{"id":61437,"date":"2019-05-09T11:00:00","date_gmt":"2019-05-09T11:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/lodzkie-o-autobusowej-ustawie-im-bardziej-lokalnie-tym-mniej-rentownie-_more_114501\/"},"modified":"2019-05-09T11:00:00","modified_gmt":"2019-05-09T11:00:00","slug":"lodzkie-o-autobusowej-ustawie-im-bardziej-lokalnie-tym-mniej-rentownie-_more_114501","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/lodzkie-o-autobusowej-ustawie-im-bardziej-lokalnie-tym-mniej-rentownie-_more_114501\/","title":{"rendered":"\u0141\u00f3dzkie o autobusowej ustawie: im bardziej lokalnie tym mniej rentownie"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"font-weight: bold\">Coraz mniej i z coraz mniejsz\u0105 cz\u0119stotliwo\u015bci\u0105 realizowanes\u0105 lokalne po\u0142\u0105czenia autobusowe w woj. \u0142\u00f3dzkim &#8211; przyznaj\u0105 szefowiedzia\u0142aj\u0105cych w regionie przewo\u017anik\u00f3w. Jak wskazuj\u0105, obecnie linie lokalne wwi\u0119kszo\u015bci s\u0105 nierentowne.<\/span><\/p>\n<p>Jak poinformowa\u0142 PAP Jacek Grabarski z Urz\u0119duMarsza\u0142kowskiego w \u0141odzi, do 8 maja marsza\u0142ek woj. \u0142\u00f3dzkiego wyda\u0142 \u0142\u0105cznie 426zezwole\u0144 na wykonywanie regularnych przewoz\u00f3w os\u00f3b (pomijaj\u0105c kursy pracowniczeczy szkolne) na rzecz 50 przewo\u017anik\u00f3w. 15 nowych zezwole\u0144 zosta\u0142o przyznanych wci\u0105gu ostatnich 12 miesi\u0119cy.<\/p>\n<p><span style=\"font-style: italic\">-&#8222;W\u015br\u00f3d wy\u017cej wspomnianych 50 przewo\u017anik\u00f3w jest 11+PKS-\u00f3w+ oraz 39 innych przewo\u017anik\u00f3w. Nale\u017cy zaznaczy\u0107, \u017ce wi\u0119kszo\u015b\u0107przewo\u017anik\u00f3w +PKS+ to firmy komercyjne, sp\u00f3\u0142ki z ograniczon\u0105odpowiedzialno\u015bci\u0105, kt\u00f3re powsta\u0142y na skutek prywatyzacji by\u0142ych Pa\u0144stwowychPrzedsi\u0119biorstw Komunikacji Samochodowej. Nie ma ju\u017c pa\u0144stwowych PKS&#8221; \u2013wyja\u015bni\u0142.<\/span><\/p>\n<h4>Metropolitarny transport <\/h4>\n<p>Transport publiczny w samej aglomeracji \u0142\u00f3dzkiej, m.in. z\u0141odzi do Zgierza i Pabianic realizuje g\u0142\u00f3wnie Miejskie Przedsi\u0119biorstwoKomunikacyjne w \u0141odzi. <\/p>\n<p><span style=\"font-style: italic\">-&#8222;Zapewniamy te\u017c dojazdy m.in. do Lutomierska iKonstantynowa \u0141\u00f3dzkiego oraz Rzgowa, Brzezin, Nowosolnej, Strykowa,Aleksandrowa \u0141\u00f3dzkiego. Wszystkie kursy realizujemy w\u0142asnym taborem. Niekorzystamy z us\u0142ug podwykonawc\u00f3w&#8221; \u2013 przekaza\u0142a PAP rzeczniczka prasowaMPK-\u0141\u00f3d\u017a Agnieszka Magnuszewska.<\/span><\/p>\n<h4>PKS \u0141\u00f3d\u017a<\/h4>\n<p>Jak poinformowa\u0142 PAP Rados\u0142aw Miko, kierownik dzia\u0142uprzewoz\u00f3w pasa\u017cerskich PKS \u0141\u00f3d\u017a sp\u00f3\u0142ka obs\u0142uguje obecnie w regionie przewozy z\u0142\u00f3dzkich dworc\u00f3w m.in. do Wielunia, Warty, Uniejowa, a tak\u017ce do Ko\u0142a, Konina,Opola, dzi\u0119ki kt\u00f3rym podr\u00f3\u017cni mog\u0105 dotrze\u0107 m.in. do Ozorkowa, \u0141\u0119czycy, TopoliKr\u00f3lewskiej, Podd\u0119bic, \u0141asku, Sieradza, Zdu\u0144skiej Woli, Z\u0142oczewa. Nie s\u0105 tojednak po\u0142\u0105czenia o du\u017cej cz\u0119stotliwo\u015bci. W zale\u017cno\u015bci od dnia tygodnia tojeden lub dwa kursy dziennie.<\/p>\n<p><span style=\"font-style: italic\">-&#8222;Zapewniamy te\u017c komunikacj\u0119 gminn\u0105 w Rzgowie ipomi\u0119dzy nim a \u0141odzi\u0105. W naszej ofercie pozosta\u0142y jedynie op\u0142acalnieekonomicznie po\u0142\u0105czenia lub te, do kt\u00f3rych dop\u0142acaj\u0105 samorz\u0105dy. Tam, gdzie niedocieramy, doje\u017cd\u017caj\u0105 inni przewo\u017anicy, w tym prywatni. Patrz\u0105c na rynekprzewoz\u00f3w w kraju wida\u0107, \u017ce lokalnych kurs\u00f3w jest coraz mniej, poniewa\u017c corazmniej os\u00f3b korzysta z komunikacji autobusowej&#8221; \u2013 t\u0142umaczy\u0142 Miko.<\/span><\/p>\n<p>PKS \u0141\u00f3d\u017a z powodu wycofania si\u0119 z dofinansowania samorz\u0105d\u00f3wzlikwidowa\u0142 ostatnio przejazdy do Tuszyna, Brzezin oraz Lutomierska i Szyd\u0142owa,czyli pod\u0142\u00f3dzkich miejscowo\u015bci nieobs\u0142ugiwanych przez tramwaj podmiejski. Mikododa\u0142, \u017ce obecnie sp\u00f3\u0142ka nie planuje otwarcia nowych tras, ale jest na tootwarta w przypadku dofinansowania ich przez samorz\u0105dy, co mo\u017ce nast\u0105pi\u0107 dzi\u0119kirz\u0105dowemu programowi przywr\u00f3cenia lokalnych po\u0142\u0105cze\u0144 autobusowych.<\/p>\n<h4>Busy za PKS-y <\/h4>\n<p>Swoj\u0105 dzia\u0142alno\u015b\u0107 w regionie zako\u0144czy\u0142y w ubieg\u0142ym roku PKSPiotrk\u00f3w Trybunalski oraz PKS Kutno, kt\u00f3re obs\u0142ugiwa\u0142o p\u00f3\u0142nocn\u0105 cz\u0119\u015b\u0107 woj.\u0142\u00f3dzkiego. W zwi\u0105zku z tym mieszka\u0144cy pow. piotrkowskiego maj\u0105 utrudnionydojazd m.in. do Sulejowa, Parady\u017ca, Opoczna, \u0141\u0119k Szlacheckich, Dobrenic,Skotnik, Sk\u00f3rkowic. Z kolei mieszka\u0144cy okolic Kutna chc\u0105cy dosta\u0107 si\u0119 m.in. doGostynina, \u0141\u0119czycy, \u017bychlina, Witoni, Pi\u0105tku, Bedlna oraz \u0141odzi musz\u0105 liczy\u0107 namniejszych przewo\u017anik\u00f3w busowych.<\/p>\n<p>Z kolei PKS \u0141\u0119czyca wprowadzi\u0142o kolejne ograniczenia w swoimrozk\u0142adzie jazdy. <\/p>\n<p><span style=\"font-style: italic\">-&#8222;Obecnie linie lokalne w wi\u0119kszo\u015bci s\u0105 nierentowne.Je\u017celi nie dojdzie do wsp\u00f3\u0142finansowania kurs\u00f3w przez samorz\u0105dy lokalne, to poprostu one znikn\u0105. Wsp\u00f3\u0142praca z samorz\u0105dami obejmuje obecnie jedynie dow\u00f3zdzieci do szk\u00f3\u0142 w gminach powiatu \u0142\u0119czyckiego oraz s\u0105siednich \u2013 z powiat\u00f3wkutnowskiego, zgierskiego i podd\u0119bickiego&#8221; \u2013 powiedzia\u0142 prezes PKS \u0141\u0119czycaKrzysztof Mordzak. (PAP)<\/span><\/p>\n<p><\/p>\n<p>&#8222;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":61438,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[35,1045,816,155,8696,8697],"class_list":["post-61437","infobus","type-infobus","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-linie","tag-lodzkie","tag-mpk-lodz","tag-pks","tag-pks-leczyca","tag-pks-lodz"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>\u0141\u00f3dzkie o autobusowej ustawie: im bardziej lokalnie tym mniej rentownie - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/lodzkie-o-autobusowej-ustawie-im-bardziej-lokalnie-tym-mniej-rentownie-_more_114501\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"\u0141\u00f3dzkie o autobusowej ustawie: im bardziej lokalnie tym mniej rentownie\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Coraz mniej i z coraz mniejsz\u0105 cz\u0119stotliwo\u015bci\u0105 realizowanes\u0105 lokalne po\u0142\u0105czenia autobusowe w woj. \u0142\u00f3dzkim...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/lodzkie-o-autobusowej-ustawie-im-bardziej-lokalnie-tym-mniej-rentownie-_more_114501\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/lodzkie-o-autobusowej-ustawie-im-bardziej-lokalnie-tym-mniej-rentownie-_more_114501\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/lodzkie-o-autobusowej-ustawie-im-bardziej-lokalnie-tym-mniej-rentownie-_more_114501\/\",\"name\":\"\u0141\u00f3dzkie o autobusowej ustawie: im bardziej lokalnie tym mniej rentownie - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/lodzkie-o-autobusowej-ustawie-im-bardziej-lokalnie-tym-mniej-rentownie-_more_114501\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/lodzkie-o-autobusowej-ustawie-im-bardziej-lokalnie-tym-mniej-rentownie-_more_114501\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Lodzkie-o-autobusowej-ustawie-konieczne-lokalne-dofinansowanie-0-1.png\",\"datePublished\":\"2019-05-09T11:00:00+00:00\",\"dateModified\":\"2019-05-09T11:00:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/lodzkie-o-autobusowej-ustawie-im-bardziej-lokalnie-tym-mniej-rentownie-_more_114501\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/lodzkie-o-autobusowej-ustawie-im-bardziej-lokalnie-tym-mniej-rentownie-_more_114501\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/lodzkie-o-autobusowej-ustawie-im-bardziej-lokalnie-tym-mniej-rentownie-_more_114501\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Lodzkie-o-autobusowej-ustawie-konieczne-lokalne-dofinansowanie-0-1.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Lodzkie-o-autobusowej-ustawie-konieczne-lokalne-dofinansowanie-0-1.png\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/lodzkie-o-autobusowej-ustawie-im-bardziej-lokalnie-tym-mniej-rentownie-_more_114501\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"\u0141\u00f3dzkie o autobusowej ustawie: im bardziej lokalnie tym mniej rentownie\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"\u0141\u00f3dzkie o autobusowej ustawie: im bardziej lokalnie tym mniej rentownie - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/lodzkie-o-autobusowej-ustawie-im-bardziej-lokalnie-tym-mniej-rentownie-_more_114501\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"\u0141\u00f3dzkie o autobusowej ustawie: im bardziej lokalnie tym mniej rentownie","og_description":"Coraz mniej i z coraz mniejsz\u0105 cz\u0119stotliwo\u015bci\u0105 realizowanes\u0105 lokalne po\u0142\u0105czenia autobusowe w woj. \u0142\u00f3dzkim...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/lodzkie-o-autobusowej-ustawie-im-bardziej-lokalnie-tym-mniej-rentownie-_more_114501\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/lodzkie-o-autobusowej-ustawie-im-bardziej-lokalnie-tym-mniej-rentownie-_more_114501\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/lodzkie-o-autobusowej-ustawie-im-bardziej-lokalnie-tym-mniej-rentownie-_more_114501\/","name":"\u0141\u00f3dzkie o autobusowej ustawie: im bardziej lokalnie tym mniej rentownie - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/lodzkie-o-autobusowej-ustawie-im-bardziej-lokalnie-tym-mniej-rentownie-_more_114501\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/lodzkie-o-autobusowej-ustawie-im-bardziej-lokalnie-tym-mniej-rentownie-_more_114501\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Lodzkie-o-autobusowej-ustawie-konieczne-lokalne-dofinansowanie-0-1.png","datePublished":"2019-05-09T11:00:00+00:00","dateModified":"2019-05-09T11:00:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/lodzkie-o-autobusowej-ustawie-im-bardziej-lokalnie-tym-mniej-rentownie-_more_114501\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/lodzkie-o-autobusowej-ustawie-im-bardziej-lokalnie-tym-mniej-rentownie-_more_114501\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/lodzkie-o-autobusowej-ustawie-im-bardziej-lokalnie-tym-mniej-rentownie-_more_114501\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Lodzkie-o-autobusowej-ustawie-konieczne-lokalne-dofinansowanie-0-1.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Lodzkie-o-autobusowej-ustawie-konieczne-lokalne-dofinansowanie-0-1.png"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/lodzkie-o-autobusowej-ustawie-im-bardziej-lokalnie-tym-mniej-rentownie-_more_114501\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"\u0141\u00f3dzkie o autobusowej ustawie: im bardziej lokalnie tym mniej rentownie"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/61437","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=61437"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/61438"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=61437"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=61437"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=61437"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}