{"id":63320,"date":"2019-08-16T14:00:00","date_gmt":"2019-08-16T14:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/dziewiczy-test-urbino-12-hydrogen-to-graz-w-austrii-_more_116828\/"},"modified":"2019-08-16T14:00:00","modified_gmt":"2019-08-16T14:00:00","slug":"dziewiczy-test-urbino-12-hydrogen-to-graz-w-austrii-_more_116828","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/dziewiczy-test-urbino-12-hydrogen-to-graz-w-austrii-_more_116828\/","title":{"rendered":"Dziewiczy test Urbino 12 hydrogen. To Graz w Austrii!"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align:\"><span style=\"font-weight: bold\">Mamy pierwszy test premierowego Solarisa Urbino 12 hydrogen. Pierwszy sprawdzian odbywa si\u0119 w Austrii, w Graz. Od 14 sierpnia przewo\u017anicy \u00d6BB-Postbus i Graz Linien rozpocz\u0119\u0142y tygodniowy test najnowszej propozycji producenta z Bolechowa.<\/span><\/p>\n<p>Wodorowy &#8222;jamnik&#8221; przez najbli\u017csze dni b\u0119dzie si\u0119 pojawia\u0142 na liniach w Graz i okolicznych miejscowo\u015bciach. Jak wskazuj\u0105 Postbus i Graz Linien nap\u0119d oparty na extenderze wodorowym jest najbardziej obiecuj\u0105cy w\u015br\u00f3d tego, co ma przynie\u015b\u0107 przysz\u0142o\u015b\u0107. Podczas jazdy wodorowy autobus nie generuje \u017cadnych szkodliwych cz\u0105stek. Kolejnym plusem dla pasa\u017cer\u00f3w i mieszka\u0144c\u00f3w jest niewiarygodnie niski poziom ha\u0142asu.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><span style=\"font-weight: bold\">M\u00f3wi Postbus i Graz<\/span><br \/>Postbus, jako najwi\u0119ksza firma autobusowa w Austrii, bierze odpowiedzialno\u015b\u0107 za przysz\u0142e pokolenia. Osi\u0105gni\u0119cie wytycznych UE w zakresie ograniczenia emisji dwutlenku w\u0119gla- jak wskazuje pa\u0144stwowy przewo\u017anik- wymaga przemy\u015blenia dotychczasowych przyzwyczaje\u0144 komunikacyjnych i postawienia na nowe technologie. Po tym, jak Postbus po raz pierwszy przetestowa\u0142 autobus wodorowy w Wiedniu w pa\u017adzierniku ubieg\u0142ego roku, znaleziono silnego partnera w postaci Graz Linien do kolejnego testu &#8211; pierwszego w Grazu. Solaris z wodorowym ogniwem paliwowym jest testowany zar\u00f3wno w ruchu miejskim jak i na liniach podmiejskich. Mo\u017cna zatem wyci\u0105gn\u0105\u0107 pewne wnioski dotycz\u0105ce regularnego u\u017cytkowania tego rodzaju pojazd\u00f3w.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><span style=\"font-style: italic\">&#8222;Oczywi\u015bcie, \u017ce potrzebujemy kompleksowego finansowania aby wej\u015b\u0107 w regularn\u0105 eksploatacj\u0119 autobus\u00f3w wodorowych. Ale konieczne b\u0119dzie tak\u017ce wsparcie w budowie infrastruktury do wytwarzania i tankowania wodoru. Mamy najlepszy czas, aby wdro\u017cy\u0107 jak najszybciej ten rodzaj nap\u0119du.&#8221;<\/span> &#8211; powiedzia\u0142a Silvia Kaupa-G\u00f6tzl, dyrektor zarz\u0105dzaj\u0105cy austriackiego Postbusa.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><span style=\"font-style: italic\">&#8222;Od 2025 r. Graz b\u0119dzie wykorzystywa\u0142 jedynie pojazdy bezemisyjny w komunikacji miejskiej. Dzi\u0119ki naszym nowym zakupom autobus\u00f3w i tramwaj\u00f3w polegamy na kombinacji technologii nap\u0119d\u00f3w neutralnych pod wzgl\u0119dem emisji CO\u2082. Technologia wodorowa wydaje si\u0119 by\u0107 jednym z najbardziej obiecuj\u0105cych rozwi\u0105za\u0144 w transporcie publicznym w przysz\u0142o\u015bci&#8221;<\/span> &#8211; m\u00f3wi\u0142 Siegfried Nagl, burmistrz Grazu.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Do tankowania wodorowego nU12 Postbus i Graz Linien wykorzystaj\u0105 z stacj\u0119 tankowania HyCentA Research w Grazu. Obecnie to jedyna dzia\u0142aj\u0105 stacja tankowania wodoru w Austrii, kt\u00f3ra mo\u017ce by\u0107 u\u017cywana w r\u00f3wnie\u017c do autobus\u00f3w (ci\u015bnienie tankowania jest ni\u017csze ni\u017c w samochodach). Oko\u0142o 30 kg wodoru jest pompowane do zbiornik\u00f3w przez specjaln\u0105. Od 15 lat HyCentA Research jest jedyn\u0105 uczelni\u0105 wy\u017csz\u0105 w Austrii, kt\u00f3ra zajmuje si\u0119 wy\u0142\u0105cznie projektami badawczymi dotycz\u0105cymi rozwoju wodoru.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><span style=\"font-weight: bold\">O Solarisie Urbino 12 hydrogen<\/span><br \/>Solaris umo\u017cliwia podr\u00f3\u017c ok. 80 pasa\u017cerom, w tym 29 na fotelach Ster 8MU Ultra Light. Z niskiej pod\u0142ogi dost\u0119pnych jest 12 foteli, a wi\u0119c mo\u017cna powiedzie\u0107, \u017ce to taki standard Solarisa, kt\u00f3ry na \u017cyczenie klienta zawsze mo\u017cna &#8222;podkr\u0119ci\u0107&#8221;. Dost\u0119p na pok\u0142ad jest zapewniony przez trzy wej\u015bcia w uk\u0142adzie 2-2-2. Zastosowano p\u0142aty oraz sterowanie firmy BODE.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Wn\u0119trze jest utrzymane w bardzo ciekawej stylistyce. Drewnopodobne panele w pasie podokiennym oraz na wie\u017cy z ty\u0142u Solarisa \u015bwietnie kontrastuj\u0105 z bia\u0142ymi por\u0119czami i czarnymi stela\u017cami foteli. Efekt elegancji pot\u0119guje sufit, w kt\u00f3rym dominuj\u0105 r\u00f3\u017cne odcienie b\u0142\u0119kitu oraz refleksy maj\u0105ce nawi\u0105zywa\u0107 do paliwa &#8222;jamnika&#8221;, a wi\u0119c wodoru. To ju\u017c kolejny egzemplarz demonstracyjny, w kt\u00f3rym Solaris stawia na kolorystyk\u0119 wn\u0119trza wed\u0142ug takiego klucza.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Premierowy Nowy Urbino 12 posiada ogniwo paliwowe o mocy 60 kW, w kt\u00f3rym jest przetwarzany wod\u00f3r. Pojazd posiada tak\u017ce niewielkiej pojemno\u015bci bateri\u0119 trakcyjn\u0105 Solaris High Power o pojemno\u015bci 29,2 kWh. Ich g\u0142\u00f3wnym zadaniem jest wspomaganie ogniwa paliwowego w chwilach najwi\u0119kszego zapotrzebowania na energi\u0119. Bateria b\u0119dzie \u0142adowana energi\u0105 pochodz\u0105c\u0105 z wodoru. Z kolei nap\u0119d stanowi o\u015b ZF AVE130 ze zintegrowanymi silnikami trakcyjnymi o szczytowej mocy 125 kW ka\u017cdy. Aby maksymalnie obni\u017cy\u0107 zu\u017cycie energii, w poje\u017adzie zastosowano klimatyzacj\u0119 z pomp\u0105 ciep\u0142a CO\u2082, kt\u00f3ra wykorzystuje ciep\u0142o wytwarzane przez ogniwo paliwowe.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Dzi\u0119ki zastosowanej w poje\u017adzie technologii, autobus wodorowy b\u0119dzie mia\u0142 mo\u017cliwo\u015b\u0107 pokonania rekordowego (z ca\u0142ej gamy autobus\u00f3w elektrycznych) zasi\u0119gu na pojedynczym tankowaniu \u2013 ponad 350 km. Energia elektryczna w ogniwie wodorowym powstaje w procesie odwr\u00f3conej elektrolizy wody i przekazywana jest bezpo\u015brednio do nap\u0119du. Jedynymi produktami reakcji chemicznej zachodz\u0105cej w ogniwie s\u0105 ciep\u0142o oraz para wodna. Pojazd nie generuje wi\u0119c absolutnie \u017cadnych szkodliwych substancji. Wod\u00f3r gromadzony jest w butlach kompozytowych umieszczonych na dachu.<\/p>\n<p> &#8222;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":63321,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[25],"tags":[1173,2184,3599,8804,6764,813,909,1002,497],"class_list":["post-63320","infobus","type-infobus","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-producenci","tag-austria","tag-elektrobus","tag-graz","tag-graz-linien","tag-postbus","tag-solaris","tag-tabor","tag-test","tag-wodor"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Dziewiczy test Urbino 12 hydrogen. To Graz w Austrii! - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/dziewiczy-test-urbino-12-hydrogen-to-graz-w-austrii-_more_116828\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Dziewiczy test Urbino 12 hydrogen. To Graz w Austrii!\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Mamy pierwszy test premierowego Solarisa Urbino 12 hydrogen. Pierwszy sprawdzian odbywa si\u0119 w Austrii,...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/dziewiczy-test-urbino-12-hydrogen-to-graz-w-austrii-_more_116828\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/dziewiczy-test-urbino-12-hydrogen-to-graz-w-austrii-_more_116828\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/dziewiczy-test-urbino-12-hydrogen-to-graz-w-austrii-_more_116828\/\",\"name\":\"Dziewiczy test Urbino 12 hydrogen. To Graz w Austrii! - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/dziewiczy-test-urbino-12-hydrogen-to-graz-w-austrii-_more_116828\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/dziewiczy-test-urbino-12-hydrogen-to-graz-w-austrii-_more_116828\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/fot.-graz.at-0-1.jpg\",\"datePublished\":\"2019-08-16T14:00:00+00:00\",\"dateModified\":\"2019-08-16T14:00:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/dziewiczy-test-urbino-12-hydrogen-to-graz-w-austrii-_more_116828\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/dziewiczy-test-urbino-12-hydrogen-to-graz-w-austrii-_more_116828\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/dziewiczy-test-urbino-12-hydrogen-to-graz-w-austrii-_more_116828\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/fot.-graz.at-0-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/fot.-graz.at-0-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/dziewiczy-test-urbino-12-hydrogen-to-graz-w-austrii-_more_116828\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Dziewiczy test Urbino 12 hydrogen. To Graz w Austrii!\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Dziewiczy test Urbino 12 hydrogen. To Graz w Austrii! - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/dziewiczy-test-urbino-12-hydrogen-to-graz-w-austrii-_more_116828\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Dziewiczy test Urbino 12 hydrogen. To Graz w Austrii!","og_description":"Mamy pierwszy test premierowego Solarisa Urbino 12 hydrogen. Pierwszy sprawdzian odbywa si\u0119 w Austrii,...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/dziewiczy-test-urbino-12-hydrogen-to-graz-w-austrii-_more_116828\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"4 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/dziewiczy-test-urbino-12-hydrogen-to-graz-w-austrii-_more_116828\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/dziewiczy-test-urbino-12-hydrogen-to-graz-w-austrii-_more_116828\/","name":"Dziewiczy test Urbino 12 hydrogen. To Graz w Austrii! - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/dziewiczy-test-urbino-12-hydrogen-to-graz-w-austrii-_more_116828\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/dziewiczy-test-urbino-12-hydrogen-to-graz-w-austrii-_more_116828\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/fot.-graz.at-0-1.jpg","datePublished":"2019-08-16T14:00:00+00:00","dateModified":"2019-08-16T14:00:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/dziewiczy-test-urbino-12-hydrogen-to-graz-w-austrii-_more_116828\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/dziewiczy-test-urbino-12-hydrogen-to-graz-w-austrii-_more_116828\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/dziewiczy-test-urbino-12-hydrogen-to-graz-w-austrii-_more_116828\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/fot.-graz.at-0-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/fot.-graz.at-0-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/dziewiczy-test-urbino-12-hydrogen-to-graz-w-austrii-_more_116828\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Dziewiczy test Urbino 12 hydrogen. To Graz w Austrii!"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/63320","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=63320"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/63321"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=63320"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=63320"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=63320"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}