{"id":61875,"date":"2019-06-05T09:00:00","date_gmt":"2019-06-05T09:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/ursus-gra-na-czas-ncbir-traci-cierpliwosc-_more_115199\/"},"modified":"2019-06-05T09:00:00","modified_gmt":"2019-06-05T09:00:00","slug":"ursus-gra-na-czas-ncbir-traci-cierpliwosc-_more_115199","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/ursus-gra-na-czas-ncbir-traci-cierpliwosc-_more_115199\/","title":{"rendered":"Ursus gra na czas. NCBiR traci cierpliwo\u015b\u0107"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"font-weight: bold\">Mamy najnowsze informacja w sprawie intensywnejkorespondencji, jak\u0105 Ursus prowadzi z NCBiR. Wida\u0107 ju\u017c czasow\u0105 \u015bcian\u0119. <\/span><\/p>\n<p>Przypomnijmy, \u017ce chodzi dostarczenie dokument\u00f3w, kt\u00f3re maj\u0105 potwierdzi\u0107brak podstaw do wykluczenia konsorcjum Ursus Bus\/Ursus\u00a0 w post\u0119powaniu NCBiR o udzielnie zam\u00f3wieniapublicznego. Gra toczy si\u0119 o kontrakt nawet na 1082 autobusy elektryczne. <\/p>\n<p>3 czerwca Ursus dostarczy\u0142 wymagan\u0105 dokumentacj\u0119, ale tylkow cz\u0119\u015bci. W tej sytuacji Narodowe Centrum Bada\u0144 i Rozwoju poinformowa\u0142olubelskiego producenta o dalszych brakach formalnych w przed\u0142o\u017conej dokumentacjii ustanowi\u0142o nowy termin na dostarczenie brakuj\u0105cych dokument\u00f3w do 7 czerwca 2019 r.<\/p>\n<p>Jednocze\u015bnie Centrum nie zgodzi\u0142o si\u0119 na wyd\u0142u\u017cenie terminudostarczenia dokument\u00f3w do dnia 29 czerwca, jak chcia\u0142o konsorcjum. Ursus zapowiedzia\u0142, \u017ce b\u0119dziejeszcze monitowa\u0142 Centrum, aby zmieni\u0142o zdanie i da\u0142o mu wi\u0119cej czasu. Wygl\u0105da jednak na to, \u017ce cierpliwo\u015b\u0107 NCBiRw tym zakresie si\u0119 ju\u017c sko\u0144czy\u0142a. <\/p>\n<h4>Projekt e-Bus <\/h4>\n<p>Od drugiej po\u0142owy lutego konsorcjum, kt\u00f3re tworz\u0105 m.in.Ursus i Ursus Bus jest jedynym zwyci\u0119zc\u0105 przetargu NCBiR na opracowanie idostarczenie nawet 1082 elektrobus\u00f3w r\u00f3\u017cnych d\u0142ugo\u015bci. To efekt <a target=\"_blank\" href=\"http:\/\/infobus.pl\/infobus.pl\/autosan-i-politechnika-za-burta-e-busa-ursus-zostaje_more_112429.html\" rel=\"noopener noreferrer\">odrzuceniaofert Politechniki \u015al\u0105skiej oraz konsorcjum pod wodz\u0105 Autosana<\/a> po kontroliuprzedniej Urz\u0119du Zam\u00f3wie\u0144 Publicznych. Decyzj\u0119 t\u0105 <a target=\"_blank\" href=\"http:\/\/infobus.pl\/kio-odrzuca-protesty-autosanu-i-politechniki-zostaje-tylko-ursus-_more_113168.html\" rel=\"noopener noreferrer\">podtrzyma\u0142atak\u017ce Krajowa Izba Odwo\u0142awcza.<\/a><\/p>\n<p>Wydawa\u0142o si\u0119 wi\u0119c, \u017ce Ursus mo\u017ce spokojnie szykowa\u0107 si\u0119 dopodpisania umowy z NCBiR. Jednak z\u0142a kondycja finansowa producenta z Lublinaoraz<a target=\"_blank\" href=\"http:\/\/infobus.pl\/czarne-chmury-nad-ursusem-zielona-gora-szczecinek-i-bank_more_115079.html\" rel=\"noopener noreferrer\"> kolejneniepowodzenia przy ostatnich dostawach <\/a>k\u0142ad\u0142y pod znakiem zapytaniamo\u017cliwo\u015b\u0107 finalizacji zam\u00f3wienia. Brak odpowiednich dokument\u00f3w przez Ursusajest najlepszym tego dowodem.<\/p>\n<h4>Ambitne cele <\/h4>\n<p>I na koniec przypomnijmy, jak planowo powinna wygl\u0105da\u0107realizacja rz\u0105dowego projektu na stworzenie rodziny polskich autobus\u00f3welektrycznych:<\/p>\n<ul>\n<li>\n<p>1 Etap &#8211; opracowanie dokumentacji pojazdu 12 m (zgodnej zoczekiwaniami zamawiaj\u0105cego) &#8211; NCBR planuje na ten etap przyzna\u0107 2.500.000 z\u0142netto\/podmiot, czas realizacji etapu 195 dni. Po tym czasie NCBR b\u0119dzie ocenia\u0142przed\u0142o\u017con\u0105 dokumentacj\u0119 pod k\u0105tem spe\u0142niania wymog\u00f3w SIWZ. Do kolejnej fazyzostan\u0105 dopuszczone podmioty, kt\u00f3rych dokumentacja zostanie pozytywnie ocenionaprzez NCBR.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p>2 Etap &#8211; opracowanie prototypu pojazdu 12 m &#8211; NCBR planujena ten etap przyzna\u0107 4.850.000 z\u0142 netto\/podmiot, czas realizacji etapu 225 dni.Po tym etapie NCBR b\u0119dzie ocenia\u0142 prototyp pod k\u0105tem spe\u0142niania wymog\u00f3w SIWZ.Do kolejnej fazy zostan\u0105 dopuszczone podmioty, kt\u00f3rych prototyp 12m zostaniepozytywnie oceniony przez NCBR i Zamawiaj\u0105cych w trakcie test\u00f3w.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p>3 Etap &#8211; opracowanie typoszeregu prototyp\u00f3w pojazd\u00f3w 10m,12m i 18m &#8211; NCBiR planuje na ten etap przyzna\u0107 15.000.000 z\u0142 netto\/podmiot,czas realizacji etapu 215 dni. Po tym etapie NCBiR b\u0119dzie ocenia\u0142zaprezentowany typoszereg pojazd\u00f3w pod k\u0105tem spe\u0142niania wymog\u00f3w SIWZ. Dokolejnej fazy (wdro\u017ceniowej) zostan\u0105 dopuszczone podmioty, kt\u00f3rych typoszeregpojazd\u00f3w zostanie pozytywnie oceniony przez NCBiR i zamawiaj\u0105cych.<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p>&#8222;<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":61876,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[25],"tags":[2442,2184,2443,170],"class_list":["post-61875","infobus","type-infobus","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-producenci","tag-e-bus","tag-elektrobus","tag-ncbir","tag-ursus"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Ursus gra na czas. NCBiR traci cierpliwo\u015b\u0107 - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/ursus-gra-na-czas-ncbir-traci-cierpliwosc-_more_115199\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Ursus gra na czas. NCBiR traci cierpliwo\u015b\u0107\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Mamy najnowsze informacja w sprawie intensywnejkorespondencji, jak\u0105 Ursus prowadzi z NCBiR. Wida\u0107 ju\u017c czasow\u0105...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/ursus-gra-na-czas-ncbir-traci-cierpliwosc-_more_115199\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"2 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/ursus-gra-na-czas-ncbir-traci-cierpliwosc-_more_115199\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/ursus-gra-na-czas-ncbir-traci-cierpliwosc-_more_115199\/\",\"name\":\"Ursus gra na czas. NCBiR traci cierpliwo\u015b\u0107 - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/ursus-gra-na-czas-ncbir-traci-cierpliwosc-_more_115199\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/ursus-gra-na-czas-ncbir-traci-cierpliwosc-_more_115199\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Ursus-gra-na-czas.-NCBiR-traci-cierpliwosc-0-1.jpg\",\"datePublished\":\"2019-06-05T09:00:00+00:00\",\"dateModified\":\"2019-06-05T09:00:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/ursus-gra-na-czas-ncbir-traci-cierpliwosc-_more_115199\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/ursus-gra-na-czas-ncbir-traci-cierpliwosc-_more_115199\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/ursus-gra-na-czas-ncbir-traci-cierpliwosc-_more_115199\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Ursus-gra-na-czas.-NCBiR-traci-cierpliwosc-0-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Ursus-gra-na-czas.-NCBiR-traci-cierpliwosc-0-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/ursus-gra-na-czas-ncbir-traci-cierpliwosc-_more_115199\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Ursus gra na czas. NCBiR traci cierpliwo\u015b\u0107\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Ursus gra na czas. NCBiR traci cierpliwo\u015b\u0107 - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/ursus-gra-na-czas-ncbir-traci-cierpliwosc-_more_115199\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Ursus gra na czas. NCBiR traci cierpliwo\u015b\u0107","og_description":"Mamy najnowsze informacja w sprawie intensywnejkorespondencji, jak\u0105 Ursus prowadzi z NCBiR. Wida\u0107 ju\u017c czasow\u0105...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/ursus-gra-na-czas-ncbir-traci-cierpliwosc-_more_115199\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"2 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/ursus-gra-na-czas-ncbir-traci-cierpliwosc-_more_115199\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/ursus-gra-na-czas-ncbir-traci-cierpliwosc-_more_115199\/","name":"Ursus gra na czas. NCBiR traci cierpliwo\u015b\u0107 - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/ursus-gra-na-czas-ncbir-traci-cierpliwosc-_more_115199\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/ursus-gra-na-czas-ncbir-traci-cierpliwosc-_more_115199\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Ursus-gra-na-czas.-NCBiR-traci-cierpliwosc-0-1.jpg","datePublished":"2019-06-05T09:00:00+00:00","dateModified":"2019-06-05T09:00:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/ursus-gra-na-czas-ncbir-traci-cierpliwosc-_more_115199\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/ursus-gra-na-czas-ncbir-traci-cierpliwosc-_more_115199\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/ursus-gra-na-czas-ncbir-traci-cierpliwosc-_more_115199\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Ursus-gra-na-czas.-NCBiR-traci-cierpliwosc-0-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Ursus-gra-na-czas.-NCBiR-traci-cierpliwosc-0-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/ursus-gra-na-czas-ncbir-traci-cierpliwosc-_more_115199\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Ursus gra na czas. NCBiR traci cierpliwo\u015b\u0107"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/61875","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=61875"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/61876"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=61875"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=61875"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=61875"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}