{"id":62368,"date":"2019-06-21T08:00:00","date_gmt":"2019-06-21T08:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-autobusow-elektrycznych-w-maju-2019-_more_115568\/"},"modified":"2019-06-21T08:00:00","modified_gmt":"2019-06-21T08:00:00","slug":"polski-rynek-autobusow-elektrycznych-w-maju-2019-_more_115568","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-autobusow-elektrycznych-w-maju-2019-_more_115568\/","title":{"rendered":"Polski rynek autobus\u00f3w elektrycznych w maju 2019"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"font-weight: bold\">W okresie od maja 2015 roku do stycznia 2019 roku liczba zarejestrowanych autobus\u00f3w elektrycznych w Polsce ca\u0142y czas utrzymuje poziom 192 szt. pojazd\u00f3w.\u00a0 To oznacza, \u017ce za moment b\u0119dziemy \u015bwi\u0119towali dwusetny elektrobus w naszymkraju! <\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: bold\"><\/span><\/p>\n<h4>Elektryczny maj<\/h4>\n<p>Po dobrym pocz\u0105tku roku dla polskich elektrobus\u00f3w, teraz mamycztery miesi\u0105ce &#8222;bez pr\u0105du&#8221;. W lutym, marcu, kwietniu i maju niezarejestrowano w naszym kraju \u017cadnego elektrycznego autobusu. Liczyli\u015bmy nazamkni\u0119cie kontraktu Ursusa dla Zielonej G\u00f3ry, ale tak si\u0119 niestety nie sta\u0142o.Do finalizacji ca\u0142ego zam\u00f3wienia (47 szt.) zosta\u0142y jeszcze cztery sztuki, a wokresie marzec-maj nie odnotowali\u015bmy\u017cadnej rejestracji pojazdu marki Ursus. By\u0107 mo\u017ce czerwiec przyniesiezako\u0144czenie lubuskiego kontraktu &#8211; jak dot\u0105d najwi\u0119kszego kontraktu naelektrobusy w Polsce. Zobaczymy.<\/p>\n<p>\u0141\u0105cznie w ci\u0105gu pi\u0119ciu miesi\u0119cy 2019 r. w Polscezarejestrowano r\u00f3wno 30 szt. autobus\u00f3w elektrycznych. To niez\u0142y pocz\u0105tek. Dlapor\u00f3wnania dodajmy, \u017ce w tym okresie w ca\u0142ym segmencie miejskim odnotowali\u015bmy 522rejestracji, co daje elektrobusom tegoroczny udzia\u0142 na poziomie 6%. W tym roku spodziewamysi\u0119, \u017ce w naszym kraju zostanie zarejestrowanych \u0142\u0105cznie ok. 75 szt.elektrycznych autobus\u00f3w, czyli p\u00f3\u0142metek e-dostaw jeszcze przed nami. <\/p>\n<h4>Zielona G\u00f3ra g\u00f3r\u0105 <\/h4>\n<p>Aktualnie najwi\u0119cej autobus\u00f3w elektrycznych zarejestrowanychw naszym kraju jest w:<\/p>\n<ul>\n<li>\n<p>Zielonej G\u00f3rze &#8211; 43 szt.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p>Warszawie &#8211; 31 szt.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p>Krakowie &#8211; 26 szt.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p>Jaworznie &#8211; 24 szt.<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p>W przeliczenie na poszczeg\u00f3lne wojew\u00f3dztwa to najwi\u0119cej elektrycznychautobus\u00f3w mamy w:<\/p>\n<ul>\n<li>\n<p>Lubuskim &#8211; 43 szt.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p>Mazowieckim &#8211; 34 szt.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p>\u015al\u0105skim &#8211; 34 szt.<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p>Je\u017celi chodzi o najpopularniejsze marki to zdecydowaniewygrywa tutaj Solaris, kt\u00f3ry od 2015 r. do stycznia 2019 r. dostarczy\u0142 napolski rynek 112 elektrobus\u00f3w. Drugie miejsce ma Ursus z liczb\u0105 68 szt., astawk\u0119 trzech najmocniejszych e-marek zamyka Volvo, kt\u00f3re w tym roku awansowa\u0142ona podium dzi\u0119ki inowroc\u0142awskiemu zam\u00f3wieniu (10 szt.)<\/p>\n<h4>Elektryczna pula <\/h4>\n<p>Dane za 5 miesi\u0105ce 2019 r. pokazuj\u0105, \u017ce polski rynekelektrycznych autobus\u00f3w zaczyna si\u0119 rozkr\u0119ca\u0107 i w tym roku czekaj\u0105 nas jeszczekolejne rekordy. Aktualnie prognozy dla tego segmentu rynku wygl\u0105daj\u0105nast\u0119puj\u0105co:<\/p>\n<ul>\n<li>\n<p>w trakcie dostaw (z podpisanymi umowami) mamy 63 autobusyelektryczne;<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p>w procedurze przetargowej jest 168 e-bus\u00f3w (w tym oczywi\u015bciezam\u00f3wienie MZA Warszawa, gdzie czekamy na umow\u0119);<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p>z uzyskanym finansowaniem, a przed og\u0142oszeniem przetarguznajduje si\u0119 41 elektrobus\u00f3w. <\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p>Razem daje to liczb\u0119 270 elektrycznych autobus\u00f3w, kt\u00f3re wnajbli\u017cszej przysz\u0142o\u015bci &#8211; czyli w latach 2019-2021 &#8211; wyjad\u0105 na polskie ulice.Te prognozy oznaczaj\u0105, \u017ce w tym roku znajdziemy si\u0119 blisko granicy 100e-rejestracji rocznie. Spodziewamy si\u0119, \u017ce w 2020 r. ten pr\u00f3gnajprawdopodobniej zostanie przekroczony &#8211; oczywi\u015bcie dzi\u0119ki gigantycznemukontraktowi MZA Warszawa na 130 przegubowych elektrobus\u00f3w. Dla por\u00f3wnaniadodajmy, \u017ce w ca\u0142ym 2018 r. odnotowali\u015bmy 63 rejestracje elektrobus\u00f3w. <\/p>\n<p>W tym kontek\u015bcie nale\u017cy podkre\u015bli\u0107, \u017ce polskie zakupyelektrobus\u00f3w w zdecydowanej mierze opieraj\u0105 si\u0119 na wsparciu ze strony UniiEuropejskich. Po zamkni\u0119ciu aktualnej perspektywy finansowej spodziewamy si\u0119,\u017ce dalszy rozw\u00f3j tego rynku zapewni rz\u0105dowy program Bezemisyjnego TransportuPublicznego, do kt\u00f3rego miasta zg\u0142osi\u0142y wol\u0119 zakupu do 1082 elektrobus\u00f3w. Wczerwcu NCBiR analuowa\u0142o pierwsza procedur\u0119 w zakresie wyboru producentapolskich e-bus\u00f3w, gdzie jedyn\u0105 wa\u017cn\u0105 ofert\u0119 przedstawi\u0142 Ursus Bus. Teraz czekamyna dialog techniczny i kolejne podej\u015bcie do tematu bezemisyjnego transportupublicznego. W tej sytuacji trudno jest teraz okre\u015bli\u0107, ile z tych autobus\u00f3wtrafi do finalnych odbiorc\u00f3w i kiedy to dok\u0142adnie nast\u0105pi.<\/p>\n<h4>Zielone autobusy <\/h4>\n<p>Przy okazji naszego elektrycznego zestawienia wartopodkre\u015bli\u0107, \u017ce generalnie w Polsce coraz wi\u0119cej rejestruje si\u0119 autobus\u00f3w znap\u0119dami alternatywnymi. Jak na razie ta sprzeda\u017c dotyczy tylko segmentupojazd\u00f3w miejskich. Zar\u00f3wno w\u015br\u00f3d autobus\u00f3w turystycznych, jak imi\u0119dzymiastowych oraz minibus\u00f3w dominuje nap\u0119d diesla i na razie nic niewskazuje na to, \u017ceby to si\u0119 mia\u0142o zmieni\u0107. Natomiast w\u015br\u00f3d miejskich operator\u00f3w- g\u0142\u00f3wnie dzi\u0119ki unijnym funduszom i antysmogowym strategiom miast &#8211; takieekologiczne rozwi\u0105zania staj\u0105 si\u0119 coraz popularniejsze. <\/p>\n<p>W 2016 r. na \u0142\u0105czn\u0105 sum\u0119 1942 szt. wszystkich nowychautobus\u00f3w tylko 42 konstrukcje (czyli 2,2% wszystkich pojazd\u00f3w) mia\u0142o nap\u0119dalternatywny, w tym zarejestrowano:<\/p>\n<ul>\n<li>\n<p>19 pojazd\u00f3w z nap\u0119dem na spr\u0119\u017cony gaz ziemny (CNG) <\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p>17<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p>6 elektrobus\u00f3w.<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<h4>Rok 2017<\/h4>\n<p>Z kolei w 2017 roku takich eko-autobus\u00f3w zarejestrowano a\u017c160 szt., co daje 7-procentowy udzia\u0142 w ca\u0142ym rynku. W por\u00f3wnaniu z wynikiem 2,2%z 2017 r. to znacz\u0105cy post\u0119p, kt\u00f3ry prawie wy\u0142\u0105cznie jest zas\u0142ug\u0119 komunikacjimiejskiej. W 2017 r. do grona zielonych autobus\u00f3w do\u0142\u0105czy\u0142o: <\/p>\n<ul>\n<li>\n<p>85 autobus\u00f3w z nap\u0119dem hybrydowym,<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p>63 elektrobusy,<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p>12 pojazd\u00f3w z nap\u0119dem na spr\u0119\u017cony gaz ziemny (CNG).<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<h4>Rok 2018<\/h4>\n<p>W 2018 roku udzia\u0142 niskoemisyjnej floty w \u0142\u0105cznej sprzeda\u017cyby\u0142 najwy\u017cszy w historii i ubieg\u0142y rok mo\u017cemy okre\u015bli\u0107 mianem najbardziej&#8221;zielonego&#8221; w ca\u0142ej historii. W ci\u0105gu 12 miesi\u0119cy na rynku pojawi\u0142osi\u0119 a\u017c 317 szt. autobus\u00f3w z alternatywnymi nap\u0119dami &#8211; co daje eko-udzia\u0142 napoziomie 11,7%, w tym:<\/p>\n<ul>\n<li>\n<p>a\u017c 200 autobus\u00f3w z nap\u0119dem hybrydowym,<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p>63 elektrobus\u00f3w,<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p>54 pojazdy z nap\u0119dem gazowym (CNG).<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<h4>Rok 2019 <\/h4>\n<p>W ci\u0105gu 5 miesi\u0119cy 2019 r. na \u0142\u0105czn\u0105 sum\u0119 522 wszystkichnowych autobus\u00f3w a\u017c 123 pojazd\u00f3w mia\u0142y eko-nap\u0119d (24% udzia\u0142u). W podziale narodzaj nap\u0119du, aktualna sytuacja wygl\u0105da nast\u0119puj\u0105co:<\/p>\n<ul>\n<li>\n<p>30 elektrobus\u00f3w<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p>25 autobus\u00f3w z nap\u0119dem hybrydowym,<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p>68 pojazd\u00f3w z nap\u0119dem gazowym (CNG).<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p>Jak pokazuj\u0105 &#8222;zielone&#8221; dane, liczbazarejestrowanych autobus\u00f3w z alternatywnymi nap\u0119dami ro\u015bnie w rekordowym tempie- przede wszystkim dzi\u0119ki unijnemu dofinansowywaniu. Rozwojowi tej cz\u0119\u015bci rynkub\u0119d\u0105 sprzyja\u0107 te\u017c zapisy w Ustawie o elektromobilno\u015bci i paliwachalternatywnych, o \u015bwiadczeniu lub zlecaniu \u015bwiadczenia przez jednostkisamorz\u0105du terytorialnego us\u0142ug komunikacji miejskiej podmiotowi, kt\u00f3rego udzia\u0142autobus\u00f3w zeroemisyjnych we flocie u\u017cytkowanych pojazd\u00f3w na obszarze tejjednostki osi\u0105gnie co najmniej 5% od 2021 roku. Jak to wyjdzie w praktyce -zobaczymy.<\/p>\n<h4>Statystyczna oferta <\/h4>\n<p>Przedstawiony raport to tylko wycinek autobusowych danych,jakie na bie\u017c\u0105co zbiera firma &#8222;JMK analizy rynku transportowego&#8221;.Zapraszamy do zamawiania aktualnych opracowa\u0144. Na rok 2019 przygotowali\u015bmy szerokizbi\u00f3r opracowa\u0144. To m.in.:<\/p>\n<p>\u00b7 comiesi\u0119czne analizy rejestracji nowych i u\u017cywanychautobus\u00f3w w Polsce;<\/p>\n<p>\u00b7 kwartalne analizy produkcji nowych autobus\u00f3w w Polsce;<\/p>\n<p>\u00b7 analizy on-line przetarg\u00f3w na zakup nowych autobus\u00f3wmiejskich oraz mi\u0119dzymiastowych, MINI i turystycznych;<\/p>\n<p>\u00b7 analizy on-line przetarg\u00f3w na obs\u0142ug\u0119 miejskich liniiautobusowych;<\/p>\n<p>\u00b7 analizy on-line przetarg\u00f3w na obs\u0142ug\u0119 lokalnych imi\u0119dzymiastowych linii autobusowych.<\/p>\n<p>Wykonujemy r\u00f3wnie\u017c opracowania pod konkretne zam\u00f3wienia.Ceny analiz firmy JMK zaczynaj\u0105 si\u0119 od 150 PLN netto za m-c. Szczeg\u00f3\u0142y na <a href=\"http:\/\/www.jmk.org.pl\">www.jmk.org.pl<\/a>. Zapraszamy!<\/p>\n<p>&#8222;<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":62369,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[1],"tags":[2184,2231,210,651],"class_list":["post-62368","infobus","type-infobus","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-kontrakty","tag-elektrobus","tag-nowe","tag-polska","tag-rynek"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Polski rynek autobus\u00f3w elektrycznych w maju 2019 - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-autobusow-elektrycznych-w-maju-2019-_more_115568\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Polski rynek autobus\u00f3w elektrycznych w maju 2019\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"W okresie od maja 2015 roku do stycznia 2019 roku liczba zarejestrowanych autobus\u00f3w elektrycznych...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-autobusow-elektrycznych-w-maju-2019-_more_115568\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"5 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-autobusow-elektrycznych-w-maju-2019-_more_115568\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-autobusow-elektrycznych-w-maju-2019-_more_115568\/\",\"name\":\"Polski rynek autobus\u00f3w elektrycznych w maju 2019 - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-autobusow-elektrycznych-w-maju-2019-_more_115568\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-autobusow-elektrycznych-w-maju-2019-_more_115568\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Polski-rynek-autobusow-elektrycznych-w-maju-2019-0-1.jpg\",\"datePublished\":\"2019-06-21T08:00:00+00:00\",\"dateModified\":\"2019-06-21T08:00:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-autobusow-elektrycznych-w-maju-2019-_more_115568\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-autobusow-elektrycznych-w-maju-2019-_more_115568\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-autobusow-elektrycznych-w-maju-2019-_more_115568\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Polski-rynek-autobusow-elektrycznych-w-maju-2019-0-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Polski-rynek-autobusow-elektrycznych-w-maju-2019-0-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-autobusow-elektrycznych-w-maju-2019-_more_115568\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Polski rynek autobus\u00f3w elektrycznych w maju 2019\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Polski rynek autobus\u00f3w elektrycznych w maju 2019 - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-autobusow-elektrycznych-w-maju-2019-_more_115568\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Polski rynek autobus\u00f3w elektrycznych w maju 2019","og_description":"W okresie od maja 2015 roku do stycznia 2019 roku liczba zarejestrowanych autobus\u00f3w elektrycznych...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-autobusow-elektrycznych-w-maju-2019-_more_115568\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"5 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-autobusow-elektrycznych-w-maju-2019-_more_115568\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-autobusow-elektrycznych-w-maju-2019-_more_115568\/","name":"Polski rynek autobus\u00f3w elektrycznych w maju 2019 - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-autobusow-elektrycznych-w-maju-2019-_more_115568\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-autobusow-elektrycznych-w-maju-2019-_more_115568\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Polski-rynek-autobusow-elektrycznych-w-maju-2019-0-1.jpg","datePublished":"2019-06-21T08:00:00+00:00","dateModified":"2019-06-21T08:00:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-autobusow-elektrycznych-w-maju-2019-_more_115568\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-autobusow-elektrycznych-w-maju-2019-_more_115568\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-autobusow-elektrycznych-w-maju-2019-_more_115568\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Polski-rynek-autobusow-elektrycznych-w-maju-2019-0-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Polski-rynek-autobusow-elektrycznych-w-maju-2019-0-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-autobusow-elektrycznych-w-maju-2019-_more_115568\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Polski rynek autobus\u00f3w elektrycznych w maju 2019"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/62368","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=62368"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/62369"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=62368"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=62368"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=62368"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}