{"id":62391,"date":"2019-06-22T14:00:00","date_gmt":"2019-06-22T14:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/za-kierownica-autobusu-24-port-lotniczy-warszawa-_more_115585\/"},"modified":"2019-06-22T14:00:00","modified_gmt":"2019-06-22T14:00:00","slug":"za-kierownica-autobusu-24-port-lotniczy-warszawa-_more_115585","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/za-kierownica-autobusu-24-port-lotniczy-warszawa-_more_115585\/","title":{"rendered":"Za kierownic\u0105 autobusu (24) – Port Lotniczy Warszawa"},"content":{"rendered":"

Czas na kolejny odcinek naszego cyklu o kierowcach autobus\u00f3w. Z komunikacji miejskiej lecimy na \u2026 warszawskie lotnisko , gdzie o pracy w sp\u00f3\u0142ce LS Airport Services opowie nam Marek. Osoby zainteresowane prac\u0105 w tej firmie mog\u0105 zapozna\u0107 si\u0119 z ofertami pracy TUTAJ.<\/a>
<\/span><\/p>\n

InfoBus.pl: Pocz\u0105tek \u2013 jak to si\u0119 zacz\u0119\u0142o? Jak zosta\u0142e\u015bkierowc\u0105 autobusu na lotnisku? <\/span><\/p>\n

Marek: Od najm\u0142odszych lat interesowa\u0142em si\u0119 motoryzacj\u0105 iwszelkimi pojazdami spalinowymi. Jako nastolatek zaczyna\u0142em od motorower\u00f3w.P\u00f3\u017aniej przyszed\u0142 czas na upragnione prawo jazdy kat. B i wtedy zacz\u0119\u0142a si\u0119prawdziwa motoryzacja i przygoda z Fiatem 126P. Kiedy mia\u0142em 24 lata zosta\u0142eminstruktorem nauki jazdy i szkoli\u0142em kierowc\u00f3w na kat. B. W tamtym okresiepostanowi\u0142em sobie, \u017ce zrobi\u0119 wszystkie kategorie prawa jazdy. Po zdaniuegzamin\u00f3w pracowa\u0142em jako kierowca ci\u0119\u017car\u00f3wki w hurtowni motoryzacyjnej.Godzi\u0142em prac\u0119 instruktora i kierowcy do dnia, w kt\u00f3rym odezwa\u0142 si\u0119 do mniekolega, kt\u00f3ry by\u0142 kierowc\u0105 autobusu na Lotnisku Ok\u0119cie i powiedzia\u0142, \u017ce jestnab\u00f3r na kierowc\u00f3w. Bez zastanowienia zdecydowa\u0142em si\u0119 na zmian\u0119, poniewa\u017c du\u017cowcze\u015bniej mia\u0142em epizod pracy na lotnisku. By\u0142a to moja pierwsza praca zaraz pozdaniu matury. Pracowa\u0142em wtedy jako pracownik obs\u0142ugi p\u0142ytowej i pozna\u0142emprac\u0119 na lotnisku od tej najci\u0119\u017cszej strony. Przeszed\u0142em rekrutacj\u0119 i w tenspos\u00f3b w 2008 roku zosta\u0142em kierowc\u0105 autobusu lotniskowego.<\/span><\/p>\n

InfoBus.pl:\u00a0 Cosprawia ci satysfakcj\u0119 \u2013 co by\u015b zmieni\u0142? <\/span><\/p>\n

Marek: W zwi\u0105zku z tym, \u017ce interesuj\u0119 si\u0119 lotnictwem jestembardzo zadowolony z aktualnej pracy. Dzi\u0119ki niej mog\u0119 stale przebywa\u0107 w takspecyficznym i wyj\u0105tkowym miejscu jakim jest lotnisko. Oczywi\u015bcie du\u017c\u0105satysfakcj\u0119 sprawie mi samo prowadzenie autobusu po p\u0142ycie lotniska i poczucietego, \u017ce jestem jednym z emlement\u00f3w tego z\u0142o\u017conego organizmu, kt\u00f3rym jest ka\u017cdyPort Lotniczy. <\/span><\/p>\n

<\/span><\/p>\n

Co do zmian \u2013 pewnie jak w ka\u017cdej firmie s\u0105 rzeczy, kt\u00f3rejednym odpowiadaj\u0105 a innym nie. Na pewno to, co moim zdaniem powinno by\u015b wzi\u0119tepod uwag\u0119, to to, aby rozwi\u0105zania kt\u00f3re powinny by\u0107 wzi\u0119te pod uwag\u0119 ju\u017c naetapie projektowania Portu Lotniczego. Wed\u0142ug mnie nie wszystko zosta\u0142oprzewidziane przez projektant\u00f3w Portu Lotniczego i pewne tematy zg\u0142aszamy dozarz\u0105dzaj\u0105cego z pro\u015bb\u0105 o interwencj\u0119 i ewentualne poprawki.<\/span><\/p>\n

InfoBus.pl: Jakie s\u0105g\u0142\u00f3wne r\u00f3\u017cnice mi\u0119dzy lotniskow\u0105, a \u201cnormaln\u0105” praca kierowcy autobusu? Na cotrzeba uwa\u017ca\u0107? Mniejszy stres na lotnisku? <\/span><\/p>\n

Marek: Podstawow\u0105 r\u00f3\u017cnic\u0105 pomi\u0119dzy kierowcami autobus\u00f3wlotniskowych a pozosta\u0142ych autobus\u00f3w jest \u015brodowisko, w jakim si\u0119 poruszamy. Nalotnisku poruszamy si\u0119 nie tylko mi\u0119dzy pojazdami i pieszymi, ale te\u017c przecinamydrogi ko\u0142owania statk\u00f3w powietrznych na kt\u00f3re trzeba zwraca\u0107 szczeg\u00f3ln\u0105 uwag\u0119.Samoloty nie maj\u0105 kierunkowskaz\u00f3w, wi\u0119c odpowiednio wcze\u015bnie musimy przewidzie\u0107zatrzymanie autobusu w taki spos\u00f3b, aby nie zak\u0142\u00f3ci\u0107 toru jazdy samolotu.Nale\u017cy przy tym uwzgl\u0119dni\u0107 gabaryty pojazdu, kt\u00f3rym si\u0119 poruszamy (autobusylotniskowe s\u0105 szersze). <\/span><\/p>\n

<\/span><\/p>\n

To, co dodatkowo wyr\u00f3\u017cnia nasz\u0105 prac\u0119 to to, \u017ce wykonujemyzasadniczo kr\u00f3tkie odcinki jazdy po zamkni\u0119tym terenie. Mniej czasu sp\u0119dzamy nasamym prowadzeniu pojazdu, bo w trakcie wsiadania pasa\u017cer\u00f3w do autobusu musimyopu\u015bci\u0107 kabin\u0119 kierowcy. Oczywi\u015bcie nie mamy przystank\u00f3w pomi\u0119dzy kt\u00f3rymimusimy walczy\u0107 z czasem, aby wyrobi\u0107 si\u0119 z rozk\u0142adem jazdy czy prowadzi\u0107sprzeda\u017c bilet\u00f3w \u2013 pasa\u017cerowie maj\u0105 zatem mniejsze pole do konfliktu z nami, coszczeg\u00f3lnie w komunikacji miejskiej jest pewn\u0105 bol\u0105czk\u0105 pracy kierowc\u00f3w. <\/span><\/p>\n

<\/span><\/p>\n

Kolejna r\u00f3\u017cnica to czas pracy, chocia\u017c nie r\u00f3\u017cni nas to odkierowc\u00f3w komunikacji miejskiej, gdy\u017c te\u017c pracujemy na trzy zmiany, ale napewno w stosunku do prowadz\u0105cych autokary turystyczne nasza praca pozwala nanieco wi\u0119cej odpoczynku \u2013 ja akurat ceni\u0119 sobie to, \u017ce codziennie \u015bpi\u0119 wew\u0142asnym \u0142\u00f3\u017cku, wi\u0119c na pewno osobiste upodobania maj\u0105 tu jakie\u015b znaczenie. <\/span><\/p>\n

<\/span><\/p>\n

Kierowca lotniskowy musi mie\u0107 na uwadze r\u00f3wnie\u017c to, \u017cepracuje na granicy pa\u0144stwa i jest odpowiedzialny za tzw. „segregacj\u0119” pasa\u017cer\u00f3wpomi\u0119dzy strefami Schengen i Non Schengen. Ka\u017cde b\u0142\u0119dne wysadzenie pasa\u017cer\u00f3wwi\u0105\u017ce si\u0119 z powa\u017cnymi konsekwencjami. <\/span><\/p>\n

<\/span><\/p>\n

Pyta\u0142e\u015b, czy stres na lotnisku jest mniejszy\u2026 My\u015bl\u0119, \u017cewszyscy kierowcy autobus\u00f3w maj\u0105 do czynienia z podobn\u0105 dawk\u0105 \u2013 musimy mie\u0107 nauwadze to, \u017ce przewozimy pasa\u017cer\u00f3w, a nie palety z towarem. Odpowiadamy zabezpiecze\u0144stwo ka\u017cdej osoby, kt\u00f3ra wsiada do naszego pojazdu. Kluczow\u0105 rol\u0119 wtej pracy odgrywa koncentracja i umiej\u0119tno\u015b\u0107 przewidywania sytuacji na drodze,poniewa\u017c jakiekolwiek gwa\u0142towne hamowanie autobusem, w kt\u00f3rym wi\u0119kszo\u015b\u0107pasa\u017cer\u00f3w stoi (to przy okazji kolejna r\u00f3\u017cnica pomi\u0119dzy nami a pozosta\u0142ymiprowadz\u0105cymi \u2013 wynikaj\u0105ca ju\u017c z samej budowy i specyfiki autobus\u00f3wlotniskowych), nawet bez kontaktu z innym pojazdem mo\u017ce sko\u0144czy\u0107 si\u0119 powa\u017cnymiobra\u017ceniami.<\/span><\/p>\n

InfoBus.pl: Jaki oceniasz warunki socjalne? <\/span><\/p>\n

Marek: Je\u015bli chodzi owarunki socjalne, to firma w kt\u00f3rej pracuj\u0119, czyli LS Airport Services,proponuje sporo benefit\u00f3w i dofinansowa\u0144. Wymieni\u0107 tutaj nale\u017cy chocia\u017cbydofinansowanie do wczas\u00f3w, dodatki do pensji za prac\u0119 w niedziel\u0119, \u015bwi\u0119ta i wgodzinach nocnych. Mamy nawet dofinansowanie do bilet\u00f3w kulturalnych (np. dokina czy teatru, na koncert) oraz obiekt\u00f3w rekreacyjno-sportowych. Dodatkowomamy mo\u017cliwo\u015b\u0107 korzystania z kart sportowych, czy specjalnych zni\u017cek na biletylotnicze Polskich Linii Lotniczych LOT, prywatn\u0105 opiek\u0119 medyczn\u0105. Wartouwzgl\u0119dni\u0107 to, \u017ce Sp\u00f3\u0142ka jest Sp\u00f3\u0142k\u0105 Skarbu Pa\u0144stwa, wi\u0119c mamy du\u017cy komfortzwi\u0105zany z sam\u0105 stabilno\u015bci\u0105 zatrudnienia, wyp\u0142atami na czas orazwiarygodno\u015bci\u0105 w przypadku, kiedy chcemy wzi\u0105\u0107 np. kredyt. <\/span><\/p>\n

InfoBus.pl: Autobusy \u2013 jakim modelem teraz je\u017adzisz? Jakies\u0105 g\u0142\u00f3wne r\u00f3\u017cnice w por\u00f3wnaniu z \u201cnormalnym” miejskim autobusem? <\/span><\/p>\n

Marek: Autobus kt\u00f3rym je\u017cd\u017c\u0119 to Cobus 3000 produkowany przezniemieck\u0105 firm\u0119 CONTRAC. Jest to pojazd lotniskowy, kt\u00f3ry znacznie r\u00f3\u017cni si\u0119 odautobus\u00f3w miejskich. Przede wszystkim nasze autobusy posiadaj\u0105 drzwi z lewej iprawej strony, co znacznie u\u0142atwia nasz\u0105 prac\u0119. Dodatkowo s\u0105 one szersze pootwarciu, aby pasa\u017cerowie szybciej opuszczali pojazdy. Autobus lotniskowy ma 14m d\u0142ugo\u015bci i 3 m szeroko\u015bci. Posiada silnik umieszczony z przodu, po\u015brodkukabiny kierowcy, dzi\u0119ki temu jest wi\u0119cej miejsca dla samych pasa\u017cer\u00f3w. Mo\u017cemyzabra\u0107 na pok\u0142ad 112 os\u00f3b, z czego tylko 14 zajmie miejsca siedz\u0105ce. Trzebajasno powiedzie\u0107, \u017ce nie s\u0105 to autobusy przystosowane do d\u0142ugich tras \u2013pasa\u017cerowie podr\u00f3\u017cuj\u0105 nimi kr\u00f3tko, tylko pomi\u0119dzy Terminalem a statkiempowietrznym. Z punktu widzenia kierowcy, wa\u017cne jest to, \u017ce nasze stanowiskopracy oddzielone jest od przedzia\u0142u pasa\u017cerskiego i posiada w\u0142asn\u0105 szoferk\u0119 zeswoimi drzwiami. Jest ona mocno przeszklona, \u017ceby\u015bmy mieli jak najszersze polewidzenia.<\/span><\/p>\n

InfoBus.pl: Pasa\u017cerowie \u2013 jak wygl\u0105da z nimi \u201clotniskowy”kontakt? <\/span><\/p>\n

Marek: Kontakt z pasa\u017cerem mamy raczej przelotny. Nie ma tuczasu na zawieranie znajomo\u015bci, poniewa\u017c musimy zwraca\u0107 uwag\u0119 na zachowanieludzi pod samolotem. Na lotnisku najwa\u017cniejsze jest bezpiecze\u0144stwo, za kt\u00f3reodpowiada ka\u017cdy pracownik \u2013 w tym r\u00f3wnie\u017c ja. Musz\u0119 zatem by\u0107 czujny iobserwowa\u0107 pasa\u017cer\u00f3w w trakcie wsiadania i wysiadania, aby na pewno trafili wew\u0142a\u015bciwe miejsce \u2013 czy to do odpowiedniego wej\u015bcia do Terminala, czy wprost doschod\u00f3w prowadz\u0105cych na pok\u0142ad ich samolotu. Naturalnie pojawiaj\u0105 si\u0119 pytania izawsze s\u0142u\u017cymy pasa\u017cerom pomoc\u0105, ale sytuacji do kontaktu z pasa\u017cerem mamy du\u017comniej ni\u017c kole\u017canki i koledzy w komunikacji miejskiej. <\/span><\/p>\n

InfoBus.pl: Jeden dzie\u0144 z pracy kierowcy w Twojej firmie.Jak to wygl\u0105da? Jakie zmiany preferujesz? <\/span><\/p>\n

Marek: Je\u015bliprzychodzimy na pierwsz\u0105 zmian\u0119, najpierw musimy zg\u0142osi\u0107 si\u0119 do brygadzisty,kt\u00f3ry przydziela autobusy poszczeg\u00f3lnym kierowcom. Pobieramy kluczyki,przeno\u015bne radia i tablety. Udajemy si\u0119 na parking i robimy poranne OC autobusu.Je\u015bli wszystko jest sprawne instalujemy tablet i logujemy si\u0119 do specjalnejaplikacji. Czekamy na zlecenie \u2013 wygl\u0105da to podobnie jak na postoju taxi. Gdybrygadzista wysy\u0142a nam jaki\u015b kurs, na tablecie wy\u015bwietlaj\u0105 si\u0119 nam wszystkieniezb\u0119dne informacje \u2013 wiemy na jakie stanowisko wko\u0142uje samolot, z jakiegomiasta przylecia\u0142, jakie s\u0105 jego numery rejestracyjne, czy przylecia\u0142 ze strefySchengen czy Non Schengen, mamy tak\u017ce podan\u0105 liczb\u0119 os\u00f3b na pok\u0142adzie. Napodstawie tych danych kierujemy si\u0119 pod samolot i ustawiamy autobus jak najbli\u017cejschod\u00f3w pasa\u017cerskich, kt\u00f3re s\u0105 dostawione do samolotu. Naszym kolejnym zadaniemjest nadz\u00f3r nad wsiadaniem pasa\u017cer\u00f3w do autobusu. Kiedy wszyscy b\u0119d\u0105 ju\u017c napok\u0142adzie jedziemy w stron\u0119 terminala i wypuszczamy pasa\u017cer\u00f3w do odpowiednichwej\u015b\u0107. Oczywi\u015bcie w ka\u017cdym momencie mamy kontakt z prze\u0142o\u017conym (drog\u0105 radiow\u0105).Tak wygl\u0105da praca w przypadku obs\u0142ugi przylotu. W przypadku odlotu jestpodobnie \u2013 r\u00f3wnie\u017c wszelkie informacje otrzymujemy na tablecie z tym, \u017cepodczas pobierania pasa\u017cer\u00f3w z Terminala musimy ich dodatkowo liczy\u0107. Je\u015blimia\u0142bym powiedzie\u0107 kt\u00f3re zmiany lubi\u0119 najbardziej, to b\u0119d\u0105 to zdecydowaniepierwsza i druga zmiana.<\/span><\/p>\n

InfoBus.pl: Na koniec szybkie pytanie – czy poleci\u0142by\u015b t\u0119 znajomymczy kolegom? <\/span><\/p>\n

Marek: Na pewno tak \u2013szczeg\u00f3lnie tym, kt\u00f3rzy lubi\u0105 je\u017adzi\u0107, chc\u0105 mie\u0107 troch\u0119 wi\u0119cej spokoju je\u015bliidzie o przykre sytuacje z pasa\u017cerami i stres zwi\u0105zany z trzymaniem si\u0119rozk\u0142adu jazdy oraz korkami ulicznymi czy w\u0105skimi miejscami, kt\u00f3re trzebapokonywa\u0107 przedzieraj\u0105c si\u0119 przez miasta \u2013 na p\u0142ycie lotniska nie mamy takichproblem\u00f3w. Na pewno poleci\u0142bym t\u0119 prac\u0119 wszystkim, kt\u00f3rzy jak ja fascynuj\u0105 si\u0119lotnictwem. Praca tutaj ma w sobie pewn\u0105 magi\u0119. W zwi\u0105zku z tym, \u017ce w naszejSp\u00f3\u0142ce zakres zawod\u00f3w jest ca\u0142kiem spory, bo obs\u0142ugujemy r\u00f3wnie\u017c tzw. busy premium,czy specjalistyczny sprz\u0119t s\u0142u\u017c\u0105cy do obs\u0142ugi samolot\u00f3w, mo\u017cliwo\u015bci pracy irozwoju jest wiele i w zasadzie ka\u017cdy, kto chce \u2013 w zale\u017cno\u015bci od predyspozycjii kwalifikacji \u2013 znajdzie co\u015b dla siebie. <\/span><\/p>\n

InfoBus.pl: Dzi\u0119ki zarozmow\u0119 i zapraszamy kolejnych kierowc\u00f3w to naszego cyklu!<\/span><\/p>\n

„<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":62392,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[1101,45,2970,8284],"class_list":["post-62391","infobus","type-infobus","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-kierowca","tag-lotnisko","tag-ls-airport","tag-za-kierownica"],"acf":[],"yoast_head":"\nZa kierownic\u0105 autobusu (24) - Port Lotniczy Warszawa - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/za-kierownica-autobusu-24-port-lotniczy-warszawa-_more_115585\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Za kierownic\u0105 autobusu (24) - Port Lotniczy Warszawa\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Czas na kolejny odcinek naszego cyklu o kierowcach autobus\u00f3w. Z komunikacji miejskiej lecimy na...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/za-kierownica-autobusu-24-port-lotniczy-warszawa-_more_115585\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"8 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/za-kierownica-autobusu-24-port-lotniczy-warszawa-_more_115585\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/za-kierownica-autobusu-24-port-lotniczy-warszawa-_more_115585\/\",\"name\":\"Za kierownic\u0105 autobusu (24) - Port Lotniczy Warszawa - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/za-kierownica-autobusu-24-port-lotniczy-warszawa-_more_115585\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/za-kierownica-autobusu-24-port-lotniczy-warszawa-_more_115585\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Za-kierownica-autobusu-24-Port-Lotniczy-Warszawa-0-1.jpg\",\"datePublished\":\"2019-06-22T14:00:00+00:00\",\"dateModified\":\"2019-06-22T14:00:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/za-kierownica-autobusu-24-port-lotniczy-warszawa-_more_115585\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/za-kierownica-autobusu-24-port-lotniczy-warszawa-_more_115585\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/za-kierownica-autobusu-24-port-lotniczy-warszawa-_more_115585\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Za-kierownica-autobusu-24-Port-Lotniczy-Warszawa-0-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Za-kierownica-autobusu-24-Port-Lotniczy-Warszawa-0-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/za-kierownica-autobusu-24-port-lotniczy-warszawa-_more_115585\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Za kierownic\u0105 autobusu (24) – Port Lotniczy Warszawa\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Za kierownic\u0105 autobusu (24) - Port Lotniczy Warszawa - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/za-kierownica-autobusu-24-port-lotniczy-warszawa-_more_115585\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Za kierownic\u0105 autobusu (24) - Port Lotniczy Warszawa","og_description":"Czas na kolejny odcinek naszego cyklu o kierowcach autobus\u00f3w. Z komunikacji miejskiej lecimy na...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/za-kierownica-autobusu-24-port-lotniczy-warszawa-_more_115585\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"8 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/za-kierownica-autobusu-24-port-lotniczy-warszawa-_more_115585\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/za-kierownica-autobusu-24-port-lotniczy-warszawa-_more_115585\/","name":"Za kierownic\u0105 autobusu (24) - Port Lotniczy Warszawa - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/za-kierownica-autobusu-24-port-lotniczy-warszawa-_more_115585\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/za-kierownica-autobusu-24-port-lotniczy-warszawa-_more_115585\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Za-kierownica-autobusu-24-Port-Lotniczy-Warszawa-0-1.jpg","datePublished":"2019-06-22T14:00:00+00:00","dateModified":"2019-06-22T14:00:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/za-kierownica-autobusu-24-port-lotniczy-warszawa-_more_115585\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/za-kierownica-autobusu-24-port-lotniczy-warszawa-_more_115585\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/za-kierownica-autobusu-24-port-lotniczy-warszawa-_more_115585\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Za-kierownica-autobusu-24-Port-Lotniczy-Warszawa-0-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Za-kierownica-autobusu-24-Port-Lotniczy-Warszawa-0-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/za-kierownica-autobusu-24-port-lotniczy-warszawa-_more_115585\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Za kierownic\u0105 autobusu (24) – Port Lotniczy Warszawa"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/62391","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=62391"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/62392"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=62391"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=62391"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=62391"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}