{"id":61981,"date":"2019-06-10T07:00:00","date_gmt":"2019-06-10T07:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-pojazdow-uzytkowych-w-maju-2019-r-_more_115284\/"},"modified":"2019-06-10T07:00:00","modified_gmt":"2019-06-10T07:00:00","slug":"polski-rynek-pojazdow-uzytkowych-w-maju-2019-r-_more_115284","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-pojazdow-uzytkowych-w-maju-2019-r-_more_115284\/","title":{"rendered":"Polski rynek pojazd\u00f3w u\u017cytkowych w maju 2019 r."},"content":{"rendered":"

W pierwszych rejestracjach ca\u0142ej grupy pojazd\u00f3w u\u017cytkowychpow. 3,5t tempo wzrostu zwi\u0119kszy\u0142o si\u0119 w maju br. a\u017c o 22%. \u0141\u0105cznie przyby\u0142y 3533 szt. Tym razem tempo wzrostu by\u0142o dwucyfrowe po czterech z rz\u0119du,stabilnych miesi\u0105cach z umiarkowanym wzrostem, i dw\u00f3ch zni\u017ckowych w ko\u0144cu ub.r. <\/span><\/p>\n

Od stycznia do kwietnia br. obserwowali\u015bmy odpowiednio, wzrost o 2,4%; 3,6%;1,9% i w kwietniu 4,1%. Liczba nowych pojazd\u00f3w u\u017cytkowych wyje\u017cd\u017caj\u0105cych napolskie drogi w jednym miesi\u0105cu, po raz trzeci w br. przekroczy\u0142a wysoki poziom3 tys. (w ub.r. mia\u0142o to miejsce trzy razy – w marcu, wrze\u015bniu i pa\u017adzierniku).Przypomnijmy w doskona\u0142ym 2008 roku w analogicznym miesi\u0105cu przyby\u0142o 2,1 tys.szt. Teraz przekroczono poziom 3,5 tys. szt. <\/p>\n

Rynek pojazd\u00f3w u\u017cytkowych rozwija si\u0119 (poza autobusami jakdo tej pory w br.) w warunkach utrzymuj\u0105cej si\u0119 og\u00f3lnie dobrej koniunkturygospodarczej. Dodatkowo rezultaty rejestracji nap\u0119dza zmiana przepis\u00f3wdotycz\u0105ca tachograf\u00f3w. Od 15 czerwca 2019 roku zgodnie z unijnymrozporz\u0105dzeniem 165\/2014 i powi\u0105zanych rozporz\u0105dze\u0144 wykonawczych, wszystkierejestrowane po raz pierwszy pojazdy i posiadaj\u0105ce tachograf, kt\u00f3ry mainterfejsy: do systemu nawigacji GPS, do po\u0142\u0105cze\u0144 z systemami ITS i dokomunikacji ze s\u0142u\u017cbami kontrolnymi do przekazywania danych. Zaznaczy\u0142o si\u0119 toju\u017c w kwietniu a jeszcze zdecydowanie wyra\u017aniej w maju br. W ostatnim miesi\u0105cu\u0142\u0105czne rezultaty by\u0142y te\u017c wy\u017csze ni\u017c w poprzednim o 14%. <\/p>\n

Poszczeg\u00f3lne kategorie odnotowa\u0142y du\u017ce wzrosty. Og\u00f3lnieliczba samochod\u00f3w ci\u0119\u017carowych zwi\u0119kszy\u0142a si\u0119 o 23,0% r\/r za spraw\u0105 zar\u00f3wnopodwozi ci\u0119\u017carowych (+28,3%), jak i ci\u0105gnik\u00f3w samochodowych (+22,0%). Rynekautobus\u00f3w drugi raz z rz\u0119du odnotowa\u0142 wzrost – tym razem o 13,0% po wzro\u015bcie o5,8% miesi\u0105c wcze\u015bniej. Wydania ci\u0119\u017car\u00f3wek osi\u0105gn\u0119\u0142y 3 195 szt. a autobus\u00f3w 338szt. <\/p>\n

Od pocz\u0105tku roku przyby\u0142o 14 616 nowych pojazd\u00f3w o DMC pow.3,5t i jest to wi\u0119cej o 7,1% ni\u017c w tym samym czasie ub.r. W grupie samochod\u00f3wci\u0119\u017carowych wzrost w skali roku wyni\u00f3s\u0142 8,1% do 13 474 szt. a w\u015br\u00f3d autobus\u00f3wutrzymuje si\u0119 spadek o 3,5% do poziomu 1 142 szt.<\/p>\n

Nowe autobusy
<\/h4>\n

Rynek autobus\u00f3w osi\u0105gn\u0105\u0142 w maju br. 338 rejestracji i drugiraz z rz\u0119du odnotowa\u0142 wzrost \u2013 teraz o 13,0% r\/r, po wzro\u015bcie o 5,8% w kwietniui po czterech wcze\u015bniejszych miesi\u0105cach spadk\u00f3w rok do roku. By\u0142 to najwy\u017cszypoziom miesi\u0119cznych rejestracji od pocz\u0105tku ub.r. i dla analogicznegomiesi\u0105ca w historii. Podobnie, jak winnych segmentach rynku pojazd\u00f3w u\u017cytkowych, nowe wymagania dla tachograf\u00f3w wnowo rejestrowanych pojazdach od 15 czerwca br. prze\u0142o\u017cy\u0142y si\u0119 na ostatniewyniki.<\/p>\n

W grupie autobus\u00f3w najci\u0119\u017cszych od 16t. wyr\u00f3\u017cnili\u015bmy w majubr. w analizach PZPM 246 szt. Jest to o53 szt. wi\u0119cej (+27,5%) ni\u017c rok wcze\u015bniej i wi\u0119cej o 78 szt. ni\u017c przedmiesi\u0105cem (+46,4%). <\/p>\n

W og\u00f3lnym rankingu marek w maju br. przewodzi\u0142 MERCEDES-BENZ(162 szt.), za nim SOLARIS (69 szt.) i MAN (48).<\/p>\n

Od pocz\u0105tku roku przyby\u0142y 1142 autobusy, 3,5% mniej ni\u017c wtakim samym czasie ub.r. W og\u00f3lnym rankingu marek pierwsze miejsce maMERCEDES-BENZ, kt\u00f3ry wyda\u0142 491 autobus\u00f3w (-5%). Drugi jest MAN po rejestracji178 szt. (+20%). Za nim SOLARIS z rezultatem 165 rejestracji (0%). Na czwartejpozycji utrzymuje si\u0119 IVECO (97 szt.) z 70% wzrostem.<\/p>\n

W grupie pojazd\u00f3w najci\u0119\u017cszych od 16t. od pocz\u0105tku br.przyby\u0142o 677 autobus\u00f3w, podczas gdy rok wcze\u015bniej 709. Najmocniej w tej grupieby\u0142y reprezentowane autobusy marki MAN (170 szt.), SOLARIS (161 szt.) nast\u0119pnieMERCEDES-BENZ (145 szt.), oraz IVECO (49 szt.)<\/p>\n

Nowe samochody ci\u0119\u017carowe<\/h4>\n

W ca\u0142ej grupie nowych samochod\u00f3w ci\u0119\u017carowych pow. 3,5t w czerwcu2019r. zarejestrowano 3 195 szt. Wysoki, dwucyfrowy wzrost w por\u00f3wnaniu doanalogicznego miesi\u0105ca sprzed roku (+23% r\/r; +597szt.), zosta\u0142 osi\u0105gni\u0119tydzi\u0119ki wysokim rejestracjom kompletnych (lub skompletowanych) podwozisamochod\u00f3w ci\u0119\u017carowych (798 szt.; +28,3% r\/r nie licz\u0105c specjalnych, w\u015br\u00f3dkt\u00f3rych nie by\u0142o wzrostu), jak ci\u0105gnik\u00f3w samochodowych (2 333 szt.; + 22,0%r\/r). We wszystkich grupach sk\u0142adowychodnotowali\u015bmy wzrost w por\u00f3wnaniu z wynikami z kwietnia br. (w zagregowanejgrupie +13,1% m\/m; +369 szt.).<\/p>\n

Rozwojowi rynku samochod\u00f3w ci\u0119\u017carowych sprzyja og\u00f3lnie dobrakoniunktura w gospodarce. Aktualnasytuacja jest dodatkowo podbudowana przez wprowadzenie nowych wymaga\u0144 dlatachograf\u00f3w od 15 czerwca br. dla wyposa\u017conych w nie, nowo rejestrowane pojazdy,jak te\u017c zaplanowane do wej\u015bcia w \u017cycie od wrze\u015bnia br. standardy WLTP m.in. dlakategorii N2. Jednak transportowcy mog\u0105 spodziewa\u0107 si\u0119 nadal w tym rokutrudnych do przewidzenia przeszk\u00f3d w ich dzia\u0142alno\u015bci zwi\u0105zanych z Brexitem czyz tzw. Pakietem Mobilno\u015bci PE (kontynuacja debat w tej sprawie najwcze\u015bniej podkoniec lipca br.). <\/p>\n

Rejestracje wszystkich podwozi samochod\u00f3w ci\u0119\u017carowych ispecjalnych (kompletnych lub skompletowanych), zwi\u0119kszy\u0142y si\u0119 i wynios\u0142y w majubr. 862 szt. (+25,7% r\/r; +36,8% m\/m) wobec 686 przed rokiem i 630 miesi\u0105cwcze\u015bniej. Pierwsze miejsce zaj\u0105\u0142 MAN (188 szt.). Za nim IVECO (179 szt.) iSCANIA (152 szt.). Na czwartej pozycji MERCEDES-BENZ z wynikiem 126 szt. Nakolejnych miejscach VOLVO i DAF odpowiednio po rejestracji 90 i 71 szt. Wpierwszej pi\u0105tce wzrost odnotowa\u0142y -MAN(+61%), SCANIA (+52%), VOLVO (+29%) i IVECO(+27%).<\/p>\n

W grupie ci\u0105gnik\u00f3w samochodowych w maju 2019r. najwi\u0119cejci\u0105gnik\u00f3w zarejestrowa\u0142a SCANIA, kt\u00f3ra wyda\u0142a 557 szt. (+97% r\/r i -24% m\/m).Na drugim miejscu by\u0142 znowu DAF z liczb\u0105 543 szt. (+4% r\/r i -0,2% m\/m), a na trzecim VOLVO (422 szt.; +24%r\/r i +38% m\/m). Na czwartym, ostatni miesi\u0105c zamkn\u0105\u0142 MAN (390 szt.; +13%r\/r:+50% m\/m). Pierwsz\u0105 pi\u0105tk\u0119 zamkn\u0105\u0142 MERCEDES-BENZ (289 szt.; +10% r\/r; +8%m\/m). <\/p>\n

Rejestracje samochod\u00f3w najci\u0119\u017cszych o DMC od 16t. (\u0142\u0105czniepodwozi i ci\u0105gnik\u00f3w) obj\u0119\u0142y w maju 2019r. 2 904 szt. By\u0142o to wi\u0119cej o 502 szt.ni\u017c rok wcze\u015bniej i wi\u0119cej o 261 szt. (+10%.) ni\u017c miesi\u0105c wcze\u015bniej. Pierwszemiejsca w tej grupie zaj\u0119\u0142y: SCANIA (709 szt.; +85% r\/r), DAF (606 szt.; +3%) iMAN (526 szt.; +22%). <\/p>\n

W og\u00f3lnym rankingu marek w maju 2019r. w grupie samochod\u00f3w oDMC powy\u017cej 3,5t najwi\u0119cej pojazd\u00f3w najwi\u0119cej wyda\u0142a SCANIA \u2013 709 szt. iprzekroczy\u0142a 22% tej cz\u0119\u015bci rynku \u2013 wi\u0119cej o 7,5 pkt. proc. ni\u017c przed rokiem.Dopiero za ni\u0105 by\u0142 DAF \u2013 624 szt. (+3%). Jego udzia\u0142 wyni\u00f3s\u0142 powy\u017cej 19% i by\u0142ni\u017cszy ni\u017c w ub.r. (- 4 pkt. proc). Za nimi ulokowa\u0142 si\u0119 MAN po rejestracji 578szt.(+25%). Zaj\u0105\u0142 18% rynku, tyle samo co w maju ub.r. Czwarte miejsce przypad\u0142omarce VOLVO , kt\u00f3re wyda\u0142o 512 szt. (+25% r\/r; 16% udz.). Pierwsz\u0105 pi\u0105tk\u0119 zaj\u0105\u0142MERCEDES-BENZ (416 szt.; +5%). <\/p>\n

W\u015br\u00f3d firm rejestruj\u0105cych na regon (obj\u0119\u0142y 91% rynku),zasadnicz\u0105 cz\u0119\u015b\u0107 stanowi\u0142y firmy prowadz\u0105ce leasing czy CFM, na kt\u00f3re przypad\u0142o78% rynku czyli tyle samo co rok wcze\u015bniej.<\/p>\n

Od pocz\u0105tku roku zarejestrowano 13 474 samochody ci\u0119\u017carowepow. 3,5t i skumulowany wzrost wyni\u00f3s\u0142 8,1% w skali roku. W ca\u0142ej grupieznalaz\u0142o si\u0119 10 358 ci\u0105gnik\u00f3w i ich liczebno\u015b\u0107 wzmocni\u0142a si\u0119 w por\u00f3wnaniu doanalogicznego okresu ub.r. o 883 szt. (+9,3%). W\u015br\u00f3d nich na czele \u2013 du\u017cazmiana pierwsza jest SCANIA z liczb\u0105 2603 rejestracji (+42%) a tu\u017c za ni\u0105 DAF(2600; +8%). Dalej za nimi VOLVO (1683; +22%), kt\u00f3ry wyprzedza nadal mark\u0119 MAN(1576; -19%). Pierwsz\u0105 pi\u0105tk\u0119 zamkn\u0105\u0142 po maju MERCEDES-BENZ (1373; +26%). <\/p>\n

W tym samym czasie przyby\u0142o 3 116 kompletnych lubskompletowanych podwozi (+4%; +125 szt.). W\u015br\u00f3d nich przoduje MAN (736) za nim,na drug\u0105 pozycj\u0119 wskoczy\u0142o IVECO (500) wyprzedzaj\u0105c o dwie sztuki mark\u0119MERCEDES-BENZ (498), za kt\u00f3rym jest SCANIA (439) i DAF (380).<\/p>\n

W og\u00f3lnym rankingu marek w grupie samochod\u00f3w o DMC powy\u017cej3,5t od pocz\u0105tku br. najwi\u0119cej pojazd\u00f3w, dzi\u0119ki doskona\u0142ym wynikom w ostatnimmiesi\u0105cu, wyda\u0142a SCANIA (3042; +38%). Za ni\u0105 jest DAF (2980; +3%) i MAN (2312;-10%). Wyprzedzaj\u0105 mark\u0119 VOLVO (1988 szt.) i MERCEDEZ-BENZ (1874 szt.), kt\u00f3rer\u00f3wnie\u017c poprawi\u0142y swoje wyniki sprzed roku \u2013 odpowiednio +18% i +19%. <\/p>\n

Pierwsze dwie markiSCANIA i DAF zajmuj\u0105 popierwszych pi\u0119ciu miesi\u0105cach br. przekraczaj\u0105 po 22% rynku. Trzeci MAN ma 17%.Kolejne VOLVO zbli\u017cy\u0142o si\u0119 do 15% a MERCEDES do 14%. Pierwsza pi\u0105tka skupia pomaju br. 91% rynku wobec 80% przed rokiem. <\/p>\n

Firmy rejestruj\u0105ce na regon obj\u0119\u0142y 91% rynku, w\u015br\u00f3d nichzasadnicz\u0105 cz\u0119\u015b\u0107 stanowi\u0142y prowadz\u0105ce leasing czy CFM, na kt\u00f3re przypad\u0142o 79%rynku wobec ich udzia\u0142u rok wcze\u015bniej 78%. <\/p>\n

W\u015br\u00f3d samochod\u00f3w najci\u0119\u017cszych o DMC od 16t. po maju br. wog\u00f3lnym rankingu \u2013 pierwsza jest SCANIA (3042 szt.; 24% udz.) po wzro\u015bcie o 38%Na drugim miejscu zesz\u0142oroczny leader DAF (2932 szt.; +4% i prawie 24% udz.) aMAN (2062 szt.; -13% i 17% udz.) jest trzeci. Dalej bez zmiany VOLVO (1985szt.; +18%;16%udz.). Pierwsz\u0105 pi\u0105tk\u0119 zamyka MERCEDES-BENZ (1710 szt.; +21% i14% udz.).<\/p>\n

Nowe samochody dostawcze<\/h4>\n

W grupie samochod\u00f3w dostawczych do 3,5t w maju 2019 r.wed\u0142ug analiz PZPM przygotowanych na podstawie wst\u0119pnych danych CEP, przyby\u0142o 6154 szt. nowo zarejestrowanych pojazd\u00f3w. Wysokie tempo wzrostu utrzymuje si\u0119 wtej cz\u0119\u015bci rynku ju\u017c czternasty miesi\u0105c z rz\u0119du. W ostatnim miesi\u0105cu osi\u0105gn\u0119\u0142o14,6%. Rejestracje samochod\u00f3w dostawczych przyspieszaj\u0105 w tym roku nie tylko wwyniku sprzyjaj\u0105cej koniunktury, ale r\u00f3wnie\u017c przed zbli\u017caj\u0105cym si\u0119 terminemwdro\u017cenia test\u00f3w WLTP dla kategorii N1 jak i przygotowania do ko\u0144cowej partiiprodukcji zwi\u0105zane z wygasaniem norm Euro 6b, c i d z ko\u0144cem sierpnia br.<\/p>\n

W maju 2019 r. w rankingu samochod\u00f3w dostawczych leaderemby\u0142 Fiat. Nabywcy zarejestrowali 1022szt. samochod\u00f3w tej marki tj. o 5,7% wi\u0119cej r\/r i wobec 895 szt. miesi\u0105cwcze\u015bniej (+14,2% m\/m). Udzia\u0142 Fiata wrynku wyni\u00f3s\u0142 16,1%. Druga w kwietniu by\u0142a marka Renault (894 szt.; -2,8%) atrzeci Ford (828 szt. +43,3%). Za nim na czwartej pozycji uplasowa\u0142 si\u0119Volkswagen (679 szt. +85,5%); Pierwsz\u0105 pi\u0105tk\u0119 zamkn\u0105\u0142 Mercedes-Benz (567 szt.;+31,6%) a za nim tym razem Iveco (468 szt.; -0,8%) <\/p>\n

W og\u00f3lnym rankingu modeli, w maju br. na pierwszym miejscuniezagro\u017cony \u2013 Renault Master (727szt.), drugi Fiat Ducato (472 szt.) a za nim Iveco Daily (468 szt.). Naczwartym miejscu Sprinter 449 szt. a za nim Volkswagen Crafter 346 szt. Drug\u0105pi\u0105tk\u0119 otworzy\u0142 Ford Transit (293 szt.).<\/p>\n

W ca\u0142ej grupie samochod\u00f3w dostawczych w maju 2019r.,zarejestrowano 1 438 kombivan\u00f3w (+16%), 152 osobowo-ci\u0119\u017carowe (+16%), 253pick-upy (+23%) oraz 59 samochod\u00f3w kempingowych (-3%).<\/p>\n

W zasadniczej grupie pozosta\u0142ych samochod\u00f3w dostawczychprzyby\u0142o 4252 szt. (+519 szt.;+14%).<\/p>\n

W pierwszym segmencie kombivan\u00f3w pierwsze by\u0142o Doblo (277szt.; +33%) za nim Fiorino (225szt.; +8%) a trzeci dopiero Dokker (219; +38%)za nim Partner (117 szt.; -28%). Na pi\u0105tym Berlingo (114 szt.; +8%). W\u015br\u00f3dosobowo-ci\u0119\u017carowych na pierwszym miejscu by\u0142a Fabia (50 szt.; +100%) nast\u0119pnemodele, to Yaris i Panda oba po 24 szt.(+200% i +167%). W pick-upach w majunajwi\u0119cej zarejestrowano Ford\u00f3w Ranger\u00f3w(90; +75%), i Toyoty Hilux (50; -23%); W\u015br\u00f3d kempingowych Roller Team Kronos295 M – 5 szt. W grupie pozosta\u0142ych pierwsze miejsca przypad\u0142y oczywi\u015bcie dlaMastera Renault (727 szt.; -4%) i Ducato Fiata (472; -10%) a tu\u017c za nim Ivecodaily (468 szt. -1%). W\u015br\u00f3d wszystkich samochod\u00f3w zarejestrowanych w maju, jakosamochody dostawcze do 3,5t. vany przekroczy\u0142y 67%, skrzynie 18% i furgony 7%,w\u015br\u00f3d kt\u00f3rych zarejestrowano 101 ch\u0142odni i 150 izoterm. Wywrotki w tej cz\u0119\u015bcirynku zbli\u017cy\u0142y si\u0119 do 1%. <\/p>\n

Od pocz\u0105tku 2019 roku w og\u00f3lnym rankingu z pierwsz\u0105 lokat\u0105po pi\u0119ciu miesi\u0105cach jest FIAT (4511) i wyprzedza RENAULT (4221) o 290 szt.Pierwszy ma 15,5% rynku a drugi 14,5%. Trzeci na li\u015bcie pozostaje FORD (3624;12% udz.). Na czwartym miejscu VOLKSWAGEN (3122; 11% udz.). Pi\u0105te nale\u017cy domarki MERCEDES-BENZ (2789; 10% udz.). PEUGEOT (2406) otwiera drug\u0105 pi\u0105tk\u0119. Wub.r. by\u0142 dwa miejsca wy\u017cej. Marki w pierwszej pi\u0105tce odnotowa\u0142y wzrostrezultat\u00f3w w skali roku. Najwy\u017cszy +44% Volkswagen i 35% MERCEDES-BENZ.<\/p>\n

Od pocz\u0105tku br. klienci najcz\u0119\u015bciej wybierali Mastera (3468;+4%), nast\u0119pnie Ducato (2433; -10%). Dalej Sprintera (2203; +46%). Po nim Daily(2151 -2%) i Transita (1505; +41%.)<\/p>\n

W ca\u0142ej grupiesamochod\u00f3w dostawczych od pocz\u0105tku 2019r., zarejestrowano 6710 kombivan\u00f3w(+8%), 583 osobowo-ci\u0119\u017carowych (-28%), 1211 pick-up\u00f3w (+7%) oraz 297 samochod\u00f3wkempingowych (+44%). W zasadniczej grupie pozosta\u0142ych samochod\u00f3w dostawczychprzyby\u0142o 20293 szt.;+15%). <\/p>\n

W pierwszym segmencie kombivan\u00f3w na prowadzeniu podobnie jakprzed rokiem jest Doblo 1003 szt. tu\u017c przed Dokkerem 989 szt. W\u015br\u00f3dosobowo-ci\u0119\u017carowych na pierwszym miejscu jest Skoda Fabia (165 szt.; +17%) zanim Yaris (110 szt.; -3%) .<\/p>\n

W pick-upach przewodzi podobnie jak rok wcze\u015bniej FordRanger (309; -10%), nast\u0119pna jest Toyota Hilux (225; -18%)i Vokswagenem Amarok(205 szt.+19%)<\/p>\n

W\u015br\u00f3d kempingowych napierwszej pozycji Volkswagen California 27 szt. za nim Dethleffs Trend 19 szt. <\/p>\n

W grupie pozosta\u0142ych pierwsze miejsca przypad\u0142y oczywi\u015bciedla Mastera Renault (3468szt.; +4%) i Ducato Fiata (2433; -10%). <\/p>\n

W\u015br\u00f3d wszystkich samochod\u00f3w zarejestrowanych jako samochodydostawcze do 3,5t. vany maj\u0105 niemal 68% (19710szt; +16%), skrzynie si\u0119gaj\u0105 20%(5568 szt. -7%) i furgony 7% (1900 szt.; +24%). W tej ostatniej grupie zarejestrowano400 ch\u0142odni (+44%) i 601 izoterm (+17%). Wywrotki w tej cz\u0119\u015bci rynku nieosi\u0105gn\u0119\u0142y 1%.<\/p>\n

U\u017cywane u\u017cytkowe <\/h4>\n

W grupie u\u017cywanych pojazd\u00f3w u\u017cytkowych o DMC pow. 3,5tsprowadzanych do Polski z zagranicy, w maju 2019 r. przyby\u0142o 2 826 szt. Jest towynik wy\u017cszy ni\u017c w ub.r. o 10,4% (+267 szt.) ale ni\u017cszy ni\u017c w kwietniu br. o7,6% (-231 szt.). Utrzymuje si\u0119 stosunkowo wysoki poziom nap\u0142ywu u\u017cywanych,sprowadzanych z zagranicy pojazd\u00f3w u\u017cytkowych. Ostatni miesi\u0105c przekroczy\u0142,podobnie jak obserwujemy od marcu, \u015bredniomiesi\u0119czny poziom z 2018r. (2,7 tys.szt.) ale nie osi\u0105gn\u0105\u0142 ju\u017c wysokiego rezultatu 3 tys. szt. W ca\u0142ej grupie wostatnim miesi\u0105cu wyr\u00f3\u017cnili\u015bmy 2574 samochody ci\u0119\u017carowe (+12,6% r\/r; -5,5% m\/m)i 252 autobusy (-8,0% r\/r; -24,6% m\/m). <\/p>\n

Od pocz\u0105tku roku wwieziono do Polski 14 611 (+4,6%)u\u017cywanych pojazd\u00f3w u\u017cytkowych. W tym 13 248 (+5,4%) samochod\u00f3w ci\u0119\u017carowych i1363 autobusy (-3,0%). Wszystkich sprowadzonych u\u017cywanych pojazd\u00f3w by\u0142o niemaltyle samo co w tym samym czasie zarejestrowano nowych.<\/p>\n

„<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":61982,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[1],"tags":[2231,210,651],"class_list":["post-61981","infobus","type-infobus","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-kontrakty","tag-nowe","tag-polska","tag-rynek"],"acf":[],"yoast_head":"\nPolski rynek pojazd\u00f3w u\u017cytkowych w maju 2019 r. - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-pojazdow-uzytkowych-w-maju-2019-r-_more_115284\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Polski rynek pojazd\u00f3w u\u017cytkowych w maju 2019 r.\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"W pierwszych rejestracjach ca\u0142ej grupy pojazd\u00f3w u\u017cytkowychpow. 3,5t tempo wzrostu zwi\u0119kszy\u0142o si\u0119 w maju...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-pojazdow-uzytkowych-w-maju-2019-r-_more_115284\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"11 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-pojazdow-uzytkowych-w-maju-2019-r-_more_115284\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-pojazdow-uzytkowych-w-maju-2019-r-_more_115284\/\",\"name\":\"Polski rynek pojazd\u00f3w u\u017cytkowych w maju 2019 r. - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-pojazdow-uzytkowych-w-maju-2019-r-_more_115284\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-pojazdow-uzytkowych-w-maju-2019-r-_more_115284\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Polski-rynek-pojazdow-uzytkowych-w-maju-2019-r.-0-1.jpg\",\"datePublished\":\"2019-06-10T07:00:00+00:00\",\"dateModified\":\"2019-06-10T07:00:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-pojazdow-uzytkowych-w-maju-2019-r-_more_115284\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-pojazdow-uzytkowych-w-maju-2019-r-_more_115284\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-pojazdow-uzytkowych-w-maju-2019-r-_more_115284\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Polski-rynek-pojazdow-uzytkowych-w-maju-2019-r.-0-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Polski-rynek-pojazdow-uzytkowych-w-maju-2019-r.-0-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-pojazdow-uzytkowych-w-maju-2019-r-_more_115284\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Polski rynek pojazd\u00f3w u\u017cytkowych w maju 2019 r.\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Polski rynek pojazd\u00f3w u\u017cytkowych w maju 2019 r. - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-pojazdow-uzytkowych-w-maju-2019-r-_more_115284\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Polski rynek pojazd\u00f3w u\u017cytkowych w maju 2019 r.","og_description":"W pierwszych rejestracjach ca\u0142ej grupy pojazd\u00f3w u\u017cytkowychpow. 3,5t tempo wzrostu zwi\u0119kszy\u0142o si\u0119 w maju...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-pojazdow-uzytkowych-w-maju-2019-r-_more_115284\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"11 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-pojazdow-uzytkowych-w-maju-2019-r-_more_115284\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-pojazdow-uzytkowych-w-maju-2019-r-_more_115284\/","name":"Polski rynek pojazd\u00f3w u\u017cytkowych w maju 2019 r. - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-pojazdow-uzytkowych-w-maju-2019-r-_more_115284\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-pojazdow-uzytkowych-w-maju-2019-r-_more_115284\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Polski-rynek-pojazdow-uzytkowych-w-maju-2019-r.-0-1.jpg","datePublished":"2019-06-10T07:00:00+00:00","dateModified":"2019-06-10T07:00:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-pojazdow-uzytkowych-w-maju-2019-r-_more_115284\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-pojazdow-uzytkowych-w-maju-2019-r-_more_115284\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-pojazdow-uzytkowych-w-maju-2019-r-_more_115284\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Polski-rynek-pojazdow-uzytkowych-w-maju-2019-r.-0-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Polski-rynek-pojazdow-uzytkowych-w-maju-2019-r.-0-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-pojazdow-uzytkowych-w-maju-2019-r-_more_115284\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Polski rynek pojazd\u00f3w u\u017cytkowych w maju 2019 r."}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/61981","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=61981"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/61982"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=61981"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=61981"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=61981"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}