{"id":64521,"date":"2019-10-10T07:00:00","date_gmt":"2019-10-10T07:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/impact2019-pierwsze-elektromobilne-ppp-rafako-z-arp-_more_118211\/"},"modified":"2019-10-10T07:00:00","modified_gmt":"2019-10-10T07:00:00","slug":"impact2019-pierwsze-elektromobilne-ppp-rafako-z-arp-_more_118211","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/impact2019-pierwsze-elektromobilne-ppp-rafako-z-arp-_more_118211\/","title":{"rendered":"Impact2019: Pierwsze elektromobilne PPP – Rafako z ARP"},"content":{"rendered":"

Agencja Rozwoju Przemys\u0142u wchodzi w projekt autobusu zeroemisyjnego Rafako – poinformowa\u0142 w \u015brod\u0119 w Katowicach wiceprezes ARP Pawe\u0142 Kolczy\u0144ski. Wyrazi\u0142 nadziej\u0119, \u017ce formalne, kompleksowe zasady wsp\u00f3\u0142pracy zostan\u0105 przedstawione w najbli\u017cszych tygodniach.\t \t<\/span><\/p>\n

Pytany przez PAP o szczeg\u00f3\u0142y za\u0142o\u017ce\u0144 wsp\u00f3\u0142pracy Kolczy\u0144ski wskaza\u0142, \u017ce aktualnie obaj partnerzy wyst\u0119puj\u0105 wsp\u00f3lnie „chocia\u017cby jako wsp\u00f3\u0142konsorcjanci w post\u0119powaniu prowadzonym przez NCBR w\u0142a\u015bnie na elektryczny miejski autobus”.<\/p>\n

Elektromobilne PPP
<\/h4>\n

-„Ta wsp\u00f3\u0142praca zach\u0119ca nas do dalszych rozm\u00f3w; mam nadziej\u0119, \u017ce w najbli\u017cszych tygodniach \u2013 po wyja\u015bnieniu i uzgodnieniu pewnych element\u00f3w formalnoprawnych kt\u00f3re s\u0105 przed nami \u2013 b\u0119dziemy mogli przedstawi\u0107 ju\u017c formalne, kompleksowe zasady wsp\u00f3\u0142pracy” – powiedzia\u0142 wiceprezes ARP.<\/span><\/p>\n

-„Chcemy nawi\u0105za\u0107 tak\u0105 wsp\u00f3\u0142prac\u0119 \u2013 mo\u017cna to okre\u015bli\u0107 mianem (…) partnerstwa publiczno-prywatnego. My jeste\u015bmy partnerem publicznym, kt\u00f3ry chce anga\u017cowa\u0107 si\u0119 w rozw\u00f3j nowoczesnych, innowacyjnych bran\u017c przemys\u0142owych. W tej chwili automotive to jest jeden z element\u00f3w poci\u0105gowych naszej gospodarki; w tym mie\u015bci si\u0119 r\u00f3wnie\u017c elektromobilno\u015bci, produkcja pojazd\u00f3w u\u017cyteczno\u015bci publicznej” – wyja\u015bnia\u0142 Kolczy\u0144ski<\/span><\/p>\n

-„W tej chwili polscy producenci posiadaj\u0105 36 proc. udzia\u0142\u00f3w w rynku autobus\u00f3w elektrycznych w Europie. Dynamika wzrostu tego rynku do 2025 r. to poziom 17 proc. rok do roku; r\u00f3wnie\u017c w Polsce ten rynek dynamicznie si\u0119 rozrasta” – m\u00f3wi\u0142 wiceszef ARP oceniaj\u0105c w zwi\u0105zku z tym, \u017ce „warto w t\u0119 bran\u017c\u0119 inwestowa\u0107, aby j\u0105 utrzyma\u0107”.<\/span><\/span><\/p>\n

Z Katowic do Brukseli <\/h4>\n

-„ARP w nied\u0142ugiej przysz\u0142o\u015bci \u2013 mo\u017ce to jest troch\u0119 s\u0142owo na wyrost \u2013 ale chce by\u0107 liderem elektromobilno\u015bci w Polsce” – deklarowa\u0142 podczas \u015brodowego ods\u0142oni\u0119cia autobusu Rafako na imprezie Impact mobility rEVolution'19 wiceprezes ARP. „Mam nadziej\u0119, \u017ce tym liderem wsp\u00f3lnie zostaniemy” – doda\u0142 prezes sp\u00f3\u0142ki Rafako E-Bus Micha\u0142 Ma\u0107kowiak.<\/span><\/p>\n

-„Dzisiaj mamy kolejny krok i komercjalizujemy ju\u017c nasz produkt” – zasygnalizowa\u0142 Ma\u0107kowiak. Wyja\u015bni\u0142, \u017ce pod tym k\u0105tem ju\u017c w czwartek pokazywany w \u015brod\u0119 w Katowicach prototyp zostanie przewieziony na targi w Brukseli.<\/span><\/p>\n

Homologacja w drodze
<\/h4>\n

Kolczy\u0144ski doda\u0142, \u017ce ko\u0144ca dobiega proces homologacji pojazdu: w tym miesi\u0105cu powinny zako\u0144czy\u0107 si\u0119 badania techniczne; potem rozpocznie si\u0119 faza uzyskania pe\u0142nej dokumentacji. „To te\u017c spowoduje, \u017ce ta wsp\u00f3\u0142praca b\u0119dzie mog\u0142a wej\u015b\u0107 na nowy poziom, w nowe ramy” – uzna\u0142.<\/p>\n

„Planujemy wsp\u00f3lnie wdro\u017cy\u0107 go do produkcji i zado\u015b\u0107uczyni\u0107 oczekiwaniom rynku” – zadeklarowa\u0142 wiceprezes ARP.<\/span><\/p>\n

Sp\u00f3\u0142ka Rafako z grupy PBG zaprezentowa\u0142a po raz pierwszy sw\u00f3j prototyp autobusu zeroemisyjnego z bateri\u0105 w podwoziu w grudniu ub. roku w siedzibie w Raciborzu. Nast\u0119pnie w kwietniu br. po raz pierwszy na targach komunikacyjnych Sosnowcu pokaza\u0142a wn\u0119trze prototypu.<\/p>\n

Pokazywany dot\u0105d pojazd Rafako E-Bus to pojazd klasy d\u0142ugo\u015bci dziewi\u0119ciu metr\u00f3w, z ca\u0142kowicie nisk\u0105 pod\u0142og\u0105. Przedstawiciele sp\u00f3\u0142ki zapewniaj\u0105 o potencjale rynkowym dla takiego pojazdu, odwo\u0142uj\u0105c si\u0119 m.in. do rz\u0105dowych plan\u00f3w zwi\u0105zanych z elektromobilno\u015bci\u0105.<\/p>\n

W\u015br\u00f3d zalet pojazdu Rafako jego tw\u00f3rcy zwracaj\u0105 uwag\u0119 na wymiary zewn\u0119trzne, przede wszystkim na obni\u017cenie wysoko\u015bci nadwozia, kt\u00f3re powinno sprzyja\u0107 elastyczno\u015bci jego wykorzystania na bocznych drogach, gdzie barier\u0105 dla standardowych autobus\u00f3w bywaj\u0105 niskie wiadukty.<\/p>\n

Potencjalnymi zastosowaniami pojazd\u00f3w Rafako maj\u0105 by\u0107: centra miast poza godzinami szczytu, obszary zabudowy zabytkowej, uzdrowiska czy przysz\u0142e miejskie strefy zeroemisyjne. Polami zastosowania E-Busa mog\u0105 by\u0107 te\u017c linie podmiejskie dowo\u017c\u0105ce do centr\u00f3w przesiadkowych, kursy szkolne, turystyczne czy tzw. autobusy na \u017c\u0105danie.<\/p>\n

Rafako E-Bus<\/h4>\n

Prototypowy E-Bus ma blisko 8,5 m d\u0142ugo\u015bci, 2,4 m szeroko\u015bci i 3,2 m wysoko\u015bci. Autobus ma powstawa\u0107 w dw\u00f3ch technologiach bateryjnych LTO \u2013 do szybkiego i NMC \u2013 do wolniejszego \u0142adowania; w trzech wariantach: miejskiej, podmiejskiej i szkolnej. Liczba miejsc, zale\u017cnie od konfiguracji, ma wynosi\u0107 do 20 siedz\u0105cych i do 40 stoj\u0105cych (z zapewnieniem miejsc dla niepe\u0142nosprawnych); \u0142\u0105cznie do 53-54 miejsc.<\/p>\n

Utworzony kilka lat temu zesp\u00f3\u0142 projektowy Rafako \u2013 finansowany ze \u015brodk\u00f3w w\u0142asnych sp\u00f3\u0142ki – pracowa\u0142 w Solcu Kujawskim. Opracowuj\u0105c autobus firma za\u0142o\u017cy\u0142a, \u017ce ma on by\u0107 ca\u0142kowicie polskim projektem i w jak najwi\u0119kszym stopniu polskim produktem, powstaj\u0105cym od podstaw jako autobus elektryczny \u2013 z bateri\u0105 w pod\u0142odze, co ma pozytywnie wp\u0142ywa\u0107 na parametry trakcyjne.<\/p>\n

Baterie w technologii litowo-tytanowej (LTO), kt\u00f3re lepiej ni\u017c najpopularniejsze dzi\u015b litowo-jonowe nadaj\u0105 si\u0119 do szybkich i cz\u0119stych \u0142adowa\u0144 pr\u0105dem o du\u017cej mocy, maj\u0105 umo\u017cliwia\u0107 \u0142adowanie w 15 minut do 90 proc. pojemno\u015bci. Synchroniczny wielofazowy silnik centralny z magnesami trwa\u0142ymi ma zapewnia\u0107 wysok\u0105 sprawno\u015b\u0107, a lekka konstrukcja zwi\u0119ksza\u0107 zasi\u0119g.(PAP)<\/p>\n

„<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":64522,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[27],"tags":[2837,2184,354,2261],"class_list":["post-64521","infobus","type-infobus","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-wydarzenia","tag-arp","tag-elektrobus","tag-konferencja","tag-rafako"],"acf":[],"yoast_head":"\nImpact2019: Pierwsze elektromobilne PPP - Rafako z ARP - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/impact2019-pierwsze-elektromobilne-ppp-rafako-z-arp-_more_118211\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Impact2019: Pierwsze elektromobilne PPP - Rafako z ARP\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Agencja Rozwoju Przemys\u0142u wchodzi w projekt autobusu zeroemisyjnego Rafako – poinformowa\u0142 w \u015brod\u0119 w...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/impact2019-pierwsze-elektromobilne-ppp-rafako-z-arp-_more_118211\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/impact2019-pierwsze-elektromobilne-ppp-rafako-z-arp-_more_118211\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/impact2019-pierwsze-elektromobilne-ppp-rafako-z-arp-_more_118211\/\",\"name\":\"Impact2019: Pierwsze elektromobilne PPP - Rafako z ARP - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/impact2019-pierwsze-elektromobilne-ppp-rafako-z-arp-_more_118211\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/impact2019-pierwsze-elektromobilne-ppp-rafako-z-arp-_more_118211\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Impact2019-Pierwsze-elektromobilne-PPP-Rafako-z-ARP-0-1.jpg\",\"datePublished\":\"2019-10-10T07:00:00+00:00\",\"dateModified\":\"2019-10-10T07:00:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/impact2019-pierwsze-elektromobilne-ppp-rafako-z-arp-_more_118211\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/impact2019-pierwsze-elektromobilne-ppp-rafako-z-arp-_more_118211\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/impact2019-pierwsze-elektromobilne-ppp-rafako-z-arp-_more_118211\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Impact2019-Pierwsze-elektromobilne-PPP-Rafako-z-ARP-0-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Impact2019-Pierwsze-elektromobilne-PPP-Rafako-z-ARP-0-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/impact2019-pierwsze-elektromobilne-ppp-rafako-z-arp-_more_118211\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Impact2019: Pierwsze elektromobilne PPP – Rafako z ARP\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Impact2019: Pierwsze elektromobilne PPP - Rafako z ARP - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/impact2019-pierwsze-elektromobilne-ppp-rafako-z-arp-_more_118211\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Impact2019: Pierwsze elektromobilne PPP - Rafako z ARP","og_description":"Agencja Rozwoju Przemys\u0142u wchodzi w projekt autobusu zeroemisyjnego Rafako – poinformowa\u0142 w \u015brod\u0119 w...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/impact2019-pierwsze-elektromobilne-ppp-rafako-z-arp-_more_118211\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"4 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/impact2019-pierwsze-elektromobilne-ppp-rafako-z-arp-_more_118211\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/impact2019-pierwsze-elektromobilne-ppp-rafako-z-arp-_more_118211\/","name":"Impact2019: Pierwsze elektromobilne PPP - Rafako z ARP - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/impact2019-pierwsze-elektromobilne-ppp-rafako-z-arp-_more_118211\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/impact2019-pierwsze-elektromobilne-ppp-rafako-z-arp-_more_118211\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Impact2019-Pierwsze-elektromobilne-PPP-Rafako-z-ARP-0-1.jpg","datePublished":"2019-10-10T07:00:00+00:00","dateModified":"2019-10-10T07:00:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/impact2019-pierwsze-elektromobilne-ppp-rafako-z-arp-_more_118211\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/impact2019-pierwsze-elektromobilne-ppp-rafako-z-arp-_more_118211\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/impact2019-pierwsze-elektromobilne-ppp-rafako-z-arp-_more_118211\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Impact2019-Pierwsze-elektromobilne-PPP-Rafako-z-ARP-0-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Impact2019-Pierwsze-elektromobilne-PPP-Rafako-z-ARP-0-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/impact2019-pierwsze-elektromobilne-ppp-rafako-z-arp-_more_118211\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Impact2019: Pierwsze elektromobilne PPP – Rafako z ARP"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/64521","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=64521"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/64522"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=64521"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=64521"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=64521"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}