szt.. Wzrost odnotowa\u0142y: MAN (+14,3%) IVECO(+33,3%) i SCANIA (+2,4%), natomiast spadki \u2013 DAF (-39,3%), VOLVO (-10,6%) iMERCEDES-BENZ (-5,4%).<\/p>\n

W grupie ci\u0105gnik\u00f3w samochodowych w pa\u017adzierniku 2019r. najwi\u0119cej ci\u0105gnik\u00f3w zarejestrowa\u0142 DAF,kt\u00f3ry wyda\u0142 441 szt. (-29% r\/r i +3% m\/m). Na drugim miejscu by\u0142 MERCEDES-BENZz liczb\u0105 334 szt. <\/p>\n

(-20% r\/r i +13% m\/m), a na trzecim SCANIA (317 szt.; -35%r\/r i +23% m\/m). Na czwartym, ostatni miesi\u0105c zamkn\u0105\u0142 MAN (289 szt.; -33%r\/r:-11% m\/m). Pierwsz\u0105 pi\u0105tk\u0119 zamkn\u0119\u0142o VOLVO (270 szt.; -33% r\/r; +11% m\/m). <\/p>\n

Rejestracje samochod\u00f3w najci\u0119\u017cszych o DMC od 16t. (\u0142\u0105czniepodwozi i ci\u0105gnik\u00f3w) obj\u0119\u0142y w pa\u017adzierniku 2019r. 2 254 szt. By\u0142o to mniej o894 szt. ni\u017c rok wcze\u015bniej (-28%) i wi\u0119cej o 181 szt. (+9%.) ni\u017c miesi\u0105cwcze\u015bniej. Pierwsze miejsca w tej grupie zaj\u0119\u0142y: DAF (504 szt.; -30% r\/r),MERCEDES-BENZ (433 szt.; -18%) i SCANIA (401 szt.; -29%). <\/p>\n

W og\u00f3lnym rankingu marek w pa\u017adzierniku 2019r. w grupiesamochod\u00f3w o DMC powy\u017cej 3,5t najwi\u0119cej pojazd\u00f3w wyda\u0142 DAF 509 szt. (-30%)uzyskuj\u0105c 19% tej cz\u0119\u015bci rynku \u2013 mniej o 2,1 pkt. proc. ni\u017c przed rokiem. Drugiby\u0142 MAN 497 szt. (-19%). Jego udzia\u0142 wyni\u00f3s\u0142 niemal 19% i by\u0142 wy\u017cszy ni\u017c wub.r. (+0,8 pkt. proc). Za nim MERCEDES-BENZ po rejestracji 476 szt. (-19%) iczwarta SCANIA kt\u00f3re wyda\u0142a 401 szt. (-29% r\/r; 15% udz.). Pierwsz\u0105 pi\u0105tk\u0119zamkn\u0119\u0142o VOLVO (346 szt.; -29%). <\/p>\n

W\u015br\u00f3d firm rejestruj\u0105cych na regon (obj\u0119\u0142y 92% rynku),zasadnicz\u0105 cz\u0119\u015b\u0107 stanowi\u0142y firmy prowadz\u0105ce leasing czy CFM, na kt\u00f3re przypad\u0142o74% rynku czyli tyle samo co rokwcze\u015bniej.<\/p>\n

Od pocz\u0105tku roku zarejestrowano 24 712 samochod\u00f3wci\u0119\u017carowych pow. 3,5t i nast\u0105pi\u0142 2,9% spadek. W ca\u0142ej grupie znalaz\u0142o si\u0119 18078 ci\u0105gnik\u00f3w i ich liczebno\u015b\u0107 spada w por\u00f3wnaniu do analogicznego okresu ub.r.o 1 001 szt. (-5,2%). W\u015br\u00f3d nich na czele jest DAF z liczb\u0105 4504 rejestracje (- 9%) a za nim SCANIA (3908; +12%). Dalej MAN (2928; -19%), i VOLVO(2831; -4%). Pierwsz\u0105 pi\u0105tk\u0119 zamkn\u0105\u0142 po sierpniu MERCEDES-BENZ (2740; +10%). W tym samym czasie przyby\u0142o 6 634 kompletnelub skompletowane podwozia (+4,1%; +263 szt.). W\u015br\u00f3d nich przoduje MAN (1572)za nim, na drugiej pozycji jest MERCEDES-BENZ (1147), kt\u00f3ry wyprzedza IVECO(1064) i SCANI\u0118 (897) oraz DAFa (703).<\/p>\n

W og\u00f3lnym rankingu marek w grupie samochod\u00f3w o DMC powy\u017cej3,5t od pocz\u0105tku br. najwi\u0119cej pojazd\u00f3w wyda\u0142 DAF (5207; -10%). Za nim jestSCANIA (4805; +14%) i MAN (4500; -10%). Wyprzedzaj\u0105 mark\u0119 MERCEDEZ-BENZ (3893szt. +7%) i VOLVO (3511 szt. -3%). <\/p>\n

Pierwsze dwie markiSCANIA i DAF osi\u0105gn\u0119\u0142y podziewi\u0119ciu miesi\u0105cach br. kolejno 21% i 19% rynku. Trzeci MAN ma 18%.Kolejne dwie MERCEDES ma 15% i VOLVO14%. Pierwsza pi\u0105tka skupia po wrze\u015bniu br. 89% rynku wobec 87% przed rokiem. <\/p>\n

Firmy rejestruj\u0105ce na regon obj\u0119\u0142y 92% rynku, w\u015br\u00f3d nichzasadnicz\u0105 cz\u0119\u015b\u0107 stanowi\u0142y prowadz\u0105ce leasing czy CFM, na kt\u00f3re przypad\u0142o 77%rynku, taka sama cz\u0119\u015b\u0107 rynku co przed rokiem. <\/p>\n

W\u015br\u00f3d samochod\u00f3w najci\u0119\u017cszych o DMC od 16t. po wrze\u015bniu br.w og\u00f3lnym rankingu \u2013 pierwszy jest DAF (5110szt.; 23% udz.) po spadku o 10% Nadrugim miejscu po wzro\u015bcie o 14% SCANIA (4805 szt.; 21% udz.) a trzeci jest MAN(3895szt.; -14% i 17% udz.), kt\u00f3ry przed rokiem o tej porze by\u0142 drugi. Dalejbez zmiany VOLVO (3503 szt.; -3%;16% udz.). Pierwsz\u0105 pi\u0105tk\u0119 zamykaMERCEDES-BENZ (3476 szt.; +5% i 16% udz.). Marki w drugiej pi\u0105tce s\u0105 bardzozr\u00f3\u017cnicowane RENAULT (1244), IVECO (315) a dalej FORD TRUCKS (14) za nim KAMAZ(8) i TATRA (5).<\/p>\n

Nowe samochody dostawcze o DMC<=3,5t*<\/h4>\n

W grupie samochod\u00f3w dostawczych do 3,5t w pa\u017adzierniku 2019r. wed\u0142ug analiz PZPM przygotowanych na podstawie wst\u0119pnych danych CEP,przyby\u0142o 5 828 szt. nowo zarejestrowanych pojazd\u00f3w ze spadkiem o 12,3% r\/r.Rynek samochod\u00f3w dostawczych w ostatnich miesi\u0105cach jest zmienny \u2013 poczerwcowym spadku i stabilnym lipcu, w sierpniu odnotowano dwucyfrowy wzrost17,3% zwi\u0105zany przede wszystkim z wej\u015bciem w \u017cycie od 1 wrze\u015bnia br. nowegocyklu pomiaru emisji CO2 i zu\u017cycia paliwa \u2013 WLTP dla tej kategorii pojazd\u00f3w coskutkowa\u0142o wrze\u015bniowym spadkiem o 21,6% r\/r . rejestracje w pa\u017adziernikuzgodnie z sezonowo\u015bci\u0105 by\u0142y wy\u017csze ni\u017c we wrze\u015bniu (+39,9%) ale przyhamowa\u0142yznacznie w por\u00f3wnaniu r\/r. Jednak przed rokiem notowali\u015bmy rekordowe wysokierezultaty dla analogicznego miesi\u0105ca w tej grupie pojazd\u00f3w \u2013 przekroczy\u0142y wtedypo raz pierwszy w historii w pa\u017adzierniku 6,6 tys. szt. <\/p>\n

Od pocz\u0105tku roku zarejestrowano 56 896 nowe samochodydostawcze do 3,5t., co przek\u0142ada si\u0119 ju\u017c tylko na 2,9% wzrost w skali roku.<\/p>\n

Rankingi \u2013 samochody dostawcze do 3,5t<\/p>\n

W zbiorze .xlspodajemy ranking pierwszych dziesi\u0119ciu modeli.<\/p>\n

W pa\u017adzierniku 2019 r. w rankingu samochod\u00f3w dostawczychleaderem by\u0142 Fiat. Nabywcy zarejestrowali 1 051 szt. samochod\u00f3w tej marki tj. o126 szt. wi\u0119cej i +13,6% r\/r i wobec 622 szt. miesi\u0105c wcze\u015bniej (+69% m\/m).Udzia\u0142 Fiata w rynku wyni\u00f3s\u0142 18%. Drugiew ostatnim miesi\u0105cu by\u0142o Renault (740 szt.; -25,8%), trzeci Mercedes-Benz (681szt. +2,7%). Za nim na czwartej pozycji uplasowa\u0142 si\u0119 Ford (632 szt. -28,8%).Pierwsz\u0105 pi\u0105tk\u0119 zamkn\u0119\u0142o Iveco (575 szt.; +47,1%) a za nim Peugeot (509 szt.-4%).<\/p>\n

W og\u00f3lnym rankingu modeli, w pa\u017adzierniku br. na pierwszymmiejscu \u2013 Renault Master (597szt.), drugi Iveco Daily (575) za nim Mercedes-BenzSprinter (548 szt.) , kolejne miejsca zaj\u0119\u0142y dwa modele Fiata: Ducato (465) iFiorino (322). Drug\u0105 pi\u0105tk\u0119 otwiera Peugeot Boxer 292 szt.. <\/p>\n

U\u017cywane u\u017cytkowe <\/h4>\n

W grupie u\u017cywanych pojazd\u00f3w u\u017cytkowych o DMC pow. 3,5t sprowadzanychdo Polski z zagranicy, w pa\u017adzierniku 2019 r. przyby\u0142o 2 857 szt. Jest to wynikni\u017cszy ni\u017c przed rokiem o 5,1% (-155 szt.) i wy\u017cszy ni\u017c we wrze\u015bniu br. o 14,4%(+359 szt.). Utrzymuj\u0105cy si\u0119 do maja stosunkowo wysoki poziom nap\u0142ywuu\u017cywanych, sprowadzanych z zagranicy pojazd\u00f3w u\u017cytkowych, kt\u00f3ry jednak \u015brednionie przekracza\u0142 \u015bredniomiesi\u0119cznego poziomu z 2018r. (2,7 tys. szt.), w czerwcuprzyhamowa\u0142 do 2,2 tys. szt. Wynik z czerwca by\u0142 najni\u017cszym rezultatem dlaanalogicznego miesi\u0105ca od 2012, kiedy sprowadzono jeszcze mniej ( 1,9 tys.szt.). W lipcu br. przekroczy\u0142 \u015bredni\u0105 dla analogicznego miesi\u0105ca z ostatnich10. lat, o 200 szt. W ostatnim miesi\u0105cupozosta\u0142 na ni\u017cszym poziomie ni\u017c rokwcze\u015bniej ale wy\u017cszym ni\u017c \u015bredniorocznaz 2018r. W ca\u0142ej grupie wyr\u00f3\u017cnili\u015bmy 2 589 samochod\u00f3w ci\u0119\u017carowych (-6,7%r\/r; +17,8% m\/m) i 268 autobus\u00f3w (+12,6% r\/r; -10,7% m\/m). <\/p>\n

Od pocz\u0105tku roku wwieziono do Polski 26 880 (-1,6%) u\u017cywanepojazdy u\u017cytkowe. W tym 24 158 (-1,9%) samochod\u00f3w ci\u0119\u017carowych i 2722 autobusy (+1,6%). Wszystkich sprowadzonychu\u017cywanych pojazd\u00f3w by\u0142o o 28szt. mniej ni\u017c zarejestrowano w tym czasie nowych.<\/p>\n

„<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":65260,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[1],"tags":[2231,210,651],"class_list":["post-65259","infobus","type-infobus","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-kontrakty","tag-nowe","tag-polska","tag-rynek"],"acf":[],"yoast_head":"\nPolski rynek pojazd\u00f3w u\u017cytkowych w pa\u017adzierniku 2019 - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-pojazdow-uzytkowych-w-pazdzierniku-2019-_more_119029\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Polski rynek pojazd\u00f3w u\u017cytkowych w pa\u017adzierniku 2019\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"To ju\u017c czwarty miesi\u0105c ze spadkiem w obu grupach sk\u0142adowych- w\u015br\u00f3d samochod\u00f3w ci\u0119\u017carowych, jak...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-pojazdow-uzytkowych-w-pazdzierniku-2019-_more_119029\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"10 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-pojazdow-uzytkowych-w-pazdzierniku-2019-_more_119029\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-pojazdow-uzytkowych-w-pazdzierniku-2019-_more_119029\/\",\"name\":\"Polski rynek pojazd\u00f3w u\u017cytkowych w pa\u017adzierniku 2019 - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-pojazdow-uzytkowych-w-pazdzierniku-2019-_more_119029\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-pojazdow-uzytkowych-w-pazdzierniku-2019-_more_119029\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Polski-rynek-pojazdow-uzytkowych-w-pazdzierniku-2019-0.jpg\",\"datePublished\":\"2019-11-13T08:00:00+00:00\",\"dateModified\":\"2019-11-13T08:00:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-pojazdow-uzytkowych-w-pazdzierniku-2019-_more_119029\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-pojazdow-uzytkowych-w-pazdzierniku-2019-_more_119029\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-pojazdow-uzytkowych-w-pazdzierniku-2019-_more_119029\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Polski-rynek-pojazdow-uzytkowych-w-pazdzierniku-2019-0.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Polski-rynek-pojazdow-uzytkowych-w-pazdzierniku-2019-0.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-pojazdow-uzytkowych-w-pazdzierniku-2019-_more_119029\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Polski rynek pojazd\u00f3w u\u017cytkowych w pa\u017adzierniku 2019\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Polski rynek pojazd\u00f3w u\u017cytkowych w pa\u017adzierniku 2019 - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-pojazdow-uzytkowych-w-pazdzierniku-2019-_more_119029\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Polski rynek pojazd\u00f3w u\u017cytkowych w pa\u017adzierniku 2019","og_description":"To ju\u017c czwarty miesi\u0105c ze spadkiem w obu grupach sk\u0142adowych- w\u015br\u00f3d samochod\u00f3w ci\u0119\u017carowych, jak...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-pojazdow-uzytkowych-w-pazdzierniku-2019-_more_119029\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"10 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-pojazdow-uzytkowych-w-pazdzierniku-2019-_more_119029\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-pojazdow-uzytkowych-w-pazdzierniku-2019-_more_119029\/","name":"Polski rynek pojazd\u00f3w u\u017cytkowych w pa\u017adzierniku 2019 - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-pojazdow-uzytkowych-w-pazdzierniku-2019-_more_119029\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-pojazdow-uzytkowych-w-pazdzierniku-2019-_more_119029\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Polski-rynek-pojazdow-uzytkowych-w-pazdzierniku-2019-0.jpg","datePublished":"2019-11-13T08:00:00+00:00","dateModified":"2019-11-13T08:00:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-pojazdow-uzytkowych-w-pazdzierniku-2019-_more_119029\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-pojazdow-uzytkowych-w-pazdzierniku-2019-_more_119029\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-pojazdow-uzytkowych-w-pazdzierniku-2019-_more_119029\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Polski-rynek-pojazdow-uzytkowych-w-pazdzierniku-2019-0.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Polski-rynek-pojazdow-uzytkowych-w-pazdzierniku-2019-0.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-pojazdow-uzytkowych-w-pazdzierniku-2019-_more_119029\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Polski rynek pojazd\u00f3w u\u017cytkowych w pa\u017adzierniku 2019"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/65259","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=65259"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/65260"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=65259"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=65259"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=65259"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}