{"id":61498,"date":"2019-05-14T07:00:00","date_gmt":"2019-05-14T07:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/swietokrzyskie-o-autobusowej-ustawie-o-polowe-kursow-mniej-_more_114583\/"},"modified":"2019-05-14T07:00:00","modified_gmt":"2019-05-14T07:00:00","slug":"swietokrzyskie-o-autobusowej-ustawie-o-polowe-kursow-mniej-_more_114583","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/swietokrzyskie-o-autobusowej-ustawie-o-polowe-kursow-mniej-_more_114583\/","title":{"rendered":"\u015awi\u0119tokrzyskie o autobusowej ustawie: O po\u0142ow\u0119 kurs\u00f3w mniej"},"content":{"rendered":"

W ci\u0105gu ostatnich dziesi\u0119ciu lat w wojew\u00f3dztwie\u015bwi\u0119tokrzyskim o po\u0142ow\u0119 zmala\u0142a liczba linii przewoz\u00f3w pasa\u017cerskich w komunikacjidrogowej, na kt\u00f3re zezwolenia wydaje marsza\u0142ek wojew\u00f3dztwa. S\u0105 miejscowo\u015bci, zkt\u00f3rych \u0142atwiej dotrze\u0107 do wi\u0119kszych miast i takie, w kt\u00f3rych jest niewielekurs\u00f3w.<\/span><\/p>\n

Aktualny stan <\/h4>\n

Jak wynika z danych przekazanych PAP przez DepartamentTransportu i Komunikacji Urz\u0119du Marsza\u0142kowskiego Wojew\u00f3dztwa \u015awi\u0119tokrzyskiego wKielcach, na podstawie zezwole\u0144 marsza\u0142ka wojew\u00f3dztwa (dotycz\u0105 komunikacji pozajednym powiatem oraz poza jednym wojew\u00f3dztwem – je\u015bli przedsi\u0119biorca masiedzib\u0119 w regionie), przewozy pasa\u017cerskie w komunikacji drogowej prowadz\u0105 74firmy.<\/p>\n

Dzia\u0142aj\u0105 one w ramach 243 zezwole\u0144 na przewozy, obowi\u0105zuj\u0105cena 184 liniach komunikacyjnych. W 2009 r. by\u0142o to 103 przewo\u017anik\u00f3w na 365liniach (558 zezwole\u0144), a pi\u0119\u0107 lat p\u00f3\u017aniej – 98 firm na 244 liniach (304zezwolenia). Statystyki te pokazuj\u0105, \u017ce liczba linii, z jakich mog\u0105 korzysta\u0107pasa\u017cerowie, zmala\u0142a w ci\u0105gu 10 lat o po\u0142ow\u0119.<\/p>\n

Przewozy w wojew\u00f3dztwie prowadz\u0105 g\u0142\u00f3wnie prywatne firmy, ajednym z nielicznych dzia\u0142aj\u0105cych jeszcze publicznych przewo\u017anik\u00f3w (pozamkni\u0119ciu dzia\u0142alno\u015bci PKS-\u00f3w m. in. w Kielcach, Busku-Zdroju, J\u0119drzejowie,Ko\u0144skich), jest PKS w Ostrowcu \u015awi\u0119tokrzyskim.<\/p>\n

W 2017 r. wykaz po\u0142\u0105cze\u0144 bezpo\u015brednich, wykonywanych przezprzewo\u017anik\u00f3w pomi\u0119dzy Kielcami, a stolicami powiat\u00f3w (na podstawie zezwole\u0144marsza\u0142ka wojew\u00f3dztwa) wskazywa\u0142, \u017ce jednym z najs\u0142abiej skomunikowanych zKielcami miast powiatowych regionu by\u0142 Opat\u00f3w. Od poniedzia\u0142ku do pi\u0105tkupomi\u0119dzy tymi miastami realizowano po dziewi\u0119\u0107 po\u0142\u0105cze\u0144 w ka\u017cd\u0105 stron\u0119.Najwi\u0119cej – pi\u0119\u0107 – mi\u0119dzy godz. 9-15 do Kielc, ale w tym samym okresie doOpatowa by\u0142y ju\u017c tylko trzy kursy.<\/p>\n

Tak samo niewielk\u0105 liczb\u0119 po\u0142\u0105cze\u0144 autobusowych\/busowych wdni robocze z Kielcami, mia\u0142y tylko takie stolice powiat\u00f3w jak: KazimierzaWielka (po osiem kurs\u00f3w) i Sandomierz (po dziewi\u0119\u0107 kurs\u00f3w).<\/p>\n

Dla por\u00f3wnania, pozosta\u0142e dziewi\u0119\u0107 miast powiatowych regionumia\u0142o co najmniej dwadzie\u015bcia po\u0142\u0105cze\u0144 z Kielcami w jedna stron\u0119, a niekt\u00f3repowy\u017cej 50, np. po\u0142o\u017cone o 40 km od stolicy wojew\u00f3dztwa \u015bwi\u0119tokrzyskiegoSkar\u017cysko-Kamienna – a\u017c 82 po\u0142\u0105czenia. To miasto, kt\u00f3re posiada tak\u017ce bardzodobre po\u0142\u0105czenie kolejowe z Kielcami.<\/p>\n

Do\u015bwiadczanie w\u0142asne <\/h4>\n

Dane dotycz\u0105ce s\u0142abego skomunikowania Opatowa i powiatuopatowskiego z Kielcami, zna z w\u0142asnej praktyki jeden z dziennikarzy PAP. Mimo,\u017ce oba miasta \u0142\u0105czy droga o statusie krajowej, a po\u0142o\u017cony ok. 60 km od KielcOpat\u00f3w jest w\u0119z\u0142em komunikacyjnym dla jad\u0105cych z regionu dalej na Lubelszczyzn\u0119i Podkarpacie, nie ma zbyt wielu firm ch\u0119tnych do prowadzenia przewoz\u00f3wpasa\u017cerskich na tej linii. Na tym terenie nie ma te\u017c alternatywy dla po\u0142\u0105cze\u0144drogowych, w postaci kolei (nie ma linii kolejowej).<\/p>\n

Przez wiele lat kursy pomi\u0119dzy obu miastami na liniachpospiesznych (tzw. przelotowych) i zwyk\u0142ych by\u0142y niemal co godzin\u0119 – od rana dowczesnego wieczora. Po\u0142\u0105czenia te prowadzi\u0142y g\u0142\u00f3wnie PKS-y. Potem wycofywa\u0142ysi\u0119 z poszczeg\u00f3lnych linii, dlatego liczba po\u0142\u0105cze\u0144 mi\u0119dzy Kielcami i Opatowemsukcesywnie mala\u0142a – szczeg\u00f3lnie w latach 2013-2018. Obecnie kursy te realizuj\u0105niemal wy\u0142\u0105czenie prywatne firmy. <\/p>\n

Je\u015bli kto\u015b nie zd\u0105\u017cy za\u0142atwi\u0107 swoich spraw w stolicywojew\u00f3dztwa do ok. godz. 15, praktycznie nie ma jak wr\u00f3ci\u0107 do Opatowa – po tejgodzinie z Kielc s\u0105 tylko dwa kursy dalekobie\u017cne prywatnych przewo\u017anik\u00f3w -busami – przez Opat\u00f3w: na jeden z nich obowi\u0105zuj\u0105 rezerwacje i ci\u0119\u017cko omiejsce, drugi jest wieczorem. Tylko pojedyncze kursy s\u0105 realizowane w soboty iw niedziele, co jest problemem m. in. dla studiuj\u0105cych w Kielcach w trybiezaocznym.<\/p>\n

Nie mo\u017cna te\u017c raczej liczy\u0107 na przesiadki – chyba, \u017ce kto\u015bma bardzo du\u017co czasu i nie \u017ca\u0142uje wydanych pieni\u0119dzy. Owszem, mo\u017cna skorzysta\u0107z do\u015b\u0107 cz\u0119stych po\u0142\u0105cze\u0144 z Kielc do oddalonego o 17 km od Opatowa Ostrowca \u015aw.,ale po pierwsze – do Ostrowca z Kielc jedzie si\u0119 o ok. 20 minut d\u0142u\u017cej ni\u017cbezpo\u015brednio do Opatowa, a potem jeszcze trzeba trafi\u0107 na po\u0142\u0105czenie zOpatowem. Najcz\u0119\u015bciej – pospieszne (g\u0142\u00f3wnie linie z Warszawy przez Ostrowiec,Opat\u00f3w na Podkarpacie), bo zwyk\u0142ych po\u0142\u0105cze\u0144 do Opatowa, szczeg\u00f3lnie p\u00f3\u017ano popo\u0142udniu, z Ostrowca prawie nie ma.<\/p>\n

Tylko ok. po\u0142owa mieszka\u0144c\u00f3w regionu mo\u017ce korzysta\u0107 zalternatywnych po\u0142\u0105cze\u0144 kolejowych do Kielc. W 2017 r. regularne po\u0142\u0105czeniakolejowe ze stolicy wojew\u00f3dztwa, dociera\u0142y do miejscowo\u015bci powiat\u00f3w:skar\u017cyskiego, kieleckiego, j\u0119drzejowskiego, w\u0142oszczowskiego, starachowickiego,ostrowieckiego. Od kilku lat s\u0105 realizowane tak\u017ce wakacyjne poci\u0105gi doSandomierza i do Buska-Zdroju.<\/p>\n

Same stolice powiat\u00f3w s\u0105 dobrze ze sob\u0105 skomunikowane m. in.w takich relacjach jak Starachowice-Skar\u017cysko-Kamienna, Opat\u00f3w-Sandomierz,Opat\u00f3w-Stasz\u00f3w, Busko Zdr\u00f3j-Pi\u0144cz\u00f3w, Busko Zdr\u00f3j-Kazimierza Wielka.<\/p>\n

Najwi\u0119kszym problemem jest ograniczenie liczby kurs\u00f3w w dniwolne od nauki szkolnej, w tym w wakacje oraz w weekendy. Do wielu, szczeg\u00f3lniema\u0142ych, oddalonych od g\u0142\u00f3wnych szlak\u00f3w komunikacyjnych miejscowo\u015bci, niedociera w\u00f3wczas niemal \u017caden bus czy autobus.<\/p>\n

Zdaniem MPK Kielce <\/h4>\n

W powiecie kieleckim obejmuj\u0105cym 19 gmin, sie\u0107 komunikacjizbiorowej pozwala ze stolicy regionu dotrze\u0107 do wi\u0119kszo\u015bci miejscowo\u015bci.Dzia\u0142aj\u0105 tu m. in. liczni prywatni przewo\u017anicy i kieleckie Miejskie Przedsi\u0119biorstwoKomunikacji.<\/p>\n

W rozmowie z PAP prezes MPK El\u017cbieta \u015areniawskapoinformowa\u0142a, \u017ce poza Kieleckim Obszarem Funkcjonalnym sp\u00f3\u0142ka \u015bwiadczy wpowiecie us\u0142ugi transportowe na siedmiu liniach: do D\u0142ugojowa (gm. Zagna\u0144sk),Kamionek (gm. \u0141\u0105czna), \u0141agowa, Rudek i na \u015awi\u0119ty Krzy\u017c (gm. Nowa S\u0142upia), atak\u017ce na dw\u00f3ch liniach do Chmielnika.<\/p>\n

-„Akurat te wybrane kierunki na kt\u00f3rych operujemywynikaj\u0105 z tego, \u017ce inicjatywa powsta\u0142a ze strony samorz\u0105d\u00f3w, kt\u00f3re widzia\u0142ypotrzeb\u0119 likwidacji u siebie +bia\u0142ych plam+. Oczywi\u015bcie ze swojej strony myzawsze musimy analizowa\u0107 ekonomi\u0119, wi\u0119c bierzemy pod uwag\u0119, jakie s\u0105nape\u0142nienia na tych liniach, pr\u0119dko\u015bci komunikacyjne i to wszystko powoduje, \u017cetaka linia si\u0119 utrzymuje b\u0105d\u017a nie. By\u0142y uruchomione linie, kt\u00f3re niestety nie by\u0142yw stanie si\u0119 same obroni\u0107, poniewa\u017c koszt przejazdu autobusu jest zupe\u0142nieinny, ni\u017c w przypadku na tej samej linii operuj\u0105cego przewo\u017anika, kt\u00f3rykorzysta z pojazdu typu bus” – powiedzia\u0142a \u015areniawska.<\/span><\/p>\n

Doda\u0142a, \u017ce wsp\u00f3\u0142praca z samorz\u0105dami polega wy\u0142\u0105cznie naudost\u0119pnianiu przez nie przystank\u00f3w, za co przewo\u017anik i tak musi ui\u015bci\u0107 op\u0142at\u0119. <\/p>\n

-„Samorz\u0105dy s\u0105 zainteresowane naszymi us\u0142ugami, poniewa\u017c naciskaj\u0105 ichmieszka\u0144cy, \u017ce nie maj\u0105 czym dojecha\u0107, jak si\u0119 przemie\u015bci\u0107” – wskaza\u0142aprezes MPK.<\/span><\/p>\n

Podkre\u015bli\u0142a, \u017ce dane dotycz\u0105ce liczby pasa\u017cer\u00f3w, kt\u00f3rzykorzystaj\u0105 z us\u0142ug sp\u00f3\u0142ki, s\u0105 zmienne w zale\u017cno\u015bci od pory dnia, roku szkolnegoczy danego miesi\u0105ca. <\/p>\n

-„To nape\u0142nienie jest najlepsze w godzinach porannychi popo\u0142udniowych, gdy ludzie jad\u0105 do szko\u0142y lub pracy, a p\u00f3\u017aniej stamt\u0105dwracaj\u0105. W ci\u0105gu dnia s\u0105 jakie\u015b mniejsze nape\u0142nienia, natomiast nie ma tak, \u017ceto jest jaki\u015b constans” – zaznaczy\u0142a \u015areniawska.<\/span><\/p>\n

Pytana o koszty, jakie sp\u00f3\u0142ka ponosi w zwi\u0105zku ze\u015bwiadczeniem us\u0142ug dla poszczeg\u00f3lnych gmin odpar\u0142a, \u017ce ka\u017cdy przewo\u017anikopracowuje sobie cenniki, kt\u00f3re s\u0105 uzale\u017cnione od jego koszt\u00f3w i liczbykilometr\u00f3w. „U nas jest to podzielone na strefy przejazd\u00f3w i w okre\u015blonejstrefie s\u0105 poszczeg\u00f3lne stawki za kilometr, przy czym jeste\u015bmy zobowi\u0105zani, takjak wszyscy przewo\u017anicy, do stosowania ulg ustawowych” – wyja\u015bni\u0142a prezesMPK.<\/p>\n

Badanie preferencji <\/h4>\n

Urz\u0105d Marsza\u0142kowski w Kielcach realizuje ankiety dotycz\u0105c\u0105preferencji przewozowych w woj. \u015bwi\u0119tokrzyskim. W 2017 r. w tym badaniuuczestniczy\u0142o 316 respondent\u00f3w. Ponad po\u0142owa z nich wskaza\u0142a, \u017ce korzysta zpublicznego transportu zbiorowego codziennie lub kilka razy w tygodniu. 86proc. badanych wybiera\u0142o bus lub autobus, a jedynie 14 proc. – poci\u0105g.Najwi\u0119cej os\u00f3b korzysta\u0142o z transportu publicznego doje\u017cd\u017caj\u0105c do pracy. Ok. 75proc. badanych podr\u00f3\u017cowa\u0142o bez konieczno\u015bci przesiadania si\u0119. Niemal 80 proc.ankietowanych korzysta\u0142o z komunikacji publicznej rano i po po\u0142udniu, a tylko16 proc. przemieszcza\u0142o si\u0119 w godzinach wieczornych i po\u0142udniowych.<\/p>\n

Jako\u015b\u0107 \u015bwiadczonych us\u0142ug w komunikacji drogowej, w skali 1-5,respondenci ocenili \u015brednio na „tr\u00f3jk\u0119” – takie w\u0142a\u015bnie ocenynajwi\u0119cej ankietowanych przyzna\u0142o m. in. za cz\u0119stotliwo\u015b\u0107 po\u0142\u0105cze\u0144, wygod\u0119podr\u00f3\u017cy, jako\u015b\u0107 taboru, szybko\u015b\u0107 i bezpiecze\u0144stwo podr\u00f3\u017cy. Lepiej w tej oceniewypad\u0142 transport kolejowy, gdzie wi\u0119cej cech oceniono na „dobry”.(PAP)<\/p>\n

<\/p>\n

„<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":61499,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[35,2345,155,1841],"class_list":["post-61498","infobus","type-infobus","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-linie","tag-mpk-kielce","tag-pks","tag-swietokrzyskie"],"acf":[],"yoast_head":"\n\u015awi\u0119tokrzyskie o autobusowej ustawie: O po\u0142ow\u0119 kurs\u00f3w mniej - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/swietokrzyskie-o-autobusowej-ustawie-o-polowe-kursow-mniej-_more_114583\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"\u015awi\u0119tokrzyskie o autobusowej ustawie: O po\u0142ow\u0119 kurs\u00f3w mniej\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"W ci\u0105gu ostatnich dziesi\u0119ciu lat w wojew\u00f3dztwie\u015bwi\u0119tokrzyskim o po\u0142ow\u0119 zmala\u0142a liczba linii przewoz\u00f3w pasa\u017cerskich...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/swietokrzyskie-o-autobusowej-ustawie-o-polowe-kursow-mniej-_more_114583\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"7 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/swietokrzyskie-o-autobusowej-ustawie-o-polowe-kursow-mniej-_more_114583\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/swietokrzyskie-o-autobusowej-ustawie-o-polowe-kursow-mniej-_more_114583\/\",\"name\":\"\u015awi\u0119tokrzyskie o autobusowej ustawie: O po\u0142ow\u0119 kurs\u00f3w mniej - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/swietokrzyskie-o-autobusowej-ustawie-o-polowe-kursow-mniej-_more_114583\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/swietokrzyskie-o-autobusowej-ustawie-o-polowe-kursow-mniej-_more_114583\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Swietokrzyskie-o-autobusowej-ustawie-O-polowe-kursow-mniej-Foto-J.Silakiewicz-um.kielce.pl-0-1.jpg\",\"datePublished\":\"2019-05-14T07:00:00+00:00\",\"dateModified\":\"2019-05-14T07:00:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/swietokrzyskie-o-autobusowej-ustawie-o-polowe-kursow-mniej-_more_114583\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/swietokrzyskie-o-autobusowej-ustawie-o-polowe-kursow-mniej-_more_114583\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/swietokrzyskie-o-autobusowej-ustawie-o-polowe-kursow-mniej-_more_114583\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Swietokrzyskie-o-autobusowej-ustawie-O-polowe-kursow-mniej-Foto-J.Silakiewicz-um.kielce.pl-0-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Swietokrzyskie-o-autobusowej-ustawie-O-polowe-kursow-mniej-Foto-J.Silakiewicz-um.kielce.pl-0-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/swietokrzyskie-o-autobusowej-ustawie-o-polowe-kursow-mniej-_more_114583\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"\u015awi\u0119tokrzyskie o autobusowej ustawie: O po\u0142ow\u0119 kurs\u00f3w mniej\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"\u015awi\u0119tokrzyskie o autobusowej ustawie: O po\u0142ow\u0119 kurs\u00f3w mniej - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/swietokrzyskie-o-autobusowej-ustawie-o-polowe-kursow-mniej-_more_114583\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"\u015awi\u0119tokrzyskie o autobusowej ustawie: O po\u0142ow\u0119 kurs\u00f3w mniej","og_description":"W ci\u0105gu ostatnich dziesi\u0119ciu lat w wojew\u00f3dztwie\u015bwi\u0119tokrzyskim o po\u0142ow\u0119 zmala\u0142a liczba linii przewoz\u00f3w pasa\u017cerskich...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/swietokrzyskie-o-autobusowej-ustawie-o-polowe-kursow-mniej-_more_114583\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"7 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/swietokrzyskie-o-autobusowej-ustawie-o-polowe-kursow-mniej-_more_114583\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/swietokrzyskie-o-autobusowej-ustawie-o-polowe-kursow-mniej-_more_114583\/","name":"\u015awi\u0119tokrzyskie o autobusowej ustawie: O po\u0142ow\u0119 kurs\u00f3w mniej - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/swietokrzyskie-o-autobusowej-ustawie-o-polowe-kursow-mniej-_more_114583\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/swietokrzyskie-o-autobusowej-ustawie-o-polowe-kursow-mniej-_more_114583\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Swietokrzyskie-o-autobusowej-ustawie-O-polowe-kursow-mniej-Foto-J.Silakiewicz-um.kielce.pl-0-1.jpg","datePublished":"2019-05-14T07:00:00+00:00","dateModified":"2019-05-14T07:00:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/swietokrzyskie-o-autobusowej-ustawie-o-polowe-kursow-mniej-_more_114583\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/swietokrzyskie-o-autobusowej-ustawie-o-polowe-kursow-mniej-_more_114583\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/swietokrzyskie-o-autobusowej-ustawie-o-polowe-kursow-mniej-_more_114583\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Swietokrzyskie-o-autobusowej-ustawie-O-polowe-kursow-mniej-Foto-J.Silakiewicz-um.kielce.pl-0-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Swietokrzyskie-o-autobusowej-ustawie-O-polowe-kursow-mniej-Foto-J.Silakiewicz-um.kielce.pl-0-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/swietokrzyskie-o-autobusowej-ustawie-o-polowe-kursow-mniej-_more_114583\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"\u015awi\u0119tokrzyskie o autobusowej ustawie: O po\u0142ow\u0119 kurs\u00f3w mniej"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/61498","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=61498"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/61499"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=61498"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=61498"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=61498"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}