Przetarg na zakup 23 nowych autobus\u00f3w og\u0142oszony przez Miejskie Zak\u0142ady Komunikacyjne w Bydgoszczy zosta\u0142 formalnie rozstrzygni\u0119ty. Najkorzystniejsz\u0105 ofert\u0119 z\u0142o\u017cy\u0142a firma EvoBus Polska. Na ulicach Bydgoszczy pojawi\u0105 si\u0119 niebawem Mercedesy Conecto 0345G. Urz\u0105d Zam\u00f3wie\u0144 Publicznych zaakceptowa\u0142 przebieg procedury przetargowej i oficjalnie potwierdzi\u0142 wa\u017cno\u015b\u0107 wyboru zwyci\u0119zcy przetargu. Dzi\u0119ki uprawomocnieniu si\u0119 wynik\u00f3w przetargu bydgoskie Miejskie Zak\u0142ady Komunikacyjne zyska\u0142y pewno\u015b\u0107, i\u017c odnowi\u0105 sw\u00f3j tabor jeszcze w tym roku. Pierwszych dziesi\u0119\u0107 sztuk Mercedes\u00f3w Conecto 0345G, zgodnie z podpisan\u0105 umow\u0105, trafi do Bydgoszczy ju\u017c w grudniu. Pozosta\u0142e autobusy producent zobowi\u0105za\u0142 si\u0119 dostarczy\u0107 w pierwszym kwartale 2006 roku. Zakup Mercedes\u00f3w to najwi\u0119ksza inwestycja MZK w ci\u0105gu kilkunastu ostatnich lat. Nowe autobusy b\u0119d\u0105 kosztowa\u0107 w sumie 5 milion\u00f3w euro. Bydgoski przewo\u017anik b\u0119dzie sp\u0142aca\u0107 to zobowi\u0105zanie w ci\u0105gu trzech lat.
\n Przegubowe, \u015bredniopod\u0142ogowe Mercedesy Conecto 0345G posiada\u0107 b\u0119d\u0105 silniki diesla spe\u0142niaj\u0105ce normy czysto\u015bci Euro3 o mocy 220 kW. Pojazdy wyposa\u017cone b\u0119d\u0105 w automatyczn\u0105 skrzyni\u0119 bieg\u00f3w. Ka\u017cdy z autobus\u00f3w pomie\u015bci 170 pasa\u017cer\u00f3w. Aran\u017cacja wn\u0119trza zapewnia 48 miejsc siedz\u0105cych. Na mocy ustale\u0144 przetargowych, MZK zagwarantowano trzyletni\u0105 gwarancj\u0119 mechaniczn\u0105 i 10-letni\u0105 gwarancje na elementy blacharskie nadwozia. Nowe autobusy zast\u0105pi\u0105 eksploatowane dot\u0105d Ikarusy z rocznika 1989\/1990. Mercedesy wraz z MAN-ami, Jelczami i Volvo stanowi\u0107 b\u0119d\u0105 trzon licz\u0105cej 200 autobus\u00f3w niebiesko-bia\u0142ej floty bydgoskiego przewo\u017anika
\nO rozstrzygni\u0119tym prawomocnie przetargu rozmawiamy z Mariuszem Reszk\u0105 – zast\u0119pc\u0105 dyrektora do spraw techniczno-eksploatacyjnych MZK\u00a0 w Bydgoszczy.<\/p>\n
\n
Rafa\u0142 Frydrych – InfoBus: Jakim zainteresowaniem cieszy\u0142 si\u0119 og\u0142oszony przez Was przetarg i co zawa\u017cy\u0142o o zwyci\u0119stwie Mercedesa?<\/strong><\/p>\n Mariusz Reszka\/MZK Bydgoszcz\/ : <\/strong>Do przetargu stan\u0119\u0142y ostatecznie cztery firmy. Swe oferty z\u0142o\u017cy\u0142y EvoBus Polska – przedstawiciel Mercedesa, MAN, Kapena (oferuj\u0105ca Irisbus) i Jelcz. Po otwarciu kopert okaza\u0142o si\u0119 , \u017ce ju\u017c na wst\u0119pie byli\u015bmy zmuszeni odrzuci\u0107 ofert\u0119 Kapeny. By\u0142a ona niepe\u0142na, w du\u017cym stopniu nie spe\u0142nia\u0142a wymaga\u0144 formalnych szczeg\u00f3\u0142owo opisanych w specyfikacji przetargowej. Analizuj\u0105c przedstawione oferty kierowali\u015bmy si\u0119 czterema podstawowymi kryteriami. Najistotniejsza by\u0142a oferta cenowa, w pozosta\u0142ej kolejno\u015bci brali\u015bmy pod uwag\u0119 wykonanie poszycia nadwozia, spos\u00f3b konstrukcji pod\u0142ogi\u00a0 i okres gwarancji oferowany przez producenta. Najwi\u0119ksze rozbie\u017cno\u015bci w\u015br\u00f3d zg\u0142oszonych i przyj\u0119tych w przetargu ofert\u00a0 wynika\u0142y oczywi\u015bcie z r\u00f3\u017cnicy cen poszczeg\u00f3lnych autobus\u00f3w. Cena najdro\u017cszego pojazdu przewy\u017csza\u0142a cen\u0119 najta\u0144szego ze zg\u0142oszonych do konkursu o kwot\u0119 55.000 z\u0142 netto. Przy zakupie 23 sztuk daje to kwot\u0119 ponad\u00a0 milion dwie\u015bcie tysi\u0119cy z\u0142otych netto. Poszczeg\u00f3lni oferenci wycenili swe pojazdy odpowiednio:<\/p>\n Odrzucona ze wzgl\u0119d\u00f3w formalnych\u00a0 oferta Kapeny-Irisbus : 841.000 z\u0142 netto, co przy zakupie 23 autobus\u00f3w dawa\u0142oby kwot\u0119 19.343.000 z\u0142 netto. \n RF: Pierwsze Mercedesy Connecto 0345G trafi\u0105 do Waszej firmy pod koniec roku. O jego walorach i ewentualnych mankamentach mogli\u015bcie przekona\u0107 si\u0119 jednak wcze\u015bniej – producent\u00a0 udost\u0119pni\u0142 Wam ten autobus do test\u00f3w. Jak one wypad\u0142y?<\/strong><\/p>\n MR: Przed rozstrzygni\u0119ciem przetargu uda\u0142o nam si\u0119 przetestowa\u0107 wszystkie z oferowanych nam autobus\u00f3w. Testy nie mia\u0142y jednak \u017cadnego wp\u0142ywu na post\u0119powanie przetargowe i decyzje z nim zwi\u0105zane. Decydowa\u0142y wy\u0142\u0105cznie kryteria, o kt\u00f3rych m\u00f3wi\u0142em wcze\u015bniej. Poza tym mieli\u015bmy na to zaledwie kilka dni, wi\u0119c trudno wyci\u0105ga\u0107 daleko id\u0105ce wnioski. Mercedesy wypad\u0142ypozytywnie. W opinii naszych kierowc\u00f3w, kt\u00f3rzy zasiedli za ich kierownic\u0105, s\u0105 wygodne, sprawne, ciche oraz „dobrze si\u0119 prowadz\u0105”. Wa\u017cny atut to finalna cena – co zdecydowa\u0142o ostatecznie o ich zakupie. My\u015bl\u0119, \u017ce z nowych autobus\u00f3w zadowoleni b\u0119d\u0105 tak\u017ce pasa\u017cerowie, kt\u00f3rzy mieli mo\u017cliwo\u015b\u0107 podr\u00f3\u017cowania podczas test\u00f3w wszystkimi modelami b\u0119d\u0105cymi w kr\u0119gu naszego zainteresowania. Z opinii, kt\u00f3re do nas dociera\u0142y, w konfrontacji tej Mercedesy wypad\u0142y co najmniej przyzwoicie. Odpowied\u017a na pytanie, jak b\u0119d\u0105 sprawowa\u0107 si\u0119 nowe autobusy, poznamy po kilku miesi\u0105cach eksploatacji.<\/p>\n \n RF: Zakup autobusu to jedno, druga strona medalu to codzienna obs\u0142uga i serwis. Jak w tej materii skonstruowali\u015bcie finalizuj\u0105c\u0105 przetarg umow\u0119? <\/strong><\/p>\n MR: To w istocie bardo wa\u017cna kwestia. Podejmuj\u0105c decyzj\u0119 o zakupie 23 autobus\u00f3w musieli\u015bmy oczywi\u015bcie mie\u0107 to na wzgl\u0119dzie. Naturalnie mia\u0142o to odbicie w specyfikacji przetargowej. Na mocy zawartych w niej warunk\u00f3w, po przej\u0119ciu do eksploatacji autobus\u00f3w, uzyskujemy autoryzacj\u0119 na wszelkiego rodzaju naprawy i obs\u0142ug\u0119 serwisow\u0105 woz\u00f3w. Dotyczy ona 3-letniego okresu gwarancyjnego jak i p\u00f3\u017aniejszego okresu eksploatacji pojazd\u00f3w. Wi\u0105\u017ce si\u0119 to z pe\u0142nym dost\u0119pem do dokumentacji techniczno-eksploatacyjnej i katalog\u00f3w cz\u0119\u015bci zamiennych w j\u0119zyku polskim. Zgodnie z warunkami umowy – w okresie gwarancji cz\u0119\u015bci zamienne musz\u0105 zosta\u0107 nam dostarczone w nieprzekraczalnym terminie 48 godzin. \u00a0Producent zagwarantowa\u0142 nam ponadto bezp\u0142atne szkolenie 40 kierowc\u00f3w i bezp\u0142atne przeszkolenie 10 pracownik\u00f3w technicznych w zakresie obs\u0142ugi napraw gwarancyjnych i pogwarancyjnych. Eksploatuj\u0105c od lat autobusy MAN i Volvo dysponujemy specjalistycznym sprz\u0119tem i grupa fachowc\u00f3w bieg\u0142\u0105 w temacie, tote\u017c maj\u0105c na wzgl\u0119dzie zadeklarowan\u0105 pomoc\u00a0 ze strony EvoBusa, jeste\u015bmy przekonani, \u017ce szybko i sprawnie przyst\u0105pimy do pe\u0142nozakresowego serwisowania kolejnego modelu autobusu w naszej „stajni”.<\/p>\n RF: Bardzo dzi\u0119kuj\u0119 za rozmow\u0119<\/strong><\/p>\n \n","protected":false},"author":2,"featured_media":6291,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[202],"class_list":["post-6290","infobus","type-infobus","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-bydgoszcz"],"acf":[],"yoast_head":"\n\n
\n Drugim istotnym kryterium by\u0142a wysoko\u015b\u0107 pod\u0142ogi. Pod tym wzgl\u0119dem liderem okaza\u0142 si\u0119 tak\u017ce Mercedes, w kt\u00f3rym nawierzchni\u0119 od poziomu pod\u0142ogi dzieli 635 mm. W oferowanym nam MAN-ie by\u0142o to odpowiednio 729 mm,\u00a0 Irisbusie 750 mm. Pozosta\u0142e warunki zawarte w specyfikacji przetargowej oferenci spe\u0142niali na stosunkowo zbli\u017conym poziomie. Wszystkie pojazdy wyposa\u017cone by\u0142y w silniki spe\u0142niaj\u0105ce norm\u0119 emisji spalin EURO 3, monitoring przedzia\u0142u pasa\u017cerskiego i sygnalizacje wizualno-d\u017awiekow\u0105 dla pasa\u017cer\u00f3w. Reasumuj\u0105c, wybrali\u015bmy najta\u0144sz\u0105 ze zg\u0142oszonych ofert, jednocze\u015bnie spe\u0142niaj\u0105c\u0105 wszystkie nasze wymagania postawione w przetargu.<\/p>\n