{"id":64871,"date":"2019-10-22T11:00:00","date_gmt":"2019-10-22T11:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/busworld-2019-ebus-jako-autobus-przyszlosci-byd-film-_more_118465\/"},"modified":"2019-10-22T11:00:00","modified_gmt":"2019-10-22T11:00:00","slug":"busworld-2019-ebus-jako-autobus-przyszlosci-byd-film-_more_118465","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/busworld-2019-ebus-jako-autobus-przyszlosci-byd-film-_more_118465\/","title":{"rendered":"Busworld 2019: eBus jako autobus przysz\u0142o\u015bci BYD [FILM]"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"font-weight: bold\">Na wystawie Busworld Europe 2019 obecny by\u0142 najwa\u017cniejszychi\u0144ski gracz na europejskim e-rynku, czyli firma BYD. Producent pokaza\u0142 sw\u00f3j&#8221;autobus przysz\u0142o\u015bci, czyli nowy, zmodernizowany 12-metrowy elektrobus na rynkieuropejskie. W sk\u0142ad stoiska BYD wszed\u0142 r\u00f3wnie\u017c 8,7-metrowy autobus klasy MIDI.Wszystkie wyprodukowane zosta\u0142y w europejskich zak\u0142adach BYD w Komarom i <\/span><span style=\"font-weight: bold\">Beauvais. <\/span><\/p>\n<p>Dzi\u0119ki modernizacji 12-metrowego eBusa BYD osi\u0105gn\u0105\u0142 lepszy komfortdla pasa\u017cer\u00f3w dzi\u0119ki:<\/p>\n<ul>\n<li>\n<p>nowemu sufitowemu o\u015bwietleniu zintegrowanemu z kana\u0142ami powietrznymi,kt\u00f3re wsp\u00f3\u0142pracuje z bocznymi lampami i punktowym siedze\u0144, aby zapewni\u0107optymalne o\u015bwietlenie w ca\u0142ym wn\u0119trzu pojazdu;<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p>do tego mamy nowe siedzenia pasa\u017cer\u00f3w, kt\u00f3re s\u0105 przymocowaneuko\u015bnie do \u015bciany bocznej, co sprawia wra\u017cenie &#8222;zawisu&#8221;, a mechanizm przesuwuumo\u017cliwia regulacj\u0119 odleg\u0142o\u015bci mi\u0119dzy pasa\u017cerami. <\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p>do tego dochodz\u0105 nowe materia\u0142y i kolory wn\u0119trza, kt\u00f3repoprawiaj\u0105 wra\u017cenia z podr\u00f3\u017cy &#8211; wszystko w my\u015bl zasady &#8222;podr\u00f3\u017cuj\u0119 z domu dodomu&#8221;.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p>warto tez wspomnie\u0107 w zakresie komfortu pasa\u017cerskiego onowym systemie klimatyzacji CO2, kt\u00f3ra w trybie pompy ciep\u0142a system zwi\u0119kszazdolno\u015b\u0107 grzewcz\u0105, jednocze\u015bnie obni\u017caj\u0105c poziom ha\u0142asu i wibracji &#8211; ponowniezapewniaj\u0105c wi\u0119kszy komfort pasa\u017cerom.<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p>O tych wszystkich zaletach m\u00f3wiono na konferencji prasowej:<\/p>\n<div><\/div>\n<h4>P\u0142ynniejsza jazda<\/h4>\n<p>12-metrowy eBus wykorzystuje modu\u0142ow\u0105 konstrukcj\u0119 nadwozianowej generacji, charakteryzuj\u0105c\u0105 si\u0119 ona zwi\u0119kszon\u0105 wytrzyma\u0142o\u015bci\u0105 isztywno\u015bci\u0105 dla wi\u0119kszego bezpiecze\u0144stwa. Do tego dochodzi zwi\u0119kszona pojemno\u015b\u0107pasa\u017cerska. Zmodernizowana konstrukcja poprawi\u0142a te\u017c wygl\u0105d pojazdu dzi\u0119kizewn\u0119trznemu paskowi w kszta\u0142cie litery &#8222;C&#8221; i dekoracyjnej os\u0142onie, kt\u00f3razapewnia g\u0142adk\u0105, nowoczesn\u0105 stylistyk\u0119. Dach kompozytowy zmniejsza ca\u0142kowit\u0105mas\u0119. To samo robi\u0105 nowe os\u0142ony k\u00f3\u0142, kt\u00f3re dodatkowo upraszczaj\u0105 procesmonta\u017cu.<\/p>\n<p>W opcji BYD oferuje te\u017c nowe cyfrowe lusterka boczne,oferuj\u0105ce bardziej aerodynamiczny kszta\u0142t w celu zmniejszenia oporu ioszcz\u0119dno\u015bci energii podczas pracy. Ponadto kamera z lotu ptaka oferuje pe\u0142nywidok 360 stopni pojazdu na drodze, ca\u0142kowicie eliminuj\u0105c martwe pola. Tanajnowsza technologia znacznie zwi\u0119ksza bezpiecze\u0144stwo podczas cofania,parkowania i manewrowania na ruchliwych ulicach miasta. BYD wprowadza r\u00f3wnie\u017cnowy tryb awaryjny. W przypadku wyst\u0105pienia nieprawid\u0142owo\u015bci w uk\u0142adziezasilania pojazd jest ograniczony do maksymalnej pr\u0119dko\u015bci 15 km \/ h, cozach\u0119ca kierowc\u0119 do zjechania w bezpieczne miejsce w celu oczekiwania na pomoc.<\/p>\n<p>W zakresie opcji warto te\u017c doda\u0107, \u017ce najnowszy 12-metrowyeBus b\u0119dzie oferowany z niezale\u017cnym zawieszeniem przednim, kt\u00f3re znaczniepoprawia jako\u015b\u0107 jazdy i zmniejsza promie\u0144 skr\u0119tu pojazdu, a tym samym jeszczebardziej zwi\u0119ksza jego mo\u017cliwo\u015bci. Na pewno doceni\u0105 to te\u017c kierowcy <\/p>\n<h4>Zwi\u0119kszona \u017cywotno\u015b\u0107 <\/h4>\n<p>BYD zastosowa\u0142 w swoim autobusie technologi\u0119 Battery ThermalManagement System (BTMS) . To ch\u0142odzony ciecz\u0105 system, kt\u00f3ry gwarantuje, \u017cetemperatura akumulatora pozostanie na optymalnym poziomie dla wydajnej pracy,przy jednoczesnym zmniejszeniu degradacji. BTMS zwi\u0119ksza bezpiecze\u0144stwo iniezawodno\u015b\u0107 systemu akumulator\u00f3w, umo\u017cliwiaj\u0105c pojazdom operowanie wewszystkich warunkach pogodowych &#8211; od p\u00f3\u0142nocnej Skandynawii po hiszpa\u0144skiewybrze\u017ce Costa del Sol.<\/p>\n<p>Co wi\u0119cej, aktywnysystem analizy floty BYD (BAFAS) monitoruje i integruje wszystkie kluczoweparametry operacyjne w ca\u0142ej flocie pojazd\u00f3w, umo\u017cliwiaj\u0105c mened\u017cerom flotype\u0142ne wykorzystanie zasob\u00f3w. Architektura systemu jest przygotowana naprzysz\u0142o\u015b\u0107 &#8211; do inteligentnego transportu, Internetu rzeczy i analizy du\u017cychzbior\u00f3w danych.<\/p>\n<h4>BYD w Europie <\/h4>\n<p>Od momentu wej\u015bcia na rynek europejski w 1998 r., BYD &#8211; jakinformuje firma &#8211; sprzeda\u0142 na naszym kontynencie ju\u017c prawie 1000 sztuk &#8211; g\u0142\u00f3wniew W. Brytanii. Na pocz\u0105tku tego roku BYD dostarczy\u0142 sw\u00f3j 50 000-ty globalny elektrobusdo hiszpa\u0144skiego operatora transportu publicznego TUBASA w Badajoz.<\/p>\n<p>Dzi\u0119ki dw\u00f3m zak\u0142adom produkcyjnym w Komarom na W\u0119grzech iBeauvais we Francji BYD Europe nawi\u0105zuje r\u00f3wnie\u017c wsp\u00f3\u0142prac\u0119 z wieloma ma\u0142ymifirmami i innymi organizacjami, aby lepiej dostarcza\u0107 dostosowane rozwi\u0105zaniadla swoich klient\u00f3w w poszczeg\u00f3lnych krajach europejskich.<\/p>\n<p><span style=\"font-style: italic\">-&#8222;Budujemy silne relacje z Europ\u0105&#8221; &#8211; podkre\u015bla Isbrand Ho,dyrektor BYD Eutope. &#8211; &#8222;Wsp\u00f3\u0142pracujemy z programami dla student\u00f3w, start-upamii lokalnymi firmami, kt\u00f3re wsp\u00f3lnie tworz\u0105 miejsca pracy w ca\u0142ym \u0142a\u0144cuchudostaw. Jeste\u015bmy prawdziwie europejsk\u0105 firm\u0105, buduj\u0105c\u0105 e-busy zgodnie zeuropejskimi specyfikacjami dla europejskich operator\u00f3w i dostarczaj\u0105c\u0105rozwi\u0105zania w zakresie mobilno\u015bci elektrycznej na ca\u0142ym kontynencie.&#8221;<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-style: italic\"><\/span><\/p>\n<p><\/p>\n<p>&#8222;<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":64872,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[27],"tags":[5218,2424,2184,405],"class_list":["post-64871","infobus","type-infobus","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-wydarzenia","tag-busworld","tag-byd","tag-elektrobus","tag-targi"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Busworld 2019: eBus jako autobus przysz\u0142o\u015bci BYD [FILM] - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/busworld-2019-ebus-jako-autobus-przyszlosci-byd-film-_more_118465\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Busworld 2019: eBus jako autobus przysz\u0142o\u015bci BYD [FILM]\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Na wystawie Busworld Europe 2019 obecny by\u0142 najwa\u017cniejszychi\u0144ski gracz na europejskim e-rynku, czyli firma...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/busworld-2019-ebus-jako-autobus-przyszlosci-byd-film-_more_118465\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/busworld-2019-ebus-jako-autobus-przyszlosci-byd-film-_more_118465\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/busworld-2019-ebus-jako-autobus-przyszlosci-byd-film-_more_118465\/\",\"name\":\"Busworld 2019: eBus jako autobus przysz\u0142o\u015bci BYD [FILM] - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/busworld-2019-ebus-jako-autobus-przyszlosci-byd-film-_more_118465\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/busworld-2019-ebus-jako-autobus-przyszlosci-byd-film-_more_118465\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Busworld-2019-eBus-jako-autobus-przyszlosci-BYD-FILM-0-1.jpg\",\"datePublished\":\"2019-10-22T11:00:00+00:00\",\"dateModified\":\"2019-10-22T11:00:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/busworld-2019-ebus-jako-autobus-przyszlosci-byd-film-_more_118465\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/busworld-2019-ebus-jako-autobus-przyszlosci-byd-film-_more_118465\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/busworld-2019-ebus-jako-autobus-przyszlosci-byd-film-_more_118465\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Busworld-2019-eBus-jako-autobus-przyszlosci-BYD-FILM-0-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Busworld-2019-eBus-jako-autobus-przyszlosci-BYD-FILM-0-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/busworld-2019-ebus-jako-autobus-przyszlosci-byd-film-_more_118465\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Busworld 2019: eBus jako autobus przysz\u0142o\u015bci BYD [FILM]\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Busworld 2019: eBus jako autobus przysz\u0142o\u015bci BYD [FILM] - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/busworld-2019-ebus-jako-autobus-przyszlosci-byd-film-_more_118465\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Busworld 2019: eBus jako autobus przysz\u0142o\u015bci BYD [FILM]","og_description":"Na wystawie Busworld Europe 2019 obecny by\u0142 najwa\u017cniejszychi\u0144ski gracz na europejskim e-rynku, czyli firma...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/busworld-2019-ebus-jako-autobus-przyszlosci-byd-film-_more_118465\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"4 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/busworld-2019-ebus-jako-autobus-przyszlosci-byd-film-_more_118465\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/busworld-2019-ebus-jako-autobus-przyszlosci-byd-film-_more_118465\/","name":"Busworld 2019: eBus jako autobus przysz\u0142o\u015bci BYD [FILM] - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/busworld-2019-ebus-jako-autobus-przyszlosci-byd-film-_more_118465\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/busworld-2019-ebus-jako-autobus-przyszlosci-byd-film-_more_118465\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Busworld-2019-eBus-jako-autobus-przyszlosci-BYD-FILM-0-1.jpg","datePublished":"2019-10-22T11:00:00+00:00","dateModified":"2019-10-22T11:00:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/busworld-2019-ebus-jako-autobus-przyszlosci-byd-film-_more_118465\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/busworld-2019-ebus-jako-autobus-przyszlosci-byd-film-_more_118465\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/busworld-2019-ebus-jako-autobus-przyszlosci-byd-film-_more_118465\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Busworld-2019-eBus-jako-autobus-przyszlosci-BYD-FILM-0-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Busworld-2019-eBus-jako-autobus-przyszlosci-BYD-FILM-0-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/busworld-2019-ebus-jako-autobus-przyszlosci-byd-film-_more_118465\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Busworld 2019: eBus jako autobus przysz\u0142o\u015bci BYD [FILM]"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/64871","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=64871"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/64872"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=64871"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=64871"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=64871"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}