{"id":64619,"date":"2019-10-15T07:00:00","date_gmt":"2019-10-15T07:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pierwszy-elektryczny-gimbus-w-polsce-od-rafako-_more_118295\/"},"modified":"2019-10-15T07:00:00","modified_gmt":"2019-10-15T07:00:00","slug":"pierwszy-elektryczny-gimbus-w-polsce-od-rafako-_more_118295","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pierwszy-elektryczny-gimbus-w-polsce-od-rafako-_more_118295\/","title":{"rendered":"Pierwszy elektryczny gimbus w Polsce. Od Rafako"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"font-weight: bold\">Rafako nie tylko zamierza sprzedawa\u0107 autobusy elektryczne do miast, ale r\u00f3wnie\u017c chce by\u0107 mocnym fundamentem polskiej floty gimbus\u00f3w. W prototypowni producenta powsta\u0142 pierwszy szkolny autobus elektryczny w naszym kraju. Czekamy na jego debiut. <br \/><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-style: italic\">-&#8222;Wed\u0142ug analiz rynkowych, kt\u00f3re s\u0105 prowadzone w\u015br\u00f3djednostek samorz\u0105du terytorialnego, 62 gminy z terenu Polski zg\u0142osi\u0142yzapotrzebowanie na 800 autobus\u00f3w&#8221; \u2013 poinformowa\u0142 wiceprezes AgencjiRozwoju Przemys\u0142u.<\/span><\/p>\n<p>Perspektywy wsp\u00f3\u0142pracy ARP S.A. z RAFAKO S.A. obejmuj\u0105przygotowanie pojazd\u00f3w o d\u0142ugo\u015bci 10, 12 i 18 metr\u00f3w. Zaprezentowany ebus jestrelatywnie ma\u0142y (8,5 m), a jednocze\u015bnie niezwykle efektywny: mo\u017ce nimpodr\u00f3\u017cowa\u0107 a\u017c 65 os\u00f3b. <\/p>\n<p>Autobus w wersji podmiejskiej i szkolnej mo\u017ce pokona\u0107dystans ponad 140 km, po czym nast\u0119puje \u0142adowanie za po\u015brednictwemumieszczonych na pok\u0142adzie \u0142adowarek. W wersji miejskiej autobus pokona ponad70 km, jednak imponuj\u0105cy jest czas \u0142adowania za po\u015brednictwem pantografu \u2013 wok. 15 minut do 90 proc. pojemno\u015bci baterii.<\/p>\n<h4>Energetyczny problem <\/h4>\n<p><span style=\"font-style: italic\">-&#8222;Wzrost liczby autobus\u00f3w elektrycznych wymaga dostosowaniainfrastruktury energetycznej w naszym kraju. To problem, kt\u00f3ry w szczeg\u00f3lno\u015bcidotyczy du\u017cych aglomeracji&#8221; \u2013 przyzna\u0142 Pawe\u0142 Kolczy\u0144ski. Wed\u0142ug niego,przedstawiciele firm energetycznych zdaj\u0105 sobie spraw\u0119 z wyzwania, kt\u00f3re stoiprzed nimi i kt\u00f3re wi\u0105\u017ce si\u0119 z olbrzymimi nak\u0142adami.<\/span><\/p>\n<p>Wiceszef ARP doda\u0142, \u017ce jest to r\u00f3wnie\u017c wyzwanie dla polskichsamorz\u0105d\u00f3w. &#8222;Ekologia kosztuje \u2013 nowoczesne, ekologiczne, elektryczne autobusyzwykle s\u0105 dro\u017csze od tych tradycyjnych pojazd\u00f3w&#8221; \u2013 powiedzia\u0142 Pawe\u0142 Kolczy\u0144ski.Jego zdaniem, musi istnie\u0107 pe\u0142en system wsparcia dla jednostek samorz\u0105duterytorialnego, kt\u00f3ry pozwoli sprosta\u0107 wymogom finansowym \u2013 tak, \u017ceby swoj\u0105dzia\u0142alno\u015bci\u0105 samorz\u0105dy mog\u0142y wspiera\u0107 ochron\u0119 \u015brodowiska.<\/p>\n<p>Sp\u00f3\u0142ki ARP, Rafako i Rafako Ebus razem wystartowa\u0142y wkonkursie NCBiR &#8222;Niskoemisyjny transport publiczny&#8221;. Celem podj\u0119tej wsp\u00f3\u0142pracyjest produkcja seryjna autobusu. Pojazd jest obecnie na etapie homologacji.<\/p>\n<p>Zmiany na rynku autobus\u00f3w elektrycznych s\u0105 optymistyczne.Jeszcze w 2016 r. na \u0142\u0105czn\u0105 liczb\u0119 1942 szt. wszystkich nowych autobus\u00f3w tylko42 konstrukcje (czyli 2,2 proc. wszystkich pojazd\u00f3w) mia\u0142y nap\u0119d alternatywny.W ci\u0105gu pi\u0119ciu pierwszych miesi\u0119cy 2019 r. na 522 wszystkich nowych autobus\u00f3wa\u017c 123 pojazdy mia\u0142y eko-nap\u0119d (24 proc. udzia\u0142u).<\/p>\n<p>&#8222;<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":64620,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[25],"tags":[2184,2262,2261],"class_list":["post-64619","infobus","type-infobus","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-producenci","tag-elektrobus","tag-gimbus","tag-rafako"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Pierwszy elektryczny gimbus w Polsce. Od Rafako - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pierwszy-elektryczny-gimbus-w-polsce-od-rafako-_more_118295\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Pierwszy elektryczny gimbus w Polsce. Od Rafako\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Rafako nie tylko zamierza sprzedawa\u0107 autobusy elektryczne do miast, ale r\u00f3wnie\u017c chce by\u0107 mocnym...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pierwszy-elektryczny-gimbus-w-polsce-od-rafako-_more_118295\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"2 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pierwszy-elektryczny-gimbus-w-polsce-od-rafako-_more_118295\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pierwszy-elektryczny-gimbus-w-polsce-od-rafako-_more_118295\/\",\"name\":\"Pierwszy elektryczny gimbus w Polsce. Od Rafako - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pierwszy-elektryczny-gimbus-w-polsce-od-rafako-_more_118295\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pierwszy-elektryczny-gimbus-w-polsce-od-rafako-_more_118295\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Busworld-2019-Belgijski-debiut-Rafako-foto-Rafako-0-1.jpg\",\"datePublished\":\"2019-10-15T07:00:00+00:00\",\"dateModified\":\"2019-10-15T07:00:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pierwszy-elektryczny-gimbus-w-polsce-od-rafako-_more_118295\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pierwszy-elektryczny-gimbus-w-polsce-od-rafako-_more_118295\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pierwszy-elektryczny-gimbus-w-polsce-od-rafako-_more_118295\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Busworld-2019-Belgijski-debiut-Rafako-foto-Rafako-0-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Busworld-2019-Belgijski-debiut-Rafako-foto-Rafako-0-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pierwszy-elektryczny-gimbus-w-polsce-od-rafako-_more_118295\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Pierwszy elektryczny gimbus w Polsce. Od Rafako\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Pierwszy elektryczny gimbus w Polsce. Od Rafako - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pierwszy-elektryczny-gimbus-w-polsce-od-rafako-_more_118295\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Pierwszy elektryczny gimbus w Polsce. Od Rafako","og_description":"Rafako nie tylko zamierza sprzedawa\u0107 autobusy elektryczne do miast, ale r\u00f3wnie\u017c chce by\u0107 mocnym...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pierwszy-elektryczny-gimbus-w-polsce-od-rafako-_more_118295\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"2 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pierwszy-elektryczny-gimbus-w-polsce-od-rafako-_more_118295\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pierwszy-elektryczny-gimbus-w-polsce-od-rafako-_more_118295\/","name":"Pierwszy elektryczny gimbus w Polsce. Od Rafako - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pierwszy-elektryczny-gimbus-w-polsce-od-rafako-_more_118295\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pierwszy-elektryczny-gimbus-w-polsce-od-rafako-_more_118295\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Busworld-2019-Belgijski-debiut-Rafako-foto-Rafako-0-1.jpg","datePublished":"2019-10-15T07:00:00+00:00","dateModified":"2019-10-15T07:00:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pierwszy-elektryczny-gimbus-w-polsce-od-rafako-_more_118295\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pierwszy-elektryczny-gimbus-w-polsce-od-rafako-_more_118295\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pierwszy-elektryczny-gimbus-w-polsce-od-rafako-_more_118295\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Busworld-2019-Belgijski-debiut-Rafako-foto-Rafako-0-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Busworld-2019-Belgijski-debiut-Rafako-foto-Rafako-0-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pierwszy-elektryczny-gimbus-w-polsce-od-rafako-_more_118295\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Pierwszy elektryczny gimbus w Polsce. Od Rafako"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/64619","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=64619"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/64620"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=64619"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=64619"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=64619"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}