{"id":64242,"date":"2019-09-28T07:00:00","date_gmt":"2019-09-28T07:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/wrightbus-bankrutuje-pierwsza-ofiara-elektrobusow-_more_117879\/"},"modified":"2019-09-28T07:00:00","modified_gmt":"2019-09-28T07:00:00","slug":"wrightbus-bankrutuje-pierwsza-ofiara-elektrobusow-_more_117879","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/wrightbus-bankrutuje-pierwsza-ofiara-elektrobusow-_more_117879\/","title":{"rendered":"Wrightbus bankrutuje! Pierwsza ofiara elektrobus\u00f3w"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"font-weight: bold\">Wrightbus, jeden z najwi\u0119kszych brytyjskich producent\u00f3wautobus\u00f3w i g\u0142\u00f3wny dostawca pi\u0119trus\u00f3w dla Londynu znalaz\u0142 si\u0119 pod zarz\u0105dem komisarycznym.<\/span><\/p>\n<p>Wrightbus to rodzinnafirma, kt\u00f3ra produkcje autobusy od 1946 r. Sp\u00f3\u0142ka z siedzib\u0105 w Ballymena, w Irlandii P\u00f3\u0142nocnej, znana jestg\u0142\u00f3wnie jako producent pi\u0119trowych autobus\u00f3w New Routemaster dla Londynu. <\/p>\n<p>Niestety, od dw\u00f3ch lat producent notuje 15 mln GBP strat rocznie i szacujesi\u0119, \u017ce wymaga zastrzyku finansowego w wysoko\u015bci 30 mln GBP. Wcze\u015bniejsze rozmowyo przej\u0119ciu firmy z trzema potencjalnymi inwestorami &#8211; m.in. chi\u0144skim Weichai -zako\u0144czy\u0142y si\u0119 fiaskiem. <\/p>\n<p>Zdaniem po\u015brednicz\u0105cej w tych rozmowach firmydoradczej Deloitte &#8211; &#8222;nie by\u0142o mo\u017cliwe znalezienie nabywcy, kt\u00f3ry chcia\u0142bykontynuowa\u0107 dzia\u0142alno\u015b\u0107&#8221;. Upadek irlandzkiego producenta oznacza utrat\u0119 miejscpracy przez ok. 1,2 tys. pracownik\u00f3w Wrightbus.<\/p>\n<h4>Elektryczny problem<\/h4>\n<p>Wrightbus nale\u017cy ca\u0142y czas do rodziny Sir Williama Wrighta, jej92-letniego za\u0142o\u017cyciela. Rzecznik rodziny powiedzia\u0142, \u017ce zmiana technologii wautobusach i przej\u015bcie z silnik\u00f3w wysokopr\u0119\u017cnych na elektryczne spowodowa\u0142a gwa\u0142townyspadek popytu na autobusy w Wielkiej Brytanii.I st\u0105d problemy firmy.<\/p>\n<p>&#8222;Gwo\u017adziem do trumny&#8221; Wrightbus okaza\u0142y si\u0119 pi\u0119trusydla Londynu, kt\u00f3rych zakupy &#8211; po zmianiena stanowisku burmistrza tego miasta &#8211; zosta\u0142y w 2017 r. zamkni\u0119te. TfLpowiedzia\u0142o stop projektowi New Bus for London i od tamtej pory przysz\u0142o\u015b\u0107 sto\u0142ecznej komunikacji to elektryczne autobusy spod znaku BYD-ADL. <\/p>\n<p>Przypomnijmy, \u017ce do 2017 r. TfL wyda\u0142 a\u017c 350 milion\u00f3w funt\u00f3w na zakup 1000nowych Routemaster\u00f3w po 350 000 funt\u00f3w za ka\u017cdy, podczas gdy zwyk\u0142a hybrydakosztuje na Wyspach oko\u0142o 300 000 funt\u00f3w. To jednak wida\u0107 nie pomog\u0142o Wrightbus. <\/p>\n<h4>Co dalej? <br \/><\/h4>\n<p>Zgodnie z brytyjskim prawem,komisarz zarz\u0105dzaj\u0105cy Wrightbus ma teraz tydzie\u0144 na znalezienie nabywcy. Czy tosi\u0119 uda? Przy obecnej polityce brytyjskiego rz\u0105du raczej w\u0105tpliwe. <\/p>\n<p>Warto zauwa\u017cy\u0107, \u017ce dla Wielkiej Brytanii to drugi cios w jej gospodark\u0119 w tym tygodniu &#8211; w poniedzia\u0142ekupad\u0142a grupa Thomas Cook. Teraz Wrightbus. W tej sytuacji Boris Johnson,premier Wielkiej Brytanii, spotka\u0142 si\u0119 w \u015brod\u0119 z przedstawicielami firmy i rozmawia\u0142 o jej ratowaniu. Przypomnijmy,\u017ce to w\u0142a\u015bnie Johnson, kiedy by\u0142 burmistrzem Londynu, zam\u00f3wi\u0142 flot\u0119 pi\u0119trowychautobus\u00f3w New Routemaster. <\/p>\n<p><\/p>\n<p> &#8222;<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":64243,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[2184,1074,2941,588,4958],"class_list":["post-64242","infobus","type-infobus","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-elektrobus","tag-fabryka","tag-pietro","tag-w-brytania","tag-wrightbus"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Wrightbus bankrutuje! Pierwsza ofiara elektrobus\u00f3w - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/wrightbus-bankrutuje-pierwsza-ofiara-elektrobusow-_more_117879\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Wrightbus bankrutuje! Pierwsza ofiara elektrobus\u00f3w\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Wrightbus, jeden z najwi\u0119kszych brytyjskich producent\u00f3wautobus\u00f3w i g\u0142\u00f3wny dostawca pi\u0119trus\u00f3w dla Londynu znalaz\u0142 si\u0119...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/wrightbus-bankrutuje-pierwsza-ofiara-elektrobusow-_more_117879\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"2 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/wrightbus-bankrutuje-pierwsza-ofiara-elektrobusow-_more_117879\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/wrightbus-bankrutuje-pierwsza-ofiara-elektrobusow-_more_117879\/\",\"name\":\"Wrightbus bankrutuje! Pierwsza ofiara elektrobus\u00f3w - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/wrightbus-bankrutuje-pierwsza-ofiara-elektrobusow-_more_117879\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/wrightbus-bankrutuje-pierwsza-ofiara-elektrobusow-_more_117879\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Wrightbus-bankrutuje-Pierwsza-ofiara-elektrobusow-fot.-Wrightbus-0-1.jpg\",\"datePublished\":\"2019-09-28T07:00:00+00:00\",\"dateModified\":\"2019-09-28T07:00:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/wrightbus-bankrutuje-pierwsza-ofiara-elektrobusow-_more_117879\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/wrightbus-bankrutuje-pierwsza-ofiara-elektrobusow-_more_117879\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/wrightbus-bankrutuje-pierwsza-ofiara-elektrobusow-_more_117879\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Wrightbus-bankrutuje-Pierwsza-ofiara-elektrobusow-fot.-Wrightbus-0-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Wrightbus-bankrutuje-Pierwsza-ofiara-elektrobusow-fot.-Wrightbus-0-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/wrightbus-bankrutuje-pierwsza-ofiara-elektrobusow-_more_117879\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Wrightbus bankrutuje! Pierwsza ofiara elektrobus\u00f3w\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Wrightbus bankrutuje! Pierwsza ofiara elektrobus\u00f3w - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/wrightbus-bankrutuje-pierwsza-ofiara-elektrobusow-_more_117879\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Wrightbus bankrutuje! Pierwsza ofiara elektrobus\u00f3w","og_description":"Wrightbus, jeden z najwi\u0119kszych brytyjskich producent\u00f3wautobus\u00f3w i g\u0142\u00f3wny dostawca pi\u0119trus\u00f3w dla Londynu znalaz\u0142 si\u0119...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/wrightbus-bankrutuje-pierwsza-ofiara-elektrobusow-_more_117879\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"2 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/wrightbus-bankrutuje-pierwsza-ofiara-elektrobusow-_more_117879\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/wrightbus-bankrutuje-pierwsza-ofiara-elektrobusow-_more_117879\/","name":"Wrightbus bankrutuje! Pierwsza ofiara elektrobus\u00f3w - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/wrightbus-bankrutuje-pierwsza-ofiara-elektrobusow-_more_117879\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/wrightbus-bankrutuje-pierwsza-ofiara-elektrobusow-_more_117879\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Wrightbus-bankrutuje-Pierwsza-ofiara-elektrobusow-fot.-Wrightbus-0-1.jpg","datePublished":"2019-09-28T07:00:00+00:00","dateModified":"2019-09-28T07:00:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/wrightbus-bankrutuje-pierwsza-ofiara-elektrobusow-_more_117879\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/wrightbus-bankrutuje-pierwsza-ofiara-elektrobusow-_more_117879\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/wrightbus-bankrutuje-pierwsza-ofiara-elektrobusow-_more_117879\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Wrightbus-bankrutuje-Pierwsza-ofiara-elektrobusow-fot.-Wrightbus-0-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Wrightbus-bankrutuje-Pierwsza-ofiara-elektrobusow-fot.-Wrightbus-0-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/wrightbus-bankrutuje-pierwsza-ofiara-elektrobusow-_more_117879\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Wrightbus bankrutuje! Pierwsza ofiara elektrobus\u00f3w"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/64242","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=64242"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/64243"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=64242"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=64242"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=64242"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}