{"id":61563,"date":"2019-05-18T14:00:00","date_gmt":"2019-05-18T14:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/za-kierownica-autobusu-23-mpk-krasnik-_more_114739\/"},"modified":"2019-05-18T14:00:00","modified_gmt":"2019-05-18T14:00:00","slug":"za-kierownica-autobusu-23-mpk-krasnik-_more_114739","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/za-kierownica-autobusu-23-mpk-krasnik-_more_114739\/","title":{"rendered":"Za kierownic\u0105 autobusu (23) &#8211; MPK Kra\u015bnik"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"font-weight: bold\">Odwiedzamy kolejne, mniejsze przedsi\u0119biorstwo komunikacji miejskiejw Polsce &#8211; MPK Kra\u015bnik. O pracy kierowcy autobusu w tej firmie opowiedzia\u0142 namJacek. <\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: bold\">InfoBus.pl: Pocz\u0105tek \u2013 jak to si\u0119 zacz\u0119\u0142o? Jak zosta\u0142e\u015bkierowc\u0105 autobusu?<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: bold\"><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-style: italic\">Jacek: Ju\u017c jako m\u0142ody ch\u0142opak chcia\u0142em mie\u0107 do czynienia zczym\u015b co wi\u0105\u017ce si\u0119 z motoryzacj\u0105. Do MPK Kra\u015bnik przyszed\u0142em jako ucze\u0144, a pojakim\u015b czasie zosta\u0142em mechanikiem i pracowa\u0142em na warsztacie. W latach 90-tychrazem z koleg\u0105 zostali\u015bmy przeniesieni na pogotowie techniczne i je\u017adzili\u015bmyprzerobionym Ikarusem 280 z MPK Lublin, kt\u00f3rego skr\u00f3cono o sekcj\u0119 B i przebudowano na mobilnywarsztat. W 1998 roku dzi\u0119ki restrukturyzacji zak\u0142adu i mo\u017cliwo\u015bci skorzystaniaz dofinansowa\u0144 urz\u0119du pracy firma pomog\u0142a nam zrobi\u0107 uprawnienia do przewozuos\u00f3b. W\u00f3wczas razem ze zmiennikiem otrzymali\u015bmy anga\u017c na stanowisku kierowcyautobusu i tak zosta\u0142o do dnia dzisiejszego. Moje pocz\u0105tki \u2013 czyli lata 80-te i90-te to czasy, kt\u00f3rych nie zrozumie ten kto w nich nie \u017cy\u0142. Podej\u015bcie dofunkcjonowania komunikacji, stanu technicznego czy wygl\u0105du pojazd\u00f3w by\u0142odiametralnie inne ni\u017c dzisiaj. Ludzi korzystaj\u0105cych z naszego MPK by\u0142 ogrom, bywa\u0142otak, \u017ce Jelcze M11 nie zabiera\u0142y wszystkich pasa\u017cer\u00f3w. Na wiele rzeczyprzymyka\u0142o si\u0119 oko, lub ca\u0142kowicie nie zwraca\u0142o si\u0119 uwagi. Ze zmiennikiemrobili\u015bmy sobie wolne co drugi dzie\u0144, bo jeden przychodzi\u0142 na dwie zmiany w dniparzyste a drugi w pozosta\u0142e.Przeje\u017adzi\u0107 19 godzin wyj\u0105cym M11 to w\u00f3wczas by\u0142a pestka, a dzi\u015b po takim dniupracy chyba by mi uszy odpad\u0142y. <\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: bold\">InfoBus.pl: Co sprawia ci satysfakcj\u0119 \u2013 co by\u015b zmieni\u0142? <\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-style: italic\">Jacek: Z pracy jestem zadowolony. W naszej firmie respektujesi\u0119 prawa pracownika i przestrzega zasad, kt\u00f3rych cz\u0119sto pr\u00f3\u017cno szuka\u0107 wprywatnych firmach. Autobusy cho\u0107 nie pierwszej m\u0142odo\u015bci s\u0105 zadbane. Nie mo\u017cnapowiedzie\u0107, \u017ce co\u015b jest z firm\u0105 nie tak. Sama praca sprawia mi satysfakcj\u0119. To\u017ce mog\u0119 pomaga\u0107 ludziom i mie\u0107 z nimi kontakt. Prowadzenie du\u017cego pojazdu w\u0105skimiulicami r\u00f3wnie\u017c jest satysfakcjonuj\u0105ce. Je\u015bli m\u00f3g\u0142 bym co\u015b w pracy zmieni\u0107, toz pewno\u015bci\u0105- tak jak ka\u017cdy kierowca -widzia\u0142bym w naszej firmie nowe autobusy, z klimatyzacj\u0105 i wszystkimi wygodami.W\u00f3wczas kierowca wychodzi\u0142 by z pracy o po\u0142ow\u0119 mniej zm\u0119czony. My\u015bl\u0119, \u017cewszystko jednak przed nami, a pracy z pewno\u015bci\u0105 nie mam zamiaru zmienia\u0107. <\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: bold\">InfoBus.pl: Jaki oceniasz warunki finansowo-socjalne? <\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-style: italic\">Jacek: W moim przypadku s\u0105 przyzwoite, chocia\u017c nigdy niejest tak dobrze aby nie mog\u0142o by\u0107 lepiej. W naszej firmie wynagrodzenie sk\u0142adasi\u0119 mi\u0119dzy innymi z wyp\u0142aty zasadniczej, premii uznaniowej i prowizji od sprzeda\u017cy bilet\u00f3w. Miesi\u0105c odmiesi\u0105ca mo\u017ce si\u0119 znacz\u0105co r\u00f3\u017cni\u0107 pod tym k\u0105tem, bo przyk\u0142adowo w okresiewakacji bilet\u00f3w sprzeda si\u0119 mniej,a kwota prowizji dzielona jest po r\u00f3wno mi\u0119dzy wszystkich kierowc\u00f3w,wi\u0119c i wyp\u0142ata b\u0119dzie ni\u017csza. Wiadomo, \u017ce na wynagrodzenie wp\u0142yw ma tak\u017ce sta\u017cpracy. Warunki socjalne s\u0105 respektowane, dostajemy z tego tytu\u0142u min. finansowedodatki np. na \u015bwi\u0119ta. Firma pomaga te\u017c w formie po\u017cyczek. <\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: bold\">InfoBus.pl: Autobusy \u2013 jakim modelem teraz je\u017adzisz? Czychcia\u0142by\u015b go zamieni\u0107 na jaki\u015b inny? <\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-style: italic\">Jacek: W swojej karierze przeszed\u0142em przez r\u00f3\u017cne modeleautobus\u00f3w od wspomnianego technicznego Ikarusa #004 do Mercedesa Citaro #122.Pierwszymi autobusami jakimi wozi\u0142em pasa\u017cer\u00f3w by\u0142y dwa Jelcze M11 \u2013 najpierw o numerze #080 potem#082, w przerwie mi\u0119dzy nimi by\u0142 za\u015b Jelcz 120M o numerze #093. W 2001 rokuotrzymali\u015bmy ze zmiennikiem na stan Autosana H7.20.01 #096 i nim z przerwamije\u017adzili\u015bmy a\u017c do 2011 roku. W trakcie przerw przechodzili\u015bmy mi\u0119dzy innymi naNeoplana N4009 #103, czy Jelcza L081MB #105. Od sierpnia 2011 do kwietnia 2019je\u017adzi\u0142em Autosanem Sancity 9LE #112. Autobus je\u015bli chodzi o warunki oceniamca\u0142kiem przyzwoicie, aczkolwiek mia\u0142 swoje wady. Szczeg\u00f3lnie dokuczliwa by\u0142amanualna skrzynia bieg\u00f3w, poniewa\u017c lewarek ci\u0119\u017cko chodzi\u0142 i trzeba by\u0142o si\u0119 znim si\u0142owa\u0107. Ze wzgl\u0119du na trudno\u015bci wserwisowaniu zarz\u0105d firmy sprzeda\u0142 ten pojazd i od tego miesi\u0105ca wraz zezmiennikiem b\u0119dziemy je\u017adzili Mercedesem Citaro K #122. Licz\u0119, \u017ce w tympoje\u017adzie warunki pracy b\u0119d\u0105 znacznie lepsze ni\u017c we wspomnianym Autosanie. <\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: bold\">InfoBus.pl: Pasa\u017cerowie \u2013 wiadomo \u017ce to zbi\u00f3r przer\u00f3\u017cnychpostaci. Czy warto by\u0107 dla nich mi\u0142ym, czy lepiej zachowywa\u0107 dystans? <\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-style: italic\">Jacek: I jedno i drugie. Zawsze uwa\u017cam, \u017ce trzeba by\u0107przyzwoitym i do innych ludzi odnosi\u0107 si\u0119 z szacunkiem. Niestety, cz\u0119sto jesttak, \u017ce nie dzia\u0142a to w drug\u0105 stron\u0119, poniewa\u017c ludzie s\u0105 nieprzewidywalni.Bywaj\u0105 sytuacje, \u017ce trzeba pom\u00f3c jakiej\u015b starszej Pani wsi\u0105\u015b\u0107 czy wysi\u0105\u015b\u0107, ainnym razem musze si\u0119 u\u017cera\u0107 aby wyprosi\u0107 z pojazdu nietrze\u017awego izak\u0142\u00f3caj\u0105cego przejazd pasa\u017cera. W naszym niewielkim mie\u015bcie paradoksalniecz\u0119sto zdarzaj\u0105 si\u0119 r\u00f3\u017cnego rodzaju sytuacje na drodze, a w godzinach zmianpracy w fabryce \u0142o\u017cysk tworz\u0105 si\u0119 tak\u017ce korki. To wszystko powoduje op\u00f3\u017anienia,a my kierowcy jeste\u015bmy zawsze na pierwszej linii ognia mi\u0119dzy firm\u0105 azdenerwowanym pasa\u017cerem. Ja np. zawsze staram si\u0119 poczeka\u0107 na kogo\u015b, kto doautobusu dobiega lub pomagam gdy starszy pasa\u017cer nie mo\u017ce odczyta\u0107 numeru liniilub kierunku jazdy autobusu. Zabawne, \u017ce cz\u0119sto za bycie mi\u0142ym otrzymuje si\u0119profity. Szczeg\u00f3lnie na linii, kt\u00f3re wyje\u017cd\u017caj\u0105 do gminy. Zdarza si\u0119, \u017ce zami\u0142e s\u0142owo czy pomoc otrzymuje si\u0119 jajka, warzywa, orzechy czy jakie\u015bs\u0142odko\u015bci. Je\u015bli moja odpowied\u017a napowy\u017csze pytania mia\u0142a by by\u0107 za\u015b jednoznaczna, to chyba postawi\u0142 bym na to abypozosta\u0107 mi\u0142ym. <\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: bold\">InfoBus.pl: Jeden dzie\u0144 z pracy kierowcy w Twojej firmie.Jak to wygl\u0105da? Jakie zmiany preferujesz? <\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-style: italic\">Jacek: Dzie\u0144 pracy jest zale\u017cny od zadania jakie ma si\u0119 wgrafiku. Autobusy naszego przedsi\u0119biorstwa maj\u0105 wyjazdy od godziny 4:15 do 6:30w dni robocze. W weekendy za\u015b mi\u0119dzy 5:00 a 7:00. Zjazdy odbywaj\u0105 si\u0119 odgodziny 16:00 do 24:00. Wyj\u0105tkiem s\u0105 pi\u0105tki i soboty, gdzie jedno zadanieko\u0144czy prac\u0119 po godzinie 1:00. S\u0142u\u017cby mamy zar\u00f3wno dwuzmienne, jak i szczytowe.Zadania, jakie dostaje si\u0119 do wykonania zale\u017c\u0105 od typu pojazdu przypisanego dodanego kierowcy. Koledzy, kt\u00f3rzy je\u017cd\u017c\u0105 autobusami 12-sto metrowymi typu MAN 21przewa\u017cnie kursuj\u0105 na zadaniach szczytowych, kt\u00f3re wyje\u017cd\u017caj\u0105 mi\u0119dzy 5:30 a6:30 i zje\u017cd\u017caj\u0105 oko\u0142o godziny 16:00-17:00. W trakcie tych zada\u0144 przewidzianajest oko\u0142o dwugodzinna przerwa na zajezdni. My ze zmiennikiem je\u017adzimy raczej nazadania dwuzmienne. To, na kt\u00f3rym najcz\u0119\u015bciej kursujemy startuje z zajezdni o5:40 i zje\u017cd\u017ca o 21:30. Podmiana przewidziana jest na p\u0119tli o godzinie 13:15.S\u0142u\u017cby w naszym przypadku trwaj\u0105 wi\u0119c wokolicach 8 godzin. Brygada, kt\u00f3r\u0105 obs\u0142ugujemy przypisana jest nam ze wzgl\u0119duna autobus klasy midi, kt\u00f3ry mamy na stanie. Koledzy je\u017cd\u017c\u0105cy mniejszymipojazdami \u2013 Autosanami Solina\/Wetlina wyje\u017cd\u017caj\u0105 za\u015b z samego rana i kursuj\u0105 dop\u00f3\u017anych godzin nocnych. Tam s\u0142u\u017cby trwaj\u0105 po oko\u0142o 9-9,5 godziny. Oczywi\u015bcie wweekendy lub pod koniec miesi\u0105ca, gdy brakuje godzin i nam takie kursy si\u0119trafiaj\u0105. Musz\u0119 przyzna\u0107, \u017ce nasze zadanie jest komfortowe pod wzgl\u0119dem pracy,aczkolwiek bywa wymagaj\u0105ce z uwagi na do\u015b\u0107 du\u017c\u0105 frekwencj\u0119 na kursach. <\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: bold;font-style: italic\">InfoBus.pl: Podsumowuj\u0105c, czy poleci\u0142by\u015b prac\u0119 w Twojejfirmie znajomym czy kolegom? <\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-style: italic\"><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-style: italic\">Jacek: Z czystym sumieniem polecam prac\u0119 w MPK Kra\u015bnik.Praca cechuje si\u0119 do\u015b\u0107 dobrymi warunkami pracy je\u015bli m\u00f3wimy o rynku lokalnym.Kokos\u00f3w te\u017c nie ma, trzeba mie\u0107 to na uwadze. Sie\u0107 komunikacyjna jest do\u015b\u0107prosta, s\u0142u\u017cby maj\u0105 wystarczaj\u0105c\u0105 ilo\u015b\u0107 przerw i my\u015bl\u0119, \u017ce patrz\u0105c na prac\u0119 podtym k\u0105tem nie mo\u017cna narzeka\u0107. Zdarzaj\u0105 si\u0119 sytuacje przyjemne, zabawne, przykre\u2013 po prostu jak to w \u017cyciu bywa. Jest kilka aspekt\u00f3w, kt\u00f3re w perspektywiemo\u017cna by poprawi\u0107, ale generalnie swoj\u0105 prac\u0119 chwale ka\u017cdemu, kto mnie o ni\u0105 zapyta. <\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: bold\">InfoBus.pl: Dzi\u0119ki za rozmow\u0119!<\/span><\/p>\n<p>Na koniec zapraszamy wszystkich kierowc\u00f3w zainteresowanychautobusowymi opowie\u015bciami do kontaktu pod adresem redakcja@transinfo.pl <a target=\"_blank\" href=\"https:\/\/www.facebook.com\/TransInfoPL\" rel=\"noopener noreferrer\">lub poprzez FB.<\/a> Chcemy o Was pisa\u0107 na \u0142amach InfoBusa, a w zamian &#8211; w ramachskromnego podzi\u0119kowania &#8211; wy\u015blemy Wam autobusowy gad\u017cet. W tym roku to modelautobusu, kt\u00f3ry ufundowa\u0142a firma EvoBus Polska.<\/p>\n<p> &#8222;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":61564,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[1101,2105,8284],"class_list":["post-61563","infobus","type-infobus","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-kierowca","tag-mpk-krasnik","tag-za-kierownica"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Za kierownic\u0105 autobusu (23) - MPK Kra\u015bnik - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/za-kierownica-autobusu-23-mpk-krasnik-_more_114739\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Za kierownic\u0105 autobusu (23) - MPK Kra\u015bnik\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Odwiedzamy kolejne, mniejsze przedsi\u0119biorstwo komunikacji miejskiejw Polsce &#8211; MPK Kra\u015bnik. O pracy kierowcy autobusu...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/za-kierownica-autobusu-23-mpk-krasnik-_more_114739\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"7 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/za-kierownica-autobusu-23-mpk-krasnik-_more_114739\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/za-kierownica-autobusu-23-mpk-krasnik-_more_114739\/\",\"name\":\"Za kierownic\u0105 autobusu (23) - MPK Kra\u015bnik - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/za-kierownica-autobusu-23-mpk-krasnik-_more_114739\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/za-kierownica-autobusu-23-mpk-krasnik-_more_114739\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/W-autosanie-Sancity-112-0-1.jpg\",\"datePublished\":\"2019-05-18T14:00:00+00:00\",\"dateModified\":\"2019-05-18T14:00:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/za-kierownica-autobusu-23-mpk-krasnik-_more_114739\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/za-kierownica-autobusu-23-mpk-krasnik-_more_114739\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/za-kierownica-autobusu-23-mpk-krasnik-_more_114739\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/W-autosanie-Sancity-112-0-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/W-autosanie-Sancity-112-0-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/za-kierownica-autobusu-23-mpk-krasnik-_more_114739\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Za kierownic\u0105 autobusu (23) &#8211; MPK Kra\u015bnik\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Za kierownic\u0105 autobusu (23) - MPK Kra\u015bnik - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/za-kierownica-autobusu-23-mpk-krasnik-_more_114739\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Za kierownic\u0105 autobusu (23) - MPK Kra\u015bnik","og_description":"Odwiedzamy kolejne, mniejsze przedsi\u0119biorstwo komunikacji miejskiejw Polsce &#8211; MPK Kra\u015bnik. O pracy kierowcy autobusu...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/za-kierownica-autobusu-23-mpk-krasnik-_more_114739\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"7 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/za-kierownica-autobusu-23-mpk-krasnik-_more_114739\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/za-kierownica-autobusu-23-mpk-krasnik-_more_114739\/","name":"Za kierownic\u0105 autobusu (23) - MPK Kra\u015bnik - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/za-kierownica-autobusu-23-mpk-krasnik-_more_114739\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/za-kierownica-autobusu-23-mpk-krasnik-_more_114739\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/W-autosanie-Sancity-112-0-1.jpg","datePublished":"2019-05-18T14:00:00+00:00","dateModified":"2019-05-18T14:00:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/za-kierownica-autobusu-23-mpk-krasnik-_more_114739\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/za-kierownica-autobusu-23-mpk-krasnik-_more_114739\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/za-kierownica-autobusu-23-mpk-krasnik-_more_114739\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/W-autosanie-Sancity-112-0-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/W-autosanie-Sancity-112-0-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/za-kierownica-autobusu-23-mpk-krasnik-_more_114739\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Za kierownic\u0105 autobusu (23) &#8211; MPK Kra\u015bnik"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/61563","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=61563"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/61564"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=61563"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=61563"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=61563"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}