{"id":64910,"date":"2019-10-23T15:00:00","date_gmt":"2019-10-23T15:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/czeskie-trzy-osie-czyli-iveco-w-pradze-_more_118513\/"},"modified":"2019-10-23T15:00:00","modified_gmt":"2019-10-23T15:00:00","slug":"czeskie-trzy-osie-czyli-iveco-w-pradze-_more_118513","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/czeskie-trzy-osie-czyli-iveco-w-pradze-_more_118513\/","title":{"rendered":"Czeskie trzy osie, czyli Iveco w Pradze"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"font-weight: bold\">Dopravn\u00ed podnik Praha, czyli miejski operator czeskiej stolicy przetestuje autobus Iveco Crossway 14,5LE na linii kontraktowej AE. To kolejny test w ramach serii, kt\u00f3ra trwa w Pradze od pewnego czasu. <\/span><\/p>\n<p align=\"justify\">Celem test\u00f3w jest sprawdzenie zdolno\u015bci przewozowej pasa\u017cer\u00f3w podr\u00f3\u017cuj\u0105cych na linii AE mi\u0119dzy g\u0142\u00f3wnym dworcem kolejowym w Pradze a lotniskiem V\u00e1clava Havla. Autobus b\u0119dzie kursowa\u0142 do 2 grudnia 2019 r. Wszechstronny test bez dw\u00f3ch zda\u0144.<\/p>\n<p align=\"justify\"><span style=\"font-weight: bold\">Tr\u00f3josiowy Crossway<\/span><br \/>Trzyosiowy autobus o numerze rejestracyjnym 4951 wypo\u017cyczony zosta\u0142 z od Iveco Czech Republic. To konstrukcja trzyosiowa. Pojazd wyr\u00f3\u017cnia si\u0119 d\u0142ugo\u015bci\u0105 &#8211; ma bowiem 14,5 m, a wi\u0119c jest o 2,5 m d\u0142u\u017cszy od tradycyjnych autobus\u00f3w tego typu. W poje\u017adzie jest 46 miejsc siedz\u0105cych, w tym 10 foteli jest dost\u0119pnych z niskiej pod\u0142ogi oraz 84 miejsca stoj\u0105ce. Pojazd jest niskowej\u015bciowy. <\/p>\n<p align=\"justify\">W \u015brodku przy drzwiach \u015brodkowych zosta\u0142o wyznaczone miejsce dla osoby niepe\u0142nosprawnej oraz w\u00f3zek dzieci\u0119cy. Dla os\u00f3b niepe\u0142nosprawnych poruszaj\u0105cych si\u0119 na w\u00f3zkach zosta\u0142a tak\u017ce zamontowana platforma u\u0142atwiaj\u0105ca wsiadanie i wysiadanie. Autobus podsiada klimatyzacj\u0119 i monitoring. <\/p>\n<p align=\"justify\">Tr\u00f3josiowy Crossway jest nap\u0119dzany silnikiem Iveco Cursor 9, kt\u00f3ry spe\u0142nia norm\u0119 Euro 6. To niespe\u0142na dziewi\u0119ciolitrowy silnik. Jednostka o mocy 265 kW osi\u0105ga 1650 Nm maksymalnego momentu obrotowego. Iveco oferuje mo\u017cliwo\u015b\u0107 zblokowania jej z trzema typami skrzy\u0144 bieg\u00f3w. <\/p>\n<p align=\"justify\">Standardem jest czterobiegowy automat Voith D864.6. Z kolei jako opcj\u0119 przewidziano dwie mo\u017cliwo\u015bci. Pierwsza to automatyczna skrzynia ZF 6AP1700B Ecolife. Je\u017celi klient stawia na wi\u0119ksze oszcz\u0119dno\u015bci oraz bardziej preferuje przek\u0142adni\u0119 do warunk\u00f3w podmiejskich lub mi\u0119dzymiastowych mo\u017ce wybra\u0107 mechaniczn\u0105 ZF 6S1611BD.<\/p>\n<p align=\"justify\"><span style=\"font-weight: bold\">Co jeszcze s\u0142ycha\u0107 w Pradze?<\/span><br \/>Praskie DPP prowadzi przetarg na dostaw\u0119 ponadstandardowych autobus\u00f3w przegubowych. Piszemy o tym tutaj. Pojazdy powinny mie\u0107 co najmniej 20,5 m d\u0142ugo\u015bci. DPP dalej liczy, \u017ce skieruje je przede wszystkim do obs\u0142ugi linii 119 z lotniska im. V\u00e1clava Havla w Pradze.<\/p>\n<p>&#8222;<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":64911,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[25],"tags":[506,2602,2126,930,909,1002],"class_list":["post-64910","infobus","type-infobus","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-producenci","tag-czechy","tag-dpp","tag-iveco","tag-praga","tag-tabor","tag-test"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Czeskie trzy osie, czyli Iveco w Pradze - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/czeskie-trzy-osie-czyli-iveco-w-pradze-_more_118513\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Czeskie trzy osie, czyli Iveco w Pradze\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Dopravn\u00ed podnik Praha, czyli miejski operator czeskiej stolicy przetestuje autobus Iveco Crossway 14,5LE na...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/czeskie-trzy-osie-czyli-iveco-w-pradze-_more_118513\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"2 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/czeskie-trzy-osie-czyli-iveco-w-pradze-_more_118513\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/czeskie-trzy-osie-czyli-iveco-w-pradze-_more_118513\/\",\"name\":\"Czeskie trzy osie, czyli Iveco w Pradze - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/czeskie-trzy-osie-czyli-iveco-w-pradze-_more_118513\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/czeskie-trzy-osie-czyli-iveco-w-pradze-_more_118513\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/fot.-DPP-0-3.jpg\",\"datePublished\":\"2019-10-23T15:00:00+00:00\",\"dateModified\":\"2019-10-23T15:00:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/czeskie-trzy-osie-czyli-iveco-w-pradze-_more_118513\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/czeskie-trzy-osie-czyli-iveco-w-pradze-_more_118513\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/czeskie-trzy-osie-czyli-iveco-w-pradze-_more_118513\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/fot.-DPP-0-3.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/fot.-DPP-0-3.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/czeskie-trzy-osie-czyli-iveco-w-pradze-_more_118513\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Czeskie trzy osie, czyli Iveco w Pradze\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Czeskie trzy osie, czyli Iveco w Pradze - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/czeskie-trzy-osie-czyli-iveco-w-pradze-_more_118513\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Czeskie trzy osie, czyli Iveco w Pradze","og_description":"Dopravn\u00ed podnik Praha, czyli miejski operator czeskiej stolicy przetestuje autobus Iveco Crossway 14,5LE na...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/czeskie-trzy-osie-czyli-iveco-w-pradze-_more_118513\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"2 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/czeskie-trzy-osie-czyli-iveco-w-pradze-_more_118513\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/czeskie-trzy-osie-czyli-iveco-w-pradze-_more_118513\/","name":"Czeskie trzy osie, czyli Iveco w Pradze - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/czeskie-trzy-osie-czyli-iveco-w-pradze-_more_118513\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/czeskie-trzy-osie-czyli-iveco-w-pradze-_more_118513\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/fot.-DPP-0-3.jpg","datePublished":"2019-10-23T15:00:00+00:00","dateModified":"2019-10-23T15:00:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/czeskie-trzy-osie-czyli-iveco-w-pradze-_more_118513\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/czeskie-trzy-osie-czyli-iveco-w-pradze-_more_118513\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/czeskie-trzy-osie-czyli-iveco-w-pradze-_more_118513\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/fot.-DPP-0-3.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/fot.-DPP-0-3.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/czeskie-trzy-osie-czyli-iveco-w-pradze-_more_118513\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Czeskie trzy osie, czyli Iveco w Pradze"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/64910","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=64910"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/64911"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=64910"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=64910"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=64910"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}