{"id":61958,"date":"2019-06-07T14:00:00","date_gmt":"2019-06-07T14:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-debiut-citaro-g-c2-hybrid-szybki-test-w-koninie-_more_115270\/"},"modified":"2019-06-07T14:00:00","modified_gmt":"2019-06-07T14:00:00","slug":"polski-debiut-citaro-g-c2-hybrid-szybki-test-w-koninie-_more_115270","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-debiut-citaro-g-c2-hybrid-szybki-test-w-koninie-_more_115270\/","title":{"rendered":"Polski debiut Citaro G C2 hybrid! Szybki test w Koninie"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align:\"><span style=\"font-weight: bold\">W EvoBus Polska pojawi\u0142 si\u0119 kolejny ciekawy autobus demonstracyjny. To pierwszy w naszym kraju Mercedes Citaro G C2 hybrid. Wczoraj, 6 czerwca odby\u0142 si\u0119 szybki test autobusu w Koninie. Co nieco ju\u017c mo\u017cna o nowej &#8222;gwie\u017adzie&#8221; powiedzie\u0107.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Autobusem mo\u017ce podr\u00f3\u017cowa\u0107 135 pasa\u017cer\u00f3w. 41 os\u00f3b mo\u017ce liczy\u0107 na przeja\u017cd\u017ck\u0119 na fotelach CSE. Prawdopodobnie 17 siedze\u0144 jest dost\u0119pnych z niskiej pod\u0142ogi. Wej\u015bcie na pok\u0142ad tego w pe\u0142ni niskopod\u0142ogowego pojazdu jest mo\u017cliwe dzi\u0119ki czterem wej\u015bciom w uk\u0142adzie 2-2-2-2.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Czas zerkn\u0105\u0107 pod tyln\u0105 mask\u0119 Mercedesa. Autobus posiada silnik OM936. To jednostka o pojemno\u015bci skokowej niespe\u0142na 7,7 l. Ma ona 220 kW mocy oraz osi\u0105ga 1200 Nm maksymalnego momentu obrotowego. Naturalnie spe\u0142nia ona norm\u0119 Euro 6. Silnik zblokowany jest z automatyczn\u0105 sze\u015bciobiegow\u0105 skrzyni\u0105 ZF Ecolife. To przek\u0142adnia typu 6AP1200B. Citaro C2, to oczywi\u015bcie nie mog\u0142o zabrakn\u0105\u0107 modu\u0142u rekuperacyjnego. Dzi\u0119ki temu autobus ma charakteryzowa\u0107 si\u0119 ni\u017cszym spalaniem oraz m.in. wi\u0119ksz\u0105 \u017cywotno\u015bci\u0105 akumulator\u00f3w.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Autobus posiada tak\u017ce wspomagaj\u0105cy modu\u0142 hybrydowy. Elektryczny silnik w kszta\u0142cie dysku jest umieszczony mi\u0119dzy silnikiem spalinowym a automatyczn\u0105 skrzyni\u0105 bieg\u00f3w. Po przekroczeniu pewnej pr\u0119dko\u015bci lub gdy autobus hamuje, w trakcie odzyskiwania energii kinematycznej, silnik dzia\u0142a jak generator wytwarzaj\u0105cy energi\u0119 elektryczn\u0105, kt\u00f3ry jest na kr\u00f3tko przechowywany przez hybrydow\u0105 &#8222;gwiazd\u0119&#8221; w kondensatorach MHS. Gdy autobus ponownie przyspiesza, silnik elektryczny wykorzystuje zgromadzon\u0105 energi\u0119 do wspomagania silnika wysokopr\u0119\u017cnego lub gazowego, dodatkowo zwi\u0119kszaj\u0105c \u0142\u0105czny moment obrotowy. Mercedes nazywa to faz\u0105 wsparcia.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Silnik elektryczny ma moc maksymaln\u0105 14 kW i maksymalny moment obrotowy 220 Nm. Zalety hybrydy Citaro s\u0105 oczywiste. Podczas przyspieszania i gdy pojazd odje\u017cd\u017ca, silnik spalinowy mo\u017ce zapewnia\u0107 znacznie mniejsz\u0105 moc dzi\u0119ki wsparciu jednostki elektrycznej. To wp\u0142ywa na oszcz\u0119dno\u015bci w zu\u017cyciu paliwa. Silnik elektryczny zapewnia tak\u017ce wsparcie na biegu ja\u0142owym.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Demonstracyjna hybryda to autobus w wersji, kt\u00f3ra ma by\u0107 uk\u0142onem w kierunku polskich przewo\u017anik\u00f3w. A to m.in. dzi\u0119ki zastosowaniu wydzielonej i w pe\u0142ni odseparowanej od przestrzeni pasa\u017cerskiej kabiny dla kieruj\u0105cego. Jest ona zabudowana na pe\u0142nej szeroko\u015bci autobusu (z dwoma niezale\u017cnymi wyj\u015bciami). To pierwsze Citaro w najnowszej ods\u0142onie z takim rozwi\u0105zaniem.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Czekamy wi\u0119c na kolejny test i zapewne kolejn\u0105 gar\u015b\u0107 szczeg\u00f3\u0142\u00f3w. Przegubowa hybryda to kolejne po eCitaro, kt\u00f3re ma pokaza\u0107 polskim przewo\u017anikom co Mercedes ma do zaproponowania w zakresie nap\u0119d\u00f3w nisko- lub zeroemisyjnych.<\/p>\n<p> &#8222;<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":61959,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[25],"tags":[2245,615,2144,2327,909],"class_list":["post-61958","infobus","type-infobus","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-producenci","tag-evobus","tag-hybryda","tag-mercedes","tag-mzk-konin","tag-tabor"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Polski debiut Citaro G C2 hybrid! Szybki test w Koninie - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-debiut-citaro-g-c2-hybrid-szybki-test-w-koninie-_more_115270\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Polski debiut Citaro G C2 hybrid! Szybki test w Koninie\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"W EvoBus Polska pojawi\u0142 si\u0119 kolejny ciekawy autobus demonstracyjny. To pierwszy w naszym kraju...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-debiut-citaro-g-c2-hybrid-szybki-test-w-koninie-_more_115270\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"2 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-debiut-citaro-g-c2-hybrid-szybki-test-w-koninie-_more_115270\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-debiut-citaro-g-c2-hybrid-szybki-test-w-koninie-_more_115270\/\",\"name\":\"Polski debiut Citaro G C2 hybrid! Szybki test w Koninie - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-debiut-citaro-g-c2-hybrid-szybki-test-w-koninie-_more_115270\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-debiut-citaro-g-c2-hybrid-szybki-test-w-koninie-_more_115270\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/fot.-Koninski-Klub-Milosnikow-Komunikacji-Miejskiej-facebook.com-0-3.jpg\",\"datePublished\":\"2019-06-07T14:00:00+00:00\",\"dateModified\":\"2019-06-07T14:00:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-debiut-citaro-g-c2-hybrid-szybki-test-w-koninie-_more_115270\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-debiut-citaro-g-c2-hybrid-szybki-test-w-koninie-_more_115270\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-debiut-citaro-g-c2-hybrid-szybki-test-w-koninie-_more_115270\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/fot.-Koninski-Klub-Milosnikow-Komunikacji-Miejskiej-facebook.com-0-3.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/fot.-Koninski-Klub-Milosnikow-Komunikacji-Miejskiej-facebook.com-0-3.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-debiut-citaro-g-c2-hybrid-szybki-test-w-koninie-_more_115270\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Polski debiut Citaro G C2 hybrid! Szybki test w Koninie\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Polski debiut Citaro G C2 hybrid! Szybki test w Koninie - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-debiut-citaro-g-c2-hybrid-szybki-test-w-koninie-_more_115270\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Polski debiut Citaro G C2 hybrid! Szybki test w Koninie","og_description":"W EvoBus Polska pojawi\u0142 si\u0119 kolejny ciekawy autobus demonstracyjny. To pierwszy w naszym kraju...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-debiut-citaro-g-c2-hybrid-szybki-test-w-koninie-_more_115270\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"2 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-debiut-citaro-g-c2-hybrid-szybki-test-w-koninie-_more_115270\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-debiut-citaro-g-c2-hybrid-szybki-test-w-koninie-_more_115270\/","name":"Polski debiut Citaro G C2 hybrid! Szybki test w Koninie - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-debiut-citaro-g-c2-hybrid-szybki-test-w-koninie-_more_115270\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-debiut-citaro-g-c2-hybrid-szybki-test-w-koninie-_more_115270\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/fot.-Koninski-Klub-Milosnikow-Komunikacji-Miejskiej-facebook.com-0-3.jpg","datePublished":"2019-06-07T14:00:00+00:00","dateModified":"2019-06-07T14:00:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-debiut-citaro-g-c2-hybrid-szybki-test-w-koninie-_more_115270\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-debiut-citaro-g-c2-hybrid-szybki-test-w-koninie-_more_115270\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-debiut-citaro-g-c2-hybrid-szybki-test-w-koninie-_more_115270\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/fot.-Koninski-Klub-Milosnikow-Komunikacji-Miejskiej-facebook.com-0-3.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/fot.-Koninski-Klub-Milosnikow-Komunikacji-Miejskiej-facebook.com-0-3.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-debiut-citaro-g-c2-hybrid-szybki-test-w-koninie-_more_115270\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Polski debiut Citaro G C2 hybrid! Szybki test w Koninie"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/61958","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=61958"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/61959"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=61958"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=61958"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=61958"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}