{"id":61433,"date":"2019-05-09T09:00:00","date_gmt":"2019-05-09T09:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kujawsko-pomorskie-o-autobusowej-ustawie-za-malo-szczegolow-_more_114497\/"},"modified":"2019-05-09T09:00:00","modified_gmt":"2019-05-09T09:00:00","slug":"kujawsko-pomorskie-o-autobusowej-ustawie-za-malo-szczegolow-_more_114497","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kujawsko-pomorskie-o-autobusowej-ustawie-za-malo-szczegolow-_more_114497\/","title":{"rendered":"Kujawsko-pomorskie o autobusowej ustawie: Za ma\u0142o szczeg\u00f3\u0142\u00f3w"},"content":{"rendered":"

Przewo\u017anicy i samorz\u0105dowcy zgodnie przyznaj\u0105, \u017ce w woj.kujawsko-pomorskim jest coraz mniej po\u0142\u0105cze\u0144 autobusowych do ma\u0142ychmiejscowo\u015bci. Rz\u0105dowe zapowiedzi dofinansowania przewoz\u00f3w uwa\u017caj\u0105 za szans\u0119 nazniwelowanie narastaj\u0105cych „bia\u0142ych plam” komunikacyjnych.<\/span><\/p>\n

Z danych przekazanych PAP przez Urz\u0105d Marsza\u0142kowski wToruniu wynika, \u017ce na terenie woj. kujawsko-pomorskiego z finansowania doustawowych ulgowych przejazd\u00f3w korzystaj\u0105 43 firmy – w zdecydowanej wi\u0119kszo\u015bciprywatne.<\/p>\n

Zdaniem KPTS<\/h4>\n

Dariusz Lewandowski, g\u0142\u00f3wny specjalista ds. przewoz\u00f3w zKujawsko-Pomorskiego Transportu Samochodowego (KPTS), b\u0119d\u0105cego sp\u00f3\u0142k\u0105 samorz\u0105duwojew\u00f3dztwa, przyzna\u0142, \u017ce tak jak inni przewo\u017anicy, tak i jego firma by\u0142azmuszona w ostatnich latach do ograniczania liczby po\u0142\u0105cze\u0144.<\/p>\n

-„Mamy w woj. kujawsko-pomorskim 10 oddzia\u0142\u00f3w – wBrodnicy, Rypinie, Golubiu-Dobrzyniu, Lipnie, W\u0142oc\u0142awku (siedziba firmy),Radziejowie, Aleksandrowie Kujawskim, Inowroc\u0142awiu, Mogilnie i \u017bninie, a tak\u017ceNowym Mie\u015bcie Lubawskim w woj. warmi\u0144sko-mazurskim. W ostatnich latach kasowali\u015bmypo\u0142\u0105czenia m.in. w Inowroc\u0142awiu, gdzie ubywa pasa\u017cer\u00f3w. Tak dzieje si\u0119wsz\u0119dzie. Trend jest taki – co obserwujemy na poszczeg\u00f3lnych kursach czyliniach – \u017ce pasa\u017cer\u00f3w ubywa w zastraszaj\u0105cym tempie w ostatnim czasie” -podkre\u015bli\u0142 Lewandowski.<\/span><\/p>\n

Doda\u0142, \u017ce w Lipnie powo\u0142any zosta\u0142 powiatowy zak\u0142adzajmuj\u0105cy si\u0119 lokalnymi przewozami autobusowymi, co spowodowa\u0142o wyparcie KPTS zrynku.<\/p>\n

-„Zostali\u015bmy tylko na liniach wojew\u00f3dzkichLipno-W\u0142oc\u0142awek oraz Lipno-Toru\u0144. Gdy jest ma\u0142a liczba pasa\u017cer\u00f3w, a dodatkowo pojawiasi\u0119 konkurencja, to ci\u0119\u017cko, \u017ceby\u015bmy utrzymywali nierentowanie po\u0142\u0105czenia”- wskaza\u0142.<\/span><\/p>\n

Przyzna\u0142, \u017ce sp\u00f3\u0142ka nie zna jeszcze nowych propozycjiustawowych zapis\u00f3w dotycz\u0105cych transportu autobusowego w regionach.<\/p>\n

-„Nie wiemy, czy b\u0119dzie to dotyczy\u0142o nowych linii, czystarych, odtwarzanych. Linii, kt\u00f3r\u0105 kasowali\u015bmy i mia\u0142a rentowno\u015b\u0107 na poziomie60 czy 80 groszy, nie da si\u0119 odtworzy\u0107 z tego samego poziomu. Pasa\u017cerowie ju\u017cbowiem sobie jako\u015b poradzili z brakiem autobus\u00f3w, wi\u0119c dzi\u015b rentowno\u015b\u0107 startowab\u0119dzie wynosi\u0142a 15 czy 20 groszy. Te osoby, kt\u00f3re przesiad\u0142y si\u0119 do samochoduosobowego, tak ch\u0119tnie nie wr\u00f3c\u0105 do autobus\u00f3w. Na pewno s\u0105 jednak tacy, kt\u00f3res\u0105 pozbawieni komunikacji” – powiedzia\u0142 Lewandowski. Przyzna\u0142, \u017ce tentemat jest trudny, skomplikowany. „Nie jestem w stanie w tym momenciewyrokowa\u0107, co przynios\u0105 nowe przepisy w tej sprawie” – wskaz<\/span>a\u0142.<\/p>\n

Zdaniem Arrivy <\/h4>\n

Rzeczniczka prasowa Arriva Bus Transport w siedzib\u0105 wToruniu Joanna Parzniewska zwr\u00f3ci\u0142a uwag\u0119 na og\u00f3ln\u0105 tendencj\u0119 odp\u0142ywu pasa\u017cer\u00f3wz rynku przewoz\u00f3w autobusowych w regionach.<\/p>\n

-„Liczba pasa\u017cer\u00f3w maleje, a koszty prowadzeniadzia\u0142alno\u015bci rosn\u0105. Sam pomys\u0142 tzw. ustawy autobusowej i przyznania dodatkowych\u015brodk\u00f3w przyj\u0119li\u015bmy z du\u017cym entuzjazmem. Cieszymy si\u0119, \u017ce w ko\u0144cu kto\u015b poruszy\u0142temat dofinansowania przewoz\u00f3w autobusowych w regionach. Nie znamy jeszczeszczeg\u00f3\u0142owych rozwi\u0105za\u0144, wi\u0119c trudno si\u0119 odnie\u015b\u0107 do tego, czym b\u0119d\u0105 skutkowa\u0142ynowe zapisy prawa” – podkre\u015bli\u0142a.<\/span><\/p>\n

Za\u0142o\u017cenie, \u017ce autobusowy transport publiczny sam si\u0119sfinansuje w regionach, pomimo malej\u0105cej liczby pasa\u017cer\u00f3w, oceni\u0142a jako zgruntu niew\u0142a\u015bciwe i rynkowo nierealne. „Nie tylko my likwidujemyoddzia\u0142y, ale robi\u0105 to tak\u017ce tzw. PKS-y; nie tylko sp\u00f3\u0142ki prywatne, ale tak\u017cetakie, kt\u00f3re maj\u0105 umocowanie kapita\u0142owe w samorz\u0105dach. Za\u0142o\u017cenie, \u017ce ten transportsfinansuje si\u0119 z bilet\u00f3w, okaza\u0142o si\u0119 nierealne i niezgodne zrzeczywisto\u015bci\u0105” – powiedzia\u0142a rzeczniczka Arrivy.<\/p>\n

Sp\u00f3\u0142ka by\u0142a w ostatnich latach zmuszona do likwidacji swoichoddzia\u0142\u00f3w w r\u00f3\u017cnych wojew\u00f3dztwach, ale uda\u0142o jej si\u0119 utrzyma\u0107 oddzia\u0142 w miejscuza\u0142o\u017cenia – w Toruniu.<\/p>\n

Mniej linii <\/h4>\n

Anna Grzyb z Wydzia\u0142u Komunikacji i Transportu StarostwaPowiatowego w Brodnicy przyzna\u0142a, \u017ce liczba po\u0142\u0105cze\u0144 autobusowych w ostatnichlatach si\u0119 zmniejsza.<\/p>\n

„Gdy ja zaczyna\u0142am prac\u0119, to wi\u0119kszo\u015b\u0107 linii by\u0142aobs\u0142ugiwana przez PKS-y. To w\u0142a\u015bnie ich likwidacja spowodowa\u0142a najwi\u0119kszeokrojenie linii. Potem pojawili si\u0119 przewo\u017anicy prywatni i oni na liniachnajbardziej dochodowych wyparli PKS. Przewa\u017cnie maj\u0105 1-2 linie, to zale\u017cy odprzewo\u017anika. U nas i tak – je\u017celi spojrzy si\u0119 na s\u0105siad\u00f3w – tych przewo\u017anik\u00f3wprywatnych jest nieco wi\u0119cej” – doda\u0142a<\/span>.<\/p>\n

Podkre\u015bli\u0142a, \u017ce kursy do siedziby gminy – miasta Brodnica -si\u0119 utrzymuj\u0105. „Do mniejszych miejscowo\u015bci, co wydaje si\u0119 logiczne, s\u0105kasowane. Troszeczk\u0119 rynek si\u0119 unormowa\u0142 i ustabilizowa\u0142. Linie dochodowe ca\u0142yczas istniej\u0105, ale dost\u0119pno\u015b\u0107 komunikacji w mniejszych miejscowo\u015bciachsystematycznie si\u0119 pogarsza\u0142a w ostatnich latach” – oceni\u0142a Grzyb.<\/p>\n

Jerzy Zaj\u0105ka\u0142a, w\u00f3jt gminy \u0141ubianka w powiecie toru\u0144skimpoda\u0142, \u017ce nawet w ostatnim czasie dosz\u0142o na terenie jego samorz\u0105du dolikwidacji po\u0142\u0105cze\u0144 autobusowych.<\/p>\n

„Firma Arriva w marcu przedstawi\u0142a mi informacj\u0119 ozamiarze likwidacji kilkunastu po\u0142\u0105cze\u0144 autobusowych, motywuj\u0105c to ma\u0142ymzainteresowaniem mieszka\u0144c\u00f3w tymi po\u0142\u0105czeniami. Zachowa\u0142a du\u017c\u0105 liczb\u0119 kurs\u00f3w nag\u0142\u00f3wnej trasie biegn\u0105cej przez gmin\u0119 – Toru\u0144 – Unis\u0142aw, ale istotnie planowa\u0142azmniejszenie liczby po\u0142\u0105cze\u0144 na linii Che\u0142m\u017ca-\u0141ubianka-Z\u0142awie\u015b Wielka” -wskaza\u0142 Zaj\u0105ka\u0142a.<\/span><\/p>\n

Doda\u0142, \u017ce gminie uda\u0142o si\u0119 cz\u0119\u015b\u0107 z tych po\u0142\u0105cze\u0144 uratowa\u0107,ale od maja kilka z nich niestety zlikwidowano. Do tych, kt\u00f3re pozosta\u0142y,samorz\u0105d musia\u0142 firmie dop\u0142aci\u0107.<\/p>\n

„Zapoznam si\u0119 z now\u0105 ofert\u0105 przygotowan\u0105 przez rz\u0105d imam nadziej\u0119, \u017ce uda si\u0119 z tych \u015brodk\u00f3w uzyska\u0107 pewn\u0105 rekompensat\u0119 ponoszonychobecnie koszt\u00f3w w zwi\u0105zku z uratowaniem niekt\u00f3rych po\u0142\u0105cze\u0144. My\u015bl\u0119 tak\u017ce ostworzeniu po\u0142\u0105cze\u0144 komunikacyjnych wewn\u0105trzgminnych z miejscowo\u015bci, kt\u00f3re s\u0105bia\u0142ymi plamami w naszym samorz\u0105dzie. Do Wymys\u0142owa czy S\u0142omowa nie doje\u017cd\u017ca\u017caden autobus, z wyj\u0105tkiem bus\u00f3w wo\u017c\u0105cych dzieci do szk\u00f3\u0142” – podkre\u015bli\u0142Zaj\u0105ka\u0142a.<\/span><\/p>\n

Wielu samorz\u0105dowc\u00f3w przyznaje, \u017ce potencjalni pasa\u017cerowieautobus\u00f3w zrezygnowali z korzystania z nich tak\u017ce przez zupe\u0142nie nieatrakcyjnez ich punktu widzenia rozk\u0142ady jazdy. Dla przyk\u0142adu z S\u0119p\u00f3lna Kraje\u0144skiego -oddalonego od Bydgoszczy o ok. 60 km po godzinie 16.00 mo\u017cna dosta\u0107 si\u0119 donajwi\u0119kszego miasta w regionie tylko jednym autobusem. Pokonuje on t\u0119 tras\u0119 w 1godzin\u0119 i 45 minut. Doje\u017cd\u017ca do Bydgoszczy o 18,20, a ostatni autobus powrotnywyrusza z tego miasta o 19,20. Trudno w takim przypadku my\u015ble\u0107 o wyje\u017adzie doopery, filharmonii, teatru czy nawet galerii handlowej. W weekend do wielumiejscowo\u015bci w wojew\u00f3dztwie autobusy nie docieraj\u0105 w og\u00f3le. (PAP)<\/p>\n

<\/p>\n

„<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":61434,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[595,3095,62,35,155],"class_list":["post-61433","infobus","type-infobus","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-arriva","tag-kpts","tag-kujawsko-pomorskie","tag-linie","tag-pks"],"acf":[],"yoast_head":"\nKujawsko-pomorskie o autobusowej ustawie: Za ma\u0142o szczeg\u00f3\u0142\u00f3w - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kujawsko-pomorskie-o-autobusowej-ustawie-za-malo-szczegolow-_more_114497\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Kujawsko-pomorskie o autobusowej ustawie: Za ma\u0142o szczeg\u00f3\u0142\u00f3w\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Przewo\u017anicy i samorz\u0105dowcy zgodnie przyznaj\u0105, \u017ce w woj.kujawsko-pomorskim jest coraz mniej po\u0142\u0105cze\u0144 autobusowych do...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kujawsko-pomorskie-o-autobusowej-ustawie-za-malo-szczegolow-_more_114497\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"5 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kujawsko-pomorskie-o-autobusowej-ustawie-za-malo-szczegolow-_more_114497\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kujawsko-pomorskie-o-autobusowej-ustawie-za-malo-szczegolow-_more_114497\/\",\"name\":\"Kujawsko-pomorskie o autobusowej ustawie: Za ma\u0142o szczeg\u00f3\u0142\u00f3w - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kujawsko-pomorskie-o-autobusowej-ustawie-za-malo-szczegolow-_more_114497\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kujawsko-pomorskie-o-autobusowej-ustawie-za-malo-szczegolow-_more_114497\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Kujawsko-pomorskie-czeka-na-autobusowa-ustawe-0-1.jpg\",\"datePublished\":\"2019-05-09T09:00:00+00:00\",\"dateModified\":\"2019-05-09T09:00:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kujawsko-pomorskie-o-autobusowej-ustawie-za-malo-szczegolow-_more_114497\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kujawsko-pomorskie-o-autobusowej-ustawie-za-malo-szczegolow-_more_114497\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kujawsko-pomorskie-o-autobusowej-ustawie-za-malo-szczegolow-_more_114497\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Kujawsko-pomorskie-czeka-na-autobusowa-ustawe-0-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Kujawsko-pomorskie-czeka-na-autobusowa-ustawe-0-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kujawsko-pomorskie-o-autobusowej-ustawie-za-malo-szczegolow-_more_114497\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Kujawsko-pomorskie o autobusowej ustawie: Za ma\u0142o szczeg\u00f3\u0142\u00f3w\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Kujawsko-pomorskie o autobusowej ustawie: Za ma\u0142o szczeg\u00f3\u0142\u00f3w - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kujawsko-pomorskie-o-autobusowej-ustawie-za-malo-szczegolow-_more_114497\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Kujawsko-pomorskie o autobusowej ustawie: Za ma\u0142o szczeg\u00f3\u0142\u00f3w","og_description":"Przewo\u017anicy i samorz\u0105dowcy zgodnie przyznaj\u0105, \u017ce w woj.kujawsko-pomorskim jest coraz mniej po\u0142\u0105cze\u0144 autobusowych do...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kujawsko-pomorskie-o-autobusowej-ustawie-za-malo-szczegolow-_more_114497\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"5 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kujawsko-pomorskie-o-autobusowej-ustawie-za-malo-szczegolow-_more_114497\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kujawsko-pomorskie-o-autobusowej-ustawie-za-malo-szczegolow-_more_114497\/","name":"Kujawsko-pomorskie o autobusowej ustawie: Za ma\u0142o szczeg\u00f3\u0142\u00f3w - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kujawsko-pomorskie-o-autobusowej-ustawie-za-malo-szczegolow-_more_114497\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kujawsko-pomorskie-o-autobusowej-ustawie-za-malo-szczegolow-_more_114497\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Kujawsko-pomorskie-czeka-na-autobusowa-ustawe-0-1.jpg","datePublished":"2019-05-09T09:00:00+00:00","dateModified":"2019-05-09T09:00:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kujawsko-pomorskie-o-autobusowej-ustawie-za-malo-szczegolow-_more_114497\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kujawsko-pomorskie-o-autobusowej-ustawie-za-malo-szczegolow-_more_114497\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kujawsko-pomorskie-o-autobusowej-ustawie-za-malo-szczegolow-_more_114497\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Kujawsko-pomorskie-czeka-na-autobusowa-ustawe-0-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Kujawsko-pomorskie-czeka-na-autobusowa-ustawe-0-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kujawsko-pomorskie-o-autobusowej-ustawie-za-malo-szczegolow-_more_114497\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Kujawsko-pomorskie o autobusowej ustawie: Za ma\u0142o szczeg\u00f3\u0142\u00f3w"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/61433","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=61433"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/61434"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=61433"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=61433"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=61433"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}