{"id":63688,"date":"2019-09-04T13:00:00","date_gmt":"2019-09-04T13:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/flixbus-pracuje-nad-wodorowym-autokarem-z-freudenberg-_more_117318\/"},"modified":"2019-09-04T13:00:00","modified_gmt":"2019-09-04T13:00:00","slug":"flixbus-pracuje-nad-wodorowym-autokarem-z-freudenberg-_more_117318","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/flixbus-pracuje-nad-wodorowym-autokarem-z-freudenberg-_more_117318\/","title":{"rendered":"FlixBus pracuje nad wodorowym autokarem. Z Freudenberg"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"font-weight: bold\">\u00a0FlixBus &#8211; razem z firm\u0105 technologiczn\u0105 Freudenberg &#8211; przygotowuje si\u0119 do wprowadzenia wodorowych autobus\u00f3w do swojej sieci.<\/span><\/p>\n<p>Na samym pocz\u0105tku kilka s\u0142\u00f3w o firmie Freudenberg SealingTechnologies z siedzib\u0105 w Niemczech, kt\u00f3r\u0105 mo\u017cna okre\u015bli\u0107, jako specjalist\u0119 odredukcji emisji. Sp\u00f3\u0142ka ta od dziesi\u0119cioleci pomaga producentom samochod\u00f3w ipojazd\u00f3w u\u017cytkowych w spe\u0142nianiu wymaga\u0144 dotycz\u0105cych zu\u017cycia paliwa i emisjidzi\u0119ki swoim innowacyjnym rozwi\u0105zaniom. W po\u0142owie lat 90-tych Grupa Freudenberg rozpocz\u0119\u0142a badania nad alternatywnymi nap\u0119dami, w tym ogniwami paliwowymi (m.in.nabywaj\u0105c udzia\u0142y w firmach Elcore i Elcomax) oraz akumulatorami (m.in. wykupuj\u0105cudzia\u0142y w ameryka\u0144skim producencie akumulator\u00f3w XALT Energy). Teraz przyszed\u0142 czasna wykorzystanie tej wiedzy i kontakt\u00f3w. <\/p>\n<p>Z kolei FlixBus chce, jak najszybciej wprowadzi\u0107 czysteautokary do swojej sieci po\u0142\u0105cze\u0144 dalekobie\u017cnych. I do tego celuplatform\u0119 ma zbli\u017cy\u0107 w\u0142a\u015bnie wsp\u00f3\u0142praca z Freudenberg Sealing Technologies. Docelowo wodorowe konsorcjum ma uzupe\u0142ni\u0107 wybranyproducent autobusu. Kto nim b\u0119dzie? O tym dowiemy si\u0119 p\u00f3\u017aniej. Na razie FlixBusi Freudenberg prowadz\u0105 rozmowy maj\u0105ce na celu sfinalizowania projektu.<\/p>\n<h4>Cel &#8211; 500 km<\/h4>\n<p>FlixBus od jakiego\u015b czasu realizuje drogowe testy zwykorzystaniem trzech bateryjnych autokar\u00f3w elektrycznych. Wszystkie dostarczyli chi\u0144scy producenci. Dotest\u00f3w wybrano dwie kr\u00f3tkie trasy:<\/p>\n<ul>\n<li>\n<p>we Francji, gdzie operuj\u0105 dwa autobusy marki Yutong;<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p>w Niemczech &#8211; gdzie od ko\u0144ca 2018 r. mi\u0119dzy Frankfurtem a Mannheimkursuje autokar markiBYD. <\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p>Teraz nasta\u0142 czas na wodorowe przygotowania. FlixBus jasnozdefiniowa\u0142 swoje wymagania do co pojazd\u00f3w przysz\u0142o\u015bci. To:<\/p>\n<ul>\n<li>\n<p>w\u0142a\u015bciwo\u015bci jezdne wodorowych autokar\u00f3w, m.in. przyspieszenie, powinnyodpowiada\u0107 dzisiejszym autobusom dalekobie\u017cnym, nap\u0119dzanym silnikiem diesla;<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p>pojazdy z ogniwami paliwowymi powinny pokona\u0107 co najmniej500 kilometr\u00f3w bez tankowania;<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p>samo tankowanie wodoru powinno trwa\u0107 20 minut lub kr\u00f3cej.<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<h4>Wodorowa flota<\/h4>\n<p>Wst\u0119pne plany s\u0105 takie, \u017ce w pierwszym etapie realizacji projektupowstanie wodorowa flota z\u0142o\u017cona z 30 pojazd\u00f3w z ogniwami paliwowych w celusprawdzenia wydajno\u015bci systemu. Aby zrealizowa\u0107 ten etap obie firmy b\u0119d\u0105 stara\u0107si\u0119 o dofinansowanie publiczne w ramach niemieckiego &#8222;Krajowego programuinnowacji w zakresie technologii wodorowej i ogniw paliwowych&#8221; (NIP).<\/p>\n<p><span style=\"font-style: italic\">-&#8222;Chcemy pomaga\u0107 kszta\u0142towa\u0107 przysz\u0142o\u015b\u0107 mobilno\u015bci.Nowoczesna flota FlixBus i FlixTrain jest ju\u017c wyj\u0105tkowo przyjazna dla\u015brodowiska. Niemniej jednak nieustannie zadajemy sobie pytanie, w jaki spos\u00f3bmo\u017cemy uczyni\u0107 podr\u00f3\u017cowanie jeszcze bardziej zr\u00f3wnowa\u017conym i jeszcze bardziejzmniejszy\u0107 emisj\u0119 CO2. Po udanym wprowadzeniu na rynek trzech elektrycznychautobus\u00f3w dalekobie\u017cnych, chcemy wsp\u00f3lnie z Freudenbergem opracowa\u0107 pierwszyautobus dalekobie\u017cny z nap\u0119dem ogniw paliwowych i ustanowi\u0107 kolejny kamie\u0144milowy w historii mobilno\u015bci&#8221; &#8211; powiedzia\u0142 Fabian Stenger, dyrektorzarz\u0105dzaj\u0105cy FlixBus.<\/span><\/p>\n<p>Z kolei Claus M\u00f6hlenkamp, \u200b\u200bCEO Freudenberg SealingTechnologies doda\u0142: <span style=\"font-style: italic\">-&#8222;Naszym daniem ogniwo paliwowe w po\u0142\u0105czeniu zakumulatorami elektrycznymi to integralna cz\u0119\u015b\u0107 mobilno\u015bci przysz\u0142o\u015bci. We FlixBusznale\u017ali\u015bmy w\u0142a\u015bciwego partnera dla projektu i czekamy na wsp\u00f3\u0142prac\u0119 przy tymprze\u0142omowym projekcie.&#8221;<\/span><\/p>\n<p>&#8222;<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[2244,34,8872,497],"class_list":["post-63688","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-autokar","tag-flixbus","tag-freudenberg","tag-wodor"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>FlixBus pracuje nad wodorowym autokarem. Z Freudenberg - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/flixbus-pracuje-nad-wodorowym-autokarem-z-freudenberg-_more_117318\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"FlixBus pracuje nad wodorowym autokarem. Z Freudenberg\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"\u00a0FlixBus &#8211; razem z firm\u0105 technologiczn\u0105 Freudenberg &#8211; przygotowuje si\u0119 do wprowadzenia wodorowych autobus\u00f3w...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/flixbus-pracuje-nad-wodorowym-autokarem-z-freudenberg-_more_117318\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"2 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/flixbus-pracuje-nad-wodorowym-autokarem-z-freudenberg-_more_117318\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/flixbus-pracuje-nad-wodorowym-autokarem-z-freudenberg-_more_117318\/\",\"name\":\"FlixBus pracuje nad wodorowym autokarem. Z Freudenberg - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"datePublished\":\"2019-09-04T13:00:00+00:00\",\"dateModified\":\"2019-09-04T13:00:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/flixbus-pracuje-nad-wodorowym-autokarem-z-freudenberg-_more_117318\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/flixbus-pracuje-nad-wodorowym-autokarem-z-freudenberg-_more_117318\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/flixbus-pracuje-nad-wodorowym-autokarem-z-freudenberg-_more_117318\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"FlixBus pracuje nad wodorowym autokarem. Z Freudenberg\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"FlixBus pracuje nad wodorowym autokarem. Z Freudenberg - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/flixbus-pracuje-nad-wodorowym-autokarem-z-freudenberg-_more_117318\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"FlixBus pracuje nad wodorowym autokarem. Z Freudenberg","og_description":"\u00a0FlixBus &#8211; razem z firm\u0105 technologiczn\u0105 Freudenberg &#8211; przygotowuje si\u0119 do wprowadzenia wodorowych autobus\u00f3w...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/flixbus-pracuje-nad-wodorowym-autokarem-z-freudenberg-_more_117318\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"2 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/flixbus-pracuje-nad-wodorowym-autokarem-z-freudenberg-_more_117318\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/flixbus-pracuje-nad-wodorowym-autokarem-z-freudenberg-_more_117318\/","name":"FlixBus pracuje nad wodorowym autokarem. Z Freudenberg - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"datePublished":"2019-09-04T13:00:00+00:00","dateModified":"2019-09-04T13:00:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/flixbus-pracuje-nad-wodorowym-autokarem-z-freudenberg-_more_117318\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/flixbus-pracuje-nad-wodorowym-autokarem-z-freudenberg-_more_117318\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/flixbus-pracuje-nad-wodorowym-autokarem-z-freudenberg-_more_117318\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"FlixBus pracuje nad wodorowym autokarem. Z Freudenberg"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/63688","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=63688"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=63688"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=63688"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=63688"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}