Wraz z rozwojem elektromobilno\u015bci w Polsce, niemiecka firma Schunk otworzy\u0142a w 2018 roku sw\u00f3j oddzia\u0142 w Warszawie i z bran\u017cy kolejowej mocno wesz\u0142a w segment autobus\u00f3w elektrycznych. O ofercie firmy na tym polu rozmawiamy z Maksymilianem Dejem, szefem sprzeda\u017cy i technicznego wsparcia w firmie Schunk Carbon Technology w Polsce.<\/span><\/p>\n InfoBus: Jak aktualnie wygl\u0105da przedstawicielstwo Schunk w Polsce? Co si\u0119 zmieni\u0142o?<\/span><\/p>\n Maksymilian Dej: W 2018 roku Schunk otworzy\u0142 oddzia\u0142 w Warszawie, przy Bonifraterskiej 17. Do tej pory nie mia\u0142 takiego oddzia\u0142u w Polsce. Jako grupa dzia\u0142amy na ca\u0142ym \u015bwiecie i zaopatrujemy producent\u00f3w OEM, dostawc\u00f3w i innych producent\u00f3w, kt\u00f3rzy r\u00f3wnie\u017c s\u0105 reprezentowani w Polsce. Jednak wa\u017cne by\u0142o dla nas, by\u015bmy sami byli bezpo\u015brednio dost\u0119pni dla naszych polskich partner\u00f3w. Maj\u0105c bardzo du\u017ce do\u015bwiadczenie i \u015bwiadomo\u015b\u0107, \u017ce rozwi\u0105zania zwi\u0105zane z elektromobilno\u015bci\u0105 s\u0105 cz\u0119sto przedsi\u0119wzi\u0119ciami d\u0142ugoterminowymi, chcemy wspiera\u0107 zar\u00f3wno producent\u00f3w autobus\u00f3w ale te\u017c Klient\u00f3w ko\u0144cowych jakimi s\u0105 przewo\u017anicy.<\/span><\/p>\n InfoBus: W jakich miastach je\u017cd\u017c\u0105 elektrobusy w Waszymi pantografami i ile obecnie mniej wi\u0119cej ich jest?<\/span><\/p>\n W Polsce elektrobusy z naszymi pantografami je\u017cd\u017c\u0105 w Jaworznie, Krakowie, Rzeszowie (odwr\u00f3cony pantograf), Warszawie, Stalowej Woli i Grudzi\u0105dzu(odwr\u00f3cony pantograf). Ten ostatni projekt jest na uko\u0144czeniu i odliczamy dni do oficjalnego startu elektrobus\u00f3w w tym mie\u015bcie. Zak\u0142adam, \u017ce w przysz\u0142ym roku do naszego portfolio do\u0142\u0105cz\u0105 kolejni autobusowi przewo\u017anicy.<\/span><\/p>\n InfoBus: Jak wygl\u0105da Wasze do\u015bwiadczenie w zakresie autobusowych pantograf\u00f3w w Europie? Jakie rozwi\u0105zanie ma przewag\u0119 – odwr\u00f3cony, czy „normalny” pantograf?<\/span><\/p>\n \u0141\u0105cznie wyprodukowali\u015bmy do tej pory ju\u017c ponad 1000 pantograf\u00f3w dla autobus\u00f3w elektrycznych. Nasze wdro\u017cenia w zakresie odwr\u00f3conego pantografu to: Kalifornia, Differdange, Goteborg, Hamburg, Pary\u017c, Tampere, Turku, Zhengzhou i Putrajaya. Z kolei nasze klasyczne pantografy, montowane na dachach autobus\u00f3w, mo\u017cna spotka\u0107 w: Amsterdamie, Barcelonie, Bilbao, Kalifornii, Kolonii, Kopenhadze, Den Bosch, Dre\u017anie, Eindhoven, Eskilstuna, Espoo, Faridabad, Graz, Groningen, Hanowerze, Helsinkach, Tateyama, Maastricht, Madrycie, M\u00fcnster, Moskwie, Oberhausen, Oslo, Pradze, Putrajaya, Tampere, Venlo, Waddeneilanden i Winnipeg. Widzimy te\u017c, \u017ce odwr\u00f3cony pantograf preferowny jest przez kraje Ameryki P\u00f3\u0142nocnej. Z kolei pantograf montowany na dachu autobusu dominuje w Europie.<\/span><\/p>\n InfoBus: Jaka przysz\u0142o\u015b\u0107 czeka systemy \u0142adowania autobus\u00f3w?<\/span><\/p>\n Na pewno ilo\u015b\u0107 autobus\u00f3w elektrycznych b\u0119dzie si\u0119 zwi\u0119ksza\u0107. Podobnie jak samochod\u00f3w elektrycznych. To jest przysz\u0142o\u015b\u0107, kt\u00f3rej nie ominiemy, musimy tylko pami\u0119ta\u0107, \u017ce opr\u00f3cz wyprodukowania samochodu czy autobusu musimy r\u00f3wnie\u017c wyprodukowa\u0107 potrzebny do zasilania pr\u0105d i zbudowa\u0107 infrastruktur\u0119, kt\u00f3ra to wszystko po\u0142\u0105czy . Tu na pewno mamy jeszcze bardzo du\u017co do zrobienia. Jest to wyzwanie. Pierwszy milowy krok ju\u017c zrobili\u015bmy, mam na my\u015bli wdro\u017cenie ustawy o elektromobilno\u015bci. Na pewno kierunek rozwoju jest bardzo dobry.<\/span><\/p>\n InfoBus: Na jakich jeszcze rynkach dzia\u0142a Grupa Schunk?<\/span><\/p>\n System „Schunk Smart Charging” jest ju\u017c u\u017cywany do innych pojazd\u00f3w nap\u0119dzanych elektrycznie \u2013 na przyk\u0142ad pojazd\u00f3w w portach morskich i lotniczych, autobus\u00f3w wodnych i pojazd\u00f3w u\u017cywanych w kopalniach. Na uwag\u0119 zas\u0142uguje nasza innowacyjna „\u0142adowarka podwozia” Underbody Charger Wierzymy, \u017ce b\u0119dzie ona cz\u0119\u015bci\u0105 elektrycznej stacji tankowania przysz\u0142o\u015bci, kt\u00f3ra bezpiecznie, wydajnie i dogodnie pozwoli na autonomiczne \u0142adowanie r\u00f3\u017cnych typ\u00f3w pojazd\u00f3w \u2013 jak e-samochody \u2013 w zaledwie sekundy.<\/span><\/p>\n Obok rozwi\u0105za\u0144 zwi\u0105zanych z \u0142adowaniem r\u00f3\u017cnych typ\u00f3w pojazd\u00f3w oferujemy naszym klientom r\u00f3wnie\u017c szeroki asortyment produkt\u00f3w dla bran\u017cy kolejowej i tramwajowej.<\/span><\/p>\n<\/p>\n „<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":62003,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[25],"tags":[2184,2270,2801],"class_list":["post-62002","infobus","type-infobus","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-producenci","tag-elektrobus","tag-ladowarka","tag-schunk"],"acf":[],"yoast_head":"\n