{"id":61541,"date":"2019-05-16T15:00:00","date_gmt":"2019-05-16T15:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/bratyslawa-testuje-sor-a-ns18-do-czerwca-_more_114638\/"},"modified":"2019-05-16T15:00:00","modified_gmt":"2019-05-16T15:00:00","slug":"bratyslawa-testuje-sor-a-ns18-do-czerwca-_more_114638","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/bratyslawa-testuje-sor-a-ns18-do-czerwca-_more_114638\/","title":{"rendered":"Bratys\u0142awa testuje SOR-a NS18. Do czerwca!"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align:\"><span style=\"font-weight: bold\">Bratys\u0142awskie zak\u0142ady komunikacyjne, DPB otrzyma\u0142y na miesi\u0119czny test ubieg\u0142oroczn\u0105 premier\u0119 SOR-a. To przegubowy NS18. Jego sprawdzian w s\u0142owackiej stolicy potrwa do po\u0142owy czerwca.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><span style=\"font-weight: bold\">Bratys\u0142awa testuje!<\/span><br \/>DPB chce testowa\u0107 przegubowego SOR-a g\u0142\u00f3wnie na linii H. Co wa\u017cne przejazdy testerem b\u0119d\u0105 bezp\u0142atne dla pasa\u017cer\u00f3w. Bratys\u0142awska sp\u00f3\u0142ka zastrzeg\u0142a, \u017ce testy mog\u0105 zosta\u0107 przed\u0142u\u017cone. A wtedy przegubowego SOR-a b\u0119dzie mo\u017cna spotka\u0107 na wi\u0119kszej liczbie linii. Generalnie cel test\u00f3w jest jasny. DPB chce sprawdzi\u0107 jak NS18 przyjmie si\u0119 na bratys\u0142awskich liniach. St\u0105d te\u017c liczy na wsparcie w postaci uwag pasa\u017cer\u00f3w.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">NS18 to konstrukcja ca\u0142kowicie niskopod\u0142ogowa o d\u0142ugo\u015bci 18,75 m, szeroko\u015bci 2,55 m i niespe\u0142na 3 m wysoko\u015bci. Pojazd zaprojektowano z r\u00f3wnomiernie rozmieszczonymi wej\u015bciami w uk\u0142adzie 2-2-2-2. Drzwi o jednakowej szeroko\u015bci maj\u0105 efektywny prze\u015bwit 1200 mm. Ich wariant mo\u017ce by\u0107 zmienny w zale\u017cno\u015bci od wymaga\u0144 klienta. To ile os\u00f3b &#8222;Jego D\u0142ugo\u015b\u0107&#8221; przewiezie zale\u017cy od konkretnej konfiguracji.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Prototyp, kt\u00f3ry SOR udost\u0119pni\u0142 Bratys\u0142awie oferuje 47 miejsc siedz\u0105cych na fotelach typu Ster 8MA Ultra Light, a dodatkowo 16 siedze\u0144 jest dost\u0119pnych z niskiej pod\u0142ogi, a wi\u0119c bardzo przyzwoicie. Na stoj\u0105co mo\u017ce podr\u00f3\u017cowa\u0107 ok. 100-110 os\u00f3b.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Uk\u0142ad jezdny oparto na rozwi\u0105zaniach firmy ZF. Z przodu zastosowano zawieszenie niezale\u017cne oparte na osi typu RL82EC. \u015arodkowa to wleczona typu AV133. Most nap\u0119dowy to przek\u0142adnia portalowa typu AV133 z prze\u0142o\u017ceniem 6,19. W wie\u017cy zabudowano silnik stoj\u0105cy FPT Cursor 9 o mocy 243 kW. To jednostka o pojemno\u015bci 8,71 l, kt\u00f3ra osi\u0105ga 1400 Nm maksymalnego momentu obrotowego. SOR zblokowa\u0142 j\u0105 z automatyczn\u0105 sze\u015bciobiegow\u0105 skrzyni\u0105 bieg\u00f3w ZF Ecolife.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><span style=\"font-weight: bold\">Co w \u015brodku?<\/span><br \/>Na \u017cyczenie DPB rozbudowano system informacji pasa\u017cerskiej czeskiego BUSE. Opr\u00f3cz zewn\u0119trznych wielokolorowych wy\u015bwietlaczy w \u015brodku zamontowano dodatkowo pi\u0119\u0107 monitor\u00f3w LCD 22&#8243;. Prezentuj\u0105 one informacj\u0119 liniow\u0105 oraz reklamy. Nie zapomniano o pasa\u017cer\u00f3w. Z my\u015bl\u0105 o nich zainstalowano \u0142adowarki USB. Nie zabrak\u0142o oczywi\u015bcie klimatyzacji oraz przesuwnych okien bocznych, kt\u00f3re ciesz\u0105 si\u0119 takim samym uznaniem u naszych po\u0142udniowych s\u0105siad\u00f3w jak u nas.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Pozostaje czeka\u0107 na wyniki bratys\u0142awskiego testu. Z pewno\u015bci\u0105 przekuj\u0105 si\u0119 one na konkretne decyzje zakupowe, kt\u00f3re nabieraj\u0105 coraz bardziej wyra\u017anego kszta\u0142tu. A tymczasem czekamy na historyczne pierwsze zam\u00f3wienie na SOR-y NS18. Mo\u017ce nawet w Polsce?<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Na razie uda\u0142o si\u0119 zakontraktowa\u0107 jeden trolejbus na jego bazie, kt\u00f3ry SOR zbuduje wsp\u00f3lnie ze Skod\u0105. Trafi on do czeskich Cieplic. O tym zam\u00f3wieniu pisali\u015bmy <a href=\"http:\/\/infobus.pl\/ns18-na-szelkach-czyli-33tr-nowy-trolejbus-skody-i-sor-a_more_110469.html\">tutaj<\/a>.<\/p>\n<p> &#8222;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":61542,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[25],"tags":[1250,7971,512,2267,909,1002],"class_list":["post-61541","infobus","type-infobus","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-producenci","tag-bratyslawa","tag-dpb","tag-slowacja","tag-sor","tag-tabor","tag-test"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Bratys\u0142awa testuje SOR-a NS18. Do czerwca! - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/bratyslawa-testuje-sor-a-ns18-do-czerwca-_more_114638\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Bratys\u0142awa testuje SOR-a NS18. Do czerwca!\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Bratys\u0142awskie zak\u0142ady komunikacyjne, DPB otrzyma\u0142y na miesi\u0119czny test ubieg\u0142oroczn\u0105 premier\u0119 SOR-a. To przegubowy NS18....\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/bratyslawa-testuje-sor-a-ns18-do-czerwca-_more_114638\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"2 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/bratyslawa-testuje-sor-a-ns18-do-czerwca-_more_114638\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/bratyslawa-testuje-sor-a-ns18-do-czerwca-_more_114638\/\",\"name\":\"Bratys\u0142awa testuje SOR-a NS18. Do czerwca! - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/bratyslawa-testuje-sor-a-ns18-do-czerwca-_more_114638\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/bratyslawa-testuje-sor-a-ns18-do-czerwca-_more_114638\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/fot.-DPB-0-3.jpg\",\"datePublished\":\"2019-05-16T15:00:00+00:00\",\"dateModified\":\"2019-05-16T15:00:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/bratyslawa-testuje-sor-a-ns18-do-czerwca-_more_114638\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/bratyslawa-testuje-sor-a-ns18-do-czerwca-_more_114638\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/bratyslawa-testuje-sor-a-ns18-do-czerwca-_more_114638\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/fot.-DPB-0-3.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/fot.-DPB-0-3.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/bratyslawa-testuje-sor-a-ns18-do-czerwca-_more_114638\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Bratys\u0142awa testuje SOR-a NS18. Do czerwca!\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Bratys\u0142awa testuje SOR-a NS18. Do czerwca! - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/bratyslawa-testuje-sor-a-ns18-do-czerwca-_more_114638\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Bratys\u0142awa testuje SOR-a NS18. Do czerwca!","og_description":"Bratys\u0142awskie zak\u0142ady komunikacyjne, DPB otrzyma\u0142y na miesi\u0119czny test ubieg\u0142oroczn\u0105 premier\u0119 SOR-a. To przegubowy NS18....","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/bratyslawa-testuje-sor-a-ns18-do-czerwca-_more_114638\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"2 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/bratyslawa-testuje-sor-a-ns18-do-czerwca-_more_114638\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/bratyslawa-testuje-sor-a-ns18-do-czerwca-_more_114638\/","name":"Bratys\u0142awa testuje SOR-a NS18. Do czerwca! - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/bratyslawa-testuje-sor-a-ns18-do-czerwca-_more_114638\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/bratyslawa-testuje-sor-a-ns18-do-czerwca-_more_114638\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/fot.-DPB-0-3.jpg","datePublished":"2019-05-16T15:00:00+00:00","dateModified":"2019-05-16T15:00:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/bratyslawa-testuje-sor-a-ns18-do-czerwca-_more_114638\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/bratyslawa-testuje-sor-a-ns18-do-czerwca-_more_114638\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/bratyslawa-testuje-sor-a-ns18-do-czerwca-_more_114638\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/fot.-DPB-0-3.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/fot.-DPB-0-3.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/bratyslawa-testuje-sor-a-ns18-do-czerwca-_more_114638\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Bratys\u0142awa testuje SOR-a NS18. Do czerwca!"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/61541","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=61541"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/61542"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=61541"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=61541"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=61541"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}