{"id":63519,"date":"2019-08-28T14:00:00","date_gmt":"2019-08-28T14:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/z-jastrzebia-do-lomianek-debiut-spalinowego-nowego-urbino-12-_more_117151\/"},"modified":"2019-08-28T14:00:00","modified_gmt":"2019-08-28T14:00:00","slug":"z-jastrzebia-do-lomianek-debiut-spalinowego-nowego-urbino-12-_more_117151","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/z-jastrzebia-do-lomianek-debiut-spalinowego-nowego-urbino-12-_more_117151\/","title":{"rendered":"Z Jastrz\u0119bia do \u0141omianek. Debiut spalinowego Nowego Urbino 12"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align:\"><span style=\"font-weight: bold\">Na linia obs\u0142ugiwanych przez Komunikacj\u0119 Miejsk\u0105 w \u0141omiankach zadebiutowa\u0142 pierwszy z dw\u00f3ch Nowych Urbino 12 ex Warbus. Autobus po dostawie do KM przeszed\u0142 kilka zmian, aby m\u00f3c kursowa\u0107 na liniach sto\u0142ecznego Zarz\u0105du Transportu Miejskiego.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><span style=\"font-weight: bold\">Zakupowa historia<\/span><br \/>Przypomnijmy, \u017ce pod koniec maja przewo\u017anik z \u0141omianek zacz\u0105\u0142 poszukiwania dw\u00f3ch, maksymalnie trzyletnich autobus\u00f3w klasy MAXI. <a href=\"http:\/\/infobus.pl\/uzywane-autobusy-dla-km-lomianki-najlepiej-solarisy_more_114816.html\">KM wprost zaznaczy\u0142a, \u017ce najlepiej gdyby by\u0142y to Solarisy Urbino 12.<\/a> 27 maja okaza\u0142o si\u0119, \u017ce wp\u0142yn\u0119\u0142a jedna. Przedstawi\u0142o j\u0105 mLeasing. Oferta sp\u00f3\u0142ki zale\u017cnej mBanku opiewa\u0142a na 1 476 000 PLN brutto. A to da\u0142o 600 000 PLN netto za autobus.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Od pocz\u0105tku przypuszczali\u015bmy, \u017ce mog\u0105 to by\u0107 dwa Nowe Urbino 12, kt\u00f3re Warbus pozyska\u0142 na potrzeby obs\u0142ugi kontraktu przewozowe w Jastrz\u0119biu-Zdr\u00f3j. Ich zakup finansowa\u0142 mLeasing. Nast\u0119pnie autobusy zosta\u0142y przekazane w u\u017cytkowanie jastrz\u0119bskiemu PKM, kt\u00f3ry by\u0142 podwykonawc\u0105 warszawskiego przewo\u017anika na cz\u0119\u015bci zada\u0144. Od 11 marca autobusy by\u0142y jednak bez zatrudnienia. A to z powodu\u00a0<a href=\"http:\/\/infobus.pl\/warbus-wypowiedzial-umowe-w-jastrzebiu-zdroju-_more_112949.html\">wypowiedzenia przez Warbus umowy na przewozy Mi\u0119dzygminnemu Zwi\u0105zkowi Komunikacyjnemu<\/a>.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Na pocz\u0105tku czerwca autobusy trafi\u0142y do \u0141omianek. Przed dopuszczeniem ich do ruchu dokonano kilku zmian. Autobusy zosta\u0142y pomalowane w warszawskie barwy. Dodatkowo wymieniono w nich SIP i monitoring. Urz\u0119dzenia dostarczy\u0142 bydgoski SiMS. Koszt pozyskania pakietu do jednego autobusu wyni\u00f3s\u0142 39 875 PLN netto.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><span style=\"font-weight: bold\">Ostateczny wygl\u0105d. Po tuningu<\/span><br \/>Ka\u017cdy z nich umo\u017cliwia podr\u00f3\u017c maksymalnie 98 pasa\u017cerom. 28 os\u00f3b mo\u017ce liczy\u0107 na przeja\u017cd\u017ck\u0119 na miejscach siedz\u0105cych. Skorzysta\u0107 mog\u0105 w z dedykowanych dla Solarisa foteli Ster 8MU. 12 siedze\u0144 jest dost\u0119pnych z niskiej pod\u0142ogi. Wej\u015bcie na pok\u0142ad jest mo\u017cliwe dzi\u0119ki trzem wej\u015bciom w uk\u0142adzie 2-2-2. Zastosowano p\u0142aty drzwiowe firmy RAWAG, a ich nap\u0119d to urz\u0105dzenia od BODE. Autobusy s\u0105 nap\u0119dzane niespe\u0142na siedmiolitrowym silnikiem Cummins ISB6.7E6C 280B. To jednostka nap\u0119dowa o mocy 209 kW i 1082 Nm maksymalnego momentu obrotowego, naturalnie spe\u0142niaj\u0105ca norm\u0119 Euro 6. Zblokowano j\u0105 ze skrzyni\u0105 Voith D854.6 Diwa 6.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Przestrze\u0144 pasa\u017cerska jest klimatyzowana za pomoc\u0105 agregatu Konvekta UL500 II o mocy 24 kW. Naturalna wentylacja jest zapewniona przez sze\u015b\u0107 przesuwnych okien oraz dwa luki dachowe. W autobusach zdemontowano oryginalny monitoring i zamontowano urz\u0105dzenia SiMS-a.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">SIP to ju\u017c jak wspomnieli\u015bmy r\u00f3wnie\u017c dzie\u0142o bydgoskiej firmy. Na zewn\u0105trz zastosowano wi\u0119c trzy tablice diodowe (przednia 200 x 24 pkt, bok 160 x 24 pkt, ty\u0142 prawdopodobnie 40 x 24 pkt). Wszystkie \u015bwiec\u0105 na bia\u0142o. W \u015brodku znajdujemy tablic\u0119 LCD 23&#8243;, kt\u00f3ra prezentuje w formie graficznej i tekstowej informacj\u0119 liniow\u0105. Na nich b\u0119dzie prezentowana informacja liniowa. Nie mog\u0142o oczywi\u015bcie zabrakn\u0105\u0107 g\u0142osowych zapowiedzi przystank\u00f3w i GPS. Ca\u0142o\u015bci\u0105 steruje autkomputer SIL z dotykowym interfejsem.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Docelowo spalinowe trzyletnie Solarisy KM mo\u017cna b\u0119dzie spotka\u0107 na liniach kursuj\u0105cych do \u0141omianek, czyli 110, 150, 250 i 750. To jednak nie jedyne pojazdy tej marki, kt\u00f3re zasili\u0142y flot\u0119 podwarszawskiego przewo\u017anika. W\u0142\u0105czy\u0142 on ju\u017c do eksploatacji tak\u017ce dwa elektryczne Nowe Urbino 12. O ich wyposa\u017ceniu pisali\u015bmy <a href=\"http:\/\/infobus.pl\/km-lomianki-z-elektrycznymi-solarisami-trwa-certyfikacja_more_115950.html\">tutaj<\/a>.<\/p>\n<p> &#8222;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":63520,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[4844,6710,2162,813,909,2238,2369],"class_list":["post-63519","infobus","type-infobus","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-km-lomianki","tag-mleasing","tag-sims","tag-solaris","tag-tabor","tag-uzywane","tag-warbus"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Z Jastrz\u0119bia do \u0141omianek. Debiut spalinowego Nowego Urbino 12 - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/z-jastrzebia-do-lomianek-debiut-spalinowego-nowego-urbino-12-_more_117151\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Z Jastrz\u0119bia do \u0141omianek. Debiut spalinowego Nowego Urbino 12\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Na linia obs\u0142ugiwanych przez Komunikacj\u0119 Miejsk\u0105 w \u0141omiankach zadebiutowa\u0142 pierwszy z dw\u00f3ch Nowych Urbino...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/z-jastrzebia-do-lomianek-debiut-spalinowego-nowego-urbino-12-_more_117151\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/z-jastrzebia-do-lomianek-debiut-spalinowego-nowego-urbino-12-_more_117151\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/z-jastrzebia-do-lomianek-debiut-spalinowego-nowego-urbino-12-_more_117151\/\",\"name\":\"Z Jastrz\u0119bia do \u0141omianek. Debiut spalinowego Nowego Urbino 12 - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/z-jastrzebia-do-lomianek-debiut-spalinowego-nowego-urbino-12-_more_117151\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/z-jastrzebia-do-lomianek-debiut-spalinowego-nowego-urbino-12-_more_117151\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/fot.-Patryk-Lis-phototrans.pl-0.jpg\",\"datePublished\":\"2019-08-28T14:00:00+00:00\",\"dateModified\":\"2019-08-28T14:00:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/z-jastrzebia-do-lomianek-debiut-spalinowego-nowego-urbino-12-_more_117151\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/z-jastrzebia-do-lomianek-debiut-spalinowego-nowego-urbino-12-_more_117151\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/z-jastrzebia-do-lomianek-debiut-spalinowego-nowego-urbino-12-_more_117151\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/fot.-Patryk-Lis-phototrans.pl-0.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/fot.-Patryk-Lis-phototrans.pl-0.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/z-jastrzebia-do-lomianek-debiut-spalinowego-nowego-urbino-12-_more_117151\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Z Jastrz\u0119bia do \u0141omianek. Debiut spalinowego Nowego Urbino 12\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Z Jastrz\u0119bia do \u0141omianek. Debiut spalinowego Nowego Urbino 12 - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/z-jastrzebia-do-lomianek-debiut-spalinowego-nowego-urbino-12-_more_117151\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Z Jastrz\u0119bia do \u0141omianek. Debiut spalinowego Nowego Urbino 12","og_description":"Na linia obs\u0142ugiwanych przez Komunikacj\u0119 Miejsk\u0105 w \u0141omiankach zadebiutowa\u0142 pierwszy z dw\u00f3ch Nowych Urbino...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/z-jastrzebia-do-lomianek-debiut-spalinowego-nowego-urbino-12-_more_117151\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/z-jastrzebia-do-lomianek-debiut-spalinowego-nowego-urbino-12-_more_117151\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/z-jastrzebia-do-lomianek-debiut-spalinowego-nowego-urbino-12-_more_117151\/","name":"Z Jastrz\u0119bia do \u0141omianek. Debiut spalinowego Nowego Urbino 12 - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/z-jastrzebia-do-lomianek-debiut-spalinowego-nowego-urbino-12-_more_117151\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/z-jastrzebia-do-lomianek-debiut-spalinowego-nowego-urbino-12-_more_117151\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/fot.-Patryk-Lis-phototrans.pl-0.jpg","datePublished":"2019-08-28T14:00:00+00:00","dateModified":"2019-08-28T14:00:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/z-jastrzebia-do-lomianek-debiut-spalinowego-nowego-urbino-12-_more_117151\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/z-jastrzebia-do-lomianek-debiut-spalinowego-nowego-urbino-12-_more_117151\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/z-jastrzebia-do-lomianek-debiut-spalinowego-nowego-urbino-12-_more_117151\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/fot.-Patryk-Lis-phototrans.pl-0.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/fot.-Patryk-Lis-phototrans.pl-0.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/z-jastrzebia-do-lomianek-debiut-spalinowego-nowego-urbino-12-_more_117151\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Z Jastrz\u0119bia do \u0141omianek. Debiut spalinowego Nowego Urbino 12"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/63519","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=63519"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/63520"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=63519"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=63519"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=63519"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}