{"id":63761,"date":"2019-09-09T08:00:00","date_gmt":"2019-09-09T08:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/bukareszt-stawia-na-hybrydy-i-trolejbusy-_more_117404\/"},"modified":"2019-09-09T08:00:00","modified_gmt":"2019-09-09T08:00:00","slug":"bukareszt-stawia-na-hybrydy-i-trolejbusy-_more_117404","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/bukareszt-stawia-na-hybrydy-i-trolejbusy-_more_117404\/","title":{"rendered":"Bukareszt stawia na hybrydy i trolejbusy"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"font-weight: bold\">Mercedes-Benz dostarczy do stolicy Rumunii \u0142\u0105cznie 130 szt. hybrydowych, niskopod\u0142ogowych autobus\u00f3w miejskich Citaro hybrid.\u00a0 Z kolei 15 wrze\u015bnia mija termin skalania ofert na 100 trolejbus\u00f3w. <br \/><\/span><\/p>\n<h4>Hybrydowe serce <\/h4>\n<p>Mo\u017cna powiedzie, \u017ce Bukareszt jest jedn\u0105 z stolic Citaro wEuropie. Rumu\u0144ska stolica wybiera\u0142a topowe autobusy miejskie Mercedesa wpoprzednich latach. \u0141\u0105cznie w ostatniej dekadzie w\u0142adze miasta zam\u00f3wi\u0142y \u0142\u0105cznie1000 szt. Citaro!<\/p>\n<p>-&#8222;Bukareszt jest stolic\u0105 Citaro. Dlatego cieszymy si\u0119, \u017cemo\u017cemy kontynuowa\u0107 wsp\u00f3\u0142prac\u0119&#8221; &#8211; powiedzia\u0142 Ulrich Bastert, dyrektor ds. marketingu,sprzeda\u017cy i obs\u0142ugi klienta w Daimler Buses.<\/p>\n<p>Realizacja hybrydowego zam\u00f3wienia rozpoczn\u0105 si\u0119 w maju 2020 r.<\/p>\n<h4>W wersji solo<\/h4>\n<p>Bukareszt zam\u00f3wi\u0142 autobusy Mercedes-Benz Citaro hybrid wwersji solo, o d\u0142ugo\u015bci 12 m. Pojazdy b\u0119d\u0105 posiada\u0107 komfortowe wyposa\u017cenie, wtym m.in. pe\u0142n\u0105 klimatyzacj\u0105, tapicerowane fotele pasa\u017cera, system informacyjnyz danymi w czasie rzeczywistym, porty USB dla urz\u0105dze\u0144 ko\u0144cowych pasa\u017cer\u00f3w orazelektroniczny program stabilno\u015bci ESP.<\/p>\n<p>To co wyr\u00f3\u017cnia Citaro hybrid to modu\u0142 hybrydowy, kt\u00f3ry \u0142\u0105czyw sobie ekonomi\u0119 i ekologi\u0119: w zale\u017cno\u015bci od operacji modu\u0142 hybrydowy zmniejszazu\u017cycie paliwa w zale\u017cno\u015bci od operacji, a tym samym emisj\u0119 nawet o 8,5procent. Co wa\u017cne, modu\u0142 &#8222;hybrid&#8221; w Citaro jest dost\u0119pny, jako specjalnewyposa\u017cenie zar\u00f3wno dla jednostek na olej nap\u0119dowy, jak i CNG. Silnik elektrycznymodu\u0142u hybrydowego &#8211; o mocy do 14 kW i momencie obrotowym 220 Nm &#8211; wspiera podstawowy zesp\u00f3\u0142 nap\u0119dowy przedewszystkim, gdy pojawia si\u0119 wysokie zapotrzebowanie na moc. Dzieje si\u0119 tak naprzyk\u0142ad ruszania pojazdu z przystanku, kiedy energia elektryczna &#8211; pozyskiwanaprocesie rekuperacji i przechowywana w kondensatorach dwuwarstwowych (superkondensatorach),zaczyna wspomaga\u0107 start autobusu. <\/p>\n<p>Ta technologia i wyj\u0105tkowe cechy hybrydy Citaro przekona\u0142yekspert\u00f3w: mi\u0119dzynarodowe jury wybra\u0142o hybryd\u0119 Citaro jako &#8222;Bus of the Year 2019&#8221;.<\/p>\n<h4>Trolejbusy dla Bukaresztu <\/h4>\n<p>\u0141\u0105cznie w najbli\u017cszym czasie Bukareszt opr\u00f3cz 130 szt. autobus\u00f3whybrydowych chce kupi\u0107 100 szt. bateryjnych trolejbus\u00f3w, na kt\u00f3re 5 lutego opublikowanoprzetarg. Trolejbusy maj\u0105 bez sie\u0107 przejecha\u0107do 20 kilometr\u00f3w i b\u0119d\u0105 m.in. wykorzystywane na obrze\u017cach stolicy &#8211; na trasachw nowych dzielnicach, gdzie trolejbusowe sieci nie s\u0105 jeszcze rozwini\u0119te. 100 trolejbus\u00f3wb\u0119dzie mia\u0142o 12 metr\u00f3w d\u0142ugo\u015bci i nisk\u0105 pod\u0142og\u0105 na ca\u0142ej d\u0142ugo\u015bci pojazdu. Zgodniez SIWZ, wymagana pojemno\u015b\u0107 to najmniej 96 os\u00f3b i co najmniej 24 miejscasiedz\u0105ce. Gwarancja na trolejbusy ma wynie\u015b\u0107 co najmniej 240 000 km lub czterylata u\u017cytkowania.<\/p>\n<p>Bukareszt daje oferentom standardowo 24 miesi\u0105ce na dostawy,ale firmy, kt\u00f3rzy zaproponuj\u0105 dostaw\u0119 wi\u0119kszej liczby trolejbus\u00f3w w pierwszymroku umowy, otrzymaj\u0105 dodatkowe punkty. Termin sk\u0142adania ofert mija 15 wrze\u015bnia.Szacunkowa warto\u015b\u0107 zam\u00f3wienia wynosi 214 mln RON (45 mln EUR).<\/p>\n<h4>Autobusowe zakupu<\/h4>\n<p>Przypomnijmy, \u017ce Bukareszt w ostatnim czasie zam\u00f3wi\u0142 400szt. niskopod\u0142ogowych autobus\u00f3w Otokar Kent Euro 6 o warto\u015bci 458 milion\u00f3w RON(100 milion\u00f3w EUR) plus VAT. Sto pierwszych pojazd\u00f3w przyjecha\u0142o do stolicy Rumuniido ko\u0144ca 2018 roku, a reszta zostanie dostarczona do ko\u0144ca 2019 roku. <\/p>\n<p>W tym roku Bukareszt rozstrzygn\u0105\u0142 przetarg na zakup 110autobus\u00f3w elektrycznych klasy MAXI. Miasto dosta\u0142o oferty od dw\u00f3ch producent\u00f3w:Bozankaya Otomotiv Makina Imalat Ithalat Ve Ihracat (Turcja) i SILEO GmbH(Niemcy) New Kopel Car Import (rumu\u0144ski importer chi\u0144skiego producenta BYD). Bukaresztprzeznaczy\u0142 na sw\u00f3j elektryczny zakup sum\u0119 220 mln RON neto bez VAT \/ 262 mlnRON (55 mln EUR) brutto. Czekamy ca\u0142y czas na umow\u0119. <\/p>\n<p>To jeszcze nie koniec rumu\u0144skich zakup\u00f3w autobusowych &#8211; wczerwcu br. Rumu\u0144skie Ministerstwo Rozwoju Regionalnego i AdministracjiPublicznej (MDRAP) og\u0142osi\u0142o przetarg na zakup 131 szt. autobus\u00f3w elektrycznychdla siedmiu miast. Wybrane przez rz\u0105d samorz\u0105dy to: Iasi, Sibiu, SighetuMarmatiei, Slatina, Suceava, Tirgu Mures i Pitesti. Ministerstwo oszacowa\u0142osw\u00f3j bud\u017cet na 363 mln RON netto (ok. 77 mln EUR). Z ca\u0142ej puli 131 autobus\u00f3wnajwi\u0119cej (40) trafi do Pitesti. Wszystkie pojazdy maj\u0105 by\u0107 12-metrowe. <\/p>\n<p>Wcze\u015bniej &#8211; w marcu br. &#8211; rumu\u0144ski MDRAP otrzyma\u0142 jedn\u0105ofert\u0119 w przetargu na zakup 68 autobus\u00f3w elektrycznych o d\u0142ugo\u015bci 10 metr\u00f3w,kt\u00f3re b\u0119d\u0105 kursowa\u0142y w miastach: Braila, Konstanca, Focsani, Lugoj i Slobozia.Oferta pochodzi od turecko-niemieckiego konsorcjum Bozankaya Otomotiv &#8211; SileoGmbH. Wi\u0119cej o sytuacji na rynku w Rumunii<a target=\"_blank\" href=\"http:\/\/infobus.pl\/rumunia-idzie-na-rekord-309-elektrycznych-autobusow-_more_115496.html\" rel=\"noopener noreferrer\"> pisali\u015bmy TUTAJ<br \/><\/a><\/p>\n<p><\/p>\n<p>&#8222;<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":63762,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[25],"tags":[2184,615,2144,979,909,2233],"class_list":["post-63761","infobus","type-infobus","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-producenci","tag-elektrobus","tag-hybryda","tag-mercedes","tag-rumunia","tag-tabor","tag-trolejbus"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Bukareszt stawia na hybrydy i trolejbusy - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/bukareszt-stawia-na-hybrydy-i-trolejbusy-_more_117404\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Bukareszt stawia na hybrydy i trolejbusy\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Mercedes-Benz dostarczy do stolicy Rumunii \u0142\u0105cznie 130 szt. hybrydowych, niskopod\u0142ogowych autobus\u00f3w miejskich Citaro hybrid.\u00a0...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/bukareszt-stawia-na-hybrydy-i-trolejbusy-_more_117404\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/bukareszt-stawia-na-hybrydy-i-trolejbusy-_more_117404\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/bukareszt-stawia-na-hybrydy-i-trolejbusy-_more_117404\/\",\"name\":\"Bukareszt stawia na hybrydy i trolejbusy - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/bukareszt-stawia-na-hybrydy-i-trolejbusy-_more_117404\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/bukareszt-stawia-na-hybrydy-i-trolejbusy-_more_117404\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Bukareszt-stawia-na-hybrydy-i-trolejbusy-0-1.jpg\",\"datePublished\":\"2019-09-09T08:00:00+00:00\",\"dateModified\":\"2019-09-09T08:00:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/bukareszt-stawia-na-hybrydy-i-trolejbusy-_more_117404\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/bukareszt-stawia-na-hybrydy-i-trolejbusy-_more_117404\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/bukareszt-stawia-na-hybrydy-i-trolejbusy-_more_117404\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Bukareszt-stawia-na-hybrydy-i-trolejbusy-0-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Bukareszt-stawia-na-hybrydy-i-trolejbusy-0-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/bukareszt-stawia-na-hybrydy-i-trolejbusy-_more_117404\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Bukareszt stawia na hybrydy i trolejbusy\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Bukareszt stawia na hybrydy i trolejbusy - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/bukareszt-stawia-na-hybrydy-i-trolejbusy-_more_117404\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Bukareszt stawia na hybrydy i trolejbusy","og_description":"Mercedes-Benz dostarczy do stolicy Rumunii \u0142\u0105cznie 130 szt. hybrydowych, niskopod\u0142ogowych autobus\u00f3w miejskich Citaro hybrid.\u00a0...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/bukareszt-stawia-na-hybrydy-i-trolejbusy-_more_117404\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/bukareszt-stawia-na-hybrydy-i-trolejbusy-_more_117404\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/bukareszt-stawia-na-hybrydy-i-trolejbusy-_more_117404\/","name":"Bukareszt stawia na hybrydy i trolejbusy - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/bukareszt-stawia-na-hybrydy-i-trolejbusy-_more_117404\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/bukareszt-stawia-na-hybrydy-i-trolejbusy-_more_117404\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Bukareszt-stawia-na-hybrydy-i-trolejbusy-0-1.jpg","datePublished":"2019-09-09T08:00:00+00:00","dateModified":"2019-09-09T08:00:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/bukareszt-stawia-na-hybrydy-i-trolejbusy-_more_117404\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/bukareszt-stawia-na-hybrydy-i-trolejbusy-_more_117404\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/bukareszt-stawia-na-hybrydy-i-trolejbusy-_more_117404\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Bukareszt-stawia-na-hybrydy-i-trolejbusy-0-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Bukareszt-stawia-na-hybrydy-i-trolejbusy-0-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/bukareszt-stawia-na-hybrydy-i-trolejbusy-_more_117404\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Bukareszt stawia na hybrydy i trolejbusy"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/63761","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=63761"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/63762"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=63761"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=63761"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=63761"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}