{"id":62573,"date":"2019-07-04T11:00:00","date_gmt":"2019-07-04T11:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/busworld-2019-autobusowe-nowosci-man-i-neoplan-_more_115881\/"},"modified":"2019-07-04T11:00:00","modified_gmt":"2019-07-04T11:00:00","slug":"busworld-2019-autobusowe-nowosci-man-i-neoplan-_more_115881","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/busworld-2019-autobusowe-nowosci-man-i-neoplan-_more_115881\/","title":{"rendered":"Busworld 2019: Autobusowe nowo\u015bci MAN i Neoplan"},"content":{"rendered":"<p>3 lipca mia\u0142a miejsce konferencja prasowa, podczas kt\u00f3rejgronu mi\u0119dzynarodowych dziennikarzy zaprezentowano nowo\u015bci, kt\u00f3re marki MAN iNeopl<span style=\"font-weight: bold\">an przygotowa\u0142y na najwa\u017cniejsze targi autobusowe w Europie \u2013 Busworld2019. <\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: bold\">Na tegorocznej edycji Busworld w Brukseli firma MAN Truck&amp; Bus zaprezentuje wyj\u0105tkow\u0105 szerok\u0105 gam\u0119 swoich autobus\u00f3w miejskich,mi\u0119dzymiastowych, turystycznych oraz &#8211; po raz pierwszy &#8211; minibus\u00f3w. Tym samymb\u0119dzie najszersza gama lwa w historii belgijskiej wystawy. <\/span><\/p>\n<p>W Brukseli swojepremiery b\u0119d\u0105 mie\u0107 nast\u0119puj\u0105ce autobusy: <\/p>\n<ul>\n<li>\n<p>MAN Lion&#039;s City 19, <\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p>Lion&#039;s Intercity z silnikiem D15 <\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p>minibusy eTGE Combi i TGE City z zabudow\u0105 Altas <\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p>a elektrobus MAN Lion&#039;s City E po raz pierwszy zostanieudost\u0119pniony publiczno\u015bci do jazd pr\u00f3bnych.<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<h4>Elektryczny lew<\/h4>\n<p>G\u0142\u00f3wnym punktem ekspozycji MAN na targach w Brukseli b\u0119dziepierwszy elektrobus firmy &#8211; Lion&#039;s City o d\u0142ugo\u015bci 12 m i 35 miejscachsiedz\u0105cych. E-bus uzupe\u0142nia now\u0105 generacj\u0119 autobus\u00f3w miejskich lwa &#8211; dost\u0119pnychtak\u017ce z nap\u0119dem diesla, gazem ziemnym i nap\u0119dem hybrydowym \u2013 o nap\u0119dbezemisyjny. Jego design podkre\u015bla wyj\u0105tkow\u0105 jako\u015b\u0107 nap\u0119du elektrycznego. Najbardziejoczywiste r\u00f3\u017cnice wewn\u0105trz pojazdu to brak wie\u017cy silnika, po\u0142o\u017cenieakumulator\u00f3w na dachu i 4 dodatkowe miejsca z ty\u0142u. W autobusie solo w pe\u0142nielektryczny uk\u0142ad nap\u0119dowy mo\u017ce wytwarza\u0107 moc od 160 kW do maksymalnie 270 kW.W rezultacie zasi\u0119g Lion&#039;s City E waha si\u0119 od 200 km do 270 km w dobrychwarunkach atmosferycznych \u2013 i jak podkre\u015bla producent przez ca\u0142y okresu\u017cytkowania akumulator\u00f3w.<\/p>\n<p>Jak deklaruje MAN, podczas Busworld wszyscy b\u0119d\u0105 mogliprzetestowa\u0107 elektrobus na terenie targ\u00f3w i to b\u0119dzie pierwszy taki publicznypokaz Lion`s City E. I to jest pierwsza premiera MAN. <\/p>\n<h4>Najd\u0142u\u017cszy lew <\/h4>\n<p>Kolejna nowo\u015b\u0107 to najd\u0142u\u017cszy autobus miejski MAN \u2013 Lion&#039;sCity 19 EfficientHybrid o d\u0142ugo\u015bci 18,75 m \u2013 oczywi\u015bcie ju\u017c w ramach nowejgeneracji. W trzyosiowym poje\u017adzie przygotowano miejsca siedz\u0105cych dla 38pasa\u017cer\u00f3w \u2013 czyli o cztery wi\u0119cej ni\u017c w Lion`s City 18 o podobnej konfiguracji.W poje\u017adzie zastosowano silnik D1556 LOH o mocy 360 KM (265 kW). Jednostka taspe\u0142nia ju\u017c norm\u0119 Euro 6d, kt\u00f3ra wejdzie w \u017cycie z dniem 1 wrze\u015bnia 2019 r. Jakwskazuje nazwa \u2013 w autobusie zosta\u0142 zastosowano modu\u0142 hybrydowy &#8211; MANEfficientHybrid, kt\u00f3ry m.in. posiada funkcj\u0119 stop-start.<\/p>\n<p>Przygotowany na targi Lion&#039;s City 19 wyznacza r\u00f3wnie\u017c nowestandardy bezpiecze\u0144stwa. Pojazd posiada m.in. aktywny system wspomaganiaskr\u0119tu z wykrywaniem pieszych w martwym polu. Kamery zar\u00f3wno z przodu, jak i poobu stronach pojazdu automatycznie monitoruj\u0105 ruch, co jest du\u017c\u0105 pomoc\u0105 dla kierowcyw intensywnym ruchu. Prowadz\u0105cy pojazd jest aktywnie ostrzegany, aby zapobiecpotencjalnym sytuacjom zagro\u017cenia lub kolizjom, zar\u00f3wno wizualnie &#8211; za pomoc\u0105dw\u00f3ch wbudowanych wy\u015bwietlaczy w polu widzenia kierowcy, jak i akustycznie, zapomoc\u0105 sygna\u0142u ostrzegawczego. System ostrzega przed potencjalnymi kolizjamizar\u00f3wno w obszarze przednim, jak i podczas skr\u0119cania. Co wa\u017cne \u2013 ten nowysystem zostanie wprowadzony do wszystkich autobus\u00f3w miejskich MAN wnadchodz\u0105cym roku.<\/p>\n<h4>Mi\u0119dzymiastowy nap\u0119d<\/h4>\n<p>Spor\u0105 nowo\u015bci\u0105 \u2013 i to naszym zdaniem jest najwa\u017cniejszapremiera MAN na Busworld 2019 \u2013 b\u0119dzie pokaz autobusu mi\u0119dzymiastowego MANLion&#039;s Intercity z nowym, 9-litrowy silnikiem D1556 LOH o mocach 280, 330 i 360KM (targowy pojazd b\u0119dzie mia\u0142 360 KM (265 kW). Ponadto MAN rozszerzy\u0142 swoj\u0105ofert\u0119 skrzy\u0144 bieg\u00f3w dla autobus\u00f3w mi\u0119dzymiastowych o zautomatyzowan\u0105,12-biegow\u0105 skrzyni\u0119 bieg\u00f3w z nowej generacji MAN TipMatic Coach. Nowe funkcjeskrzyni bieg\u00f3w, kt\u00f3re zosta\u0142y zaprezentowane podczas IAA 2018, obejmuj\u0105ulepszon\u0105 jednostk\u0119 steruj\u0105c\u0105 skrzyni\u0105 bieg\u00f3w z zastrze\u017con\u0105 przez MAN strategi\u0105zmiany bieg\u00f3w. Autobusy Lion&#039;s Intercity z nowym uk\u0142adem nap\u0119dowym b\u0119d\u0105oferowane od wiosny 2020 r. <\/p>\n<h4>Autokarowy pokaz <br \/><\/h4>\n<p>Dope\u0142nieniem premierowych autobus\u00f3w na stoisku targowym MANi Neoplan b\u0119d\u0105 autokary:<\/p>\n<ul>\n<li>\n<p>MAN Lion&#039;s Coach C o d\u0142ugo\u015bci 13 metr\u00f3w, z 48 miejscami,wind\u0105 i dwoma miejscami dla w\u00f3zk\u00f3w inwalidzkich. Wystawiony na Busworlddwuosiowy pojazd b\u0119dzie nap\u0119dzany silnikiem D2676 LOH o mocy 470 KM (346 kW) zmaksymalnym momentem obrotowym 2400 Nm, wsp\u00f3\u0142pracuj\u0105cy z 12-biegow\u0105 skrzyni\u0119bieg\u00f3w MAN TipMatic Coach. Dodajmy, \u017ce turystyczny lew to prawdziwy mistrzw\u015br\u00f3d autokar\u00f3w, zapewniaj\u0105cy bezpiecze\u0144stwo i komfort podr\u00f3\u017cowania czo\u0142owymdru\u017cynom, takim jak FC Bayern Monachium, Paris Saint-Germain i od tej wiosnyreprezentacji Niemiec. <\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p>Neoplan Tourliner L w barwach trasy &#8222;\u015awiat Hansa Zimmera&#8221;zzoptymalizowan\u0105 pozycj\u0105 s\u0142upka B, daj\u0105c\u0105 pasa\u017cerom w pierwszym rz\u0119dzie jeszcze lepszywidok. Wewn\u0105trz Neoplan stworzy\u0142 innowacyjn\u0105 przestrze\u0144 biurow\u0105, z 35siedzeniami w uk\u0142adzie 2+1, z wbudowanymi gniazdami WiFi, 230 V i gniazdami USBoraz dwoma sto\u0142ami z siedzeniami skierowanymi ku sobie. Wszystko to zosta\u0142ozabudowane w Centrum Modyfikacji Autobus\u00f3w zapewnia luksusowe \u015brodowisko pracydla. Tourliner nap\u0119dzany jest ultranowoczesnym silnikiem D26 o mocy 470 KM (346kW) i maksymalnym momencie obrotowym 2400 Nm oraz automatyczn\u0105 skrzyni\u0105 bieg\u00f3wMAN TipMatic Coach.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p>Neoplan Skyliner dwupi\u0119trowy autokar w wersji luksusowej, zprzednimi schodami po prawej stronie pojazdu. Ten zabieg zoptymalizowa\u0142 przep\u0142ywpasa\u017cer\u00f3w i zwi\u0119kszy\u0142 pojemno\u015b\u0107 pasa\u017cersk\u0105 pi\u0119trusa. Teraz ten dwupok\u0142adowy pojazdzabiera 76 pasa\u017cer\u00f3w i oferuje m.in. praktyczny aneks kuchennym na dolnympok\u0142adzie (osobno instalowany przez specjalist\u00f3w w Bus Modification Center wPlauen). Autokar wyposa\u017cony jest w silnik wysokopr\u0119\u017cny D2676 LOH o mocy 510 KM(375 kW) z maksymalnym momentem obrotowym 2600 Nm, automatyczn\u0105 skrzyni\u0119 bieg\u00f3wMAN TipMatic Coach o 12 prze\u0142o\u017ceniach i elektronicznie sterowane amortyzatory(CDS). Dodajmy, \u017ce Skyliner wyposa\u017cony jest te\u017c w uk\u0142ad OptiView, czyli system kamerzamiast lusterek, kt\u00f3ry \u015bwi\u0119towa\u0142 swoj\u0105 \u015bwiatow\u0105 premier\u0119 na ostatnim IAA ib\u0119dzie dost\u0119pny we wszystkich modelach Neoplana od 2020 r. MAN r\u00f3wnie\u017c planuje wprowadzenietych system\u00f3w do swoich autobus\u00f3w klasy Premium od 2020 r. System wspomaganiaskr\u0119tu z aktywnym ostrzeganiem i wykrywaniem pieszych, wy\u015bwietlaczemograniczenia pr\u0119dko\u015bci i automatycznym rozpoznawaniem znak\u00f3w drogowychwyznaczaj\u0105 nowe standardy w zakresie bezpiecze\u0144stwo i sprawiaj\u0105, \u017ce podr\u00f3\u017c jestjeszcze wygodniejsza.<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<h4>MINI premiery<\/h4>\n<p>Opr\u00f3cz MAN TGE Intercity przeznaczonego do transportumi\u0119dzymiastowego, kt\u00f3rego premiera odby\u0142a si\u0119 podczas IAA 2018, MANzaprezentuje w Belgii dwa nowe pojazdy: MAN eTGE Combi i MAN TGE City. ETGECombi to pierwszy w pe\u0142ni elektryczny mikrobus, kt\u00f3ry oparty jest na seryjnieprodukowanym samochodzie elektrycznym MAN eTGE i otrzyma\u0142 homologacj\u0119 naprzew\u00f3z do o\u015bmiu os\u00f3b. Mikrobus nadaje si\u0119 szczeg\u00f3lnie do transportu wewn\u0105trzmiasta &#8211; w strefach niskoemisyjnych &#8211; oraz w obszarach uzdrowiskowych, gdziek\u0142adzie si\u0119 nacisk na ograniczenie ha\u0142asu i emisji do minimum. Aby zaoszcz\u0119dzi\u0107miejsce, baterie w eTGE Combi s\u0105 wbudowane pod lekko podniesion\u0105 pod\u0142og\u0105.Teoretycznie powinny umo\u017cliwia\u0107 zasi\u0119g do 173 kilometr\u00f3w (NEDC) lub 114kilometr\u00f3w (WLTP).<\/p>\n<p>Druga MINI premiera to miejski MAN TGE City, kt\u00f3ry r\u00f3wnie\u017cbazuje na vanie TGE. Pojazd oferuje niskopod\u0142ogow\u0105 platform\u0119, kt\u00f3ra mo\u017ce by\u0107wyposa\u017cona w razie potrzeby w sk\u0142adane fotele, w\u00f3zki inwalidzkie, miejscastoj\u0105ce lub sta\u0142e miejsca do siedzenia. Lekko podniesiony ty\u0142 ma dodatkowemiejsca do siedzenia. Du\u017ce boczne okna zapewniaj\u0105 przestronno\u015b\u0107 wn\u0119trza.Dodatkowe opcjonalne funkcje obejmuj\u0105 wy\u015bwietlacze na przednich i bocznychszybach, kamer\u0119 wsteczn\u0105 i zamontowany na dachu system klimatyzacji. Niestety,podczas konferencji pre-Busworld ten pojazd nie zosta\u0142 pokazany dziennikarzom,natomiast z tego co wiemy, o niskopod\u0142ogow\u0105 zabudow\u0119 (i to w przedniej cz\u0119\u015bci) wykona\u0142 litewski Altas.<\/p>\n<p>&#8222;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":62574,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[27],"tags":[2244,562,2184,615,2174,2240,405],"class_list":["post-62573","infobus","type-infobus","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-wydarzenia","tag-autokar","tag-cng","tag-elektrobus","tag-hybryda","tag-man","tag-neoplan","tag-targi"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Busworld 2019: Autobusowe nowo\u015bci MAN i Neoplan - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/busworld-2019-autobusowe-nowosci-man-i-neoplan-_more_115881\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Busworld 2019: Autobusowe nowo\u015bci MAN i Neoplan\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"3 lipca mia\u0142a miejsce konferencja prasowa, podczas kt\u00f3rejgronu mi\u0119dzynarodowych dziennikarzy zaprezentowano nowo\u015bci, kt\u00f3re marki...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/busworld-2019-autobusowe-nowosci-man-i-neoplan-_more_115881\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"6 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/busworld-2019-autobusowe-nowosci-man-i-neoplan-_more_115881\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/busworld-2019-autobusowe-nowosci-man-i-neoplan-_more_115881\/\",\"name\":\"Busworld 2019: Autobusowe nowo\u015bci MAN i Neoplan - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/busworld-2019-autobusowe-nowosci-man-i-neoplan-_more_115881\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/busworld-2019-autobusowe-nowosci-man-i-neoplan-_more_115881\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Busworld-2019-Autobusowe-nowosci-MAN-i-Neoplan-0-1.jpg\",\"datePublished\":\"2019-07-04T11:00:00+00:00\",\"dateModified\":\"2019-07-04T11:00:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/busworld-2019-autobusowe-nowosci-man-i-neoplan-_more_115881\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/busworld-2019-autobusowe-nowosci-man-i-neoplan-_more_115881\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/busworld-2019-autobusowe-nowosci-man-i-neoplan-_more_115881\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Busworld-2019-Autobusowe-nowosci-MAN-i-Neoplan-0-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Busworld-2019-Autobusowe-nowosci-MAN-i-Neoplan-0-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/busworld-2019-autobusowe-nowosci-man-i-neoplan-_more_115881\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Busworld 2019: Autobusowe nowo\u015bci MAN i Neoplan\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Busworld 2019: Autobusowe nowo\u015bci MAN i Neoplan - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/busworld-2019-autobusowe-nowosci-man-i-neoplan-_more_115881\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Busworld 2019: Autobusowe nowo\u015bci MAN i Neoplan","og_description":"3 lipca mia\u0142a miejsce konferencja prasowa, podczas kt\u00f3rejgronu mi\u0119dzynarodowych dziennikarzy zaprezentowano nowo\u015bci, kt\u00f3re marki...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/busworld-2019-autobusowe-nowosci-man-i-neoplan-_more_115881\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"6 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/busworld-2019-autobusowe-nowosci-man-i-neoplan-_more_115881\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/busworld-2019-autobusowe-nowosci-man-i-neoplan-_more_115881\/","name":"Busworld 2019: Autobusowe nowo\u015bci MAN i Neoplan - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/busworld-2019-autobusowe-nowosci-man-i-neoplan-_more_115881\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/busworld-2019-autobusowe-nowosci-man-i-neoplan-_more_115881\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Busworld-2019-Autobusowe-nowosci-MAN-i-Neoplan-0-1.jpg","datePublished":"2019-07-04T11:00:00+00:00","dateModified":"2019-07-04T11:00:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/busworld-2019-autobusowe-nowosci-man-i-neoplan-_more_115881\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/busworld-2019-autobusowe-nowosci-man-i-neoplan-_more_115881\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/busworld-2019-autobusowe-nowosci-man-i-neoplan-_more_115881\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Busworld-2019-Autobusowe-nowosci-MAN-i-Neoplan-0-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Busworld-2019-Autobusowe-nowosci-MAN-i-Neoplan-0-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/busworld-2019-autobusowe-nowosci-man-i-neoplan-_more_115881\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Busworld 2019: Autobusowe nowo\u015bci MAN i Neoplan"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/62573","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=62573"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/62574"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=62573"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=62573"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=62573"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}