{"id":6443,"date":"2005-10-11T09:10:30","date_gmt":"2005-10-11T09:10:30","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?post_type=infobus&#038;p=6443"},"modified":"2025-01-06T18:10:15","modified_gmt":"2025-01-06T17:10:15","slug":"transexpo-2005-pierwsze-autobusowe-targi-w-polsce","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/transexpo-2005-pierwsze-autobusowe-targi-w-polsce\/","title":{"rendered":"TRANSEXPO 2005 &#8211; pierwsze autobusowe targi w Polsce"},"content":{"rendered":"<p class=\"textbody\"><strong>B\u0119d\u0105 trzy dni<\/strong><\/p>\n<p class=\"textbody\">  W dniach 22-23  wrze\u015bnia br. odby\u0142a si\u0119 ju\u017c trzecia edycja targ\u00f3w TRANSEXPO. Tegoroczne  spotkanie by\u0142o jednak wyj\u0105tkowe &#8211; po raz pierwszy obok autobus\u00f3w miejskich pojawi\u0142a  si\u0119 silna reprezentacja pojazd\u00f3w z segmentu mi\u0119dzymiastowego i turystycznego.  Do tej pory tego typu pojazdy epizodycznie pojawia\u0142y si\u0119 na wystawach  komunikacyjnych w \u0141odzi i Kielcach, ale nigdy nie w takiej skali. Z rozm\u00f3w z  przewo\u017anikami i producentami wynika, \u017ce wszyscy byli zadowoleni z nowej formu\u0142y  i nikt nie deklarowa\u0142 ch\u0119ci powrotu do poprzedniej formy. Ponadto pojawi\u0142y si\u0119  g\u0142osy o wyd\u0142u\u017ceniu targ\u00f3w do trzech dni, co w sytuacji rozrastaj\u0105cej si\u0119  ekspozycji jest jak najbardziej zasadne. Dlatego podsumowuj\u0105c mo\u017cemy po raz  pierwszy powiedzie\u0107: mamy autobusowe targi w Polsce i oby ta nowa tradycja  utrzyma\u0142a si\u0119 jak najd\u0142u\u017cej.<br \/>\n  O podsumowanie imprezy  poprosili\u015bmy Ann\u0119 Pr\u0119dot\u0119, menad\u017cera wystawy. Oto co nam powiedzia\u0142a. -&#8222;Ilo\u015b\u0107  prezentowanych pojazd\u00f3w na targach \u015bwiadczy o udanym przedsi\u0119wzi\u0119ciu. R\u00f3wnie\u017c wystawcy,  z kt\u00f3rymi przeprowadzi\u0142am rozmowy podczas targ\u00f3w pozytywnie wypowiadali si\u0119 na  temat nowej formu\u0142y targ\u00f3w &#8211; m\u00f3wi Anna Pr\u0119dota. -&#8222;W przysz\u0142ym roku r\u00f3wnie\u017c  b\u0119dziemy kontynuowali rozszerzon\u0105 formu\u0142\u0119 targ\u00f3w. Oczywi\u015bcie wsp\u00f3\u0142organizatorem  b\u0119dzie IGKM, kt\u00f3ry wzorem roku ubieg\u0142ego zorganizuje przy targach cykl  warsztat\u00f3w technicznych.&#8221; Przedstawicielka Targ\u00f3w Kielce odnios\u0142a si\u0119 r\u00f3wnie\u017c  do propozycji wyd\u0142u\u017cenia wystawy. -&#8222;Targi TRANSEXPO 2006 odb\u0119d\u0105 si\u0119 w terminie  20-22 wrze\u015bnia, tak wi\u0119c zostan\u0105 rozszerzone do 3 dni. Mamy tak\u017ce nowe pomys\u0142y,  jak bardziej uatrakcyjni\u0107 t\u0105 imprez\u0119, ale dopiero po konsultacjach z naszymi  partnerami b\u0119dziemy ods\u0142ania\u0107 kulisy kolejnej, czwartej ju\u017c edycji TRANSEXPO.&#8221;<\/p>\n<p class=\"textcenter\">\n<p class=\"textcenter\">\n<p class=\"textbody\"><strong>Nowa forma relacji z targ\u00f3w w InfoBusie<\/strong><\/p>\n<p class=\"textbody\">  W tym roku postanowili\u015bmy  opisa\u0107 kieleckie targi w ramach cyklu artyku\u0142\u00f3w po\u015bwi\u0119conych poszczeg\u00f3lnym  producentom zar\u00f3wno komponent\u00f3w, jak i autobus\u00f3w. W przypadku pierwszej grupy  wystawc\u00f3w zaprezentujemy firmy wyr\u00f3\u017cnione w konkursie o Z\u0142ote Medale Targ\u00f3w  Kielce, natomiast w drugim zakresie zastosujemy kolejno\u015b\u0107 alfabetyczn\u0105. Zgodnie  z t\u0105 regu\u0142\u0105 przedstawiamy w bie\u017c\u0105cym numerze InfoBusa dwie pierwsze firmy: AMZ  i Automet. W kolejnych numerach osobne artyku\u0142y po\u015bwi\u0119cimy firmom:<br \/>\n  17.10. &#8211; EvoBus,  Kapena-Irisbus, MAN STAR &#8211; TRUCKS <br \/>\n  24.10. &#8211; Polskie  Autobusy, Scania Polska i Solaris Bus &amp; Coach<br \/>\n  31. 10. &#8211; SOR-ZNS, VDL  Bova Polska i Volvo Polska, Autobusy<br \/>\n  R\u00f3wnolegle b\u0119dziemy  informowa\u0107 o wybranych komponentach autobusowych, kt\u00f3re zosta\u0142y pokazane na  targach TransExpo. Dodatkowo przedstawimy relacje z nast\u0119puj\u0105cych konferencji,  kt\u00f3re odbywa\u0142y si\u0119 podczas wystawy: z prezentacj\u0119 firmy EMINOX Ltd (aktualne  wydanie InfoBusa), seminarium &#8222;Technologia SCR &#8211; optymalna odpowied\u017a VOLVO na  nowe wymagania Unii Europejskiej w zakresie emisji spalin &#8211; EURO4 i EURO5&#8221; i  wyk\u0142ad &#8222;Calypso &#8211; otwarta i wsp\u00f3\u0142operatywna technologia elektronicznych kart  miejskich bez kontaktu&quot;.<\/p>\n<p class=\"textcenter\">\n<p class=\"textcenter\">\n<p class=\"textbody\"><strong>Najwa\u017cniejsze wydarzenia: Solbus SN11<\/strong><\/p>\n<p class=\"textbody\">  Podczas tegorocznych  targ\u00f3w w Kielcach mieli\u015bmy mo\u017cliwo\u015b\u0107 ogl\u0105da\u0107 naprawd\u0119 szerok\u0105 ofert\u0119 autobus\u00f3w.  Jednak relacjonuj\u0105c tego typu imprezy trzeba zazwyczaj wybra\u0107 te najwa\u017cniejsze,  kt\u00f3re mog\u0105 mie\u0107 silny wp\u0142yw na sytuacj\u0119 na polskim rynku. Patrz\u0105c pod tym  k\u0105tem, to naszym zdaniem w kategorii autobus\u00f3w miejskich <strong>najwa\u017cniejsz\u0105 premier\u0105 by\u0142 debiut niskowej\u015bciowego modelu Solbus SN11<\/strong>.  Ten pojazd otwiera nowy rozdzia\u0142 w  historii Fabryki Autobus\u00f3w Solbus. To pierwsza w\u0142asna konstrukcja opracowana  wsp\u00f3lnie z polskim biurem designerskim NC Art. i zarazem pocz\u0105tek procesu  wychodzenia firmy z produkcji na bazie licencji firmy SOR. Ju\u017c w przysz\u0142y roku  producent z Solca chce pokaza\u0107 w\u0142asn\u0105 konstrukcje mi\u0119dzymiastow\u0105. Bior\u0105c pod  uwag\u0119 pozycj\u0119 firmy na polskim rynku (wicelider generalnej klasyfikacji i lider  w segmencie mi\u0119dzymiastowym) to s\u0105 bardzo wa\u017cne decyzje, kt\u00f3re mog\u0105 zawa\u017cy\u0107 na  wygl\u0105dzie naszego rynku w najbli\u017cszej przysz\u0142o\u015bci. Obecnie po 6 miesi\u0105cach  pracy nad nowym modelem, fabryk\u0119 z Solca czeka kolejne p\u00f3\u0142 roku, w czasie  kt\u00f3rego producent zamierza dopracowa\u0107 stworzony prototyp oraz uruchomi\u0107 jego  seryjn\u0105 produkcj\u0119.<\/p>\n<p class=\"textcenter\">\n<p class=\"textcenter\">\n<p class=\"textcenter\">\n<p class=\"textbody\"><strong>&#8230; SOR C12 <\/strong> <\/p>\n<p class=\"textbody\">  W segmencie autobus\u00f3w mi\u0119dzymiastowych wyb\u00f3r InfoBusa mo\u017ce wyda\u0107  si\u0119 do\u015b\u0107 zaskakuj\u0105cy, ale naszym zdaniem najwa\u017cniejszym wydarzeniem by\u0142 targowy <strong>debiut firmy Zak\u0142ad Naprawy Samochod\u00f3w z  Solca Kujawskiego<\/strong>, kontynuatora tradycji firmy KZNS. Jest ona obecnie wy\u0142\u0105cznym  importerem 12-metrowych autobus\u00f3w firmy SOR oraz pojazd\u00f3w zasilanych CNG,  wywarzanych w kooperacji z firm\u0105 Ecobus. Jak na razie firma ta nie sprzeda\u0142a  jeszcze \u017cadnych pojazd\u00f3w i zajmuje si\u0119 obecnie g\u0142\u00f3wnie naprawami autobus\u00f3w,  jednak naszym zdaniem jest to bardzo ciekawa sytuacja, gdy\u017c obecnie modele  firmy SOR s\u0105 oferowane w Polsce z dw\u00f3ch \u017ar\u00f3de\u0142: jako licencyjne wyroby  oferowane przez Solbus (wersje 9,5 i 10,5) i w wersji oryginalnej oferowanej  przez NZS (wersje 12 i CNG). Nie wiemy dok\u0142adnie jak w przysz\u0142o\u015bci rozwinie si\u0119  oferta firmy ZNS (na pewno jednak wykluczona jest produkcja w Polsce), ale jeste\u015bmy  bardzo ciekawi, czy uda si\u0119 braciom Elszyn wej\u015b\u0107 na rynek autobusowy i  przekona\u0107 polskich klient\u00f3w do kupowania autobus\u00f3w SOR o d\u0142ugo\u015bci 12 metr\u00f3w lub  w wersji CNG. Warto doda\u0107, \u017ce to oni jako pierwsi w latach 90-tych negocjowali  umow\u0119 licencyjn\u0105 z SOR-em.<\/p>\n<p class=\"textcenter\">\n<p class=\"textcenter\">\n<p class=\"textcenter\">\n<p class=\"textcenter\">\n<p class=\"textbody\">&#8230;. <strong>i Irisbus Evadys oraz Neoplan Starliner II<\/strong> <\/p>\n<p class=\"textbody\">  Segment autobus\u00f3w turystycznych &#8211; po raz pierwszy  reprezentowany tak licznie w Kielcach &#8211; sprawi\u0142 nam nie lada problem. W  zasadzie samo pojawienie si\u0119 tak licznego autokarowego grona powinna zosta\u0107  uznane za najwa\u017cniejsze wydarzenia, ale jako, \u017ce w poprzednich kategoriach  dokonali\u015bmy wyboru &#8211; postawili\u015bmy dokona\u0107 go r\u00f3wnie\u017c i w tym zbiorze. Nasz  wyb\u00f3r pad\u0142 na dwie konstrukcje: pierwsza z nich &#8211; <strong>Irisbus Evadys<\/strong> &#8211; naszym zdaniem ma du\u017cy potencja\u0142, je\u017celi chodzi o  mo\u017cliwo\u015b\u0107 zaj\u0119cia pozycji na rynku autobus\u00f3w turystycznych w Polsce. Nowoczesny  wygl\u0105d, dobra cena, konstrukcja zabezpieczona poprzez kataforez\u0119, dwie wersje  d\u0142ugo\u015bci (12 i 12,8 m) i ostatnia modernizacja, polegaj\u0105ca g\u0142\u00f3wnie na  &#8222;odchudzeniu&#8221; konstrukcji,\u00a0 daj\u0105 mu du\u017ce  szanse na odniesienie sukcesu w Polsce. Teraz wszystko w r\u0119kach sprzedawc\u00f3w&#8230;  Nasz drugi wyb\u00f3r pad\u0142 na model <strong>Neoplan  Starliner<\/strong>, kt\u00f3ry po raz pierwszy zawita\u0142 na autobusow\u0105 wystaw\u0119 w Polsce.  Jednak wcze\u015bniej miliony telewidz\u00f3w w kraju mog\u0142y go ogl\u0105da\u0107 w spocie  reklamowym akcji &#8222;Krewniacy&#8221;. I w zasadzie za to &#8211; za medialn\u0105 popularyzacj\u0119  autokaru jako nowoczesnego \u015brodka komunikacji &#8211; chcieli\u015bmy podkre\u015bli\u0107 jego  obecno\u015b\u0107 podczas targ\u00f3w TRANSEXPO. Naprawd\u0119 doceniamy t\u0105 bardzo udan\u0105 akcj\u0119  marketingow\u0105, gdy\u017c patrz\u0105c tylko na cen\u0119 Starlinera to raczej nie wr\u00f3\u017cymy mu  szczeg\u00f3lnej popularno\u015bci w Polsce. Je\u017celi  w czasie letniej kampanii &#8222;Krewniacy&#8221; uda\u0142o si\u0119 uzbiera\u0107 wystarczaj\u0105c\u0105 ilo\u015b\u0107  pieni\u0119dzy na zakup autobusu wraz ze specjalistycznym wyposa\u017ceniem (a dostali\u015bmy  pierwsze &#8222;przecieki&#8221;, \u017ce organizatorzy s\u0105 zadowoleni), to ma on szanse pojawi\u0107  si\u0119 w Polsce w pierwszej po\u0142owie 2006 roku. Wyb\u00f3r Stralinera na ruchom\u0105  stacj\u0119 krwiodastwa nie jest przypadkowy. Autorzy bior\u0105cy udzia\u0142 w nakr\u0119ceniu  reklam\u00f3wki &#8211; w tym m.in. Rados\u0142aw Pazura &#8211; zgodnie m\u00f3wili, \u017ce sam wygl\u0105d autobusu zach\u0119ca do wej\u015bcia do  \u015brodka. I o to chodzi.<\/p>\n<p class=\"textcenter\">\n<p class=\"textcenter\">\n<p class=\"textbody\"><strong>Premiera autobusowego pisma<\/strong><\/p>\n<p class=\"textbody\">  Targi Kielce to nie  tylko okazja do debiut\u00f3w autobus\u00f3w czy komponent\u00f3w. To r\u00f3wnie\u017c szansa pokazania  nowych inicjatyw w bran\u017cy wydawniczej. W tym roku podczas kieleckich targ\u00f3w wystartowa\u0142o  nowe autobusowe pismo &#8222;Polski Traker &#8211; Bus&#8221; jako osobny tytu\u0142 znanego na polskim  rynku magazynu Polski Traker. W tym magazynie znajdziecie testy autobus\u00f3w oraz  obszerne relacje z wydarze\u0144 autobusowych, gdzie nie stawia si\u0119 na pierwszym  miejscu spraw technicznych, ale &#8211; ludzi. To przecie\u017c ka\u017cdy z nas tworzy bran\u017c\u0119  autobusow\u0105 w tym kraju i ten magazyn ma pisa\u0107 o nas, o naszych problemach i  sukcesach. Dlatego polecamy wszystkim lektur\u0119 nowego pisma, zaznaczaj\u0105c  jednocze\u015bnie, \u017ce pierwszy numer ma swoje nieznaczne mankamenty &#8211; jak ka\u017cdy  prototyp &#8211; ale kolejne numery zapowiadaj\u0105 si\u0119 naprawd\u0119 przyzwoicie i  interesuj\u0105co. Cieszymy, \u017ce wraz z pierwszymi autobusowymi targami w Polsce  powsta\u0142o pierwsze autobusowe pismo, kt\u00f3re b\u0119dzie pisa\u0142o o wszystkich aspektach  naszej bran\u017cy i b\u0119dzie dost\u0119pne w szerokiej sieci dystrybucyjnej. Zapraszamy do  lektury!<\/p>\n<p class=\"textbody\">&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":6444,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[2441],"class_list":["post-6443","infobus","type-infobus","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-transexpo"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>TRANSEXPO 2005 - pierwsze autobusowe targi w Polsce - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/transexpo-2005-pierwsze-autobusowe-targi-w-polsce\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"TRANSEXPO 2005 - pierwsze autobusowe targi w Polsce\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"B\u0119d\u0105 trzy dni W dniach 22-23 wrze\u015bnia br. odby\u0142a si\u0119 ju\u017c trzecia edycja targ\u00f3w...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/transexpo-2005-pierwsze-autobusowe-targi-w-polsce\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-01-06T17:10:15+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_35-19.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"7 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/transexpo-2005-pierwsze-autobusowe-targi-w-polsce\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/transexpo-2005-pierwsze-autobusowe-targi-w-polsce\/\",\"name\":\"TRANSEXPO 2005 - pierwsze autobusowe targi w Polsce - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/transexpo-2005-pierwsze-autobusowe-targi-w-polsce\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/transexpo-2005-pierwsze-autobusowe-targi-w-polsce\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_35-19.jpg\",\"datePublished\":\"2005-10-11T09:10:30+00:00\",\"dateModified\":\"2025-01-06T17:10:15+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/transexpo-2005-pierwsze-autobusowe-targi-w-polsce\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/transexpo-2005-pierwsze-autobusowe-targi-w-polsce\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/transexpo-2005-pierwsze-autobusowe-targi-w-polsce\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_35-19.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_35-19.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/transexpo-2005-pierwsze-autobusowe-targi-w-polsce\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"TRANSEXPO 2005 &#8211; pierwsze autobusowe targi w Polsce\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"TRANSEXPO 2005 - pierwsze autobusowe targi w Polsce - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/transexpo-2005-pierwsze-autobusowe-targi-w-polsce\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"TRANSEXPO 2005 - pierwsze autobusowe targi w Polsce","og_description":"B\u0119d\u0105 trzy dni W dniach 22-23 wrze\u015bnia br. odby\u0142a si\u0119 ju\u017c trzecia edycja targ\u00f3w...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/transexpo-2005-pierwsze-autobusowe-targi-w-polsce\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","article_modified_time":"2025-01-06T17:10:15+00:00","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_35-19.jpg","width":1,"height":1,"type":"image\/jpeg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"7 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/transexpo-2005-pierwsze-autobusowe-targi-w-polsce\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/transexpo-2005-pierwsze-autobusowe-targi-w-polsce\/","name":"TRANSEXPO 2005 - pierwsze autobusowe targi w Polsce - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/transexpo-2005-pierwsze-autobusowe-targi-w-polsce\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/transexpo-2005-pierwsze-autobusowe-targi-w-polsce\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_35-19.jpg","datePublished":"2005-10-11T09:10:30+00:00","dateModified":"2025-01-06T17:10:15+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/transexpo-2005-pierwsze-autobusowe-targi-w-polsce\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/transexpo-2005-pierwsze-autobusowe-targi-w-polsce\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/transexpo-2005-pierwsze-autobusowe-targi-w-polsce\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_35-19.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_35-19.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/transexpo-2005-pierwsze-autobusowe-targi-w-polsce\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"TRANSEXPO 2005 &#8211; pierwsze autobusowe targi w Polsce"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/6443","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6443"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6444"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6443"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6443"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6443"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}